【桜にN】日本交通ハイヤー2台口【最大手】 [転載禁止]©2ch.net
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@Kou_lllll
前川喜平さんは僕たちの前で1時間ほど話をしました。
その中で僕が心に残ったことは、正直なところなにもありません。というのも、1時間のうち半分以上が
モリカケ問題に対してと安倍内閣の批判だったからです。残りの時間は「行政の教育への取り組み」につ
いてでした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180321-00155576-nksports-soci >>782
お前は良い奴だな
しっかりと正直に言った
お前は多分だけどまじめに仕事してる奴だと思う
>>769の様な奴は変にプライド高くて負け組なんだよな レッテル貼りしかできない
マウント乞食w
ただのバイト運転手の分際で
笑止千万 退職金ゼロ
一週間泊まり込み当たり前
景気不景気モロに左右
毎月能無し組合への上納金支払い
組合のトップは世襲
45分に一回のアイドリング停止の義務ずけの為、待機中の仮眠不可能
年に3回の愛車チェック、夜中まで車を磨いて残業代ゼロ
有給取るとボーナスマイナス
平均年収はあくまでも平均、日向もあれば日陰もあり、儲かるのは会社だけ
廊下に下駄箱、悪臭極まり無し
過去に風呂場での脱糞騒ぎあり
今更4社に何の魅力があるのか意味不明 >>784
もうそっとしておいてやれ・・・
実はそいつは自家用の運転手でもハイヤー運転手でも無いんだ!
業界経験そのものが無い。職を転々としタクドラになったらしいが、そこも懲戒解雇。
身に付けたスキルは2ちゃん成り済ましと自虐・・・
とても俺達素人の手に負える相手じゃねぇ ・・・
もう関わらないほうがいい!
闇が深すぎるんだよ!
奴を救えるのは宗教くらいかもしれん。 てかさ、会社の車庫で待機中の雲助に、その会社の奴が絡むの?ましてや飲み会に誘うとか100%あり得ないと思うけど、どうよ?
マッ、バイト運転手のマウント乞食がリアルで何をしていても関係ないし、興味もなく、そして煽らても悔しくもないよなw
ほんと自分の存在をアピールしたいんだったら、こんなところでマウンティングしていないで、奴が勝手に同僚だと思っている 正 社 員 様 にケツの穴を提供するか、チンポしゃぶって媚びを売りゃいいのになw >>788
飲み会?中小あたりだとその手の会社普通にあるぞ!
ハイヤーでも稀にある。運転手にもよるが・・・
そんなことはいいとして
コイツは運転手じゃないんだよ!
チンポもくそもそのチンポさえヤバイんだよ・・・
もうやめとけ!
コイツは俺達の想像を遥かに超えて完全にイカれてる。
これ以上関わらないほうがいい。 っていうか週6で
5:00〜23:00で退職金無し
年収500以下とかアホかよ。 >>789
目障りなハエだから、追い払いたくなるわ。 水無瀬のナカムラノリヒコは金持ちです!皆さん好きな様にして下さい! >>793
お前、自分が言われたら相当涙目で反論するんだなw
こりゃぁ、お前の方が底辺だわw 質問
ハイヤードラになりたいんだけど、車は会社まで取りに行くの?
仕事終わったら会社まで戻って日報とか書くの?
早く終わる日は何時間ぐらいで終わったりするの?
休みは土日祝? >>797
貴方は不採用です!
不動産営業でもやってください!お疲れ様でした。 >>798
有難うございました!
お陰で白ナンバーで役ドラ続ける事が出来ます!
本当に有難うございましたww だ か ら
バイト運転手のお前がリアルで何をしていても関係ないし、興味もなく、そして煽らても悔しくもない。日本語分かるか?朝鮮人?
あとそんなに自分の存在をアピールしたいんだったら、こんなところでマウンティングしていないで、お前が勝手に同僚だと思っている 正 社 員 様 にケツの穴を提供してこいよ。 お前、興味も無いのにわざわざ自分から突っ込んで行くんだな
お前は大人しく緑ナンバー(笑)に乗ってろよw
あと白手袋も付けてドアマン頑張れw 釣れたとか後付け乙
釣れられてるのはお前w
馬鹿しかこんな底辺スレにいねぇのよバーカw バカが涙目で
反論してて
ワロタ
テメーでテメーをバカ
抜かしているし
池沼か? 頭ピヨってる奴の決まり文句
涙目
ワロタ
池沼
この言葉使えば俺カッケェー!ww
ってHighになれるんかな?
緑ナンバー乗ってる奴はやっぱ違うわぁ〜
流石っすww 花粉とpm2.5と黄砂?で毎日ひどいな
洗車が大変だわ
GSのアンちゃん気の毒だわ 今日、ガソスタの機械に突っ込んだけど夕方には花粉が纏わり付いてたわ
マジでどんだけ花粉飛んでんだよ
目には見えないけど車には死ぬ程付いてるのが分かるわ 与党の法案審査では、残業規制が人手不足の中小企業の経営に打撃になるとの慎重意見が多く、了承まで時間を要している。厚労省は労働基準監督署による指導の際に中小企業への配慮を付則で定めるなど、法案を修正した。
大手の日交、国際は死亡だな。 >>812
子供か仕事なんだし割り切れよ
ムカつくなら喧嘩しなよアイツら弱い子だから http://www.nihon-kotsu.co.jp/hire/feature/recruitment.html
日本交通のハイヤー採用って、「最終的に残るには2割」ってなってるけどさ、
試用期間と最終試験で落とされた人はどうなるの?
二種免許取ってるから、費用だけ請求されて追い出されるの?
そんなことになったら、地方から出てきた人かわいそうでね? >>814
最終的って免許費用が免除される2年だか3年
がすbャたって意味だbチたよ教官情報 >>814
もちろん請求されるよ。
研修から試用期間中に会社の実態を知りパラパラ辞めていき、
最終試験で契約社員と言い渡されてまた辞めていく。
ここに入社して不幸になる人は多いよ。 あ、でも解雇になる人はごくわずか。
皆自分から辞めていく。 やめた者達のその後には更に悲惨な環境が待ち受けているのであった… >>820
ある意味やめて正解だよ。
今後は職員含めてみんな給料下がるから。
開業できる人はした方がよい。 教えてもらえないかな。
横浜町田から羽田空港に行きたい。
ナビ入れると、湾岸線から空港中央で下りるルートなんだけど、狩場から横羽線に入って行ったほうがよくないでしょうか?
急いでるんで、早めの回答を、よろしくお願いいたします。 >>816
>>817
ええ・・あの広告でそれはちょっとひどいんじゃないですかねぇ。
せめて一次審査(二種取得前)で落としてくれよという話にならん? 入社式のすぐ後に二種取得だからねえ。
俺はその入社式を見た時点で入社辞退するべきだったと後悔しているけど。
俺の同期とその前後の内、半分くらいは数ヶ月で辞めて25万円請求されてる。 >>827
業務上、使用するであろう、資格を乗務員負担とする行為が違法なんだよ、ぼくちん >>829
2年縛り無くしたら養成で二種免許取ることが目的で入社して
二種免許取ったらすぐ辞めるやつ続出しますぜ >>830
でも結局二種免を生かす世界に寄与するんだから良くない?
逃げられる一方の会社は自省して待遇改善すべし >>831
自社でドライバーやるって条件だからねー
約束破れば金返金は妥当だよ だけど免許取得費用は補助金でペイできてると思うんですがね >>831
正しい。逃げられないよう、よそよりも優遇してやればすむ話だ。 本人のイメージとかけ離れたって言う原因もあるだろうし
いずれにしても縛りという条件付きの契約
契約不履行は返金は当然
契約してなければ別だけど 車に興味がない、車を持っていない、普段車を運転しないって人はまず続かない。
かといって、できる人は休みなく働かされて体力が保たず辞めていくか、他でもやっていけるから辞める。
残るのは家族持ちで辞めたくても辞められない人だけ。 スピード違反、駐車違反で捕まると本社にてS,Sの個別ヒアリングがあるそうだ。
このコンプライアンスの厳しいご時世にまだこんなことやろうと思うなんて短絡的だと思うけどな。 中央第二の所長は頭がイカレテルので面接は赤坂か銀座にした方がよい、激しく後悔しています 中央は元々乗務員を舐めてますからね
組合もバラバラだし >>836
車が好きで運転が好きな奴にかぎって事故多いんだが。
運転はあくまでも仕事と思える人のほうが運転手向きだよ。 組合もバラバラって良いことじゃん
御用組合一つしかなかったら
運転手が無くだけだぞ。 御用組合一つしかない某社なんて
組合役員になると毎月の手当てと別に
収支報告に記載されない手当て多数
例えば
会議一回につき7千円〜1万円支給とか
組合中央へ行けば
一番下の書記で年収700以上なんだぜ
会社の言うこと聞いてれば収入安定
将来も保証されるんだから
組合員の為に働く訳がない(笑) 未経験者です。
お客様を降ろしてしばらく戻ってこない事が分かってる時はトイレとか食事に行くっていう感じですよね? >>847
本当ですか?
いつトイレ行くんですか? >>841
おれもそう思う。
てゆうか、マイカー通勤してる奴、そいつなりに事情はあるんだろうが、仕事以外でよく車運転できるわと、感心するよ。 >>844
くさいは上部団体がない鎖国組合だから唯我独尊なんだよ 出向先で経費を不正しているやつがいる。
証拠あり。 経費やってるやついる。
中央のやつな。
むかつくから内部通報してやるか。 >>854
おう、がんばれ、絶対内部通報しろ、
内部通報者の個人名無いとまったく無意味な会社なのはわかってますよね? 855さん。
大丈夫ですよ、画像がありますからね。
ガソリンを車じゃないところに入れてる画像ががね。 画像郵送した。
お前なんて呼び出されてクビになれ。
ちなみにお前の顔や車のナンバーちゃんと写っているからよ。 >>858
ガスを無断拝借したみたいだが、支払いは自分でして、その請求をしてるって話か? >>859
まずは担当営業がいるならそいつに、いないなら、副所長辺りに言ってみなよ
の後に労働基準監督署にブラックなはなしを沢山してあげてください
みんなのために去りゆく人が労基に行ってくれるのがベストなんです
おねがいします どのあたりがブラックなんだろ?
ぜんぜんお気楽ノーストレスなんだけど? 車の点検と洗車で毎日数時間のサービス残業。
資格取得や講習は無給で休日出勤。
深夜勤務後、通常出勤。 >>862
若者使い捨てってとこがブラックなんだろ? >>863
1年生は我慢
最近の新人は権利ばかりを出張するよな
車の点検や洗車の要領が悪いから時間かかんねん
行くとこなくて二種免してんだろ?
ネットで高条件探して騙されてくるんだろ?
1年生に稼げる仕事与えるほど仕事ないよ今
稼げない請負行かされるのがオチだ 6か月は給与保証あるんだから、その間に勉強して半年間我慢してれば、仕事増えてくるよ。基本的に高齢先輩多いし顧客によっては若い人希望もあるから我慢だ 2017年〜の新人は2020年に向けての限定増員だろ2020おわったら新たに作る会社に出向で仕事激減再就職ってやつだ >>865
稼げない請負しかないみたいだね今は
今はそこそこ年収あるからいいけど、緑にもどるぐらいなら他社いくかな 職員からの縁故がない時点で
縁故キャンペーンは成立しない
所長が知り合いや親戚連れてきたら
考えるレヴェル ハイヤー運転手さんに質問なのですが
当方路地から本線に出るさいゆっくり出たの
ですがナンバー468にハイビームされ恐怖を
感じましたハイヤー運動手に糞なんですか?
タクシーよりマナー悪いです >>873
タクシーもできないのがやってんだから仕方ないだろ 続きですが
自分は偉いと勘違いしてますか?
回答求めます >>839
所長よりひどいのがデスクの亡者みたいなブサイク顔の爺。
仕事もしないで長椅子で寝てないで墓場池。
うちらはお前と違って暑い中働いてるんだよ。 朝の出勤は何時ですか。
自宅から営業所まで一時間半かかるので悩んでます。 往復3時間
ここから基本のサービス残業
車両点検まともにやれば30分
早めに来いと言われて
少なくとも30分前出勤
洗車1時間半
ここまでがサービス残業ね
会社の定時が8:30から17:15
8時間45分
あなたの場合は
合計大体14時間
時給換算で800円行けばいい方じゃないかな? >>878
詳細な情報感謝致します。
教えて頂いた条件だと私には無理そうなので諦めます。
ありがとうございました。 底辺の会話
俺 エビチリ食えないんだぁ
カブトムシの幼虫だろ あれ
幼稚園児の発言レベル
脳のCT受けさせたいわ >>880
非常につまらない洒落なんだろうけどそれを真に受ける君が底辺だよ 年収800の俺の眠りを邪魔するカス達の会話が残念
最近は耳栓で凌いでるが次の請負先を営業に打診中 ペーパーだった人が意外と多いのに驚く。
家族持ちやローン有りで辞めたくても辞められない人多いのも事実。 >>882
安心しろ残業規制入って請負はどこもかしこも稼げなくなるから 仕事を与えられるハイヤー業界は終わり。
銭が欲しかったら仕事を取ってくるタクシー業界しかない。 安心しろ、白専門も残業規制の対象だしハイタクより先に残業規制厳しくなる ウチでもそろそろ空飛ぶ役員車を…🦅 白は省庁の管轄が違うから
残業規制クリアしてるぞ
だから稼ぎたい奴は請負先を土産に移ってる現状 残業規制は管轄省庁分けではないはずだよ
もし、わかれているならハイヤータクシーは猶予があるし認められているからまだまだ数年は問題ない
だがドライバー業を辞めるなら今がチャンスだ 今日10:30頃
酒々井あたりの下り線で盛大に事故ってたのはどこのハイヤーだ?
上り線からでよくみえなかった 韓国籍のタクシー運転手ですが、御社に採用していただけるでしょうか?
御社も韓国系企業との話を聞いたのですが・・・ 先輩方質問です
中央のいびき部屋は
中島で寝たいと思わせて
組合加入を促す罠ですか? とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
Y1U 先輩方質問です。
業務終了後の洗車は当然残業代支給されるんですよね。 残業しなくても残業1時間ついてます、その1時間で洗車してください 「タクシー業務」がしんどい?、きつい?→断じて、ウソ。大ウソ!!
タクシー業務の何処がしんどい?、きつい?
タクシー業務が本当にしんどい!!、キツい!!なら、年配者はタクシー業務に就けない。
タクシー業務、現状はどうだ? 年配者や爺さんばかりではないか!! 70、80歳のタクシー乗務員が現実に働いている!!
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】、この事実はどうよ?? タクシー業務が、しんどい!きつい!なら、爺さんはタクシー業務に決して就けない!!
「タクシー業務がしんどい!」は、「生きてゆくことがしんどい!」と云っていること。「生きてゆくことがしんどい!」、「平均寿命年齢」に近い!、か「平均寿命年齢」を越え、加齢で「しんどい!」ということ。
「タクシー業務がしんどい!」のではない!
「加齢でしんどい!」は、他の仕事と同じ。「タクシーセンターがしんどい!」のではない。
「タクシー業務がしんどい!」なら、死んでいる。亡くなる寸前、平均寿命年齢を越え、沢山にタクシー業務ができる!現実。
他の仕事、70、80歳が多く働いている!!か?
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】
タクシー業務は、他の仕事より極楽。【タクシー業務がしんどい!なら、寿命がきた】ということ。 関澤のカス、辞めたのね。
ザマァみろ\(^o^)/
おれに刃向かうからだ! >>900
ってかこいつ会社のやつじゃね?
8:30から17:15の就業に
残業して18:15までにしてやるから洗車しろ
1時間残業してることにしてやる
やる気出るだろ?
残業代?ないけど何か文句あるの?
これが実態
ってかハイタク業界の基本なんだけどな こんなことやらないで食えるんだったら、誰もやらねーよ。 テメーの声の音量が把握出来てない奴って難聴なのかな?
そもそも喋らければいいだけなのに
バカを大声でアピールしてる時点で脳に欠陥があるんだろうな タクシーかハイヤーのどちらにしようか悩んでいます。
スペックは30代後半。英語話せる。運転は普通にできるが東京出身ではないためそんなに道には詳しくない。
ハイヤーだと通勤が都心中心部になりそうだし、電車とかの都合で残業すると会社に泊まり込みとかになるのでしょうか?
タクシーなら近所に大手タクシー会社の営業所があるのでバイクで10分くらいで通えて楽そう。
給料は年収で400万くらいが希望なのですが、どちらが良いですか?
インバウンドの観光タクシーとかにも興味があります。タクシーで数年基礎を覚えてから、ハイヤーに行くのもありかなと。
あとはタクシーを続けながら大使館の求人もこまめにチェックして募集があれば大使館付きの直接雇用の運転手になるとかも可能でしょうか?
お願い致します。 そもそも最初は黄色い車でタクシー
最初からハイヤー?
10年早いと笑われて終わるだろ 返信ありがとうございます。
あ、そうなんですね。求人広告にはそんなこと載ってなかったからすぐにハイヤーにいけるもんだと思ってました。転職サイトにもハイヤードライバーになりませんか?ってオファーがきたのですけど求人広告に問題ありですね。
何度も質問申し訳ありませんがタクシーで問題なく数年勤務した後に希望を出せばハイヤーに配属してもらえますか? >>915
まだタクシー研修あったっけ?
テキトーな奴だな >>916
今は直接ハイヤーですよ。
ハイヤーから大使館に引き抜かれる話は聞いたことないですね、企業からの引き抜きはたまには聞きますけど。
ちなみに英語スキルは給与にはまったく反映されません、そのくせに英語喋れるからって変な仕事振られて負担が大きいかもです。 >>916
あ、都内地理は同僚が丁寧に教えてくれるから何の心配もいりません。 英語が話せるなら英語つかって給料に反映される会社に行くのがいい ハイヤーもタクシーでも年収400万はすぐにいくよ
道がわからないならハイヤーのほうが楽かも
ただし社内の人間関係はハイヤーのほうがブラックだからメンタルが弱いならタクシーのほうがいいかも 皆さん丁寧な返信ありがとうございます。
皆さんのお話を総合すると自分にはタクシーのほうが向いている気がします。
余計な人間関係とかに疲れ切ってしまってるので。タクシーやりながら基礎を作ってから仕事の幅を広げていこうと思います。
最初は道わからなくてお客さんに怒られるんだろうなという想像が簡単にできてしまい気が重いですが、頑張ってみます。
いつかハイヤーに乗りたいという気持ちになったらハイヤーに行くこともあるかもしれません。それでは。 タクシーやりながら基礎なんてやめた方がいいですよ
時間の無駄です
履歴書にタクシー経験やハイヤー経験があると
それ以外の職種に行くのは難しくなります
特に日本交通は軍隊のような事ばかりやってますから
人格否定から始まりますので
人間関係に疲れた人がトドメを刺されに来るようなもの
オススメしません 人間関係そんなにギスギスしてるかなー?私はそうは思わないけどなぁ
営業所によるかもね。
今はそんなに年功気にする人居ませんし、皆横並び上も下もありませんよ。 タクシーやってからハイヤーなんて私も意味ないと思いますねー。
ただの遠回りかと HKCや営業所の教官とのやり取りは
充分人格否定なんの忘れてない? >>928
その程度で人格否定なんて言ってたら仕事務まらないよ
馬鹿だからハンドルもってんだろ?
大抵の事は我慢しな これってまだ入社してない
>>923
への内容だろ?
同意とか言ってるけど
お前も頭大丈夫か? ここ気持ち悪いのが常駐してるな
言ってる事が営業所のやつっぽい >>934
安心しろ
見てる人間はお前が正しいのわかってる
ID変えて多人数に見せかけてるのがいるだけ
うちの会社らしい気持ち悪さだと思うよ IDコロコロ変えてるのか
営業所の人間らしいやり方だな >>939
知らねーよ、だったらなんだってんだよ?
お前は差別主義者か? >>940
そんなに好きなら社是社訓叫んどけば?笑 この人が新人の試験やっていたころはみんな落としちゃうから乗務員が減って、
社員が説得してできたのが今の研修システムでしょ。
厳しくして優秀な人が残ればいいんだけど、優秀な人はみんな辞めて他社に移っちゃってるじゃん。 よく求人の案内が来るんだがホントに500万とか稼げるの?
小売店舗部門長経験者44歳だけど。 実質手取り時給1000円位なので・・・
計算してみてください >>942
違うよ面倒くさがって急にやらなくなったんだよ
試験当日にバックレ
そこまでマトモじゃないよあのバカは イチロー様は業界をリードするカリスマ経営者だからな。
お前らもたった一度の人生をイチロー様に捧げるんだぞ。 営業に出て担当者1人にも会えず
散歩して帰ってきたとかいうやつが
ゴロゴロいるくせに営業所の人間は強気 2018年6月29日に成立した「働き方改革関連法案」により、2019年4月1日から使用者は10日以上の年次有給休暇が付与される全ての労働者に対し、毎年5日間、時季を指定して年次有給休暇を取得させることが義務付けられました。
年に10日以上の有給休暇の権利を付与した労働者に対し、
そのうち5日間は基準日(注1)から1年以内に、労働者ごとに時季を定めて取得させなければいけない。
注1…使用者は、従業員を採用して6カ月を経過した日に10日、その後1年を経過するごとに、勤続年数に応じた日数の有給休暇を与えなければなりません。「基準日」とは、それぞれの付与日のことです。
有給休暇の付与日数のうち5日を除く残りの日数について、企業の側が全社一律、または部署ごと、個人ごとに休暇取得日を指定することのできる制度が「年次有給休暇の計画的付与制度」です。
これを実施するには、
労使協定を結ぶ必要があります。また、付与日数のうちの5日は、個人が自由に取得できる日数として必ず残しておかなければなりません。
つまり、社員が自ら取得した休暇や、「計画的付与制度」による休暇を合計して5日に満たない場合は、その残りの日数について社員の意向を聞いた上で、事前に「◯月◯日に休暇を取得してください」と指示をすることが必要になります。
これまでは、有給休暇を使うかどうかは社員に任され、1日も休暇を取らなくても構わなかったわけですが、2019年4月以降、最低5日は社員に休暇を取らせないと労働基準法違反となりますので、6カ月以下の懲役または30万円以下の罰金が課せられます。 公休日を増やして欲しいな
少なくともカレンダー上の土日祝の数だけ 夜遅くまで働かせて普通に朝出社させるのは
日本交通のハイヤーだけだろな
今時タクシーでもやらない事やってるわ 普通だ
ワシも国会議員を辞めたがよく政治スレに書き込みをするぞ この会社の人間は人が辞めることに
なんの疑問も持たないからな
特に営業所は酷い
人が辞めることに対する思考が猿以下
猿に申し訳ない >>964
確かに雑な扱いに
耐えられる人間が
残ってるだけだからな
だから乗務員は本当に素晴らしい
雇ってる側はクズだけどな 馬鹿な新人が騙されている
年功がある老害は騙されたりしない 修行僧としては優秀だけど
人としてはダメな人間の集まりだろ
深夜まで走って普通に朝点呼
それで事故したら本人が悪い
そして営業所全員の前で
映像デビューの晒し者
事故理由は待機の時間ギリギリまで
寝てて焦った運転が悪かった
寝てるってより気を失ってることに気がつこうな笑 >>967
これって他社では違うの?
前の日の晩遅かったら
次の日の朝の点呼時間変わるの?
ここしか知らないからわからないんだけど 新人はわがままだよな
最近の奴らは人生失敗して再就職でうちにきたんだろ?
扱いランクも最下層からに決まってんじゃん パイセン!
役職もない癖に横綱相撲で勝負ですか?笑 老害は年功序列しか武器が無いからな
寝てるのに控え室のTVの音量を大きくする爺とか早く切られて欲しい >>970
お前関澤か!?
役職ついてるのEな奴いないじゃん。
まともなのM沢くらいだろ? >>967
お客様の家の近くで待機中に居眠りして遅刻ってのも以前晒されていたけど、
あれも睡眠時間を与えなかった会社の責任なのにな。
あとは研修で空いている車線を走って割り込めとか反社会的なことを教えているのに
それで事故が起きたら「ちゃんと渋滞の列に並べ」とか正反対のこと言い出す。 社員数見てみると増えてるから
減らすつもりでやっても
問題ないって事だろうね >>972
は中央第一の人間です
マンセーマンセー ここも見ないような情弱雇って
隙があるとか抜かしてんじゃねぇよ笑 4:30に起きてるなんて一部の人間ですやんな
キミ誰だかバレるで
アホやな 今のオヤジが退任(すると思う)来年の総会で辞める決意が固まったから気分爽快だわ
もう控え室のアホ達に合わせる必要性もなくなった >>978
君も他の人からアホだと思われているって思えないのかな?
控え室で浮いてるんじゃない?
まぁ引退おめでとう 億り人に成れたのでマッタリするわ
この温い仕事に感謝 駐車中にカーセクロスしてた女まだいるんだな。
運転手同士車に乗ってるだけだと飽きるってことかwww >>972
みさわのどこがまともなのか教えろよ
あいつは仕事できないだろ 例えだけど東大卒の人が中卒だらけの部屋に放り込まれたら会話が成立しないよね 日交うざいしね。駐車してる前にわざわざ来るなカス土人。菊池桃子さんに謝れ!!!屑軍団が!ボケ! 僕達は屑軍団じゃない。
エクセレントカンパニー軍団だ。 チンパンジーは朝から昨日観たドラマの話で大盛り上がり
ウルセーわ
補聴器着けろ ハイヤーは働くオフィスってバカなマニュアル。
お客様がスヤスヤ眠ってしまう運転をwww
お客様は神様、乗務員は奴隷。
気休めに女乗務員と駐車場でセックス。
これが日交クオリティ。 アドラー心理学
失礼な人の相手をしてはいけない。
礼儀もマナーもわきまえないであなたに絡んでくる人に、律儀に対応しても無駄。
そんな人に好かれようとすることも、分かり合おうとすることも、無意味な努力。
相手にその気がないなら、あなたも律儀に相手にする必要性が無い。
あなたが消耗するだけですよ。 某営業所から企業に派遣されてるドライバーの中で、不正している奴がいる。
こいつに恨みがあるから仕返したいが、合法のやり方プリーズ。 日本交通か帝都自動車かで迷ってます。収入はそんなに多くは求めません。 >>994
ここのハイヤーなんてマニュアルでがんじがらめ。細かいことまでうるさ過ぎて離職率凄いよ。 >>995
細かいことより給料が下がるからこれからどんどん辞めていくよ 最終試験にもし受からなかったらどうなりますでしょうか?
試用期間終了時に解雇となるのでしょうか? >>998
もちろん解雇さベイベー
今は契約社員制度はないから本採用か解雇の二択
契約なくなった時期の無能契約は仕方がないから本採用にしてやったみたいだ、
2020の五輪おわったら新人軒並み解雇するみたいだよ このスレッドは1000を超えました。
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