車両輸送のゼロ PART9
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
静岡の自走員のすぎちゃんは、まだいますか?
相変わらず、ジャパンリリーフに時間外の水増し請求してますか?
さっさと帰れや!クソおかま野郎 >>620
当社にはぶりっ子をたくさん取り揃えておりますが。
どちらのぶりっ子のことでしょうか(笑) >>623
かれしいるがまたひらいたひと、この会社たくさんいるぜ(笑)男あさり放題な会社だからな。
部署コードよろしく。 >>625
脳ミソがアレだからなwww
察してやれよ 人事を決めてる人は、異動ないからいいよね、地位も安泰だし。 元トランズ+金銭不祥事+不倫=部長昇格
↓
彼はどこに異動?
不倫相手はどこ? 今日、人事の内容聞いて驚いた。誰が決めてるかしらんが、駒遊びやめてくれ。会社が潰れるぞ。
潰れそうになったら経営陣はとっとと逃げて、残される現場はたまったものではない。 >>636
今更何を期待する?
底辺ゴミの集まってるこの会社に一体何を期待してる?
役職はじめ事務方や運転手も公務員のような仕事の取り組みに従事してるアホどもに一体何を期待する? >>637
なるほど。
で、君はそのアホの中でも浮き上がれない残念な人ということでOK? >>638
そうだよ。
底辺に這いつくばる哀れな生き物さ。
な〜んにも期待せずにゆっくりと流れる時間だけに従っての〜んびりと過ごす昆虫さ。 旧セロ旧トランスの給与形態が変わると聞いた頭が弱いので知ってる方、バカな自分でも分かるように教えて下ちい プラスゼロでお世話になります。
よろしくお願い申し上げます。 はぁはぁしたい(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾ 30の協力会社に居たズラっちは何処に行ってしまったんだろう その昔、◯城で働いてたメガネの女の従業員の人なんだけど、俺の職場の奴なんだけど!結婚するんだ!と勝手に妄想してた奴居たよ。女にその気無しなんだけどね。笑い者だね 入社して3ヶ月で辞めました
だって入ってみたら年収380万なんだもw
笑えねーよ 10月から中規模の6社の社員ががゼロの奴隷から犠牲者になるのか 契約社員から頑張り次第で
半年後には正社員って本当? ゼロの自社って…事実上…ゼロ?
分社化は どうなりました? >>675
自分が可愛がってるやつにしか声かけない >>676
上司としてあれえない口調で話す
デブだのあたりまえ マジでさ、役員は日産OBだらけだな!あとは、ごますり! 軽い気持ちで自走のバイトに入ったのに今月は月給が30万円に届くんじゃなかってくらい働かされてる
金はほどほどでいいから日々残業1時間くらいにしてほしい >>674
今に始まったことではない。昔から人を辞めさせるのが得意。自分好みでなければ能力ある人も辞めさせる。関西の某社立ち上げ時に指揮官だったから余計にワンマン力が強い
ご愁傷様 ゼロプラスになったら給料形態かわる?業績給メインになるって噂だけど、どうなんですかね 今までとさほど変わらんじゃろ。
なるようにしかならんよ。 多分、運んだ台数に比例するコミッションになるな。空荷は全く着かない。かなりキツイヨ 配車の力量で決まる部分が多くないか?
バラ降ろしバラ積みじゃ厳しい! そんなこと知らない連中が改革だからね。コスト削減しか頭にないよ。 本体の事務職や配車もゼロプラスに移籍したの?それとも出向扱いのまま? 厳しくなるのは、元ゼロだけ
ゼロの甘い蜜を吸い続けてきたもの達は減るよ 乗務員も配車も事務も、出向だよ。転籍は今はしてないでしょ! 3ヶ月で辞めたけど懐かしい
異業種から興味本位できたけど、レベル低すぎてびっくりした >>699
そんな奴がこのスレに来て書き込むはずねえだろ、バカ(笑)
辞めたくても他に転職先もないカスが。 >>700
そう思いたいだけだろ?w
相変わらずレベルが低いんだな >>702
3ヶ月しか居なくて、レベル低いと思って辞めた人間がこのスレをわざわざ訪れて書き込む理由は何?俺も理解が出来ないわ〜 >>703
懐かしいなと思ってきただけだけど?
そもそも2chにどんな意味を求めてんの? >>705
入社3ヶ月の検定に落ちて、辞めなきゃならんかったへたくそ組と思われ…可哀想(´;Д;`) 私の部署は嘘つきな方が多く困っています。悩み相談で対応してもらえる総務部監視下?のホットラインを利用すれば改善されますか?
本当に困っています。 東日本も出来て子会社化完了だね!残すは転籍のみだ。いつになるんだろ?やっぱ来年9月かな? 給与体系 給与額 ボーナス 拘束時間 特に商品事故の面責額おしえてください 茅ヶ崎。
これから吸収したお荷物会社の爆弾が火を噴くぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています