【成田空港】株式会社サン企業【JAL】
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>>648
紙マニで二人体制でチェックしてた時代か? 4月配信/新年度配信は4月1日(金)スタート
http://syoukenshinpou.blog13.fc2.com/
★5202 日本板硝子
10億円⇒-390億円に下方修正
【大幅赤字転落】 >>649
いえ、すでにハンディ使ってました。
全く覚えられませんでしたが 俺はJALじゃないけどチェッカーやれって言われて断ったなあ。
「数かぞえらんないから嫌だ」「俺にやらせるとイレギュラーだらけになるけどいいか」って。
二度と言ってこなかったよ。 CAがうろうろしていたりして欲しくないね、こんなクソな現場に 今春JALに入社したCAは社内のあちこちを研修とか見学という名目で引っ張り回されてるってことだろ。 >>654
ありゃCAじゃねえ、来春新卒予定者のJCG職場見学だ。 >>656
チャイナエアラインの事かと思った、ありがとう >>658
CA エアチャイナ
CI チャイナエアラインズ
微妙に違うな。 なんども済まないが去年搬入出なくなった方の事で詳しい方いますか?
何故亡くなったのかと。 >>668
で、その死んだって奴の名前は?
それがわからないと調べようも無いが。 >>669
さすがに本名はだせんがイニシャルはT・S なんども済まないが去年搬入出なくなった方の事で詳しい方いますか?
何故亡くなったのかと。 663 名前:国道774号線[] 投稿日:2016/04/13(水) 22:26:39.29 ID:ulwLMkEJ
搬入で去年亡くなった人いるけど事故か?
668 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2016/05/03(火) 18:18:29.07 ID:zGTqaau5
なんども済まないが去年搬入出なくなった方の事で詳しい方いますか?
何故亡くなったのかと。
672 名前:国道774号線[] 投稿日:2016/05/29(日) 19:02:28.80 ID:fQArbrqt
なんども済まないが去年搬入出なくなった方の事で詳しい方いますか?
何故亡くなったのかと。 >>674
イニシャル挙げても何も情報が出て来ないってことは、
ここを見ている人々は詳細を知らないか、或いは知っていても語りたくないってことだろ。諦めろ。
しつこい奴は嫌われるぞ? ちょっと聞きたいんですが、灰皿ない店で吸い殻ってどうしてます?カウンター下で靴で踏むか、お冷グラスにいれるか、ラーメンの器に入れる ザラハイが無い=禁煙じゃね?
セルフのガススタンドで、くわえタバコで給油してみなよ。 サンエアカーゴサービスって、サンヨーエアサービスと間違えそうだわ。 >>679
まあ、寮で全国から奴隷を釣ろうなんざやる事は同じだわな。
サン◯ーも同じように社員が次々に辞めて困ってるらしい。 >>680
ここの会社は子持ちが多いですな所帯持ちは30万くらい稼いでるんすか? >>681
成田じゃない国際空港の貨物上屋で働いてるんだけど、手取りで30万いけば待遇はいいほうなのかな? >>682
かなりいいよ。てゆうか高給取りじゃないか!成田空港だったら15万くらいだよ! >>682 残業3桁近いだろ?
休みも月に3日とか? >>684
残業は3桁に届いたことはない
休みは最低8日はあるけど、夜勤明けも休みにカウントされてるな 30万なんて一ヶ月丸々ダブルやる覚悟が無いと無理。 エリア内になぜ給水所作らないのかな?暑い時すぐ飲めて効率いいのに >>687
上屋まで水道管を引っ張ってくる自体無理。 >>687
エアラインからの要望で作業エリアで飲食出来ないようにしてるんじゃなかったっけ?
要望してきたエアラインから下りてくるコンテナの中は空き缶とかお菓子の空き袋が散乱してるんだけどなw >>689
昔は真夏になると貨物から出たドライアイスでコーラ冷やしたりしたもんだが。
あと暑いからってフォークのカウンターウェイトの上にドライアイスを置いたりしたっけ、ユルユルだったTACT時代が懐かしい。 併願 京大○ 京大〇 京大× 京大合格者 東大合格者
総数 早慶○ 早慶× 早慶○ 早慶合格率 早慶合格率(参考)
京大法vs慶應法 48 3 15 6 17% 67%
京大文vs早稲田政経 22 4 9 0 31% 64%
京大文vs早稲田社学 22 5 10 0 33% 76%
京大経vs早稲田商 84 9 12 12 43% 75%
京大法vs早稲田政経 41 11 11 3 50% 87%
京大経vs早稲田政経 94 14 13 8 52% 75%
京大法vs慶應経済 41 12 10 2 55% 96%
京大法vs早稲田法 127 37 29 16 56% 90%
京大経vs早稲田法 32 5 3 3 63% 82%
京大経vs慶應経済 95 20 10 11 67% 85%
京大法vs慶應商 34 10 4 8 71% 100%
京大経vs慶應商 95 25 8 25 76% 95%
京大法vs同志社法 95% 京大経済vs同志社経済 97%
京大法vs中央法 100% 京大経済vs同志社商 100%
京大法vs立命館法 100% 京大経済vs立命館経済100%
京大法vs明治法 100% 京大経済vs明治政経 100% 特定されない範囲で言うが大○係長がまだいた頃彼指導のもとTT者の試験を受けることになったが牽引バックの際隣の車両にぶつけてしまい落ちた。
正直言うとかなり難しかった。
しかし大○係長や他の社員からは落ちる奴初めて見たと言われたw みんななぜそんな簡単に受かる?俺が下手すぎるのかな?ちなみに2013年の話、俺はもう貨物地区にはいない。 社員に、休憩と年休を与えません。
休憩に行けても、そこで会議をやります。
何か問題が起こればもみ消しに躍起で社長に報告しない。
社長はうちの会社の品質は最悪の状態と言う。
教育はほとんどやらずに仕事をさせても上は大丈夫だからとしか言わない。
社員の人数は極端に減らしで仕事をさせ、その事に経営は満足している。
おまけに会議資料をたくさん作らせ、会議になると事務所に人がいなくなる。
だから、受付に人がいない事が多い。
➡社員は悪くありません。経営者の意向ですから。
社員は疲弊し、会社を休んでいる人が多く親が亡くなっても会社から出勤してくれないかと
電話が来る。今月も又、何人も退職者が掲示された
タイムカードの誤差を会社は気にして残業をしても先にタイムカードを打刻させる。
社長は社員が仕事を工夫してやれば休養も年休もとれるとほざえてやがる。
仕事をどんどん増やしているのは、社長あなたが原因ですよ。 >>702
やめとけ、ひどい目に会うぞ。俺は精神病んで辞めた。班も2回くらい移動した。 >>704
何だ、お前も魔王にいじめられたクチか?
マジでえげつなかったからなあいつ。 >>705
いや、チェックが全然覚えられずパートナーから罵声浴びせられた。
彼は元気にしてるかな… >>707
羽田はTIACTだっけ?
どんな会社が下請けで入ってるの? ちょっと聞きたいんですが、灰皿ない店で吸い殻ってどうしてます?カウンター下で靴で踏むか、お冷グラスにいれるか、ラーメンの器に入れる ≪経営理念≫
「全社員参加型の経営を目指し、
社員の働き甲斐と幸福を追求する」 特定されない範囲で言うが大○係長がまだいた頃彼指導のもとTT者の試験を受けることになったが牽引バックの際隣の車両にぶつけてしまい落ちた。
正直言うとかなり難しかった。
しかし大○係長や他の社員からは落ちる奴初めて見たと言われたw みんななぜそんな簡単に受かる?俺が下手すぎるのかな?ちなみに2013年の話、俺はもう貨物地区にはいない。 >>708
羽田空港 求人でググると色々入ってるね
羽田エアグランドハンドなんとかいう会社は成田のどっかの会社が作った子会社かなんかなのかな? ちょっと聞きたいんですが、灰皿ない店で吸い殻ってどうしてます?カウンター下で靴で踏むか、お冷グラスにいれるか、ラーメンの器に入れる 新聞の折り込み「将来の基幹正社員大募集!!」
◯安心の研修制度あり!
ふ〜ん、俺が入った頃はいきなり現場に放り出されて放置されたもんだが、今はちゃんと教えてくれるんだからいいよな。 安心研修制度とやらを経て現場に出ても、
一ヶ月後に給与明細を見て、労働内容に見合わぬ手取りの少なさに嫌気がさして辞めてしまうのさ・・・ ちょっと聞きたいんですが、灰皿ない店で吸い殻ってどうしてます?カウンター下で靴で踏むか、お冷グラスにいれるか、ラーメンの器に入れる てゆうかマジで総武線の列車内にはゴミ箱が必要だと思うぜ。
このめぇ車内でカップラーメン喰ってたらば捨てる所がなく仕方なくイスの下さ置いてきてしまったぜ! >>707
羽田のスレ立てたよ
成田辞めて羽田とかその逆とかあるのかな? >>722
羽田と成田、両方に拠点を持ってる会社もあるよ。 ちょっと聞きたいんですが、灰皿ない店で吸い殻ってどうしてます?カウンター下で靴で踏むか、お冷グラスにいれるか、ラーメンの器に入れる サンエアカーゴサービスも羽田に進出なのか?
知識も無いのに… >>727
あるけど自社上屋じゃなくTIACTの上屋を借りてる。 >>729
なるほど
今羽田でJALの貨物を扱っている会社が撤退してサンエアカーゴさんが進出する形になるの? え?サンが羽田に進出するって話あんの?
羽田と成田両方やってるのは俺の知ってる限りでは羽田タートルとサンヨーと稲穂くらいじゃね。 稲穂は羽田に進出したIACTの下請け?みたいな感じで入ってるらしい
でもサンエアカーゴがノウハウ無いってことはないだろ まあタクトの叩き上げだからね
15年20年選手は僅かしかいないから、JAL1でしみじみやっていてほしいわ。 サンが羽田に進出するとしたらサンヨーみたいに別会社立ち上げるんだろうか。 >>734
成田でKTTを飲み込んだ時みたいに、イナホとかを食いそうだ。 この会社って、公共交通機関での通勤は可能なんですか?
フォークリフトと、グランツーリスモのライセンスは全て持ってます。 >>734
名前を変えないとサンヨーと紛らわしいからなwwww
>サンエアカーゴサービス
>サンヨーエアサービス ちょっと聞きたいんですが、灰皿ない店で吸い殻ってどうしてます?カウンター下で靴で踏むか、お冷グラスにいれるか、ラーメンの器に入れる >>738
JCHをパクって、サンカーゴハンドリングでよかったんじゃね? 特定されない範囲で言うが大○係長がまだいた頃彼指導のもとTT者の試験を受けることになったが牽引バックの際隣の車両にぶつけてしまい落ちた。
正直言うとかなり難しかった。
しかし大○係長や他の社員からは落ちる奴初めて見たと言われたw みんななぜそんな簡単に受かる?俺が下手すぎるのかな?ちなみに2013年の話、俺はもう貨物地区にはいない。 ちょっと聞きたいんですが、灰皿ない店で吸い殻ってどうしてます?カウンター下で靴で踏むか、お冷グラスにいれるか、ラーメンの器に入れる 既婚者が多いってことは安定してるってことじゃないか?
うちの職場は既婚者で子持ちが全然いないから子供の話とか全然出来ないから羨ましい Xに蔵置してある腐ったレタスwwwwwww滅却待った無しwwwwwwwww チェック全然覚えられず辞めた。
無線機なんかあれ全部通話聞かれるんだろ。恥ずかしくて無理だわ。あと指定番号?が多すぎで覚えられなかった。 2006年までJCHにいたけど、まだクリーム色のHT使ってるのかな?
業界用語は特殊だからね。
M宮くん元気? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています