タクシーの配車係やってるけど質問ある?
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勤続年数と勤務体系、年収は?
大雑把でもよいから。 一昔前の音声配車の時代はオペレーターの能力の差が歴然としていたんだよ。
ドライバーから崇められるような神配車もあったし、それに応えるドライバー
の力量にも、初心者とベテランとでは雲泥の差があった。
今はバカがやる仕事wwww ワゴン車等少数ある車両はどういう基準で配車してますか? >>17
若者に配車すると喜ぶ
年寄りに配車すると苦情 運転手の売り上げで食べさせた貰ってるなんて羨ましい
たいした仕事してないんだら。
おまえらは時給550円でもたかいわ 仕事の配分は、裏はあっても…おもてなしで決まるのですか? 勤務しててどれ位で無線従事者資格講習会に参加させて貰えるんですか? やっぱりお中元とお歳暮持って行かないと良い仕事貰えないどころか
嫌がらせみたいな配車されるんですか? 迎車料無し3km以上の場所へ
しかも配車場所からさらに遠い場所へ1メーター やっぱ、GPSで常に監視して標的ドライバーいじめてんの? GPSはないアナログ無線での配車です
運転手の方が勤務年数おおいので、罵倒され…景気悪いから毎日一人で電話とってるから、とりきれないことも多々あり…精神的に疲れます 名鉄では労働条件問題・労働環境問題については、職場の労働組合が対応するのが基本ですが、
現実には形式だけは存在していても機能しておらず、
雇用を巡る問題には隠蔽工作を施し対応できない場合が多くあります。 >>24
会社に持ってくると、付け届けしやがってと言われるから頭の切れるドライバーはさりげなく趣味趣向を確認して自宅に送ってくる。
現金は受け取らない。 >>24
途中で送信しちまった。
苦情、事故が多いと俺は嫌がらせする。
つうか、辞めちまえと思う。
物を送るかどうかよりも、仕事をこなす〈無線を取って問題無く送迎を完了出来る〉人間に対していい仕事は回るよ。
その上で、僅かな差で人間的付き合いが加味される。
だから、仕事やらない奴が物を持っていっても仕事は来ない。 >>23
うちは速攻取りに行かされたな。
ウンコとセットで >>32
うちは入社8年もたってから取得講習会に参加だぜ…うんこは無線室とは別の管理職しか取らせて貰えない… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています