トラック運転手になりたい人が質問するスレ3 [転載禁止]©2ch.net
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>>745
職種的にあって無い
ヤマザキパンの工場で自分を見つめ直すのオススメ >>748
左側を感覚出なく、目視で走ること。
電柱とかを用心… >>749
それはそうだろ
相手の人権を奪っといて自分の人権は守れと?
まっとうに生きてる人達より劣るのは仕方ないと思うが? >>747
問題無し
慣れたら4屯〜大型、いずれはコンボイ乗りましょ(笑) 転職者だからわかる。シモハナの働きやすさと魅力。
教育体制が整備されていて未経験でも安心
ドライバー職は未経験だったので、最初は不安でしたが、独り立ちできるまできちんと先輩が側乗して指導してくれたので、まったく心配はいりませんでした。2016年4月からは「ドライブマイスター制度」という社内認定制度がスタート。TVのニュースで
も取り上げられた、独自の教育制度です。学科・実技試験による一定基準をクリアした「ドライブマイスター」が乗務員教育に当たるようになり、未経験の人でもより安心して業務に当たることができる指導・教育体制が整備されました。
月8〜9日の休み。連休や既婚者の週末休など配慮も嬉しい
休日は月8〜9日。シフト勤務ですが毎月のシフトが決まる前には必ず希望休の確認がなされます。「できるだけ連休がとれるように」「特に既婚者はできるだけ週末に休みがとれるように」など個別事情にも配慮した調整がなされており、思った
以上に働きやすい環境でした。年末年始などの繁忙期もありますが、きちんと振替休日があり安心です。
運転コースは地場あるいは中距離。無理な残業もなく子どもとの時間が増加
前職では長距離を走っていたので自宅で過ごす時間は正直わずかなものでした。そんな状況を改めたくてこの会社に転職。今は地場か、遠方でも近隣県まで。基本的に毎日家族のもとに帰れます。長時間に及ぶような残業もなく子どもと過ご
す時間もずいぶん増えました。生活のリズムも安定して精神的にもかなりラクになりましたね。 >>755
マイスターとか笑わせるわ。
大型で住宅街侵入して出れなくなってゴミステーション破壊したり、店舗の屋根破壊したり^o^ 運送業界未経験なんですが、運輸板にたくさんスレがある苫米地通運と言うのは大手運送屋ですか?聞いたことないのですが。 >>757
マジキチ知的障害養護犯罪者ニートが立てたスレだから見ないように ↑
なーにが巡回パトロールだネットストーカーゴラ!死なすぞニート養護知的障害!
てめーが巡回パトロールだろがボケ!死ね! ↑
お前の仕事(巡回パトロール)の労をねぎらっているだけだろ。
45ってリフレッシュしろよ
昼頃まで仮眠するわ
でわでわ ↑
コテから文書全部消せ!成り済まし粘着犯罪者ゴラ!死ね!
巡回パトロールはてめーだバァカゴラ!死なすぞニート!
なーにが昼頃まで寝るだバァカ!一生寝てろやクズニートが!死ね! >>756
ドゥライバーご自慢のウンテンの技術を継承しようという試みを嘲笑しては駄目だよ
…ップwww トラックもバスも
無人車両は有り得ないんだよ
1名は必ず従業員が乗るんだよ、現状と同じだ。 乗務中の合間に飲酒をするような人間がゴロゴロ居るからな
そんなヤツらよりかは、自動運転の無人車の方が余程安全だろう
職を失ったヤツらは、冬期間、道ばたに立たせてチェーン巻き要員としてこき使えばよい
運転はしないで、やって来る無人運転車のタイヤへのチェーン着脱をひたすらする役割 >>765
その代わり給料は半分だ
座ってるだけなんだからそれで充分
やりたい奴はいくらでもいる >>768
現行の法令上、乗務する車に対しての免許が必要
いくら先行投資とは言えトータルで50万円以上もの大金を
免許取得に出す若者は少ないと思う。 座ってるだけならお爺ちゃんでもできるんじゃないか
守衛みたいなもん
引退したドライバーにとっては年金の足しにはなるかもね いくら自動運転とは言え何かあった時は運転するんじゃないの? せめて車内カメラは外して欲しい
監視されてるようで気が休まらない 大型で比較的拘束時間が短い職種ってなに?
ダンプとかタンクローリー? 大型乗ってる人はいつかはトレーラー乗りたいっておもってるんですか? 単車とトレーラーは世界違うからな、全くって人もいるだろう バス運転士か、トラック運転手かで迷っています
とりあえず、大型二種持ってますが >>780
歳が幾つか知らんけど、とりあえずバスをやってみたら?
合えばそのまま続ければいいし 運送業の賃金や労働時間の都道府県別のデータとかないかな
良い会社があるなら県外でも行きたいわ
地元の運送屋は反社会的勢力や変な宗教と繋がってたりで良い所がない >>783
>反社会的勢力や変な宗教と繋がってたりで良い所がない
一口に、「トラック運転手」と言っても様々な形態があるが、大型トラックの運転手に関して言うと、
仮眠前やら乗船中やら、乗務の合間にひっきりなしに飲酒する時点で、反社会的行動をしていると言える
そして、口を開けば「クソレジャー」
既に、洗脳された新興宗教の信者のよう
大型トラック(平・箱・冷凍)なら、どの会社に入っても変わらないのではないだろうか >>784
そんな大型乗務員なんか今時いないでしょうよ
いつの時代の話ししてんだか。チェッカー使った中間点呼も当たり前だし何より運転手自体が昔より賢くなってるから
もうやっちゃばトラック野郎みたいな世捨て人が務まる業界ではない >>787
それが違うんだな
乗務途中の飲酒は茶飯事
大型トラック運転手同士のやり取りから一目瞭然
9:00発・16:30着のフェリーが有るのだが、そのフェリーの中で平気で飲酒するらしい
一般的な常識で考えたら信じられないよね
16:30勤務開始の人間が、朝の9:00に飲酒するかね?
16:30にレンタカー予約してる旅行客が、朝飯の時に飲酒するかね??
大型トラック運転手ってのは、どの人間も一般的な常識の通用しない人間
市場回りのトラック野郎と何ら変わりない 大型トラックの動力源は軽油
大型トラック運転手の動力源は、「乗用車憎し」の醜い心 面接時はスーツが常識なの?
スーツ着て運転すんの?
下らんルール >>784
このクソレジャーは何と戦っているんだろか…トラック運転手にいじめられたのは伝わるが他の事に興味もったほうがよいのでは?気になって仕方ないんだろうけどこの素敵な業界君には無理 >>793
なる気も無いしな
誰が、運転の合間にひっきりなしに飲酒する非常識極まりない人間の仲間になるよ
誰が、クソレジャーが口癖のマイナスオーラ全開のクズ人間の仲間になるよ
君には無理?
うん、俺には無理だわ
そんな下劣な人間になりたくないし
で、「他の事に興味を持った方がよい?」
トラック運転手の事なんか微塵も興味無い
だけど、一歩外へ出れば、お前らトラック運転手(特に大型トラック)の雑で荒い運転が目について仕方ないのよ
だから、こうやって言いに来てるんだわ
プロの自覚あるなら、雑で荒い運転やめて下さる? 俺の周りでクソレジャーなんて言葉言ってるヤツ見たことないわ まぁ、せいぜい、我々の衣食の為、日夜走り続けてくれ
クソレジャー!
クソレジャー!!
言いながら走ってる事だろうけど、アナタ方が運んでいるのは、その憎きクソレジャーが使う日用品や食品なんだからね
お前らの仕事が成り立つのは、世間の大多数を占めるクソレジャーという「消費者」あっての
事なんだならな?
はき違えて、「俺らはレジャーが使う日用品を運んでやってる」ってみんな言うけど、違うからな?
勘違いするなよ? クソレジャー言ってるヤツが運んできた日用品を使ったり食品を口にしてるID:4dW8SXiDって…
ド田舎で自給自足でもしてるのかな? 大型に親でも殺されたんかな
そもそも大トレ乗りは達観してるからレジャーにはだいぶ優しいんだけどなぁ
むしろ同業の小さいのに頭にくる事はあるけど 運転の下手糞なレジャー、略してクソレジャー…とか(笑)
若しくは昔みたいにサンドラ呼称のがいいのかね >>780
若いんなら運転手はやめとけ
じきに自動運転になる 自動運転って工場内のどことかまで設定できるのかね?
無理だとしたら結局は適正な免許持った人が乗ってないといけなくなるよね。そうなった場合の給与ってどうなるんだろ 運送業界ってアホなん?
あんな労働条件じゃ人手不足になるのは当たり前やろ >>811
それでも働く老害奴隷がいるから改善されない 点呼やアルコールチェックも無いような零細運送屋は潰れろ >>811
それでも働く老害奴隷がいるから改善されない トラック運転手同士が横の繋がり持ってストライキしたり、自動運転化を遅らせたりしようとするような動きはないのかな >>815
無い。
それどころか互いの首を締め合っている。 >>815
俺もドライバーになるまでアホだと思ってたけど、この業界は俺以上のアホが大勢居る。 >>817
損得が分からない人が多いなあと感じたな俺は
そんな言動してると結果的に損するよと ストレス耐性がないんだよな
感情が抑えられない
不愉快なことがあるとすぐ口にする >>819
で、すぐに冷める
でもまた同じことで騒ぐ 大型トラック運転手の先輩の皆様方、
あなた達の大好きなお方がまたまた新作動画UPしましたヨ!!
https://youtu.be/MBwTnsbj9_A
いやいや、コレさ、実線区間終わって追い越し可能になったからスピード上げただけだろw
「乗用車憎し」のレンズが外せないから、状況の把握が全く出来ない
哀れな人間・・・
ってか、この方、毎日毎日こんな動画ばかりUPしているけど、そんな自分が虚しく映らないのカナ? ドラレコ動画ばかり上げてるヤツはキチガイ
都合の悪い所はカットするからな
評価もコメントもできないようにしてるヤツも多いし >>825
キチガイじゃないよ
シナチョンと同類の卑怯者だよ(笑) >>827
転職活動を始めるのはキミ自身
そう、人生の転機へのエンジンは誰にでもかけられる!!
さぁ、今すぐやる気のイグニッションスイッチを回そう!! 15年ぶりにドライバー復帰したんだけど3日で横乗り終えて独り立ちて不安しかないんだが
4トンくらいならちょいちょい乗ってはいたがいきなり10トン箱は不安だなぁ… >>830
どうせ「大丈夫です」とか言ったんでしょ? 昔10トン乗ってて4トンちょいちょい乗ってたなら大丈夫だろ
4トンっても色々あるけどでかめのやつなら >>831
言ってないよ
ブランクあるから4トンとか6トン辺りからやりたいって言ったのにこのざまよ
>>833
4トンはユニック乗ってて建材よう運んでたけどドックへのシビアなバック?とかなかったから色々心配すぎる 乗用車感覚で4t乗る馬鹿(笑)
そのくせ、10t程度にビビるカス(笑) 8t限定免許で4t乗ってトラック乗った気になってるヤツは糞
大型ぐらい取れ 4tだろうが2tだろうがトラックに変わりないけど(笑)
なんだろね、大型信仰(笑)
車両が大きくなる程乗ってる人の器が小さくなるね(笑) 乗用車感覚でトラック乗った気になってる素人がダメなだけで
しっかり運転してるプロは何tだろうが関係ないと思ってるよ
どこの会社かわからない4t乗ってるヤツの運転はだいたい糞なのは事実だろ? 自分も15年くらい前に大型乗ってたけどもう車両感覚の自信ねーわ
たまに4tロングに乗ると意外と乗れるじゃんとは思うけど
大型乗り始めた頃に前がなくて左右が埋まってる狭いスペースでホーム付けとかかなり練習させられたっけな >>837
信仰もクソも
2tと4tの差がわかれば
4tと大型の差もわからない?
煽りじゃなく単純に疑問なんだけど
大型乗ったことある?
4t乗れればそれなりに転がせるけど、違うぞだいぶ 大型免許すら持ってないヤツがトラック語ってるのって滑稽すぎない? あ、乗ったことってちょこっと動かしたとかそんなんじゃなく
日常の業務として大型で色んな仕事経験したのかってことね
大型乗ってる奴は俺を含めてだいたい皆4tは経験してるだろうから
わかるよ4tは4tの大変さがあるのは
いつも大型に対してごちゃごちゃ言ってるけど、あんたの経験はどんなもんよ?
と思って
レス見る限り乗ってないと俺は思うけどさ https://youtu.be/QdieKKAxCdw
トラック運転手って、洋の東西問わずアホだな
まず、3分22秒からのやつ
とにかく白いセダンが可哀想・・・
しっかり前見て、早めのブレーキで減速
が、後方から、この動画の撮影車のトラックがほぼノーブレーキでクラクションだけは盛大に鳴らしながら突っ込んで来る!!
だから決死のフル加速&路肩走行で逃げてる
Uターンの大バカトレーラーと撮影車の大バカトラックの二台に翻弄されながらも、よく無傷で済んだものだよ
次に4分10秒からのやつ
前方の進路が明らかに塞がってるのに、減速しようとせず、やはりクラクションだけは盛大に鳴らしまくり
ハンドルだけで避けようとして、最後は路外放出www
もう、ザマァとしか言いようが無い
どうせなら横転したら良かったのにね
プロ気取りは一丁前
だけど実力は一切伴わない
これは日本のトラック運転手だけに限ったものでは無いんだね 長距離だと、例えば
月曜日〜水曜日一本1往復して
折り返し
水曜日〜金曜日で金曜日明け休み、
土曜日休み?
土日休み?
関係なく
金曜日〜日曜日の日月休みとか? 今夜行バスの運転手ですけども
バスは月曜日〜水曜日〜金曜日の2航海して金曜日明け休みの土曜日休みか
月曜日〜水曜日〜金曜日〜日曜日
の日曜日明け休み、月曜日休みの3航海パターンです >>849
2人乗務で休憩、睡眠時間が多いから良いじゃないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています