【桜にN】日本交通ハイヤー2台口【最大手】 [転載禁止]©2ch.net
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子供の頃の話だけど
俺んち母子家庭で貧乏だったから、ファミコン買えなかったよ。。。
すっげーうらやましかったな、持ってる奴が。
俺が小6のときにクラスの給食費が無くなった時なんて、
「ファミコン持ってない奴が怪しい」なんて、真っ先に疑われたっけ。
貧乏の家になんか生まれてこなきゃよかった!って悪態ついたときの
母の悲しそうな目、今でも忘れないなぁ、、。
どーしても欲しくって、中学の時に新聞配達して金貯めた。
これでようやく遊べると思ったんだけど、ニチイのゲーム売り場の
前まで来て買うのやめた。そのかわりに小3の妹にアシックスの
ジャージを買ってやった。いままで俺のお下がりを折って着ていたから。
母にはハンドクリーム買ってやった。いっつも手が荒れてたから。
去年俺は結婚したんだけど、結婚式前日に母に大事そうに錆びた
ハンドクリームの缶を見せられた。
泣いたね、、。初めて言ったよ「産んでくれてありがとう」って。
まあ、給食費盗んだのは俺なんだけどね。 ケチロー、核シェルター買ったんだろうな〜?
運転手の稼いだ金で。 うんこ管理者がいながら、なんで風呂でうんこするバカがいるんだ?? 日本交通のハイヤーは稼げない
賞与も少ないのに
手取り30万
通勤交通費入ってだよ
平均年収500万なんてウソだろ
100万も少なくしかもらえてない 馬鹿やろー
国際ハイヤーなんて手取り16万だぞ!贅沢いってんな!!!💢 >>388
>>390
歩合でしよ?
営業成績低けりゃそうなるだよ 国際の運転手の半数は最低補償給なんです手取り16万のな >>394
少ないのか多いのかわからないけどみんな手取りでどのくらいもらってる? >>388
総理大臣に文句言えば?
世の中の流れなんだから仕方ないだろ…
手取り30ってことは120近く残業できてるだろ?
それすら今後はどんどん減らされる…
毎日知らない奴が増えてるからフリーで札あげても1本しかできない日が来るのは意外に早いかもな。 何をどう頑張れば給料増えますか?
頑張って稼ぎたいんです
教えてください スポットの客のがチップスくれるし、優しいよね
ウーバーみたいにすれば良いのに 組合を辞めればとりあえず6千円〜1万円くらい浮くんじゃない。 >>401
スポットを気軽に使えるようにすれば(ウーバー)
かなり利用者増えるよな
いちいち都度精算とか誰も使いたく無いよね
ハイヤー使う人は現地着いたら直ぐ降りたい訳で
いちいち精算とか客側の心理をついてない。
俺が客ならウーバーでカード登録してて
使った分だけ自動決済のが魅力だわw >>404
ウーバーのが使い勝手よいよな
企業以外はウーバーが主流になるよ >>407
3枚目の出勤日数プラスアルファの会社はどこ? 持っているといい資格はありますか?
給料アップにつながる資格など
教えてください >>410
国家公務員T種またはU種、
弁護士資格、司法書士資格
医師国家資格、地方公務員上級、地方公務員中級 >>410
三級マナー
三級英会話ストロング
空手初段 >>414
ウーバー提携会社に移籍した奴らは喜んでるよ なんの存在感も無い、恥死気ってオッさんにいくら給料払ってんの? 頭の悪い人はウーバーとかが本格的に参入したらどうなるか理解してないの?
テレビで情報得てるおバカさんとかなら仕方が無いけど、もう少し真面目に理解する努力と認可された時にこうむる被害を考えた方がいいよ どうせ認可されんだろ。
今更ギャーギャー騒いでもしゃあないわ。 >>422
給料がーボーナスがー騒いどるやんwww >>422
今は認可はされなくても、需要は遥かに上
所詮企業契約が主体で他力本願の大手ハイヤー会社に未来は無いね
ウーバーが認可されたら
タクシー会社も連鎖倒産かウーバーの傘下に落ちるだけ、ハイヤーに至っては格安契約で値段合わせを強いられ未来しかない。 わかりやすい例を例えれば
携帯は昔はdocomoと現auの独占だったが今では?
つまり時間は掛かったが他者が認可されて結末は?
格安々で値段争いで、結局敗者に成り下がった。
後はわかるよね? >>424
ほんこれ
>>425
わかりやすいな!
二社はまさかこんな未来が来るなんて想像してなかったんだろうな… エクセレントカンパニーがウーバーに負ける訳ないだろ。
みんな安心して、タクシー王子のイチローさんがきっと何とかしてくれるよ。 >>427
日本語や近年の歴史も認識出来ない
チョンかチャンか知らんが馬鹿は色々ググってから発言しようね(笑) >>428
今時ハイヤー如きでエクセレントカンパニーとかwww朝からコーラ吹いたwww ハイヤーで白に乗ってますが、体制が変わって入社から1年は契約社員として入社になります。
HKC(ハイヤー研修センター)で研修を受けながら勤務をこなし、HKCの教官の乗車試験をクリアすれば、社員になれます。
契約社員の待遇は、一般社員と変わりは無いそうです。
私は少し昔の体制で入社したので、川鍋社長を乗せて試験を受けた組です。
白で残業120時間したら、手取り30万程ですが、ハイヤーの車庫番ですと残業を120時間もするには、運が必要です。
仕事が減ってますので、一週間泊り込みで朝、晩遅くと仕事が付かないと出来ません。
また、皆さんお分かりのように昔から居ついて、面倒な仕事をしたくない病の爺様達がおります。
この昔からの爺様達は給料体系が今と違い、結構な額面を貰えてた人たちなので、退職金もあります。
現在、退職金制度は無いですし、一時金(ボーナス?)も出るだけマシですが、川鍋社長の謳う一流企業の水準ではありません。
日本交通は、皆さんが思うほど良い会社ではありませんし、今は車を使う人も減りました。
日本の景気は回復しないまま、今の年老いた金持ちが死に、タクシー、ハイヤーの爺様達も死んだら潰れる会社が増える・・・ >>431
若者大量採用とか、いい会社ぶるとか
ブラック企業の手法だわな
大量採用しても管理職への道は狭き門
昇給? そんなものはほぼ無い
あるのは歩合給のみ >>435
?どの辺が?涙目だけど気にすんなドンマイ イチローさんと知識社長のゴールデンコンビは、業界を変えるよ。
本当に日本交通に入って良かったよ。 >>437
あー変わってきてるねー
どんどんブラック化してる >>441
こういう事レスする奴がだいたい犯人www エクセレントカンパニーの奴隷運転手、あのバカの資産形成の為に寝ずに働いてんだろw 辞める奴はマトモだよ。
たった一度の人生を、あんなバカの奴隷で終わったら一生後悔するわ。 退職金が無い会社によく応募してくるよなぁ 新人共
よっぽど運転以外の能力が無いんだろうか? >>447
馬鹿は会社名がデカければ人生安泰だと思ってるんだろ
問題は大か小より中身なのにね(笑)
あっ 馬鹿の為に付け加えるけど、小でも財務体制がしっかりしてる企業の事ね(笑)若しくはこれから伸び代がある企業ね(笑) >>448
この業界で今一時的に財務体制が整ってる企業は次の改正で経営難に陥るから、やはり名前が売れている企業のほうがマシ >>449
お前馬鹿だろ
この御時世に財務体制が整ってる企業こそが本物で
昔の名前で生き残ってます系企業ほど危ないんだよ(笑)
まあこの程度の社会常識じゃ
お里が知れるな(笑) >>450
基地外は相手にするなハイヤー何て中卒でも出来る仕事なんだからwww 名前が売れてる企業ってwww
こういう奴がいるから、イチローちゃんは安泰なんだろうな。 新人解雇されてんやん山田組合やはり名前だけだったか
来年彼定年らしいし解散すんだろ? >>452
中小企業なんて退職金ない方が多いし
日本交通内でもタクシーは元々ないし、職員も無し、ハイヤーは利益出してたから貰えただけ
、今や半分以上が退職金ないの乗務員だし
奴らも無いの理解して入社してるし、他に行くところないバカばかり
特に3年以内の奴らはゴミクズ >>456
ハラケンも解雇されちゃうだろうし空中分解じゃね?
会計監査とかしてないらしいけど、組合費何に使ってんのや? >>456
後継者なんているわけなかろーがばかちんが
退職金なんて30年選手やから1000万以上もらってる、今は道楽と小さいプライドだけで在籍してるんやでw レントゲン車に居眠りでカマ掘ったオールバックがいるのは日本交通中央営業所 >>463
>>465
独り言? それとも独り言風な新しい自演? キミたち、レントゲン車っていくらするか知ってんの? >>472
90.97万米ドルぐらいだろ
知ってんなら書けよな 刀の刃じゃない方ってなんって名前だっけ?
背中の方なんだっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています