☆千葉県のタクシー事情について☆
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千葉県のタクシーについてスレがなかったので作りました 出勤調整、運転手は足が出来ればおいしくないですか? >>501-502
あたごといえば公式サイトいつのまにかできてたけど、まだ表記変えてないのか横の写真ないね 松崎に続いてハロートーキョーがニッコツ入りだそうだが、成田のハロートーキョーってあんまり見なくない? >>515
都内のは知らないけど、成田のはタクシーとハイヤーをそれぞれ集約して名前変えるんじゃない? 成田のハローって行燈付いてるけどハイヤーしかやってないんじゃない?
最後に見たの一昨年だけど、空車表示で走ってるの見たことないわ 佐原は都市交通のロイヤルがつけてるからお客さん取られたか? この前見た行灯、みさきかと思ったら京葉だったが、みさきと京葉っていつの間に岩槻の子会社になってたんだろう?
あとみさきとエムティって昔夏見とみゆきとかそんな名前じゃなかったっけ? >>523
MTの由来は北習志野にあったみゆきタクシーと都市交通が合併して MTになったんだぞい 都市交通はもともと印西にある、みゆきはよく知らん >>523
確かにみさきは昔夏見だったな
マークの星の中身がNからMに変わったのは名前変わってからだいぶ後だったと思う
いつからイワタク系になったのかはわからないけど
あと不思議なことに今みさきと同居してる鎌ヶ谷は同系列じゃないぽいんだよね
>>524
印西の都市交通って都内の東京タクシーの親玉?
あれが北習志野にもいたの? どうせならくぬぎやまもすみれもふかわも猿軍団入りすればよかったのに >>525
都市交通の車庫は二和 今のMTの車庫 都市交通は千葉で営業しなくても都内の会社買いまくって儲けまくり 船橋からの手引くの早かったもんなー 新京成タクシー みゆき 都市交通この辺は見切り早かった >>525
因みにみさきのオーナーは埼玉で元パチ屋経営してる(今はしてないかも?)帰化人
だから行灯のマークも☆なのはソレ系だから >>528
都市交通が手を引いてイースタン(梅田)入りしたって感じ?
手を引いたと言えば船橋のアホカってヘルスセンターだったけどどこかの系列だったんだろうか
そんでイワタクがパチ屋やってたってことか イースタン入りしたのは合併の後だな 最初はイースタンの名前は入ってなかった いつイースタン入りしたのかは知らんけど気付いたらイースタン入りしてた 社名が単なるエムティだったのってそれくらいの頃だっけ
しかもたいがいの会社のメーターが矢崎のところここだけ大阪メーターの回転スイッチのだった記憶が
(今はアホカ化で二葉になってるけど当時のヘルスセンターは矢崎だったと思う)
ところで、TOYODAと神崎はその当時見たことなかった気がするんだけど気のせい? 神崎交通はどうだったか忘れたけどTOYODA交通?は新興勢力じゃないかな >>527
ベイサイドは布川が板橋にあった同進の跡地に再進出
どうせなら名前が地名じゃないすみれの名義で進出すればよかったのに
>>529
みさきと鎌ヶ谷同居してるけどこの2つはそれ以上の関係はないんだっけ 都内再進出した茨城の布川見たら思い出したんだけど、(同進は忘れたけど)松崎は檪山やすみれと違って行灯に十円玉みたいなマークなかった気がするんだけど、これって元々は松崎が檪山とかに買われたとかその逆だったりする? 京成千葉に入ったんだけど
月の手取り20万って聞いたのに真っ赤な嘘
せいぜい12万くらい
入社時に教習所の20万分の契約書サインさせられたし
どうにかして辞めたいんだけど
弁護士通せばワンチャンあるかな?? >>537
弁護士通すくらいなら20万払ってどっと辞めたら? 辞めて行くアテあるならどっちでもいいんでない?
もっとも、弁護士費用で足が出るだろうけど 行く当てが…ない……
借金ないだけマシだけど
二年間縛りで12万じゃローン払えねぇし
やめるにも負債が増えるし割と詰んでる
オンライン相談とかどっか探してみようかな… >>487
>>489
486です、冬眠してました。すみません。
あの時は、「チップいくらにしようかな~」って考えてたんです。
そしたら、700が1000に突然チェンジしたんで、ビックリ!
1000円札渡して下車するしかありませんでした。
「メーター表示は総額でお願いします!」 >>541
昨年の料金改定で、メーター表示を総額にしたまま走行することができなくなってしまったのでご了承下さい >>541-542
メーターが新型とかだと賃走でも併記はするようになると思うから、変わるのを気長に待つしかないかも
メーターで思い出したけど、高速ボタンと上がり予告ついてるとこなくない? >>537
印西の都市交通に行け
金の相談ならあそこだ! >>545
値上がり予告を千葉で見たことないな
高速ボタンが塗りつぶされてるのは見たことある >>53
調べれば入社前に分かるでしょうに…コロナ渦で平均手取り10万以下だよ 契約書は無効にならんけどバックレたらオッケーw ミー京成だけど手取り15万割ったことないよ
コロナで下がった今で20前後
平時なら30余裕 京成といえばあたごって未だに車体表記あたごタクシーのまま?
あとまだ黄色いの残ってるんだろうか 田舎は年金じいさん働かないから真面目にやってれば仕事はもらえるだろ 平均自体が低いならともかく会社内の平均も稼げないやつが環境変えたら一発逆転できるもんかね >>552
4社色のって名前変わるぐらいの時にそもそもいたっけ? 一般道を100キロ以上で走ってくれるので早いです。証拠の動画をアップします❗ >>557
元々代行屋だし、同じ感覚でテキトーにやったんだろうな >>558
あそこの社長と運管ならフォロー監査も乗り切れないだろうね。 成田で手取り23万位はいくの?
空港にお客さんこないと厳しいか myタクシーとくぬぎ山交通ならどちらが良いですかね? TCTの案内は届いて準備したけど、ボランティアの五輪輸送車で間に合っているのか依頼は限りなく0に近い
TCTが絡まないと入国者専用のハイヤーで成田空港から滞在先に直行だし 16時からNHK総合で地球タクシーの再放送があるな
房総一宮、勝浦、鴨川、館山へ哀愁ドライブ 市原の姉ヶ崎タクシー雰囲気とか少しは稼げますか 近く引っ越したから 東京10年疲れましたから
是非とも教えて下さい おはようございます 東京都内10年経験者水揚げ落ちることは理解してます
千葉市内なら入社するならエミタス又は京成ですか?またエミタスはグループと本体どちらがおすすめ 船橋浦安エリアではどこの会社がおすすめですか? 手取り安くても気楽に地元千葉のんびりやりたくて 教えて頂けますか >>581
千葉市内ならエミタス
千葉県内なら京成
ちなみにエミタスはグループでの違いはそんなにない
少し前にエミタスに買われたアールタクシーってとこだけエミタスになる前の会社の給与体系だから稼ぎやすいけど特殊 燃料費の高騰 タクシー業界にも打撃 「稼いだ部分を原価でもっていかれる」
https://nordot.app/835345031059570688 エリア的にはmyや構内も被る気がするけどそっちは? 【独自】「痛い痛い」と叫び...現金要求 夫婦で“タクシー詐欺”30件超
https://www.fnn.jp/articles/CX/279990 【千葉】タクシー運転手が恐れた「飯村」 要注意“詐欺”夫婦を逮捕 “自作自演”でケガ装い余罪30件以上
https://www.fnn.jp/articles/CX/282028 ワイ京成で病院待ちしてる車なんだが同僚が道覚えれなくて乗客からクレーム来るんだがどうしたらええんかな? 同グループの指導員です
ウチにも地理が全くダメな新人結構来るけど、方向感覚を育てるのにカーナビを常にノースアップの200m400mスケールで走らせると1ヶ月もしないうちにクレームにならないレベルになります >588
その同僚一応地元出身でワイ他所から来たんやけどワイが半年で覚えた道を未だに分からないって言ってるからどうしたらええんかわからんのよ(ナビ云々は伝えたけども) >>588
その同僚一応地元民なんだけども他所から来たワイが半年で覚えた道を未だに分からないって言ってるからどうしたらええんかわからんのよ(ナビ云々とか地図で色々話してはいるけども) 地元民で道わからないって事は余程の方向音痴だね
白紙に簡単な地図書かせて気付いた目印を記入していくっていうやり方もあるけど、本人にそこまでやる気があるかどうかが問題 >>592
やる気なぁ昼間から待機場でシート倒して寝てるような同僚だからなぁ3回注意してもやってるから正直待機場出て言って欲しいんよね、最悪うち全車が出禁になる可能性もあるし…… そこまで来ると勤務態度絡みで会社側に対応してもらうしかないわな ヒヤリハットで別会社のタクシーと右直事故(自車直進空車、相手右折、ウインカー無し実車)起こしかけたんだけど会社に報告した方が良いのかな? >>598
柏でタクシー始めようと思います 54才養成からで大丈夫でしょうか? 普免のみです 柏のエミタスはGOもエスライドもどっちもやってるみたいだから養成ならやりやすいと思う そういえば松崎ってまだジャパタク入ってないんだっけ?
>>604
船橋ならmyじゃないかな myは事故った時半分は乗務員もちと聞いたけど本当? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています