【安芸】広島タクシー事情10台目【備後】
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安芸郡府中町にある府中タクシーの乗務員
村上忠明は最悪。
ガキの頃は偉そうにしよって、ほんで‥今はタクシー運転手。
コイツ見たら笑ってやってくれ。
偉くなったの〜村上‥。 府中タクシーがどこに有るん？
人の名前を出さん方がええで、なんぼ２ちゃんでもルールがあるけんの 実は○狂ウテシ、ろくでしが増えちょるよねぇ（笑）。一昔前だったら○狂には入れなかったような外道が入社して、今までのうっぷんを晴らすかのように悪行三昧。 新人が入ってきても、何でも有りな外道が車内で幅を利かせてるから、おバカに右へ倣えで‥まさに外道の大量生産。経営者や管理職が躍起になって火消しに奔走しちょる始末。さーてどうなることやら（笑） 国会の付帯決議でも累進歩合の廃止が決まったとおり
その経営者やら管理者やらの存在それ自体が間違いじゃったりしてwww
本来地球上に存在してはならんのに存在しとるゆう意味ね あ〜あ、けっきょく車種区分の普通車統一ならずじゃったね
クラウンＨＶとポンコツクルーの料金が同じになると困るだれかさんの大手柄
ねえ、丸協さん たいした客もおりゃーせんのに高級車の需要なんかあるかいや。
足の生えた芋にゃーチャンガラ車あてごうてやっとりゃそれでじゅうぶんなんじゃ。
運輸局から中心企業からおまえ以外はみなそう思うとる。
いらん設備投資やなんかすんな競争激しゅうしてどうするんなら。
ちーと考えてからモノ言え。 なんか、あんまり良い目をみたことがない人が、タラタラ言いよるのぇ？
気の毒なことだねぇ。いっそのこと、廃業したらいいのに‥ みんな早く気付きなよ（笑）
同じゴミなら、個人の方が楽に暮らせるやろ？事故せずに几帳面に、真面目にウテシを続けていたら、普通になれるんだから‥youなっちゃいなよ⁉︎ マツダ当てん座ってガス車なん 個人と福助の新車っぽいの やっぱりっつか当然のごとく現れましたね
ピンクラの個タク…すげえインパクト 福助はハイブリのアクセラも稼働したな。
どんだけ儲かっとるん？ >>76
モモプリの個タクもいないか
桃色に近い赤系のプリウスなんだけど
>>77
マツダは6月5日、『アクセラ』をベースとした教習車の累計生産台数が、
1万台に到達したことを発表した。生産開始以来、約10年での達成となる。
http://response.jp/article/2014/06/05/224778.html
NHK広島ﾃﾚﾋﾞﾆｭｰｽでは、自動車学校の教習車で約４割がマツダ車で
ｲﾝﾀﾋﾞｭｰで「はじめに運転する車がﾏﾂﾀﾞ車で、購入の一社に考えて欲しい」
とのことですた。書いた自動車学校の赤いのが放送で流れてたみたい。 ん〜〜ん桃プリは、みたことないな〜
ちょっと前までDQNカスタムこんふぉに乗ってたオッチャンが
G'ｓプリウスになってるんだが、これはカッコいい
ピンクラは西広界隈でよくみるから、あの辺が根城なのかな 日産ｸﾙｰ･ﾀｸｼｰ仕様の後継車なのか、広交の広島あ500の80000番台に
日産ラティオがいるのだが新車なのかな。
日産縛りの条件で、小型として運転と乗り心地と燃費どうなん？
小型ﾌﾟﾘｳｽも増殖してるが、燃費良いのは認めるが、ｸﾞﾚｲﾄﾞで違うのか
その後部乗り心地は凹凸道でｻｽが悪く、車内後部空間少し狭く感じる。 >>83
小型コンフォより現行30プリウスのほうが、乗り心地やらナニやら
トータルで良いというのは共通認識なんだが、いったいどれと30プリウス比べてるんだ？
過走行で乗り心地が悪化するのはどの車にもあてはまることだし。
だが、たしかにプリウスのアブソーバーのヘタリは小型コンフォより早いみたいだね。
しかしだね、やれ小型コンフォートだのプリウスだのと、笑わせるにもほどがある。
広島では大手ボロ車会社が猛烈に反対してるから先送りにされてるが、
東京じゃプリウスもクラウンも同じ料金設定だよ。
その代わりに、用意したのが「Ａ(ええ)タクシー」みたいだけどね。
アレ、完全な馬鹿だよ(笑)。 プリウスは乗り心地が悪いとよく聞く
静かだから良いと勘違いしてる奴とか居るかもしれんが 小型コンフォとプリウスの乗り心地談義をしなきゃならないって、
いやはやなんとも、ミジメな街だね。いや悲惨だね。 福助タクシーの南鮮流運行法
ttp://youtu.be/gpnu99rMRjY 中国タクシーのチャブリがひどい
車外に出て堂々とちゃぶりよる 最近おるらしいが…
何号車がどう言う事をしとるんか詳しくマル協スレに書きんさいや わしも見たよ。
車外出てから一見客数人相手にチャブチャブやりよる。
自社外の他の車手配したりとか見るに耐えん。
客の要望かなんか知らんけど空車なんぼうでもおるのに何をしよるんかいの。
わしならそがーな面倒くさい客の要望は蹴るで。
そうせんとあとからあとから雨後のタケノコみたいに同じのが沸いて出るようになる。 余計な親切はしないのが基本的な心がけ
そうしとかんと値引き始まったり、つけ待ちの最中に近距離にもかからず
「友達来るまでここで待機して待っといて」とか
ゆとり全開の客がもぶれついてくるようになる
社内打ち上げで繁華街に繰り出すのに行き先知らんかったりとかは当たり前
若いリーマン数人は特に要注意
背広の若いの見ただけでドキっとするわ
昔はそうゆう超頭が悪いのは、そうゆう筋のチンピラごぼうの男と女に限定されとったが
今は違うみたいじゃね
横断歩道の歩き方とか自転車の乗り方とか見たらそれも言わずもがなじゃろうけど
まあでも、乗務員志望者が消滅したのはそいつらのお手柄に違いないwww >>92
うーん、そうなんじゃろうけど、あまりそのものズバリは批判が集まるだけじゃけ書かんほうがええよ。
じゃがここ最近の風潮に困りよります。
ほいじゃが客も勇気があるで。
殺人鬼は殺人鬼に見えん親切そうなやつに紛れ込んどる教訓を知らんみたいじゃ。
わしが見た親切ごかしのチャブチャブはただのアホ運転手じゃろうけど。
そっけない愛想もくそもないドライで親切じゃなさそうなやつが意外と重大問題起こさんのよ不思議なことに。 新幹線口から強盗を乗せたのはドコのタクシーかいの？ 福山地区の料金値上げどうなる？
小型中型料金を普通車統一なるか？ 昨日ホステス乗せて高須によって田方の上の方に行ったら2,600円ほどじゃったが、マル協のクルマでまっすぐ帰ったらヘンな道通って3,700円もボッタくられたと言ってた。
ホンマ、マル協の馬鹿運転手は盗っ人根性が染み着いとるな。┐(´-ω-`)┌ﾔﾚﾔﾚ 広島交通圏、日車営収2割減の衝撃！！【2013年度比】 >>99
毎日タクシーで帰宅しとるホステス相手に変な道通って料金吊り上げる馬鹿がおるかい。
デマ流すんもほどほどにしとけや、この薄ら馬鹿が。 つばめの運転手ゆうて「誰々がどこどこまでご案内いたします」ゆうて
一人残らず全員言いよるん？もし言わんかったらクビなん？ つばめは窓開けて肘かけただけで空車時でもクビらしい
つばめのお陰で他の糞マル協も良いと勘違いされてるんだから、他の糞マル協運転手はつばめに感謝せにゃあいけんよ >>107
ほうなんか。ようストレスが溜まらんことよね。
そういう会社じゃったら皆せいぜい２、３年で辞めていくじゃろうね。 今週はグリーンアリーナ北口につけていてもいいのかな？ >>112
どっかの運転手が首吊ったん？
どこの運転手？ ＢＳジャパン「ガイアの夜明け」放送中
日本交通、前年は親の反対で内定辞退者が続出ｗ
今年は保護者？ｗ説明会で親の理解を得る対策を進める
ＫＭ、新人は３か月間の研修あり
また、売り上げアップの為年収８００万円クラスのカリスマドライバーによる研修あり
日本交通、独自にドライバー用ヒートマップシステムを開発
データ解析により客の見つかりやすい場所を表示し経験によらず収入アップを目指す 中小タクシー会社の多くが経営難
原因の一つはドライバーの接客マナーの悪さｗ
大手による全国各地での中小の買収が進む
日本交通による関西中堅某社の買収に密着
ドライバー切れてるよｗｗｗ
「どないなっなっとんや！」って、
前社長の条件が平均年齢６２歳のドライバー全員の雇用維持でその条件飲んでるんだからガタガタいうなや タクシー経営難の要因は単純明快、日本経済の縮小！、これに尽きる。
他の原因持ち出すやつは、詐欺師、詐話師の類いと思っといて差し支えない。 タクシー運転手と言う職業はあと15年で終了
大学出た若者がやる仕事では無い ６０前後？おっさん１人乗せて観光と出した○助タクを見た。
貸切観光タクって死後と思ってたが奇特な御仁がいるものだ。 新卒で入れるとか、まったよせばいいのにノコノコ入社するとか、
狂気の沙汰としか思えん。
役人の認可事業につき国も放置するしかないのかもしれないが、
自業自得とはいえ、入社したやつら悲惨じゃ。 >>123
＞よせばいいのに♪ が歌える昭和の人ならどう
大学出たと言うけれど、内定通知、いつ来るの♪
せっかくつかんだ 学歴も♪
私のほかに いい人いたなんて♪
どうにもならない 学だとわかっていても♪
どこかに入って 働き暮らしたい♪
馬鹿ね♪ 馬鹿ね♪ よせばいいのに♪ 61歳の無職の男がタクシー運転手に包丁で切りつけてけがをさせた上、財布を奪ったとして61歳の無職の男が強盗傷害の疑いで逮捕されました
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1442900005/
タクシー強盗 運転手がけが
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/4005119701.html?t=1442899555000
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２２日朝、広島市南区でタクシーに客として乗っていた６１歳の無職の男が、
運転手に包丁で切りつけてけがをさせた上、現金１万円などが入った財布を奪ったとして、
６１歳の無職の男が強盗傷害の疑いで逮捕されました。
警察の調べに対して、客として乗っていた男は強盗傷害の容疑について否認しているということです。
逮捕されたのは広島市南区宇品御幸の無職、伊藤久雄容疑者（６１）です。
警察によりますと伊藤容疑者は２２日午前４時１０分ごろ、広島市南区比治山本町の
路上に停車していたタクシーの中で、持っていた包丁を振り回しながら６７歳の運転手の男性に対し
「金を出せ、殺すぞ」などと言って脅し、腕やあごなどを切りつけてけがをさせた上、
現金１万円などが入った財布を奪ったとして強盗傷害の疑いがもたれています。
警察によりますと伊藤容疑者はタクシーに客として乗っていたということです。
運転手の男性は体に３か所切り傷を負いましたが、命に別状はないということです。
運転手の男性から通報を受けた警察が、事件からおよそ５０分後に現場近くで伊藤容疑者を見つけ、
奪われた財布を持っていたことなどからその場で逮捕したということです。
警察の調べに対して
「包丁を使ったことは間違いないが強盗はしていない」
と、強盗傷害の容疑について否認しているということです。
警察では詳しいいきさつなどを調べています。
09月22日 12時25分 年金も微々たるもので、金のない、
無職で、勿論、高齢で就職先なんてない、高齢者の犯罪が増えているらしい。
もう、歳で後がないし、金なし、身寄りもなければ怖いものなしらしい。
数年前までは、若者が犯罪に走ることが多かったが、
若い特権で、とりあえず金なら、バイトでいいなら簡単に見つかるし、
老人にはない体力もあるし、仕事を選らばないとどうにかなる。
タクシーやパチンコ関係とかは勧めんがね。
だから、金のない年寄りほど怖いものはなくなっている。油断禁物。
コンビに強盗もするし、
横川新町の殺人事件しかり、新幹線ガソリン自殺しかり、
高齢者が開き直ったり、人生つんだと思ったら、
何をするかわからん時代になりつつある。
若者は高度経済成長も知らないし、バイトとネット遊びで、
満足してるんだろう。過去のバブルの華やかさの経験はないから。 トヨタから新しいハイブリッドがでるね。
おニューのクルマにしたら近頃流行りの精神疾患が選んで乗ってくるようになるから気をつけて。 久しぶりにタクシー運転手に戻ってみたはいいが、
薬研堀流川界隈の夜の人出がかなり減ってますね。
昔はリーマンらしき人々がもっと歩いてたはず。
代わりに、どっかの馬鹿大学の学生なのか底辺職の人間なのか
ちょっと悪げな風体の若いもんが増えた。
スーツを着たリーマンでも乗せてみると中身がＤＱＮだったりして
人間の質もかなり落ちてる印象。つまり日本人の質が落ちてるんだな。
客も相変わらずいないし、アベノミクスで景気が上昇してるってのはやはりフィクションなのか？
まあ、バブルの頃も夜の広島でタクシーが足らなくなったのは崩壊直前の一瞬だけだったが。 >>人間の質が落ちてる
まさに仰せの通り。なかなかの洞察力。
歩き方、話し方、物腰が明らかに下品になってきてるし
若いやつらに限らず中高年にも普通に見受けられる。
それと、文句垂れのどもの論理構成が首を傾げるほど幼稚でおかしなものが大変多い。
社会の幼稚化、馬鹿化がかなり進んでるなと肌で感じます。 >>128
マスコミ報道と経済統計は逆だかららね
統計上でGDP連続マイナスなのにマスコミは景気回復だと
例えるなら売り上げ低下しているのに景気か回復したとバカが騒いでいるようなもの
デパートで高級品の売れ行きが好調だと報道されても買ってるのは中国人の観光客で、
もちろんそのことは報道されない
>>130
現在日本社会は急速にタクシー会社化しており、もちろんおまえもその一員 生活きつきつなんですが・・・
最後の食費を削ると、集中力や持久力が劣ってきて仕事に支障が出るし、
安くて高カロリーの油コテコテ食は、腹持ちはいいが、
歳いくと胃にもたれるし、デブになって益々仕事がきつくなってしまう。
勿論、仕事柄、ある程度の身だしなみにも金かかるし、
どうやってみんなやりくりしてるのか気になるが、そんなの聞けんし。
農業とか家業の副業の人が多いのかな、そんなのうらやましいな。 タクシーなんて、今は年寄りが年金貰いながらやる仕事でしょうに。 ただでさえ高齢化が進んでいる中で、
不人気のコミュニティや職業の高齢化は過給機が付いたように一気にターボ加速する。
ずばりタクシーのことである。
でもな、どっかのバカが言ってるように、魅力のある職業にするよう頑張ったり、
若者を入れようだとかの更なる詐欺行為へとツッ走る必要などどこにもない。
ブラックDNAのゴロツキが頑張ってしまうと、いつも通り、これまで通り、
お約束のしわ寄せが発生するだけなので誰かが迷惑を被る(キッパリ)。
はた迷惑なゴロツキのブラックDNAが絶えるまで今のまま詐欺行為を続けてくれれば良い。
誰も働かなるので、それが神の手による自然淘汰であり、天罰であり、
現にそれが今起きつつある。 北九州も、【小型車・中型車廃止 → 普通車へ統一】の流れじゃけど
広島どうなるんかね？ 全国的に普通車に統一と聞いたが。
てか、コンフォートクラウンの中型とただのコンフォートの小型って何か違うのか？
同じ車を適当に中型と小型に分けてるようにしかオレには見えないんだが。 計５人の客で、前席に２人乗れない中型なんてってね。
でも、前席２人だとシートベルトはどうしてるのかと。ふと。 >>137
小型中型区分の料金差が生まれたのは過去にそれなりの背景があったからで、それを説明しよう。
車両による料金区分が設定された当時、一般大衆車両と上級車両との間には、
車格はもちろん、冷房その他の装備品に万人が納得するほどの差があった。
現代でのイメージ的には、クラウンハイブリッド以上の車と、アクア以下の車くらいの差かも知れない。
当時はガチンコの規制が敷かれており、どんなオンボロ車を使おうと儲かっていた時代だ。
当然企業としては、
企業A「わざわざ余計な経費を掛けてまで庶民に高級車をあてがうなんてアホか！」
企業B「あー勿体ない。高級車乗りたきゃ余計にカネ払え、唐変木が！」
小型中型区分が生じただいたいの動機と経緯をわかりやすく説明すると以上だ。 (つづき)
しかしながら、規制緩和の失敗により再規制の運びの昨今ではあるが、
ある程度の競争は是認されるべきとの認識が広く浸透しており、
いくらなんでも>>139の歴史を未来永劫引きずるなんてことはあり得ないはずだ。
事実、2002年改正道路運送法では、
「次回料金改定(値上げ)には小型中型区分を廃止し普通車に統一する」と
こう決定付けられていた。
そして東京を皮切りに日本全国多くの都市で、順次「普通車」への料金転換が行われている。
がしかーし、今に至っても料金統一の兆しは「広島」だけには見られないのである。
その最大の理由は、広島市内は客の質が大変悪く、高級車をあてがうに躊躇すると考える
お偉方の意見が反映されているとのもっぱらの噂である。 広島は運転手の質も全国で2番目にワルいとよくお客さんに解説する
一番は週刊誌で有名な大阪ヤクザタクシーで2番目が広島マル協ですよと そしてマナーの悪さは広島マル協は世界一なんですよと このスレではよくお客さんの悪口の書き込みが見られるが書いているのもマル協運転手ですよ 私は広島のお客さんが質がワルいなどとはとてもでは無いが思わない、ゲスいマル協運転手が会社で教わった金太郎アメ的糞応対でお客さんに軽蔑され侮蔑されているだけでは無いかと思う 言いたかないが負け犬のセリフだな
ただしハイエナ被害者は別として 窃盗：タクシー会社社長、容疑で逮捕 海田署 ／広島
毎日新聞 2015年10月09日 地方版
海田署は８日、海田町南堀川町のタクシー会社「日交タクシー」社長、黒田元造容疑者（６７）＝海田町三迫１＝
を窃盗容疑で逮捕した。「身に覚えがない」と容疑を否認しているという。
逮捕容疑は９月１７日午後４時４０分ごろ、海田町明神町のパチンコ店で、安芸区の会社員男性（１９）が落とした
現金約３万２０００円入りの財布を盗んだとしている。店内の防犯カメラに黒田容疑者の様子が映っていたという。
日交タクシー運行管理事務所は「事実関係を確認している段階なのでコメントできない。逮捕が事実なら、警察の捜査
に協力し、厳正に対処していく」と話した。【石川将来】 あ〜コレはあれだ、汚いカープタクシーの奸計に落ちたかもしれんね
カープは前から日交にイチモツ持ってたからな >>147
毎日新聞に求人広告出すの忘れてたのか？
ちゃんと広告料払ってりゃ書かれなくて済んだのにな残念！ ほんとだ。毎日新聞の地方版しか報道してないね。
この事件を中国地方の中区ある新聞社が報道しないのは、
盗っ人タクシー会社が求人広告のお得意様だったからだろうね。
新聞に掲載する求人広告程度のスポンサー料でそれだけの効果
発揮するのだから、あとはだいたい想像がつく。 日交は海田市駅のタクシー乗り場を独占しとるらしいの。
他所のタクシー会社が入ってきたら因縁つけて追い出すらしいで。
誰か海田市駅のタクシー乗り場に並んで喧嘩買うたれや。 乗り場泥棒はカープじゃろ
海田矢野はカープに何の権利も無いのに長年看板まで出して権利を主張しとったという 社長が窃盗で捕まるような会社じゃ運転手も安心してエントツできるなw 【仁義なき戦い 盗っ人タクシー戦争矢野海田編】
財布を盗っ人するパチンコ好きのタクシー会社と、年がら年中そこかしこで客を
盗っ人し歩き回りながら、果ては公共タクシー乗場に「ワシ専用じゃ！」の
強気の看板おっ立てるどあつかましいタクシー会社同士の抗争を描いた
地方を舞台にした実録社会派アクションコメディー映画
いちばんの見所はやはり、年金&生活保護をもらいながら生き長らえる
数十台ものチャンガラタクシーに乗った荒くれ者の高齢者運転手が瀬野川バイパスで
繰り広げるカーチェイスと、映画終盤間近で駅舎にぶち当たりながら次々と瀬野川に飛び込む
数十台のわりとどうでもいいチャンガラ車に群がるスクラップ屋さんが現実味を帯びて演出される
ラストシーンでは、中央通りで893のようなおっさんが運転するハイエナ車が写し出され、
「あんたにゃ迷惑かけとらんじゃろー」「おー！」と言いながら向けられたカメラを
手で遮るところがこの問題の根深さを見る者に植え付けて終わる カープの某駅待ち付けの独占ってもう昭和の頃からじゃないのか。
あの駅は美味しいのか。不思議でならない。
新幹線口クランビア広交軍団とか、平和公園南よせの個人軍団とか。 パチンコ屋で少年の財布をガメた黒田社長の行く末を
従業員一同生暖かく見守りたいと思います。 もし事実だとしたら、恥ずかしくてもう表に出てこれないだろうな
運転手ならともかく、経営者がこれやったら終わりだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
