トラック運転手になりたい人が質問するスレ3 [転載禁止]©2ch.net
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>>519
>>501
交通事故のリスク→今時ドラレコ付いてるトラックが多いから自分次第 →人轢けばどんな理由があってもこちらの責任→いや、割合が変わってくる
自動運転化による将来性の不安→自動運転は精々、高速移動でしか使えない
長距離は減るかもしれんが運転手の仕事はなくならん。数十年先は解らんが… →自動運転レベル3の市販車はもうアウディから発売されてる。あとは法整備待ち。
完全自動運転になる前の段階から給料激減するんじゃないか。時給800円で横に座ってるだけとかになる。短距離もロボネコヤマトやらドローン配送やらで失職→可能性はある。けど、俺ら世代が生きてるうちに出来るのかって思う。
座りっぱなしによる血行不良からの心臓病,脳卒中,腰痛のリスク→自衛する →座りっぱなしの悪影響は予防できないらしい→予防というか、対処方法はあったような…うろ覚えなのでスマンです
積荷破損による損害賠償のリスク→それ法律違反だから労基か弁護士へ →合法の判決が出てる→よければ、その判例のソース?情報を教えて下さい
超長時間労働→今は規制されてそうでもない→1日16時間なら充分長時間だろ→16時間は週に二回だったかな‥
基本12時間のはず。
てか、あなたも運転中は楽してると思っているでしょ(笑)
政府、官僚共も同様に楽してると思っているから12時間なんて言ってるしな(笑) >>520
そう、つまらない仕事なんて一時間もやりたくない >>522
運転手の仕事が刺激が無いとな(笑)
運ちゃん仕事も色々あるけどね 中型もってて完全に運転忘れたペーパーだけど運送の仕事やってみたいんだけどやっぱ無謀かね? うーん、とりあえず、レンタカーでも借りて半クラとギアチェンジの感覚を取り戻してからの方が無難かも
一応…
運転手は運転出来て当たり前、 運ちゃん仕事はその先に有りますけど? >>527
よぉ素人!色々あんだろ?フレコンは何かわかったかのかなぁ? だいたいよ4tなんて乗用車みたいなもん転がしていっぱしの虎乗り気取りか?仕事も積荷もなんも知らん自分がよくわかってんだろ >>531-532
スレタイも読めないバカ?
若しくはマウントとりたいだけのレジャンボ(笑)
お前は典型的な「大型乗ってる俺、強ぇ〜」の馬鹿(笑) >>524
お前に積荷の説明するって事はお前は素人と一緒なんだよわかってる?
ここで運転手のお前に答える必要はないんだよ
指南できるくらい色んな仕事知ってるんだろ?
会社のトレ大型の先輩に聞いた方が早いんじゃないかって思ったんだけどなぁw
あーお前の会社4t以上はないんだなごめんなw 能無し程、威嚇してくる(笑)
これから運転手になる?なりたい方達、お互いに、この馬鹿共を排除する方向で頑張りましょ(笑) >>533
結果的にマウント取られる形になるのは必然だろ
経験値が違うじゃん
まぁ4tくんは現実じゃ役に立てないし、なりたいスレでマウントとるしかないからしょうがないか >>534
うぜえ
お前、ホント馬鹿?
所詮はレジャンボだわな(笑)
大型免許しか取り得がない(笑) >>535
いや滑ってるからなw
頑張りましょ 笑
じゃないよね、君が答えられるようなレベルの運転手じゃないので皆さんスルー推奨しますわ おっと、レジャンボはこのスレでは禁句と言うか、無しにしときます(笑)
大型乗りが経験値(笑)とか
いや、参りました。大きさだけで見下してる大型乗りが居るって了承しましたわ(笑)
こっからは、お前含めて、大型は全て敵とみなすわ スレ的に余計なこと吐いてスミマセン。
全部じゃ無いけど、少しでも劣る人を見付けてマウント取りたがる馬鹿大型乗りが居るのも事実。
気を強くして頑張れ なんか、荒らしてしまってごめんなさい
マイナス面は多いけど、プラス面も多いから(笑)
配送もいいけど、中・長距離も楽しいよ… (個人によるけど >>542
劣等感やばいし勘違いしすぎ
勝手に大トレに対して火病って
俺は首振りだけどこんなとこでマウントとるつもりなんかさらさらないしレジャンボだのなんだのディスり倒して敵だなんだ、それで色々知ってますって語る運転手の君が滑稽なだけ
4tの最大積載が3000なら大型は13000だな
こっから先ってお前が思ってる以上に別次元だからな >>543
うん、何が楽しかったの?ぜひ聞かせてよ
4t車でどっからどこに何を運んで帰り荷はどこで何を積んだのかな?
具体的に知りたいなぁ カゴ積みの4トンで1年修行して最近パレ積みの大型乗り始めた俺はフレコン知らなかった
ググって画像見たら横乗り中に運んだことあった
横乗りしてくれた先輩これ納品するためにクレーン(デリック?)の資格取らされたらしい >>529
>>531以下のレスのやり取りを見て、「トラック運転手という人間」をどう考えるかはアナタ次第w 2〜4tから始めると思うけど、その4tドライバーが、同業者からどう思われるかは、>>532にある通り この板の他スレでの、大型トラックドライバーからの4tドライバーの扱われ方は、>>532と同じです
そして、大型トラックの運転手は、4tドライバーに対しての感情だけでなく、広く世間に対しての感情自体が歪んでいます
性格が難だらけです 要するに、「トラック運転手やってみようかな?」なんて感情は早く棄てるべきという事
性格に難がありまくるトラック運転手(特に大型トラックの長距離)なんか、深く関わってはいけません
それでもどうしてもトラック運転手をやってみたいというのなら、とりあえず、大型トラックを1台も保有してない会社に絞ってエントリーするべきなのでしょうね あと、間違っても大型1種免許を取りに行かない事
そんな無駄な資格取りに行くカネと時間が有るなら、他に何か有用な資格を取りましょう
(消防士等も目指してるなら別ですが) 労働基準法で週に2回16時間、他は12時間ってなってるけど本当に守られてるの?大手だけ? >>552
俺が前にいた会社(大手ではない)は辞めた奴が労基にチクって監査が入ってから守るようになった
だから零細でも監査が入れば守ってるんじゃないかな… >>547
一緒にしないでくれ
アンタも似たような嫌われものだよ >>553
すかい○ーくの配送してるジャ○ンカーゴは終業から次の始業まで八時間あけないといけないのを機械操作?して誤魔化してたよ
機械操作誤魔化しで会社には報告
労基が来たとき用に違うコース走ったことにしてると思うよ
そういう対策で色んなコース走らせてるんだよ
コース固定だと誰がその日に走ってたかバレちゃうからね
ちなみに過去に労基に通報されてこっぴどくやられてる
それでも誤魔化しで乗り切ろうとするブラック社員がいるからね
会社は社員が勝手にしたことだから知らないかもね
知ってても社員が勝手にしたこととするだろうし >>558
まぁ16毎日はらたいたとして金くれるならいいよ >>560
そんな毎日16近く働かせるようなとこで全額払ってくれるとこなんてある訳ないもん)^o^( >>532と>>544
これが、4tドライバーに対する、大型ドライバーのリアルな感情です
この板の他スレでは、もっと酷い罵りがなされています
「4tなんか眼中にない」「4tボーイ」などと
もし、「4tから始めて、ゆくゆくは大型ドライバーになりたいな」なんて思ってこのスレ開いた方がいらっしゃるなら、その「4tから始める」という思考は棄て、トラックドライバー職への転職そのものを撤回すべきです
大型ドライバーの方々は、免許取得の翌日には、バリバリ仕事をこなせるようです
小さいサイズでの車での研修なんか必要としない、言わばスーパーマンなのですから
大型トラックの仕事は、そんなスーパーマンにお任せをし、他の職種での仕事に励みましょう
最後に、なぜこんな事をこのスレで言うか?
それは、トラックドライバーになるか否か、少しでも躊躇があるからこのスレを開いた事でしょう
現職のドライバーは、ドライバー"しか"勤まらない下劣な人間である為に、何の躊躇もなく、ドライバー職へ就いているからです ↑こーゆー変なやつと、これと張り合う変なやつもいる業界だが
どの業界にもいるからな
どうでもいいよ4トンだろうか何だろうが >>564
残念ながら、どうでもよくはないのが現実
大型ドライバーからは、虫けらの如く扱われているのが実状
お前さんが、いかに4t以下のドライバーが嘲笑の対象になっているのか知っているのか否かは私の把握出来る範囲ではないが、
知らないのなら、早く知るべき
知っているのに、人手不足による人手欲しさから、あえて知らないフリして新入りを呼び込もうとしているのなら、そういう悪質な行為はやめなさい 重ねて申し上げるが、
「トラックドライバーになろうか、いややめようか」と迷っている方々、躊躇する気持ちが有るなら、ドライバー職へ就くのはやめましょう
「小型〜中型からはじめて、ゆくゆくは大型ドライバーに・・・」なんて考えを抱いている方は特にです
小型〜中型に乗務している間は、大型ドライバーから激しい軽蔑と嘲笑を受けます
そして、大型ドライバーにあがったと思えば、周りは「非大型ドライバーは人に非ず」な歪んだ考えの人間ばかりなのです
こんな業界、はじめから関わらないのがベターです
何の躊躇もなく、ドライバー職へ就こうと運送会社へ面接に行くかわいそうな人たちにお任せしましょう >>566
補足
文中の、「非大型ドライバーは人に非ず」ですが、これは、「大型トラックの運転に従事しない人」という事です
大型ドライバー以外の全ての人間という事で、決して小型〜中型のドライバーに限るものではなく、他業種に就いている人間、学生、退職した高齢者すべてを指します 大型運転手「スゲェ!僕ちゃんこんなデカイの運転しちゃうんだもんね!」 全ト協の調査によると、5年前の平成25年に従業員10人規模の大型車乗務員の給与は月32万5000円だったが、同29年は35万3200円に増加。小型貨物乗務員でも同25年が30万1000円だった給与が31万6900円となっている。 2 3 4 6 8 10トン(週によって違う)に乗ってる俺から言わせれば、10トンオンリーなんざ荷降ろしする体力すら無いただのヘタレだけどね 因みに全部ベタのベンダー積みね 今は10トンオンリーだけどパレからパレに積み替えもちょいちょいあるわ
佐川も10トンだろうがベタ積みでしょ?
逆に4トンでヤマトの傭車とかカゴ積み降ろすだけだったりするし
仕事によるでしょそんなん >>572
どんだけ乗り回してんの?自分のないの?気持ち悪くないの?
パレパレ?って何積んでんの?
佐川傭者は手積みでそれなりに貰えるけど体力ないの?なんなの?カゴ積み4トンより貰えなきゃ誰もやらないねバカなの? >>574
×…どんだけ
○…どんなけ
○…どんなけ
○…どんなけ
○…どんなけ
○…どんなけ
○…どんなけ
○…どんなけ
○…どんなけ
○…どんなけ
○…どんなけ
○…どんなけ
○…どんなけ
どんなけ以外は使用不可!! >>573
450ぐらいかな
安いよ
>>574
何でそんな必死なのかわからんけど担当車あるけど?
別に俺自身がヤマトだの佐川だのやってるって話じゃないんだけど
話の流れ読めないの?
何か変なやつばっかりだねこのスレ >>577
トラック運転手ってだけで変なヤツじゃ
マジで >>577
2346810全部担当車あるわけねーだろ 富豪かよどんな会社だよ
きみ最初に10t乗りに対してベタ積みもできないヘタレとか狭い視野で言い切ったよな
そう言った後に佐川路線などのベタ積みジャンボを小馬鹿するような矛盾
何が言いたいのかさっぱりなんだが?まさに変な奴はきみって話でブーメラン返ってきてんじゃん 単に色んな積載乗り回さざるおえない弱小会社で色んなチャーター仕事してる乞食じゃん >>577
こーゆう業界齧った程度のジプシーがリアルじゃ同業に相手にされずマウント取りたいが為に湧いてくるのがなりたいスレだから変な奴しかいないよ
Yahoo!知恵袋にでも聞いた方がマシ >>579
それって>>571でしょ?
俺はそれに対して仕事によるだろって話をしてる>>572なんだけど
何で急に噛みつかれてんのか意味わからなかったけど
人違いだよ 道路上では、「クソレジャー」「バカレジャー」とイライライライラ
2chでも意見の押し付け合いでイライライライライライライライラ
トラック運転手ってバカみたい トラック運転手で賢い人なんて100人に5人ぐらいだろ >>584
積み下ろし見ていれば頭の良し悪しはだいたい分かるよね 運送業に転職したいんだけど本社で研修がある運送会社って優良企業なんですかね? >>580
全ての店舗に対応できる仕様だよ。あと一つのみのコースだけしか回れない奴と違って俺全部回れちゃうからなぁ。そんな嫉妬すんなって! ↑
さっさとコテから名前消せヘタレ腰抜けビビり無職 >>587
ですよねー
まぁ色々と不安だけどやってみます >>590
はよ住所さらせや♪
生涯★孤独
孤独死★確定 部品屋の輸送部門、完全土日休み、GWお盆年末年始10日前後の長期休暇有り、完全パレ積み、12時間拘束の地場輸送、昇給ボーナス有りで総支給28くらいなんだが、これは運送屋でもホワイトになる? トラックドライバーのお仕事にまつわる疑問や悩み事は、【がっちゃぴん☆channel】に相談しよう!! >>588
ネタだろうが店舗とかコースとかお前は何の話してんの?
多積載乗り回しがただの店配だったのかよってがっかり感と、素人アスペを相手にしてた自分がバカみたいだ
すごいな!乗り回して全部の店舗に行けるんだな!すごいや真似出来ないや!すげーわ! >>599
色んなコースとか店舗いけちゃうこいつNo. 1だろ
店舗w
すごいよほんとやばすぎるよ先輩 みんな〜 此処、長距離スレじゃないよ(笑)
煽りも自粛しましょう
てか、今時、運転手になりたいなんて若者は貴重なんだから真面目に答えましょう >>605
何度言えば分かるのですか?
トラックを乗務するに当たっての、疑問や悩み事は、全て、
【がっちゃぴん☆channel】様
が解決して下さいます
だから、こんなスレは不要なのです
直接、
【がっちゃぴん☆channel】様
へ相談すれば良いだけの事です >>607
このスレより、
【がっちゃぴん☆channel】様
に聞いた方が的確な返答が得られると思われます >>605
お前まだいたの
長距離も地場も関係ないからw積荷も何一つまともに知らずに何が真面目に答えようだよ
コンビニ配送とか店配とかそっちでマウント取れよ >>605
すいません、フレコン積みって聞いたんですがフレコンってなんですか?僕は大型も牽引もリフトもありません、大丈夫ですか? >>607
それを受け入れたら働きはじめてからもそのままな扱いを受けるだけだよ
同等な立場からスタートしたいならこっちも足組んでタメ口で答えてやりゃいい
受かるかどうかは知らんけど落ちてもなんの問題もないレベルの会社だ そもそも中小零歳は面接官なんていうまともな人事はいないに等しいので、そいつ1人の態度を見て判断するより実際に働いてみた方が早い >>611-612は同意するけど、
>>609-610って、お前なんか俺に恨みでもあんのか(笑) >>607
そんな馬鹿が面接してる時点で察しなされ(笑)
兎に角、俺強いでマウント取りたがる馬鹿が多い業界だから(笑)
今までのレスでも解る通り(笑) >>614
恨みなんかないわ
面接官の話はさておき、ガテン系職はそれが強く出るのが根本的な性質だから仕方ないだろ
自分より能力も報酬も劣る同業がいたらマウントとられても仕方ないだろうし、リーマンに役職や階級があるのと一緒だろ どなたか教えてください。
月着で西宮のニッカウヰスキーに行くんですけど入場門や時間教えてください。
空樽で行きます! >>616
こーゆう辛辣な問いには誰も答えてなくて草
入場門だのここで聞く前にリアルで解決するのが常識だろ
持ち込みだとしてもこんな無能はそうはいないわ 滋賀にある馬のマーク赤キャビン
昔求人に応募したら最初の一ヶ月は夜間構内作業だと。で、その後2トン4トンと段階を経て(試験アリ)ようやく大型。
わい え、単身赴任ですか?
飛騨 はいしばらくはそうなります
わい やめときます
試用期間長い上にその間の給料も安いしばからしいとこやで トラックやバスの運転手、6月から睡眠不足は常務禁止。なお判断はドライバーの自己申告 [741292766]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1526260073/ >>618
会社側は忍耐力なさそうなのを弾くためにやってるんだろうなあ 一言で「大型トラックドライバー」と言っても、仕事内容はピンキリです。
地場・中距離・長距離と、走る距離だけでも会社によって様々です。
運ぶ荷物も様々です。
運転手が高齢化しているというのは最近よく聞くと思います。
高齢ドライバーが現役で働いているのも現実。
女性ドライバーが働いているのも現実です。
というわけで、高齢者や女性も出来る仕事もあるのは解りますよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています