運転手になりたい人が質問するスレ 2ド素人目
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>>558
やる気があればできるよ
俺も教習所以来10年ちょいあいてトラックのったけどまぁいけた
最初はエンストしたり坂道恐怖症になったりしたが 元々坂道発進は苦ではなかったけど
アシストに慣れた今は無いと少し不安だわw アシストはクラッチ不調の原因になるんでオフにしてる 飛脚以外でも最近、半ズボン着用のドライバーさん多いんだけどケガとか大丈夫?
半ズボンは会社がオッケーしてるの? >>564
クラッチ側に付いているセンサーがなんか悪さするんかね? あれはクラッチ繋いでから解除までの時間を調整できるから一番短いヤツにすれば大丈夫じゃないか?
長いのはヤバイ 受けにいったら、事故の免責は30万と言われました。
会社によってバラバラなのは分かりますが、これ以上払わされるとこは止めとけっていう基準みたいなのはありますか? 事故の免責30万って1回事故ったら1か月タダ働きだね >>568
うちは1事故につき25%負担、法律で認められてる最高額なんだって
ドイツ製の化学薬品を運んでるけど、25kgのペール缶が1缶で50万円〜するの
億単位の事故を起こした場合でも免責が30万円だけで済むんならいいと思う >>572
騙されてるよ、君
法律で認められてないから 免責の負担無しだが、下車させられたりペナルティや精神的プレッシャーがきついとこと、免責払ってほとんどがチャラにしてくれるとことどっちがいい?
大手なんかで車両事故なんかすれば金銭的負担はないが一生内勤にされて年収ダウンで免責払ったほうが得ってのを聞いたことがあるんだが本当なんか? >>574
ないない、大事故で下車勤2~3日てとこ
もちろん免責などない
大手に僻んでる零細バカが良くない噂流してるだけ 腹痛は下車勤務。最低賃金だけ払って辞職を奨める悪徳会社だからね。
最近はちょいましにはなったが。 >>573
至急、証拠をお願いします。
トランスと契約更新してしまったもので >>573
証拠出せないんなら気軽に書き込むんじゃねえ!
ばかやろう!! >>572
私573ではないけど
雇用契約と請負契約でかわってきますよね。
>うちは1事故につき25%負担、法律で認められてる最高額なんだって
そもそも、どの法律で定められてるの?
免責が30万円というのは、荷物の保険の事で、賠償金は別物でしょ?
給与払いなら特に重大な過失が無い場合支払いの義務はないと思いますが、過失があるかないかは裁判で争うことでないか?
請負なら契約したらその通り。 >>581
俺は大手勤めだが
100万円の商品事故でもマックス3000円の天引き
交通事故は自己負担なし 事故や積荷破損でドライバーに弁償義務などないぞ。運送会社はそれらのリスクを負って
利益を出してるんだから。
嘘だと思うならちゃんとした弁護士に聞いてみな。みんな騙されてるよ。 うちの会社は無事故手当1万がその月だけ無くなる
ま、それだけだがこれでもか!てくらい怒られるらしい 今度近距離でドライバーデビューするんですが、持っておいた方がいい必需品、装備ってありますか?
とりあえずドライアイ対策のサングラスと、眠くならないようにガムを買いました >>591
地場ならそんなのいらない
飲み物代浮かせる為に、水筒持ってた方がいいかと 近距離ってどのぐらいまでのこと言うんだ?
都心と田舎じゃ違うんだろーし >>595
都心と田舎でcm、m、kmの長さが違うの?しね アケゲ速報 売国企業 自作自演 詐欺サイト 黒い噂 マルチ商法 無断転載 ワンクリック詐欺 >>591
水は2リットルの方が安い
コーヒーの飲みすぎに注意
ちなみに眠くなってもガムとかほぼ効かない
寝る時間があるなら15分とか寝ればかなり回復する >>591
業務内容を書いてもらわないと返答のしようがないな
乗務するトラックの車種・サイズ、運ぶものによって
アドバイスも変わるからね タクシーの運転手は交通ルールを守らない
タクシーの運転手はいつも追い越し車線を走っている、走行車線を走っている私を追い越していくということはスピード違反です
警察は捕まえてほしい 無知で悪いがこういうとこで言う大手ってどんなのなん?佐○とか? ここでいう大手とは
ヤマト、日通、西濃、佐川、腹痛←何故か漢字がでない
この辺りが代表格じゃないかな
あとは大手他業種の物流部門とか >>604
それは漢字だ
フクツー⬅何故か変換できない
覚えとけ >>602
タクシーは二種免許持っただけのレジャーですから…orz >>604
お前馬鹿だろ
上場すらしてない佐川が大手で
東証一部上場企業のトナミが入ってないんだ? 無料で月に5万は稼げます!
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失礼しました佐川抜きます
日通、西濃、ヤマト、フクツー←何故か変換できない
が大手です >>613佐川は大手だろうトナミとか知らねーよ
緑キャブのトナンは知ってるが まぁ運輸業界じゃ
日本梱包運輸、第一貨物なんかも大手やね >>615
売上1000億超え、東証一部上場、日本10位以内に入るトナミが大手じゃなくて、トナンと第一貨物が大手ってwwwwwwウケるwwwww >>616大手かどうかの線引きはね
国民が知ってるかどうかだよ
国民でトナミなんか知ってるヤツ誰も居ないで
トナミが個人宅に宅配とかするんかい? http://gyokai-search.com/4-riku-uriage.htm
このサイトだとトナミ13位だわ
佐川と日本郵便が入ってないのは非上場だからだろうけど
wikiみると佐川売上8000億
日本郵便はよくわからんが佐川よりは上だろう
だからまあトナミは15位(T_T) >>617
お前は本当に頭が悪いな(笑)
国民の知らない佐川の何倍も売上がある日立物流が大手じゃないのwwww >>616
トナミは売上13位でも年収になると一気に29位にダウン
ウケルwww >>614
首都高で取り締まり中の警察官を跳ね
地上に落下させ、死亡させた運転手のいた会社ですね
憶えています。 ありがとうございます。どうやって使うのでしょうか? 自分、工場からの転職考えています。
プロパンのルート配送で基本給20〜25万
各種手当あり&残業月10時間&交通費
年間休日107日ってお勧めですか? 同僚が似たようなトコ行ったわ。
給料はいいけど、夜遅くまで仕事してなんやかんやで休みが全然無いって嘆いてるわ。
かろうじて日曜日は休みみたいやけど。 プロパンでもバラとタンクローリーがあるじゃん。
どっちなのかね? 転職したい・・・
今、弁当配達してるんだけど、時間の縛りがきつくてもうイヤー
もっと時間に余裕ある仕事ないですか?
ヤマトの方が良いのかな?コンビニ配送は?
なるべく客と接したくないです。 >>629
運転手なんて時間の縛りばっかりでしょ。
人と会うのが面倒なら夜中にドラッグストアとかに配達してるのとかどうかなと。 夜中なら時間の縛り緩いの?
ドラッグストア探してみます!ありがとう。 俺は積み時間は決まってるが配送は納品時間内に間に合えばオッケー
なんで基本順番も基本自由(たまに一部指定)、もちろん人とは会うが
当然時間があるなら途中で寝てもよし
まあ辞めるけど ドラッグストアですか?
時間の縛りはあっても、緩ければ全然良いですよね。
クリーニング屋とダスキンのルートとかも考えてます。
でも需要の多さから、やっぱりコンビニルートかな・・・
弁当配達ほど時間きつくないですよね?
12時までとか無理すぎる(-_-) >>632
なんか条件良いじゃないですか。
辞めないほうが良さそうですよ。 俺のは主に冷凍品の手積み手下ろし配送
手積みはまあいいとして出勤時間が早いのと給料が高くないのとでやる気が出ない
自由だから楽だけどね
クリーニング関係はかなりエグいはず、俺はコンビニやる予定
大変だろうけど残業なしで決まった時間だけ働く、早起きしなくていい、給料もそれなり、ボーナスある、知り合いが1年続いてる
ってことでまあ我慢しようかと、破損等で減給が続くなら働く意味ないから辞めるけどw クリーニングやばいんですか。前もって聞けて良かった!
僕は給料は少なくて良いんで、冷蔵冷凍かコンビニに行きたいと思います。
お話ありがとうございました。 いや、コンビニ配送はヤバいでしょw
運送かじったことあるやつなら絶対したがらない コンビニは辞めとけ 荷卸し中に知り合いに会ったらきついぞ。 会う可能性なんかほとんど無いだろ。
コンビニのネガキャンかよ。
女性だって出来るんだからお前らだって出来るだろ。 >>636
大型持ってる?
若い(30代とか)なら免許取って地場の工場のかわしとかやりなよ。ほぼパレ積みパレ卸しなとこ沢山あるし、中距離程度なら毎日家に帰れて時間にもあまり追われず楽勝だよ。
自分は4トン歴長かったけど、早く大型乗っときゃ良かったと思った。4トン以下の仕事は安いキツい余裕がないでどこも糞だったわ。もう二度と4トンには戻りたくない。給料的には大型もたいした事ないけど、体力の事考えたら大型の方がマシだわ。
ただし大型でも冷凍、青果、魚屋(主に食品関係だね)は、ちゃぶりがほとんどだからオススメしない。 コンビニは1年以内退職率がハンパないぞ
2年勤められれば古株 病院の医療機器とかの配達してる人いる?
楽そうだけど実際どう? 車内で持ち込みの音楽が聴けて、重い物持たないドライバーって何でしょうか?
普通免許、大型免許
コンビニ配送って自分の音楽聴ける? >>643
どうしてここに?律儀なのか抜けてるのか
それはともかく持たないドライバーなら
ダンプかキャリアかミキサー
車内は会社次第でしょ >>646
40歳未経験で入っていけそうですかね?
運転の仕事はずっとしてましたが >>648
ありがとうございます!
金ためて大型取ります
シャーシは仕事で構内運転してたので多少はハードル低いかも 未経験でも福山のコンテナ運転手なら採用。のちに他社に転職を奨める。バラ積みだけど。毎日家に帰れるよ。 >>650
ほーそうなんですか、ありがとうございます
港湾にいて、フォワーダーの現場の事務やってたこともあるんで、
コンテナには少し馴染みがあります。
何回か運転手さんに違う鍵を渡してエライ怒られましたけど 今日面接行ったのですが、ヤマトや佐川などの路線便の集配だと言われたのですが、具体的にどんなことやってるんですか?ヤマトはカゴ台車使うらしく、女性でもやってるそうなのですが、きついですか? >>652
会社によるだろうが、集荷が夕方以降の顧客とかあるから、下ろし終わって帰るのが23時になるとかよく聞くよ 新幹線の運転手になりたいんですが
どうしたらよいですか? >>653
庸車でもヤマトみたいに集荷したりするんですか? 集荷は 自社便が件数稼ぐ為なのか嵩張ったり量が多い所が多かった。時間は契約で決まってた。 >>654
普通はjrに 入社やろ? あとは 選抜や適性や試験とちゃうか? 運転手になりたいと思うけど、近い将来自動運転に仕事取られるのが
分かっていながら入って行く気になれん。
あんま深く考えずにやってみるかw いやいや・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています