大型トラックも最高速度100km/hにするべき

**国道７７４号線** · 2013/10/31(木) 06:20:49.19

高速道路では80km/hと100km/hが混在しているので100km/hで走ってると必ず追い越しが発生する
大型トラックも最高速度を100km/hに引き上げればいいのに
全日本トラック協会が要望しているみたいだが

**国道７７４号線** · 2013/10/31(木) 06:28:55.06

必要なし！寧ろ80キロが大型車の最高速度なんだからリミッターも80キロで作動するべき。

**国道７７４号線** · 2013/10/31(木) 07:10:08.66

120でＯＫ

**国道７７４号線** · 2013/10/31(木) 07:15:24.72

>>1
昔みたいにリミッター無しで桶！

**国道７７４号線** · 2013/10/31(木) 07:29:55.65

糞レジャーを８０キロにしろ

**国道７７４号線** · 2013/10/31(木) 08:10:35.18

1４０キロがいいなぁー

アホ森3えー

**国道７７４号線** · 2013/10/31(木) 08:19:11.59

長野走り

**国道７７４号線** · 2013/10/31(木) 08:38:47.70

人間を運ぶバス自体80㌔にするべきだ

**国道７７４号線** · 2013/10/31(木) 08:44:14.28

下手糞なジジイトラックが多いから５０ｋｍ規制でいいよ

**国道７７４号線** · 2013/10/31(木) 09:43:55.53

けどリミッター外してるトコもあるよね。

**国道７７４号線** · 2013/10/31(木) 12:01:56.68

燃費最悪だろ

**国道７７４号線** · 2013/10/31(木) 12:36:42.92

そもそも何を根拠にリミッターを90にしたり、制限速度を80だ100だに決めてるんだ？

100キロだと危ない。
90にしたところで危なくなくなる訳でも無いだろうし…。

**国道７７４号線** · 2013/11/01(金) 11:44:25.28

>>1は、大型乗りか？

**国道７７４号線** · 2013/11/01(金) 12:02:48.76

>>13
俺は…

Ｋトラ運転手ですw

**国道７７４号線** · 2013/11/01(金) 16:47:34.44

実際リミッターつき乗ってると抜かしたい、抜かしたあとに左車線へ戻りたいって時に
並走状態になって結局右車線塞ぐ形で走り続ける形になったりして
自分の後ろに追い付いてる人に申し訳ないわ。

４トンやバスが飛ばしてんのを見ると
「このリミッター制度ってなんの意味があるんだろう」と思うわ。
特にマジでバスこそリミッターつけろよと思うわ。
直で人の命載せてんだから。

**国道７７４号線** · 2013/11/02(土) 00:52:23.75

少しはスピードアップになるだろうが
最近は貨物列車が高速化していて脅威になってるし

**国道７７４号線** · 2013/11/02(土) 01:50:49.27

大型ですっ飛ばして行くのはめちゃくちゃ怖い

あれだけでかいから僕は80km/hでのんびり走ります

**国道７７４号線** · 2013/11/02(土) 08:44:56.48

>>15
4屯やバスなんてせいぜい140だろ
それがはえーとか言ってんのは
どんだけちんたら走ってんだよ

**国道７７４号線** · 2013/11/02(土) 08:48:41.89

バスは人の命を乗せてるのに何か矛盾してますわな

**国道７７４号線** · 2013/11/04(月) 17:12:32.27

そもそも法律守れよ低脳カス共よ

**国道７７４号線** · 2013/11/04(月) 19:39:31.58

>>20
だな。低脳政治家のゴミカス
労基法が全く守られてねーわ

**国道７７４号線** · 2013/11/04(月) 21:42:43.99

今のリミッター９０は
どう考えても早すぎ
安全＆エコ等考えたら
７０km/h以下

**国道７７４号線** · 2013/11/04(月) 23:29:30.93

満載積んだ大型車は、80kmでも止まらない
足まわりを強化してないとダメだな、特に
腐ったドラム式ブレーキで、腐った頭の
くもすけが運転するトラックなんてタイホ
もんです。

**国道７７４号線** · 2013/11/04(月) 23:37:37.57

大型車トラックの高速道路100kmを
訴えるまえに、100kmで走らなくても
良い、労働条件にするべきです。

**国道７７４号線** · 2013/11/05(火) 00:40:01.32

>>24
ホントそれだよね

**国道７７４号線** · 2013/11/13(水) 00:20:52.36

より強力なエンジンとブレーキを搭載しないと危険かもな

**国道７７４号線** · 2013/11/17(日) 22:38:46.56

トラックのスピードリミッタは燃料カット制御しかしないので下り坂でクラッチを切って惰性で走ると110km/hくらい出るってマジ？

**国道７７４号線** · 2013/11/18(月) 00:15:19.75

下り坂ならマジ

**国道７７４号線** · 2013/11/18(月) 12:27:26.69

よかった！
これで未来に帰れそうです！

**国道７７４号線** · 2013/11/18(月) 16:50:11.94

>>27
まぁ一瞬出ても、平坦になれば戻るけどね。

**国道７７４号線** · 2013/11/18(月) 16:51:36.19

>>27
クラッチ切らなくても下り坂ならでるけど。

クラッチ切ると壊れないか？

**国道７７４号線** · 2013/11/18(月) 19:27:36.70

飛ばしたい
抜きたい心に
ブレーキを

**国道７７４号線** · 2013/11/18(月) 21:56:06.18

>>31
クラッチを切らないとエンジンブレーキが掛かって速度が出ない

**国道７７４号線** · 2013/11/21(木) 00:49:25.83

最高100キロにすればトラックから貨物に移行するモーダルシフトに対抗出来る筈
新東名で140キロ運転出来れば最高だが

**国道７７４号線** · 2013/11/24(日) 14:41:58.70

CO2排出量が激増しそうで怖いな
ハイブリッドカーにしないとダメか？

**国道７７４号線** · 2013/11/25(月) 07:35:12.33

警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト　渡邉正裕　09:26 07/30 2008
http://www.mynewsjapan.com/reports/883
寺澤氏は、警視庁内では誰もが知っている「人材情報センター」という組織が
警察官の再就職を斡旋している実態をつかみ、東京都情報公開条例によって過去２年ほどの求人票を入手。
うち２００社以上に対しては電話取材も行い、警視庁ＯＢを採る理由などを尋ねた。

■「全員、他の社会人と同様、ハローワークに行け」

■「天下りが跋扈してる会社がいい会社なわけない」

と主張する寺澤氏に、その背景、構造について、編集長の渡邉が聞いた。
就職で人気ランキングに入るような有名企業にも、組織的な斡旋で天下った警察ＯＢが跋扈している
官庁の斡旋による押し付け的な天下りが政府の行革で問題となるなかでも、懲りずに受け入れる企業が後を絶たない。
警察報道の第一人者、ジャーナリストの寺澤有氏が明らかにした警視庁の天下り先リストによれば、過去2年ほどの間に、
大企業・有名企業を多数含む393もの企業（団体）が天下りを受け入れていた（下記一覧画像参照）。

リストを見ると、スネに傷を持つ“問題企業”がズラリと並び、読売新聞など官僚機構を監視すべきマスコミ企業までが
天下りを受け入れている。これら企業は、働く場としては避けたほうがよさそうだ。（末尾にて全「斡旋求人票」現物のPDFダウンロード可）

【Digest】
◇「どこでやめてもらえるか」で実質的な取引
◇インフラ、重厚長大産業は警察以外でも多い
◇ドワンゴにまで入り込む警察OB
◇パチンコを無理やり合法化して天下る
◇年1万人前後、10年間続く退職者

寺澤有のホームページ「インシデンツ」
http://www.incidents.jp/profile.html
MyNewsJapan 警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト
http://static. o w . l y /docs/%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%A4%A9%E4%B8%8B%E3%82%8A%E3%81%8A%E3%81%AD%E3%81%A0%E3%82%8A%E4%BC%81%E6%A5%AD393%E7%A4%BE%E5%85%A8%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88_Kvo.pdf

**国道７７４号線** · 2013/11/27(水) 09:09:59.27

公金横領なる犯罪 - ジビエ料理＆ハンティングのシェフブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/japangibier/32547160.html
先日、当時現職警察官として日本で初めて実名での警察による裏金問題公開記者会見を行った、
仙波敏郎さんにお会いした折り、こんな質問をしてみました。

「愛媛県には銃砲安全協会ってありますか？」

『いや、そう言う名称のものは無かったけど、防犯協会というのはありましたね。そこでも皆同じような手口で裏金を作っています。』

私たちが知らないところで、そんなことがまかり通っているのですから呆れてしまいます。
全国の警察で作られていた裏金の年間総額は、約400億円だそうです。

それがこともあろうに、検察庁でも、裁判所でも、県庁や、市役所内でも、
全国規模で行われていると言うのですから恐ろしい話です。

400億円と言う数字は、年間のものですからある意味年収が400億円と言うことです。
月額、つまり月収として考えると、33億3千3百3十3万3千3百3十3円なにがしに相当します。

このブログを読んでいる方の中には、ご本人やご主人の年収と同じだと言う方がいるかも知れませんが、
不思議なことに、私の周りにはそんな人は一人もいません。

仮にあなたのご主人の月収を、600万円と仮定してみましょう。
これは東京電力と言う会社の取締役が実際にもらっている月額報酬ですから、すこぶる現実味のある仮定です。

月収600万円の人間が10人では、6千万円ですね。100人では6億円です。
500人ではじめて30億円ですから、それでも警察の作る裏金の月額33億円には及びません。

**国道７７４号線** · 2013/11/27(水) 12:15:53.69

公金横領なる犯罪 - ジビエ料理＆ハンティングのシェフブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/japangibier/32547160.html

これは、月収600万円と仮定しての無謀な話ですから、これを月収30万円と仮定したら、
いったい何人分の人件費に相当すると思います？約500人X20倍ですから、1万人ですね。

つまり ■「日本の警察」が、 ■「国民の税金を毎月横領している金額で」

■「月の総支給金額が 3 0 万円の人間を一か月あたり 1 万人雇用出来る計算です」

これは、 ■「月収 3 0 万円の人間を年間 1 2 万人維持出来る話」ですから、どんだけすごいケタかお分かり頂けることでしょう
しかも、 ■「警察の裏金だけでの話」ですからね。

東国原さんが知事になったばかりのとき、宮崎県庁には裏金はあるのですか？と職員に質問し、
結果、裏金の存在が明らかになったことは記憶に新しいところです。
全国津々浦々まで洗いざらいあぶり出せば、 ■「警察だけで 4 0 0 億」ですから。
いったいどれくらいのケタの数字が表に出てくるのか想像も付きません。
それらは全て私たちの納めた税金です。まさしく ■「泥棒国家」ですね。

一方では、幼い子供を預かってくれる保育所が足りず、働きたくても働けない親たちが全国にはたくさんいます。
裏金になる税はあっても、このような施設に回す税は足りないと言うのですから、

■「役人の頭の構造」はいったいぜんたい、どんな仕組みになっているのでしょう。

裏金と言うとピンと来ませんが、これらは公金横領ですから、れっきとした犯罪です。
その裏金なる税金が、もし健全に使われたとしたら、助かる命も相当あるでしょうし、
人々の暮らしに役に立つ施設にどれほど回ることでしょう。どうしてこんなことが改善されないのか不思議でなりません・・

**国道７７４号線** · 2013/11/27(水) 13:17:46.81

【事件】署幹部にビール券…防犯協が不適切支出４０００万円　栃木県警、返還要求へ

栃木県警は１６日、栃木県防犯協会に委託した平成２１～２２年度の防犯支援事業をめぐり、県警幹部に対する
ビール券の購入など私的流用を含む不適切な支出があったとして、約４０００万円の返還を求めることを発表した。
県警によると、ビール券購入費は約１５万円で「謝礼金」とされていた。
記者会見した伊藤晋哉警務部長は「元県警職員の協会幹部が、後輩への激励として渡してしまった」と釈明。
ただ「受け取った幹部には、協会からとの認識はなかった」と強調し、この幹部の氏名や肩書は明らかにしなかった。
県警が協会に委託したのは、国の雇用対策施策の一環として失業者を雇う防犯パトロール隊事業。
契約上は認められない配布用の防犯グッズ、パソコンなどの購入費のほか、携帯電話料金などが計上されていた。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120316/crm12031623310035-n1.htm

愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん
http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8

裏金を必要悪だといわれる方がいる。公務のためにプールして運用するというのも必要ではないかと。

ところが、日本の警察の裏金はそういったものと ■「類が違う」

■「公務に使うという名目で私腹を肥やしている」　■「全国共通」ですね。

それが広がって行って、 ■「結局自分の飲み食いに使う」

そのために税金の犯罪者というのは、 ■「ニセ領収書」がいる。

ニセ領収書と簡単に言いますけど、私文書偽造で、３月以上５年以下。
それをすべての警官に書かす。それは捜査費の場合だけですよ。裏金の一部です。

■「捜査協力費、情報を提供してくれた人への謝礼として領収書を偽造する」

警察は、非常に言葉遊びがうまいですから、捜査費というのは、警察の中では「国費の捜査費」のこと。
市民の皆さんは、捜査費と言ったら「犯罪捜査に使ったお金」と思うわけです。そういう言葉遊びで騙している。

**国道７７４号線** · 2013/11/28(木) 22:27:46.78

燃料代が物凄く高く付きそうだな

**国道７７４号線** · 2013/12/03(火) 23:22:21.50

そもそも荷物満載では加速が悪いのが難点
その代り空っぽだと凄まじく加速が良くなる

**国道７７４号線** · 2013/12/14(土) 23:03:38.91

乗用車でも80km/h巡航と100km/h巡航では燃費が大きく違うとか
100km/hだと空気抵抗をまともに受けるので燃費が悪くなる

**国道７７４号線** · 2013/12/15(日) 02:14:58.71

風防やエアロで空気を見方に付けるんだ

**国道７７４号線** · 2013/12/18(水) 18:50:58.80

責めて規制法定速度１００無いとねｼｸｼｸ

**国道７７４号線** · 2013/12/19(木) 11:06:33.46

>>42
いちばん燃費がいいのは、60km定地

**国道７７４号線** · 2013/12/19(木) 12:36:20.84

>>45
その速度で高速走る勇気ある？

**国道７７４号線** · 2013/12/22(日) 00:44:04.24

最高速度100km/h運転に特化したトラックを新規に開発しなければいけないだろうな
スピードリミッターを単純に110km/hに上げるだけでは燃費が悪化するだろうし

**国道７７４号線** · 2013/12/23(月) 00:19:54.38

ギヤ比又は回転数さげれば燃費よくなるだろー

**国道７７４号線** · 2013/12/23(月) 05:48:43.64

turbo車復活
今ターボ付きトラック見なくなったな
トレーラーでもtwin turbo車あったのに

**国道７７４号線** · 2013/12/23(月) 20:33:58.27

>>49
今は2t車～大型車までほとんどがturbo車でしょ。
代車の2tダンプ借りたけど、turbo車なのはびっくりしたなぁ。ちなみにふそうの代車です。

**国道７７４号線** · 2014/01/17(金) 07:53:05.13

大型バスは100km/h走行が認められてるが

**国道７７４号線** · 2014/02/11(火) 05:59:32.26

JR貨物がモーダルシフトに積極的になったのは90km/hリミッター装着義務化がきっかけ
その分遅くなるので110km/hで走れる貨物列車の方が有利になるからとか

**国道７７４号線** · 2014/02/22(土) 22:45:50.23

http://www.isuzu.co.jp/cv/cost/manual/maintenance_4.html
エアディフレクターを付けるだけでもだいぶ燃費が違ってくるはず
新幹線みたいな極端な流線型とまでは行かなくてもエアロ付ければ高速域での燃費が改善するとか

**国道７７４号線** · 2014/02/26(水) 19:38:19.49

【静岡】新東名高速道路１２０キロ案浮上　県内「妥当」「寝耳に水」　賛否両論
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1393408086/l50

**国道７７４号線** · 2014/03/18(火) 14:36:10.10

国鉄は昔高速バス車両で140キロ運転する実験をしたらしいな
スポーツカーみたいなバスを作ってたとか

**国道７７４号線** · 2014/03/18(火) 20:46:36.07

橋下市長　ベーシックインカムは公務員の中間搾取を排す神政策
http://www.youtube.com/watch?v=3rKFDCaqdTo
『ベーシック・インカム論:働いたら負け！①』藤井厳喜・渡邉哲也　AJER
http://www.youtube.com/watch?v=hvh8XsSJ7gg
賛成派　○　米独立革命家トマス・ペイン
反対派　×　共産革命家レーニン「働かざる者、食うべからず」
http://www.youtube.com/watch?v=nyQAIqLhpgk

最近、ネパールのエベレスト山に登頂していた40名の登山家が、
道の端で空気を求めていた登山家を無視して通り過ぎたという出来事が報じられていました。
その人は後に死にました。西側政府は国民に同じように振る舞い、ホームレスに追いやっています。

宇都宮「私たちは、有名人が多くついた細川さんを上回る力は持ってる。
　　　　　　舛添さんの自民党に勝ち切れる力まで、もう一つだ。日本を変えられることになる。
　　　　　　市民が集まるという力は、そういう力を持ちます」

うつけん応援団　孫崎享、木内みどり、水野誠一、池田香代子、雨宮処凛（残念）、海渡雄一、
　　　　　　　　　　　鎌仲ひとみ、想田和弘、辛淑玉他多数。名前は覚えておく必要あり。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

細川氏も小泉氏も、国民生活の向上に、失敗した首相なのだ。

細川を応援した人　仲畑貴志、なかにし礼、菅原文太、千住博、湯川れい子、瀬戸内寂聴、加藤タキ、
　　　　　　　　　　　　ドナルド・キーン、坂茂、吉永小百合、山折哲雄、倉本聰、梅原猛、藤原新也、
　　　　　　　　　　　　吉岡幸雄、小林研一郎、四代目市川猿之助、秋山豊寛、佐藤可士和、山田芳裕

１本化でお騒ぎになられた著名人の方々は、宇都宮さんに「あなたでは負ける、勝てる細川さんに１本化」
とおっしゃったのですから。結果から言うと「宇都宮へ１本化」でしたね。

一本化に賛同せず、勝てない宇都宮候補を支持することは、舛添都知事実現に積極的に加担しているも同じ
とのツイートを沢山見た。名前を入れ替えてそっくりお返ししたい気分…。