【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】
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福岡って何処も歩合悪いな。
東京で歩合良い会社も自社無線やチケットは皆無で、uberとか使っている状態だからまともな営業方法とは言えない。 【住民の足】公共交通機関のない地区にスーパーまで乗り合いタクシー試験運行 片道250円で週3日、1日2往復運行・北九州市
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1475612787/
乗り合いタクシー試験運行
*ソース元にニュース画像あり*
http://www.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5023050481.html?t=1475612175000
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
公共交通機関のない地区に乗り合いタクシーを走らせる「おでかけ交通」の試験運行が
10月から北九州市戸畑区で始まりました。
「おでかけ交通」は路線バスの廃止などによって公共交通機関がない地区を走る乗り合いタクシーで、
北九州市が助成を行い、これまでに市内7か所で運行されています。
地域からの要望を受けて10月1日から戸畑区の高台にある高峰団地と
ふもとのスーパーを結ぶ3.7キロの区間で新たに試験運行が始まりました。
料金は片道1人250円で週3日、1日2往復運行され、
4日も団地に住む高齢者が買い物に利用していました。
試験運行は、12月1日まで行われ、北九州市が利用実績をもとに
正式に運行するかどうか決める予定です。
利用した80代の女性は
「階段や坂道を上り下りして買い物に来るのは本当に大変なので、とても助かります。
ぜひ運行を続けて欲しいです」
と話していました。
北九州市都市交通政策課の和田賢二郎係長は
「高台に住む高齢者も増えているので、どれくらい需要があるのか確かめたい」
と話していました。
10月04日 12時20分 給料変えずにドライバー集めたいなら、制服と車種変えればいいと思う。 >>457
戸畑といい枝光といい…なして自分で自分の首をしめるような事をするのかね?乗り合いを走らせたら確実にタクシーに乗る人が減るのにね。 >>459
乗らなかった人が乗り始めたらそれでプラス。
採算合わずに撤退ほのめかしたら補助金もあるかも。
使用人のことはシラネってことじゃね? >>458
制服な。
なんであんなに世間ずれしてるかね。
パンダとかww
うちは制服より洗車機入れて欲しいわ。 >>460
運転手の売上は無視だろうね。実際にHタクシーはお客さんが減ってた。 タクシーで帽子は無いよな
第一とトマト
それともトマトは後ろがつかえてるのにいちいち降りてドアサービスとかするな。
博多駅の降車場とかでやってるし迷惑極まりない。 >>463
制服って100%トップが決めるものだから
トップのセンスだよな。
MKの制服は渋くてかっこいいなと思う。 西鉄はいまだに半分の車がマニュアルだよ、電話で聞いたから間違いない。
オートマとマニュアルじゃあ疲れ方が倍くらい違うぞ、つーかいまだにマニュアル
なんて時代錯誤もいいとこ、これで人手不足で若い人が入ってこないとぼやいて
んだから本当に救いようのない業界だよ。制服だって高価なスーツとは言わないけど
せめてデザインを今風の奴選択できるようにしないと、ダサすぎて若い人に見向き
もされないよ。平均年齢60歳で若い人入ってこないんだから毎年タクシー運転手は
減る一方、これじゃ絶滅危惧種だな。タクシー運転手がいなくなったら中洲のねえちゃん
マンションまで歩いて帰るのかね?それとも安倍ちゃんに頼んで移民の運転手
入れてもらう?バンコクでタクシー乗ったことあるけど日本人の想像を絶する乗り物
だったよ。www 今は養成で入ったとして2種免許はAT限定を取ることになるからマニュアル車に乗ることは無い 西鉄に聞いたら新人はもれなくマニュアルスタートだってよ。 >>470
じゃ大概の会社に聞いたんでしょ?
全車ATの会社がほとんど?
うちは少しだけMTが残ってる。 はかたタクシーも半分マニュアルで新人はマニュアルスタートだと。 新人だけど道がわからな過ぎて辛い。ナビ無しの会社なのも辛い >>476
会社のしょーもないナビよりスマホのナビアプリのほうが何倍もましだよ >>479
メインで使うのは有料のナビタイム
店舗などの検索はGooglemap 覚えてる間はお客さんに迷惑かけるわけ?
それはいかがなものか。 何の為に研修期間があると?ナビのない会社だと迷惑かけよると?地図を見て走りまわって覚えたらいいんじゃない?やる気がないだけじゃ? >>485
だよな
一番大事なことは目的地に速やかに送ること
そのための使える道具は使うべき
プロなら道を知ってないとというプロならとは”長く”やってるプロならという意味
客や通ぶってるドライバがー勘違いしてプロなら〜とかいうけど気にする必要はない
やり始めは誰でも道なんてそんなにわからない
道は長くやってりゃどうやっても覚える >>486
走り始めの地点が客ごとに違うのに研修期間で覚える程度で何ができるんだよw
お前の程度が知れるるわ その気になれば研修期間の3ヶ月もあったら自分の走る地域ぐらい覚えれるだろ?そんな事を言ってるからタクドラは低脳だと言われるんだろー 覚える気と
迷惑かけることは
並立されるべき事では無いような 西鉄タクシーの瀬◯明◯と有◯千◯
いい仲なのはわかるが、瀬◯さん、他所の女とあそぶのはいいが、火傷しないようにね〜(^o^) >>489
勘違いするな。
>>491みたいなやつを低脳と呼ぶ。 たまには外食と思ってラーメン屋の駐車場に入ろうとしたら他社のタクシーが2台停まってたんでやめた。 タクシー運転手は、もっと誇りを持っていい
社会のインフラ産業に携わってるんだぞ
ドライバーを見下してる奴は、どうせ大して社会に役立ってない
しかもタクシーだけじゃなく、接客業全般にしか文句言いえない
情けなく悲しいやつなんだから
底辺とか煽る奴も同じ、どうせたいした事やってない >>499
タクドラですがw
現実に世間の評価がそうだから仕方ない。タクシーの長い経歴のある履歴書を持って他の会社に面接に行ってみると痛感するよ… しかしへたなブラック企業にはいるよりましだよ。組合も無い個人経営の中小企業なんてセクハラ
パワハラなんでもあり嫌なら辞めろの一点張りで北朝鮮と変わらん。その点タクシー会社は組合
もあるしまだましだよ。タクシー経験者を企業がとりたらないのは社長経験者を取りたがらないのと
同じ理由で、何年も自由きままに働いてきたらもう奴隷として使い物にならないからだ。 【嫌いな女を懲らしめる必勝法】
1.本人に気付かれないように、昔、付き合っていたと喧伝する
2.そいつの部屋はブランド品で溢れていると、周囲に広める
3.実は、援交から始めて風俗嬢の過去がある奴だったから別れたと、周りに愚痴る
警察の奴に教えて貰った必勝法だから、これでいける 資産家や上級国民乗せて生活や身分の違いを実感することが多くて凹むことが多くない? そういう立派なお客様を乗せれるような会社にいるだけマシw 資産家や上級国民の皆さんは紳士的でお釣りくれる人もいるよ。
それより下級国民の土方や中洲のねーちゃんのほうがストレス多いけどね。 近所に水洗い200円の洗車機がある。
個人ならわかるがNタクが洗ってる。
洗車機無いのか? ここって住人少ないんだな。
会社とか関係なしに気さくに語り合えるとこが
web上にあればいいのに。 北九で走ってるが小倉交通と国際の横暴が酷すぎる。正規のタクシー乗り場を占拠すんなよ糞共が。 >>517
正規ってなんだよw
早い者勝ちだろが。 >>518
いや違う違う。他社が小倉のある正規のタクシー乗り場につけたら因縁ふっかけられたりすんのよ。だから正規のタクシー乗り場であってそうじゃない状態になってんの。 正規の乗り場に停めてないタクのほうが邪魔w
バス停付近や交差点の手前は渋滞の元だから厳しく取り締まって欲しいものだな。 そういや爆サイにも運輸・交通っていうカテゴリがいつの間にかできてたんだな。
誰か覗いたやついる?
どんな感じだった? >>519
因縁つけられたら警察に脅迫されたと言えばいいだろ
ていうか会社が乗り場の取り決めでもしてるのか? >>519
自分の会社か協会に言えばいいじゃん。
うちの上は動いてくれるぞ。 タクシーの待機の揉め事ぐらいじゃ傷害沙汰にならん限りは警察に言っても動かんだろうねw 小倉のタクシー協会も警察も黙認に決まってんじゃん。 じゃ動画撮ってYouTubeだな。
まずはもめてこいw おつかれ!うらやましいな、唐津まで深夜料金でいくらいった?
ところで今MKが5000円以上5割り引きだから
遠距離の客はMK使うのかね?これってずるいよね? N自動車
ブラック企業から違法企業に昇格!
あの若ハゲ坊ちゃん社長は立派なブラックやん。 ていうか福岡はただでさえ初乗り安いのに会社は運転手の生活少しは考えて料金決めろと思う MK年収500万以上可能とか張ってるけどあれ嘘だからな
福岡ではそんなの絶対無理 >>536
自分が無理だから
他も無理って論理展開はどうなんだろう? >>537
年収500万以上貰うには税抜きで900万以上売り上げないといけないのに
都市の構造上東京みたいに長距離が殆どでない上に5割引きなんてやっててどうやって売り上げるんだよw それと市内は常に渋滞気味なんで回数こなすのも限界がある
福岡では無理なんだよ
だから福岡のタクシードライバーの平均収入は全国でも30位以下なのw
儲けられないんだよ N自動車
ブラック企業から違法企業に昇格!
あの若ハゲ坊ちゃん社長は立派なブラックやん。 今もブラックだらけのタクシー業界はな
広告とかもきっちり見られてんだよ。
実際500がいないなら誇大広告。
MKくらい目立てばなおさらだ。
嘘が入ればチクリも入る。
脊髄反射の前によく考えろ。
それでも絶対違うと言うならソース出してみろw
都市構造上稼ぎにくいという意見には同意する。 うちの会社も新人でも安定して〇万円給料ありますって募集出してるが、たしかに売上あげてるけど他の会社から変わって来て客を持っているだけの話w
まともに会社に言われた通りに無線と乗り込みだけで仕事してたら、優遇されない限りは半分あがるかどうか… >>538
うちにも500万ドライバーがおるらしい。
ちなみに俺ではない! うちも年収600万が何人かいるらしいよ。夜専門で月25乗務してる人。
でもかなりきついらしい、やはりマターリ12乗務がいいな。 君たちの会社のクソいとこ教えて。
会社名とか出すなよ!(出してもいいけど) >>542
日◯グループに昨年からなった西◯本自動車 トマト ガススタンドで他にいっぱいタクシー並んでるのに中で乗務員同士馬鹿話しながらタバコ吸ってんな 人の迷惑かえりみないとはお前らの事だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています