車両輸送のゼロ PART9
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半年置き位に異動があるけど現在の我が部署は衰退しきっている。
この役職あるヤツら、北朝鮮送りにした方が部署の数値が上がる予感 >>437
逆に協力会社と日陸時代の古株と元弘和には腰が低い >>437
トヨタ系は本当に高圧的
日本有数のグループにいるっていうプライド?本体でもない子会社の運送屋の分際でも偉そうにしてる奴がいる 来年度からトランズ式に変わるけど元ゼロの人達はトランズ式でやっていけるの?
仕事内容や待遇、休日が現在より大きく悪化するけどそれでも仕方なくやっていくの?
事故なんかした日には元も子も無いよ >>441.445
やっぱりそんなもんか
どう考えても利益率低いからな
逃げれるうちに逃げよ 全体的に大卒の人間のほうが給料が高い
ドライバーは冷や飯
稀に歩合で高給を取るドライバーもいるが大多数は300万から500万の間に収まる
そんな会社です でも住宅手当や、休出手当や扶養手当と賞与8ヵ月とかもらってるんだろ?
ところで500万円越えてる人は何してるの? 住宅手当、家族手当なんてもらったことももらってる話も聞かないぞ
賞与8カ月??その半分の4〜5カ月だぞ
いつの実績なんだ?そんな羽振りの良いのは
この会社結構ながく勤めてても基本給20万代だし
500万もらってるのは手当と時間外が尋常じゃないレベルでついてるドライバーか大卒の物流、営業職員
それと管理職だけだな 家賃補助住宅手当はあるみたいよ
中途で入ってきた運ちゃんにはないっぽいけど
一つ言えるのはゼロになって確実に給与水準は下がった
全然給料上がらん
仕事の量も半端じゃない
検品と荷積み荷降ろしピッキングもめんどうだし質を求められるし結構神経使うわ
高級車とかぶつけたら大変だしな
忙しい月の残業時間は百時間を超える
配車担当は200時間残業してる猛者もいる(らしい)
とにかくこの会社は仕事が多いよ
社員は使い捨て
特にドライバーは横乗りの時からビシビシしごかれるし
しかも社風も上意下達を地でいく(社長始めトップの権限がめちゃ強くて所長も偉そう、ゴマスリが出世する典型的旧態依然の運送屋)
やっぱトヨタにはシェアも社員の質もかなってないよ ようやく辞める。
散々疲れて帰ってきてるのに、部長だかのありがたい話しとか聞かされちゃたまらんからな。 たまにうちに来るサガワって身障?
いつもヘラヘラしてるし何言ってるかわからないし
こんな障害者よこすなよ >>451
ゼロで何年かガマンして働けたら何処の運送屋に転職しても通用するって言われてたらしいね。 >>455
ゼロで何年か働いて他の会社に面接に行ったら
ゼロさんはキャリアカーでしょ?
一般貨物大丈夫?
バラ積み降ろしあるけど大丈夫?
言われました。
こちらからお断りしましたけどw 残業代ほしさにいつまでも会社にいるんじゃねえよ!でくのぼう! >>378
これって…誰の事なんですか?
平塚?名古屋? 神戸のゼロの下請けで第一陸送ってどんな会社か分かる人いますか? >>465
わざわざ協力会社に興味があるとは
ご愁傷様ですwww >>466
2tドライバーの募集は出てるんですが、大型に乗りたいんですけど、いきなりは乗せてもらえないんですかね? >>463
今年教育受けた強者だよ
ドライビングセンスが抜群に劣るから事故もし放題(笑)
所属は東日本だよ ゼロの自社のドライバーは
来年度から どうなる?
転職?転勤? >>471
自分は転職する。既に動いていて年明けに辞める。 >>472
そんな自社のドライバーさん
増えるんですかね? 日産から来た人たちの天下。が、彼らは何もしていない。評論家?色々な部門で働いているが、素人。物流や現場が判っていない。
仲良しクラブで、そのクラブに入っている人だけで会社、回してる。素人なので無理。 日産から来た現場、物流を知らない人の天下。
このままじゃ、傾きます。 日産の天下りは分かっていましたよ。
古いゼロのドライバーさんの事
心配しています。 今までみたいに残業で稼ぐ事は今後無理みたい。
来年度から給与形態がらトランズ式になるようす。
つまりは売り上げから給与が成り立つらしいから旧ゼロの人たちは台数運ばずに残業だけで飯くことは実質給与下がるよ。
それでもいいなら頑張りや。 間違いなく給料下がるな。
今さらトランズ式とは。転職も無理そうだし諦めモード。もっと若いうちに別の道に進んでればと思うわ。 相当リスクの高い仕事なのにその見返りたる給料を減らすとかどういう神経してんだよ 旧ゼロの人たちはぬるま湯に浸かっていた。
ただそれだけのこと。
会社なんて売り上げあげないと生きていけないわけだし今までの旧ゼロの体制が可笑しかっただけ。
旧ゼロの人たち、わかる? いつから体制が変わるの?
分かってないドライバー
たくさん居るような。 旧ゼロさん達大変だ〜売高制になれば自宅ローンの支払いとかヤバくね笑 これから入社する人たちは分からないからいいけど10年以上前から働いてる人たちは本当に大変になるよ。
台数運べばクリアできる問題だけどね。 >>492
転職先も無いだろうし文句言いながらい続けるに一票 基本給どうのこうのと言うより
売り上げを上げないと給料には ならない
と思いますので
今まで やって来た下請け業者との
競争になって来るのでは ないでしょうか?
そうじゃないと子会社化には しないと思いますよ。 不倫してバレてもお咎め無いのですね。
それでも堂々としてる人は勝ち組ですね。 心配しなくてもゼロにいれば大丈夫。
会社は守ってくれるさ。 ゼロ神話崩れる。
残業だけやれば年収が高いのが魅力だった。 不倫、し放題。女性も社内ですぐ相手を変える。なので会議で兄弟同士が鉢合わせ(笑) 不倫、し放題。女性も社内ですぐ相手を変える。なので会議で兄弟同士が鉢合わせ(笑) スケジューラーで予定を見ると、出張予定と年休予定が重なってたりして面白い。 ドライバー上がりの連中は、へそから下レベルが多い。そんな連中とくっつく女性陣も良く分からん。本社にも怪しいのがいる。 首都圏のゼロの人の給料は下がったの?
九州もまだだから、まだ?
静岡はどうなるのですか? 首都圏のゼロの人の給料は下がったの?
九州もまだだから、まだ?
静岡はどうなるのですか? それにしても事故ばかり。何とかならないのかね。
誰も何もしてないから、何ともならんね。 上がってんの?マジか?釣りか?
下がる方が濃厚だと思ってるのは自分だけ? 今後は今まで以上に配車との関係性が大事になるな。給料だけみたら遠くに行くより横持ちメインのがおいしいんじゃね? まあ事実上のトランズ出向みたいなものだな。ゼロは完全水屋でその他アンダーってとこか?
まさかゼロ神話が崩れるとはな。
チャイナにやられた時点で覚悟はしていたが、この先飼殺しでも仕方ない。 これにひとつでも該当したらあなたの給与は減る可能性があります
1 元ゼロの社員である
2 在籍年数が13年以上である
3 旧ゼロ時代、仕事を選んでいた
4 様々な機種へ乗り換え作業をする事が出来ない
ひとつでも該当する項目があったら減給は愚か今のポジションも危ういと考えて下さい
会社は生き残る為の術を選びます
利益を生まないものは見放します
ご承知置き下さい ここにきて盛り上がりをみせたな。
随分と過疎ってたが。
今後も皆さんよろしくお願いします。 高校生のコンビニバイト並みの時給どうにかしてくれよ ゼロの下請けの運送会社に誘われたんだけど
ゼログループ自体がもうやばいの? ゼログループは不滅です。ヤバいどころか安定安心安泰。
幸せな未来を約束します。 たしかにババアは臭いし化け物だから○○ポ立たんわな
不倫の事も考えて... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています