全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会 Part25
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赤帽ってどう?
1 名前: 組合員 01/12/30 19:51
赤帽組合員の方、これから開業を考えてる方、利用者の方、関する事をなんでもかんでも書いて下さい。
前スレ
全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会 Part24
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1317720163/l50 >>54
引越は個人客相手だから上に書かれているような赤帽同士のしがらみが無く、
比較的自由に仕事が出来るので一匹狼な気性の人がやる。
ただし、不特定多数の個人客相手だけに安定しないけど。
そして、大手運送会社や引越業者が単身引越を格安でやるようになったので、
赤帽の引越自体が潰れ気味。
結局スポットにしても引越にしても大手がやらない隙間産業だった訳で、
そこに大手が手を伸ばしてきたから敵わない。 55>>何も知らない私は赤帽の組織は大手だと思いますが。
ただ、その組織の上層部がもっとしっかりしなければ・・・なのですね。
なんだかんだ言ってもやり甲斐がありそうです。この歳(もうすぐ50)
になっても自分を試したくなってしまいます。家族はハラハラかもしれませんが。 たしかに赤帽は軽貨物では大手ですが、勘違いしてはいけないことは個々の運送店は
個人事業主でその集合が赤帽組合であるということです。
会社でないので個々の組合員は本部の言うことに全員が従うわけではなく
自立している組合員は組合費は赤帽の屋号の使用料と割り切っています。
もし新規に軽貨物を開業した場合無印の車と赤帽車では信用が違います。
(本当は大差ないが)57にあるように(何も知らない私は赤帽の組織は大手だと思いますが)
多くの人は勘違いしています。
昔はタウンページに掲載すれば引越やスポットが取れましたが、今はインターネット
に流れています。顧客は多くの業者に見積もりや電話を掛けるのでなかなか誓約
につながらず、効率が悪いです。
やはり引越で一番良いのは以前の顧客の紹介や口コミです。
会社員で勤めてるのですが、得意先が定期の配送の仕事があると仕事を紹介してもらいましたが、
会社を辞めて赤帽の看板背負って、その定期の配送の仕事を貰うかどうか迷ってます。
こういう場合、赤帽より個人で貨物ナンバー取ったほうがいいのでしょうか? 当然自分で取ってやりましょう。加入料と組合費の無駄です。
今では2万円以下で行政書士が代行してくれますよ。
調べてみてね。
赤帽組織に過剰に期待するのはパチンコでこの台は出るはず・・
結局何の根拠も無いのです。分かっているなら仕事なんぞしてられない
パチンコ屋通いで生計が成り立ってしまいます。逆の立場のパチンコ屋は
世の中から消えるはずです。
夢は幻に終わり取り返しが付かない事になります。
赤帽で勝負する=家族離散、人生狂いますよ。
得意先で地道に毎日配送してるのが懸命でしょう。 管轄の陸運支局行けば、そこに入ってる代書屋の行政書士がやってくれる。
自宅が例えば品川ナンバー地域なら、品川 車検場とかでググればOK
運送免許は陸運支局の管轄なので、間違って軽自動車検査協会に行かないこと。
あとは、新車用意するならディーラー行って新車買うときにディーラーに黒ナンバー取得頼んでも
やってくれるよ。 やりゃー解るけど
お前なんて必要とされないよ
こういうグダグダ言う奴って仕事は出来ない 文句だけは一人前
何れにしても何で今の仕事止めんの?
無能だからだろ 必要とされて無いからだろう 人生の転機なんだから情報収集するのは当然だろ!
お前だって誰かに聞いただろ>>63 フェンダーミラーだから赤帽車だ!と思ってみたら、
黄色ナンバーのコンテナ車だった。
赤帽は特許とってないんだな。 >>65
新規格の中期型?からTCハイルーフって言う赤帽ボディ流用の市販モデルが売ってて、
一般向けにもフェンダーミラー仕様存在するよ。
ミラー部分だけ旧規格の付かないかな。新規格の外側だけ曲面きついミラーの違和感が中々消えない。
旧規格では出来た、2tトラックみたいにステーごと内側にパタンとたためないのも不満だし。 岡山市に痛車みたいな赤帽が居るんだが…これっていいのか?
運転席に東方系のぬいぐるみが満載、青のアンダーネオン、
側面に点滅LED、爆音を響かせながら走ってた。
後方に何やらステッカーも貼られてたが絵柄は確認出来ず。 >>68
営業車にステッカーは著作権的にまずいだろうね。
自家用の痛車なら権利者も目をつぶってるみたいだけど、営利目的の車両ならまず訴えられる。
昔立川バスがサザエさん無断使用してバスにステッカー貼って訴えられてた記憶がある。 >>68
良いか悪いかしらねぇけど違反車だと思うなら警察にでも通報すればいいじゃねぇの?
そいつに何かされたのかい? 役にたたない 糞 会 社w
糞ドライバー タヒ ねwww >>76
読んでて、垢もほんまに末期なんやと思う罠! 嫁にも逃げられ子供にも家出され毎日ぶつぶつ呟いてる可哀想な人なんだね
赤帽なんて最底辺なんだから赤帽同士なかよくしろよw お前らも懲りない輩だな。
全員粛清の対象
追って所属単組よりサタがあるだろう
皆、何故赤帽に執着してるの?
もっとも、老赤はお先短いので分かりますが
若い20〜40代の赤の真意が分かりません。
赤組織は数年で崩壊する事をマジで知らないのか、
情報を得ていないのか、信じないのか、単なるアホか?
もっと真剣に組織の情報を入手し、先を見て行動すべし
老赤の短い寿命の道具になる前に、マジで考えないと
将来無いよ!まあそんな事が考えられる頭があれば、少なくとも
新規加入はしないと思うが・・ >>85
禿同!!
竹島、尖閣騒動の現実を見よ! やがて、この国も垢も消滅だよ!! だめになる、つぶれると言われてて、だめにならないよな
日本がダメになる、ギリシャ化する、潰れるってのと同じような感じか?
もっとも本部移転など少しづづ兆候はあるがw
ここ(赤帽)が普通の営利企業なら、とうの昔に各県で幾つもの分裂会社が出来とるじゃろな。
大昔は、そんな元気のあるはみ出し赤帽がいて、類似組織を作ったもんじゃ。
今はそんな話も聞かんな。
大物も、小物も文句だけは必死に吠えて、矮小な「権力闘争」には走っとるが、一旗挙げようちゅう迄の大物はおらんようなってしもたな。
ま、世の中不景気で、子分を食わせて行くのもしんどいので、無理無いかのう。
ここにおる連中も、何じゃかんじゃ言うても、「寄らば大樹の影」で、組織をよう離れん輩じゃ。
結構現実には、「赤帽」の恩恵に与っとんのとちゃうかの?
文句言いながらも、黙って一万円余の賦課金を払っとる内は、組織は安泰じゃ。 >>89
鈴木とちゃうんかえ?
したら、堀籠かえ?
うらめしや〜。 ここまで落ちたらもう這い上がれないだろ
死にゆく組織と共にするしかないのよw >>89
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脇田さんえ〜人やないかい
自分で整備出来るのはすばらしか〜 >>96だけど勿論わっキーではないがね。
何で攻撃するねん?
身近な糞帽と思うが、何かしたのか?
>>99
(´・ω・`) なみだ拭けよ脇田
/ , ヽ
 ̄_|,..i'"':, ̄ ̄ ̄ ̄
|\`、: i'、
\ \`_',..-i スッ…
\.!_,..-┘ >>99
脇田さ〜ん、お客さんがいらっしゃったよ!
早くお茶お出ししなさい!!!
首都圏のデータ。
60歳以上が57%。20歳台、たったの5人。
過半数が赤いちゃんちゃんこ着ているから、赤帽ということだね。
もう完全に終わっている。
若い人が入っても、老後は生活保護に頼るしかない。
___
/|∧_∧|
||. (・ω・`| 脇田さんチース!
||oと. U|
|| |(__)J|
||/彡 ̄ ガチャ
赤帽脇田運送店@akabouwaki
今日こそは、行きたいライブがあったんやけどねっ
無銭にろ、箱にしろ、イベにしろ、行くようにしてたら必ず仕事入るし、もぅずぅーと一月以上w
寝不足疲労ピークやから、またも明日のメアリーは断念と考えたけど、行くように段取りした方が、仕事入る鴨wwwwwwwwなっ
↑
おまえは何が言いたいねん?
>>110
低能ほどwwwをつけたがるってのは当たってたな! >>111
俺マーチより偏差値上、マスター卒だけど→wwwwwよく使うわ
垢やってるから低脳と言われれば、の通りと笑って答えるがねwwww >>112
この商売学歴なんかどーでもいいんだよ
誰も学歴の話なんかしてないのにいきなりマーチとかマスターとか痛すぎるぞ脇田さん!
自分がコンプレックス持ってるのに子供にも同じコンプレックスしょわせるとは親として恥ずかしくないか?
高校くらいは行きたかっただろーが中卒で家を出てった子供の気持ち考えたことあるか?
>>113
おいおい、人違いも程ほどにナw
赤帽発祥地の支部所属、低脳垢ですよ俺・・
勝手に盛り上がってるとこ悪いがw すいません、ちょっと聞きたいんですけれど、配車システム費用が年間102万円。
それに対して、組合員から配車システム利用料として1850万円を徴収している理由
を教えてください。
みんな常識として知っていることなんでしょうけれど、何分キャリアが浅いもので
新人教育として教えてください。 学歴よりもいかにごますりがうまいかの世界だからなw >>116
他単組の事なんで詳しくは分からんが、「配車システム費用」と言うのは、単純に配車のためのハード・ソフトのリース料・維持管理料じゃないかえ。
当然、それ以外に、人件費、設備費、施設賃貸料、光熱費、通信費等々のコストが掛かっとる訳で、
大雑把な決算報告では分からんわな。
ま、赤帽みたいな、ルーズで甘ったれた配車をしとったら、10や15%の配車手数料をピンハネしとっても
とうていやっていけんわ、大規模単組じゃどこでも傭配車部門は大赤字じゃろう。
しかし、116みたいに、そう言ったところに気が付き、指摘する事は大事なこっちゃ。
みなで、疑問を持ち、議論し、研究する事が組織の改革に繋がるじゃろう。 115ってマスターの意味とかわかってなくね?
まじ低脳自分じゃん!けけけけっ >>120
中卒に限って学歴うんぬん言いたがるんだよな
かわいそーに><; 低脳に限ってすぐ釣られるな!けけけけっ
まじ馬鹿じゃねw >>122
おまえ劣等感の塊だな
世間を恨まないで親を恨め!!! 優越感はあっても劣等感なんて全然な〜し
馬鹿丸出し
誰も恨まんよ低脳ネガ君けけけけけっ >>124
かわいそーな奴だね
お前は恨まなくても子供はお前を恨んでるよ! ID:Fu2/41DR
低能ほど
コンプレックス
中卒に限って学歴うんぬん
おまえ劣等感の塊
世間を恨まないで親を恨め
かわいそーな奴だね
↑
ネガ語オンパレード
【痛すぎるぞ脇田さん!】
↑
勝手に勘違い星人発揮してるし、救いようの無い香具師けけけけっ >>127
人違いて言うならフシアナやってみろ!
どっちにしろお前は池沼であることには間違いは無いんだがな! 【間違いは無いんだがな!】
↑
勘違いの前科持ちに断定されてもなぁ〜w
説得力ゼロ、けけけけけっ ネガ垢VSけけけ垢
けけけの勝ちだな
なんて意味のない戦いなんだろう。 >>131
思い込み激しすぎるぞ
俺は赤帽発祥地・・の低脳(お前が言うところのナ)垢だぜwww うちの単組では、組合員の減少により、このままいくと25年度には経常利益が赤字になるといわれている。
組合費収入が4億7千8百万。次に多いのが配送料収入の1億8千万と、圧倒的に組合費収入に依存しているから組合員の減少は致命的だ。
組合員に仕事を斡旋しているのも、結局は組合員数を確保して、組合費を払ってほしいから赤字でも続けている。
しかし、これから何をするつもりだろう。組合員の減少は避けられない。
柱は組合費収入。となると組合費の値上げか?
しかし、仕事がないのに、組合費を値上げしても組合員の減少を加速させるだけ。
仕事を増やすと言っても、そんな簡単に増えるくらいなら今の窮状にはならなかたはず。
いったい、これから上層部はなにをしようとしているのだろうか。
>>132
俺は赤帽発祥地の低脳垢と言いながら発祥の地答えれないとはどれだけ馬鹿なの?! >>136
日本でマトモな教育受けてたなら、句読点の使い方くらい知ってる筈。
あ〜あ、まじ疲れるわこの御仁。 便所の落書きに句読点を求めるなんて…
ましてや相手は底辺の赤帽だぜ、まともな教育受けてると思ってる?
つーか、こんなんで疲れるなら、2ch辞めたほうがいいよ >>137
またID変えてなり済ましかよクズだなお前!
話変えないでさっさと発祥地答えてみろよ、答えれるならな! >>132
俺は赤帽発祥地の低脳垢と言いながら発祥の地答えれないとはどれだけ馬鹿なの?! (2ch辞めたほうがいいよ)
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赤帽脇田運送店@akabouwakita
理想体重達成しても、そのまま拒食症で餓死とかwww
↑
お前は人生止めるんだろ、おらワクワクしるど〜〜〜!
141よ〜名前欄にfusianasanて入れてみろ 脇田よ〜
買い物に行ったきりのかーちゃんは帰ってきたのか? しゃぶれよ脇田www
.ノ′ } 〕 ,ノ .゙'┬′ .,ノ
ノ } ゙l、 」′ .,/′ .,ノ _,,y
.,v─ーv_ 〕 〕 .| .il゙ 《 ._ .,,l(ノ^ノ
,i(厂 _,,,从vy .,i「 .》;ト-v,|l′ _,ノ゙|.ミ,.゙'=,/┴y/
l ,zll^゙″ ゙ミ .ノ .il|′アll! .>‐〕 \ _><
《 il|′ フーv,_ .,i″ ||}ーvrリ、 ¨'‐.` {
\《 ヽ .゙li ._¨''ーv,,_ .》′ ゙゙ミ| ,r′ }
\ ,゙r_ lア' .゙⌒>-vzト .ミノ′ 〕
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゙\ア' .-- ,,ノ| 、 ゙ミ} :ト
゙^ー、,,,¨ - ''¨.─ :!., リ ノ
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l! .´゙フ'ーv .,y ] '゙ミ
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| ノ′ ヽ 〔 ミ
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ちんこの絵を書くより、だれかダメハツ製の赤帽車のインプレッションを書いてくれ。
うるさいのは分かる。しかし、エンジンは助手席の下なのか、あるいは別の場所なのかはっきりしていない。
四気筒より三気筒が燃費が悪いのはなぜ? 燃費を重視するため、今は気筒数を減らす傾向にある。
あのカラーリングは、いったい誰が考えているの?
@赤帽のしかるべき上層部のおじいちゃん。
Aスバルのデザイナーが考えて、赤帽のしかるべき上層部のおじいちゃんが、どれかを選択する。
まあ、今ダメハツ製の赤帽車を買っても人柱になるのはわかりきっている。
もっとも、スバル製のサンバーにしても、昔は雨天走行すると、エンジンが止まる車だったからな。
それを最初スバルは認めなくて、機械式ポイント(当時)の交換時期ですなんて嘘をついて、逆に金をとっていた
くらいだから。
初期サンバーの雨天停止率ははんぱねーからなw
サンバーは徐々に改良されていったが
殿様TOYOTAのダメハツサンバーには未来なさそうだけどなw
その前に赤が消えるかもしれないがなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています