全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会 Part25
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赤帽ってどう?
1 名前: 組合員 01/12/30 19:51
赤帽組合員の方、これから開業を考えてる方、利用者の方、関する事をなんでもかんでも書いて下さい。
前スレ
全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会 Part24
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1317720163/l50 そもそも理事とか理事長はもともと個人事業主スタートの赤帽の人ですよね
組合費払って赤帽車購入して
自分の仕事がないから理事の事務員になったのかな?
求人から募集する電話対応とか雑務の女性事務員とは別ですよね >>962
辞めとけ
底辺がやる仕事だよ
本部もドライバーも屑ばかり
まともな奴は辞めていくよ 売上を手取り収入と勘違いしたり申告をいい加減にすると痛い目にあう 最近は説明会で開業したらいくら売上できるって言わなくなったらしいね 漏れは今年会社の引退を検討してるものです。投資銀行マンとして一生食っていける資産と不労収入はあります。午前様生活が30年近くだったので、これからは好きな車の運転で余生を過ごしたいと考え、
ドライバー募集を探してます。免許はケンビキまで持ってます。給料安くていいのですが、マッタリと働けますか?軽トラは、個人事業主の経費で買えるので問題ないばかりか、節税効果も高そうですし。
運送屋の社員より、こっちの方がいいかな?とは考えてます。皆さんのご意見伺いたいです。 >>968
ここで聴くよりも炭素本部で説明してもらったら RRサンバーが壊れたら辞めるってやつ多いな ダイハツサンバー人気なし 最低保証額12000円
勤務時間14時〜17時実働3時間
って、どういうこと 高齢化してきて、60歳 65歳の人が新しい車買ってもう10年やるのか、
毎年仕事減ってる所で続けるか厳しいみたい それで潮時なんでしょう
ダイハツサンバーは自分の周りの人はスバルよりイイって聞きますけど、
全国的にはどーなんでしょうね? 初期の660は雨の日、高速の料金所外によく並んでた
デスビとプラグキャップに水侵入片肺エンジン停止で >>976
それって何ですか?
僕のダイハツサンバーにも有りますか? 稼ぐ人と、平均的な人の売上はだいたいどれ位何ですかね? 平均的な売り上げは15マソ円位
そこから経費が○マソ円位出ていく分けだが
そして生活費はどの位残るの? 年1回発行の名簿をみると10年で半分の人が入れ替わった 入信するときに「ほとんど辞める人はいません」って言ってたのに
載ることなく辞めた人もいるからもっと多いかも 金が余ってる人はどんどん開業して
早めに辞める時は組合に言う前に車を譲ってください
情報を一部の人が占有してるから ヤオコー三山店の駐車場隅っこに赤帽の車改造して焼き鳥売ってるよ(笑) FC2ライブで赤帽のともぞうが毎日配信してる
結構しゃべってる >>990
お前嫌われてるから挨拶されないんだよ
お前以外には挨拶してるから 個人の独立開業者に仕事を紹介する方式から、
全員正社員として雇用して軽自動車専門の普通の宅配便・チャーター会社になったらだめか?
今のスタイルの赤帽は時代錯誤だが、ネット通販の集荷と配達は安いが仕事がある。
組合に雇用され、契約・仕分けまで組合でやり、単純に集配だけ各自でやる方式だとだめなの? 会社勤めがいやで個人事業主になった人間には最悪の選択肢だな。 >>996
組合には資金が無い
赤帽車100台抱えて、人件費も確保するって
ムリやろねー 事業主だって 貰い仕事で幻想持たない方がいいよ クズなんだから このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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