トラック運転手になりたい人が質問するスレ3 [転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2015/02/23(月) 13:02:08.87

前スレhttp://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1411728967/

**国道７７４号線** · 2018/04/07(土) 23:56:01.57

>>381
ブラックならいくらでもあるよ

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 10:04:12.47

運送業は基本的にブラック

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 10:04:24.38

大手でも採用あるぞ！まずは面接行ってこい

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 17:27:07.51

大型の運転手になりたいって思って、まずは2tや4tの運転手になる
でも、2tや4tって大型の運転手からはバカにされる存在なんでしょう？

でもって、そんな下積み時代を過ぎて、晴れて大型の運転手にあがる
そしたら、周りは一般の運転手を口癖にしてる人たちばかりなのでしょう？

全てネット上で聞いた情報でしかないのですが、匿名の世界だからこそ本音が出るということもありますよね
仕事内容に魅力を感じても、ちょっと入りにくいですよね

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 17:39:18.32

>>380
トラック運転手って憧れる職業だったのかw
土木作業員に憧れてるようなもんだぞ

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 17:43:34.41

仕事内容だろ
会社の車で地方行き放題
実際はカツカツに管理されてて旅行気分じゃないんだけどな

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 20:30:50.66

土木の方が立派だよ

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 22:54:08.92

>>386
「運転が好き」「道覚えたり、ルート考えるのが好き」「大きな機械物動かすのに憧れる」
だからかな～

はっきり聞きますが、
「2tや4tの運転手が大型の運転手からバカにされる」
「親でも殺されたかの如く、一般の運転手を憎む」
これらは日常的な事なのですか？
外野から見たら、かなりドン引きですが

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 22:56:43.58

>>389
そんなのないよ
毎日運転してたら年寄りのタクシーとかトロトロ走ってる年寄り女はイラつくけどね

**国道７７４号線** · 2018/04/09(月) 01:20:46.02

>>322
良くて系列バスタクシーだろうな

**国道７７４号線** · 2018/04/10(火) 03:37:56.06

30後半でも若手って言われたわw
それだけやる人間がいないんだな

**国道７７４号線** · 2018/04/10(火) 07:31:55.70

20~30代の奴はやめといたほうがいい
40代になって転職が難しくなった頃に自動運転化の波が来る

**国道７７４号線** · 2018/04/10(火) 20:40:01.62

運送業界ってどんどん落ちていくんだろうな

**国道７７４号線** · 2018/04/10(火) 23:25:38.24

独身ならいいけど家族持ちはなぁ

**国道７７４号線** · 2018/04/11(水) 00:00:24.53

>>389
前者に関しては多少はあるだろうね
そりゃ2t 4tより大型やトレーラーの方が稼げるのは明白だし経験値も高い人間が集まるから
ドライバーにもヒエラルキーがあるから
レジャーを憎むなんてのはないよ。それはドライバー関係なく人間性の話

**国道７７４号線** · 2018/04/11(水) 00:04:27.76

>>395
普通に乗用車運転しててもヒヤッとしたことあるのにこれが毎日何時間もとなるとなぁ…
一瞬で全てを失う可能性がある

**国道７７４号線** · 2018/04/16(月) 01:07:13.36

運送屋の株式会社と有限会社の違いに待遇の差はあるのでしょうか？
その会社による？

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 00:49:40.15

事故ると賠償責任が発生して最悪家を差し押さえられることもあるというのは本当ですか？

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 00:55:03.21

>>399
それは無い。
絶対に無い！

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 01:10:55.13

今7t10mの箱車乗ってるけど、そこから10tフルサイズの大型ってかなり大きさに違い感じますかね？

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 02:35:03.35

>>400
損害賠償はしないといけないんですよね？
状況にもよるのでしょうがいくらぐらいを考えておけばよいですか？具体的な数字を教えてください

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 02:40:42.17

>>402
そもそもが従業員に対する損害賠償が違法なので支払い義務なし
裁判すれば勝てるので１円も払わなくてよい
請求はしてくるよそりゃ
お前みたいな無知は支払い義務があると思い込んでて支払うからね
何度も言うが違法なものなので支払い義務がないので請求されれば無視するか訴えて貰って結構ですよで終わり

もちろん会社側は勝てないのわかってるので裁判になんてなることすらない
馬鹿からは回収するが知識ある人からは回収できないので泣き寝入り

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 02:46:06.34

ちなみにこれも馬鹿がよく言うこと
契約書に記載されてるとか事故などがあった場合にいくらか支払うとか書類にサインしたから支払う義務あると思ってる

本当に法治国家に住んでんのかよこいつらって思う

契約書になんて書かれてあろうが違法なことは無効なのでそんな契約書は無意味
無効の意味くらいわかるよね？
初めからなかったことになるてことね
もちろんどんな書類であろうと違法なことは無効

よって就業中の就業による事故や破損の保証は会社でしなければなりません
個人が支払う義務はありませんので１円も払わなくて良いです

もちろん就業中なのにプライベートな用事に行っててそのときに事故したなどの場合はまた別ですがね

本当に馬鹿が多いですなこの業界は

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 05:01:02.79

>>404
労基法では賠償額を予定した契約をしてはならないだけであって、損害賠償自体はできるみたいですが
https://www.komon-lawyer.jp/industry-type/butsuryu/qa2/
支払いで首が回らなくなっている人なんかもいるのですか？

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 07:43:06.71

損害賠償が違法とか働いたことないニートなの？
従業員が物破損したり紛失しまくっても会社は泣き寝入りなの？
そんなアホな話があるかいな
本気で会社潰そうと思ったら簡単だよなｗ

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 07:51:30.21

>>406
じゃあ聞くが試用期間やアルバイトは社保加入しなくていいのか？
そゆことだよ

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 11:34:27.14

運転が下手糞な野郎は
建設現場や警備員や派遣社員で働いていれば良い
バスドライバーは僅かな事故でも大幅な減点だ。

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 19:37:14.23

自分で運転が上手いと思ってる奴にろくな奴はいない

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 19:46:53.99

運送会社は、基本的に、大体が嘘つきですし、国が定めた基準なんかをまともにも持っているところなんてないのではないかな。

現に、トラックの後ろに「Ｇマーク」と貼らせて、走っているトラックを見ますが、これは、書類さえ整えていれば、どの業者でもくれるようですよ。

それを、Ｇマークを取った言って、自慢げにしているのはどうかと思いますがね。

それに、運送会社の人間って社長からして、筋道ということをわかっていないのが多いですね。

摂津の方にある運送会社の人もそうでした。
今日中に連絡を入れるように頼んでおいたのに、全くなしのつぶて。

こんなので、よくやっているとおもいますよ。

こんなことも守れない会社が、法律を守れるとおもいますか？

運送会社にいる社長以下全員をまともに信用してはいけませんよ。

相手にするだけ損をします。

いろいろな面で。

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 19:57:34.77

いつまでも昭和の感覚が通用すると思ってるアホ経営者しかいない
そのうち廃れる業界だろうし
トラック運転手なんか目指すだけムダ

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 20:15:01.90

じゃどこが雇ってくれんだよー！？
高卒30後半の俺をよー！

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 20:30:57.62

>>410
社長がドライバー出身の低学歴だから仕方ない

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 14:54:28.21

>>412
ダイハツ工業株式会社本社工場
東証一部上場の大手企業だ
景気の良い間は存分に働ける。

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 19:16:47.67

>>414
期間工じゃねーか！

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 19:22:33.13

運転手なら期間工の方が良さそう

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 22:32:03.01

そんなに劣悪な業界なのか？
大出でも？

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 22:32:23.44

大手と間違えたわ

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 22:43:49.62

大型なら年収500あるよね？

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 22:45:35.28

ないんだな、それが

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 22:58:51.18

>>420
いくらなの？

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 01:43:43.85

>>417
劣悪だから人手不足になってるんだろ
中卒でもジジイでも女でもコミュ障でも免許さえあればできるからな。その免許も金さえ払えば誰でも取れる。
それでもなりたがる奴がいないw

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 03:18:16.45

そーゆうプロ素人が寄ってたかっては現実の辛さに即辞めして業界の悪評を撒き散らしてるから
免許あれば誰でもできるなんてイメージがそもそもの間違い
楽器買って引いてりゃ誰でもミュージシャンみたいなしょうもなさ

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 03:41:16.71

>>420
センコーへようこそ( ^ω^ )

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 04:40:38.80

>>423
免許取っても簡単にできないってなるとますますやる奴いなくなるぞw

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 07:12:45.44

>>423
どんなことが辛い？

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 13:27:39.34

入社から数ヶ月は社会保険入れない、みたいな会社が多すぎる

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 21:51:08.25

それ普通なんじゃないの？
試用期間中は普通はいらないでしょ

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 22:01:44.37

これが普通とか言っちゃうとこが運送業界の頭の悪さ

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 22:03:26.88

少し前にサカイ引越センターでパワハラ暴力事件あったけど、
運送業界は暴力が当たり前に有ると思って運送業界入りしたほうがいいですか？

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 03:24:52.76

>>426
自分は大型長距離だから参考にならないかもしれないが、未経験でも免許あれば人となりを見て雇う方針の会社にいる
即辞めする人に理由聞くと手積み手おろしが無理だったって人や帰れないのが嫌だとかがほとんどだね
テッパだって毎日じゃないし、リフト積みもあるんだけどな、自分で選んでおいてやっぱその日に帰りたいってのはどうかと思うけど
さすがに素人で10t全バラは無理だろって俺も思うんだけど続く人もいるし根性あんなぁって思う
すまん長くなったけどそんなとこ

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 03:27:37.31

>>431
バラの手積みとか時代遅れだね

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 03:43:49.53

>>432
時代遅れって言い切れるほどバラ積み廃止ってそんな簡単な問題じゃないのよ、荷主と金のやりとりした事ないからわからないんだろうね
まぁ君の言うような皮肉に対応する策として素人でも歓迎してるんだろうけど

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 04:11:32.22

>>433
何時間もかけて積み降ろしさせる時間が無駄
そんなこともわからねーか

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 04:36:52.72

その分はまともな会社なら給与で相殺されてるだろ手積みなら？まず何時間もかからないけど
なんか凄く頭の悪い末端ドライバーに絡まれてるみたいだから去るわ
まぁここで聞くより実際に経験した方が早いよ

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 07:32:38.22

>>435
実際に経験したからいってんだよ

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 07:35:57.94

手積み手降ろしが仮に1時間弱とする
かごなら10分かからない
センター降ろしならプラットホームで他のトラックが降ろしてるの待たなきゃならないよね
かごならほとんど待ち時間がない
手積み手降ろしならその待ち時間が何台も何台もあってどんどんどんどん時間がズレてくし効率が悪すぎる

ま、アホは生産性すら理解できないんだろうな

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 08:04:24.20

>>435
なにが生産性だよ。んなバカでも理解できる当たり前の話を得意げに語るからいつまでたってもバカなんだよお前は
全体が見えてない典型のアホ、じゃたなぜそんな非効率なテッパ仕事がなくならないのかを説明して？

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 08:05:44.33

今42でこれから大型とって働こうと思うけどいける？給料は手取り25は欲しい、、

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 08:13:51.36

できる訳ないよねバカだから
時間がズレるってのも意味がわからないし、ちゃんと積みおろしの時間は考慮した運行になってるでしょ普通なら
お前のなんでも楽に早く済ませたいってワガママが通るならこんな楽な業界ないんだわ

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 08:17:29.20

>>439
25は4tでも貰える金額だよ
いくら欲しいかの前にまずいい会社を見極めて仕事に慣れる事を優先した方がいいよ

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 08:25:37.44

テッパってなんですか？
調べても出てこない

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 19:06:42.56

>>442
ググったら直ぐに出たよ？

機械力に頼らないで，人間の力で物を移動したりする際に用いる。
用例：「てっぱで運べ！」

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 22:47:32.71

お疲れ様です。
運送業への転職を考えてます。
40歳で現職(運送業ではない)で毎日では無いですが4tウイング運転してます。
大型免許取得してからの転職を考えてますが、いきなり大型に乗せて貰う事はできるのでしょうか？
また皆様は会社選びの際に重視する項目はどんなところでしょうか？
宜しくお願い致します。

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 22:54:52.35

>>443
ありがと
なぜか出てこなかった

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 01:04:34.02

>>444
まず雇う側が1番怖いのは事故だから4羽経験ありというのは大きいし、年齢も問題ない
中小零細ならほぼやらせてはみるだろう
ネックは運送業で運転していたわけではないってとこ

会社ってよりは転職組の虎乗りが気にしてる事なんて給与と仕事内容を天秤にかけて自分が納得する額かどうかだけだからな
1番大事なのは事故破損等の免責かな、会社によってかなり差があるからよく確認した方がいい

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 07:38:27.88

>>446
ご回答ありがとうございます。

ずばり運転経験はあっても、運送業として走っているわけではないというのが自分でも１番不安な所でした。
事故等の免責は大事な部分ですよね。
参考にさせて頂きます。

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 07:54:09.93

>>447
多額の損害賠償されたら自己破産してナマポになればいいじゃん

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 09:38:50.21

例えば工場で労働者がミスして不良品出しても損害賠償なんてしなくていいですよね
なぜトラック運転手は積荷を破損させると損害賠償させられるのですか？

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 09:56:52.50

アホな業界だから

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 11:28:06.88

運送業じゃなくても失敗すれば大なり小なり賠償責任はあると思う。

会社が賠償するか、丸々従業員に賠償させるかの違いですかね？
そういう会社が運送業界には多いって事？

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 12:25:27.97

法人の荷物って1パレット数千万とか普通にあると思うのですが、破損させてしまった場合、仮に20%賠償させられただけでも莫大な金額になります
それで一生借金を背負う人もいるのですか？

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 13:59:13.47

ハイリスクローリターン
それがトラックの運転手だろ？

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 19:50:50.05

>>445
どういたしまして。

>>451
>>452
それ、違法です。
うちは死亡事故でも社員に一円も請求したことがありません

全損事故の場合は代車がないんで新しいトラックの架装が仕上がるまでに
一年近く待ちますが（その間何処かでアルバイト）その後復帰
もちろん従業員の負担は0円です

**苫米地卓也** · 2018/04/25(水) 20:40:20.47

>>448
さすがパチンコで破産した苫米地が言えば説得力があるな。

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 20:51:06.59

↑
はいはい、パチンコ破綻はてめーだバァカゴラ！死ね！

コテから名前全部消せ！さっさと死ね！

**苫米地卓也** · 2018/04/25(水) 20:53:42.91

>>456
さすが苫米地w
破産してたら家庭なんぞとうに無くなってるわバァカw

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 21:04:49.86

↑
448は俺が書いたやつじゃねーよバァカゴラ！人違いにド勘違いかますニート屑精神障害者でした(笑)
コテから名前全部消せ養護精神障害者ボケ！〇なすぞゴラ！

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 21:17:33.11

悪質な過失(暴走運転、飲酒や薬物)で賠償させられるのは納得できるけど
すぐ運転手に請求するこの業界ってホントおかしいよな

**嫌われ者の4㌧** · 2018/04/25(水) 22:03:08.45

１パレ数千万(笑)
どんだけの国家機密品を運んでんだよ(笑)

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 22:04:58.85

>>454
>>405の判例を見ると被害額の25％は運転手が負担しなければならないようですが

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 22:11:09.01

運転手が積荷の破損に係る損害賠償をしなくてよいとなると、中小の運送屋は悪意のある社員がいれば簡単に潰されてしまいそうです

**嫌われ者の4㌧** · 2018/04/25(水) 22:27:31.44

とりあえず、建前上、この国は法治国家ですので運転手・運送会社、双方共法律を駆使して争うべきですね(笑)

個人的には、労働中は会社側の責任、悪意が立証出来れば運転手に損害賠償…
まあ、運転手に賠償出来るだけの資産があればだけど(笑)
試合に勝って勝負に負けたみたいな(笑)

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 23:55:17.82

>>460
工場勤務ですが1パレット1億というのを見たことがあります

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 23:57:55.87

貨物、自動車保険完備してるとこはまともな部類の会社と思って良いのですか？

**嫌われ者の4㌧** · 2018/04/26(木) 00:15:46.52

ん～
昔大型の精密機械を運んだけど…
ワンパレで億？4tだと8？10tなら？
まさかワンパレだけで運んだとか(笑)

凄いですね、日通さんですかね

**嫌われ者の4㌧** · 2018/04/26(木) 00:21:26.43

>>465
良い方だとは思うけど、免責等の関係もあるから何とも…

**国道７７４号線** · 2018/04/26(木) 00:56:22.25

>>465
それ普通だよ勤務中に人轢き殺す可能性もある職業だし
車動かす前に証券まで確認した方が身の為だぞ

**国道７７４号線** · 2018/04/26(木) 19:53:14.00

>>465
大手だと保険に入ってないほうがまともだと思うけど
何千台もある車全部に保険かけてたら莫大な金額になるから事故とか起こった際にその都度相手に払ったほうがはるかに安いらしいぞ

**国道７７４号線** · 2018/04/26(木) 20:05:43.11

>>467
>>469
>>468

**国道７７４号線** · 2018/04/26(木) 21:01:37.08

>>461
判例など問題ない
我が社は従業員に負担させない方針なので、もちろん保険は全て免責0

実際、過去に死亡事故を起こしたドライバーがいたけど
金の請求はしていない、葬儀費用も全て経営者が負担した。

話変わるけど今、スレタイに気付いたw
やめとけ、運転手なんてもはや日本人がする職業ではない
もはや戦後ではない！

**国道７７４号線** · 2018/04/26(木) 21:58:47.81

損害賠償で地獄見てる人は確かにいる

**国道７７４号線** · 2018/04/27(金) 00:49:17.09

良い会社があるなら県外に出てもいいわ

**国道７７４号線** · 2018/04/27(金) 01:51:54.72

>>469
らいしぞ、って憶測で指南してんなよゴミ
そんな皮算用は一発の死亡事故で消し飛ぶんだよ

**嫌われ者の4㌧** · 2018/04/27(金) 21:39:06.58

新人さん達、此処の書き込みを呑み込んだ上で楽しみも有るのが「運ちゃん」です♪
色々妥協出来る部分が有るのなら、特に長距離運ちゃんは面白いかも(笑)

**嫌われ者の4㌧** · 2018/04/27(金) 21:41:05.77

密かに揚げ♪(笑)

**国道７７４号線** · 2018/04/27(金) 23:24:54.63

>>475
どんな楽しみがあるんですか？

**国道７７４号線** · 2018/04/28(土) 09:21:41.07

トラック運転手に転職しようか真剣に考えてやめた俺

とある、この板の他スレ覗いて改めて思うよ
運転手に転職しなくてよかったと

「クソレジャー」「バカレジャー」
こんな言葉、自分の言葉として発したくないし、そんな言葉遣ってる人間ばかりの職場で働きたくない
手取りはいいかも知れないが、オラそんな人生はイヤだ

**国道７７４号線** · 2018/04/28(土) 15:02:34.77

皆様お疲れ様です！
積荷(部品、鋼材、建築資材、雑貨……)により良いとこ、悪いとこあったら教えて下さい。

**国道７７４号線** · 2018/04/28(土) 15:27:04.12

>>478
https://mobile.twitter.com/N7_______CHIMA/status/989880592832450561

あっそ！

**国道７７４号線** · 2018/04/28(土) 17:34:26.36

運転や荷物の積み下ろしは慣れって言うけどセンスも大事だよね。
リフトもそう。
あと注意散漫な人は止めておいた方が正解。
うっかりで頻繁にちょこちょこやらかしてしまう。
と言う訳で4年働いて向いてない事が分かったので大事故やるまえに去ります。
皆様ご安全に。