全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会 Part25
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赤帽ってどう?
1 名前: 組合員 01/12/30 19:51
赤帽組合員の方、これから開業を考えてる方、利用者の方、関する事をなんでもかんでも書いて下さい。
前スレ
全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会 Part24
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1317720163/l50 >>335 >>336
いちいちチェックしとるところを見ると、お前等は脇田さんのよほどのファンか、近所の赤帽で個人的恨み(逆恨み)を持っとる奴じゃな。
つまらん人間じゃのう。
あいつはその場しのぎの口先男やからな
誰にも信用されんわ >>343
2012/10/14(日) 19:24:32.54 ID:kgxKZN8z
垢ネットにも見栄帽がいるんだな
[見栄帽]?・・・・なんのこっちゃ?
>>346
ID 組合員コード
パスワード 生年月日下4桁
↑
これ本当か?
これが本当なら誰が何書いてるのか丸見えだろw >>347
おまい偽垢か?
垢新聞見られないのか? 年商500万以下が2年続いたら廃業すること
税金もまともに払えず
任意保険も未加入等々
リスクの多さを考えれば必然的に廃業の答えは出てくる
年金赤が小遣い稼ぎにやっていくならいいが
40代以下の男がやる仕事ではない
私も年商500万台になった時は流石に焦ったけど
18年目を迎えて思うこのごろだ
組合費もここ5年以内に5000円は上がるだろう >>349
500÷12=41.6
平均月商40万はまず無理
俺オワタw 気分落ちたときに一人考えててるとどうでもいい気分になる。でも死ぬまで転がりつづけるほうがカッコイイ。諦めたら試合終了 まさかとは思うが無保険で走ってる奴っていんのかな?
前に知ってる赤が無保険で事故起こして交通刑務所行きになったよ
結局 離婚して今じゃ行方知れず
確かに保険や年金が払えん時もあるが
そういう時に事故や病気になるんだよな
まぁ母ちゃんが稼いでくれるんならいいが
国保じゃろくに貰えんし
俺も考えてしまうよ http://president.jp/articles/-/7435
馬鹿帽組織は10年前に参入していなければ事案
いかに組織の中枢が馬鹿なのか・・・
赤帽主力とされたスポットは、町工場の衰退による仕事減
大手メーカーの業績不振によるスッポットの激減
購買力低迷による個人客の趣味等の配送減、若しくは、配送費減
大手、中小引越し業者による、単身引越しの囲い込み+引越し
料金の低価格競争
大手宅配業者による軽貨物での集配の拡大
そんな状況で赤帽のブランドのみで運送業を維持できるはずの無い事を
皆が実感しながら今に至っている。この現状を打破する知恵と行動力
が本部理事には無いのでは?または試されている。
脱退者で成功した人物も数人知っているし、(縛りの無い自由な料金と広告
と発想で)本人曰く赤帽の縛りが無くなり売り上げも上がって・・・
色々な構想で事業を進められる事が楽しいと!
確かにあれや、これやと縛りのある赤帽、最悪なのが屋号表示無しの車は
チクッて・・つまり仲間を売るって事でしょ!
何の目的があるのか分からないが、かつてのヒットラー時代か近年の北の
手法でしょ!つまり密告。
広告基準に抵触する広告は処罰の対象になるとか・・・
広告は目だって何ぼのはずだが・・・
この時代、赤帽の組織で名前だけで喰える時代は過去の遺物でしよう。
もちろん、赤の看板で自由な発想で商売できれば・・・・
そう考えると地元赤仲間と会社を設立し、運送業等で生き抜くしかないですね。
>>355
自分の周りには結構いるよ 無保険
このスレにもいるんじゃないかな >>359
馬鹿が一人湧いてるけど。
でも、組合員なら誰でもみれるよ。
情弱かよ? 無保険って許されるのか?
まっ、いいか。俺は入っているし。
馬鹿見るも見ないも本人次第出しな。
勝手にするがええ。 ここも今じゃ、話題提供も出来ない、元赤と他同業者の基地外の巣窟かwww
特亜系エセ左翼・カルト宗教団体が行っている敵対する人物への組織的な嫌がらせ、集団ストーキング、電磁波悪用による体調不良、マインドコントロールの手口、「集団ストーカー カルト」で検索してください。 任意保険証の写しをファックスで提出するようになる
当然だけど無いものは廃業じゃけんな
じゃけん ここにきてから忙しくないか?
ここ三カ月配車配車でてんてこ舞い
今年は今んとこ売上アップ >>366
震災があった前年と比較するなら、廃業予備軍以外の
ほぼ全員が売上げUPだろ? >>366
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純粋赤の聖域が、ネットカルトに乗っ取られたな、ここもwww
もう参加しないよ。
>>374
病院行って良かったな
なかなか自分がdqnだなんて
解らんからな(笑)
とにかくアホってことが解っただけでも
よかった よかった これから出勤じゃ。朝が遅い分、帰りも遅いな。じゃけど、時間が来たらきっちり帰れる。
ちなみに、仕事は、DVDの機械への部材投入と黙視検査じゃよ。
>>380
などと意味不明な供述を繰り返しており、当局は余罪を含め精神鑑定も視野にいれて慎重に捜査する模様です
↑観れないと言ってます。
潜り決定!
最近本当にアツい投稿があり!
観れないお前らが可哀想。。。 素敵な時間をありがとうございます
なんて恥ずかしくて言えねーよな脇田! >>383
あれ誰か注意してあげれば。
ツイッターでも教えてあげればいいのに。 >>380
>>383
少なくとも、全国の組合員が見られる【全単組共通掲示】はさほどあつく
なってないよね。
【単組内共通掲示板】は各単組によって違うからね。
その単組に所属している組合員以外は見られないからね。
たとえば首都圏炭素でアツくなってたとしても、首都圏以外の組合員には
首都圏炭素の掲示板は見られないからね。
あなたの言うアツくなってるのは、どこの単組掲示板よ。
どうアツくなってるのか、コピペしてくださいな。
>>386
あなたの交渉権はクジで日ハムが獲得します
札幌に行って頑張ってね
>>385
教えなくても毎日チェックしてるから知ってるよ
なっ脇田! 今日朝たまたま仕事があったとき、モンスタークレイマー女から依頼あり
重い荷物運んでいるときに、ガンガン攻めてくる。
正直、マジに辟易した。
たまたま野時に依頼するなよ糞女。
俺ってかわいそ過ぎるだろ?
もうすぐ廃業予定だよ。
あーあー! 先週3回に分けてこんなメールが来た。
見た人いるでしょ。
@あなたもご存知のとおり、今、全世界で失業率が上がっています。
不景気が長引いているスペインでは、失業率25%、特に若者の
失業率が高いです。こうした状況下で、興味深いデータが
発表されました。スペインで、今まで売れなかった「起業本」が、
圧倒的に売れているというのです。就職できなくても、
食べていかなければなりません。ならば、自分で食いぶちを
稼ぐしかない、ということです。日本も例外ではありません。
今後、我々の業界でも、若年層の起業家や、異業種からの
新規参入が増えることが予想されます。特に、比較的少ない資本で
開業できる軽貨物事業の参入を、考えている人が増えているようです。
実際、私のところにも、「軽貨物1台で、新規ビジネスを
始めようと思っているのですが、うまくいくでしょうか?」
というような内容の相談が、とても増えています。
さて、それではここで、あなたも一緒に考えてみて下さい。
今から、軽貨物1台のオーナードライバーを始める、というプランを、
あなたはどう思いますか?軽貨物だからどうとか、一般貨物だから
どうという問題ではありません。どのビジネスでも同じです。
これからビジネスを始めるとしたら?という視点から、
考えてみてほしいのです。もしも、あなたが、「今から、
軽貨物1台のオーナードライバーを始める」というプランを、
親友に相談されたら、どんなアドバイスをしますか?
赤帽脇田運送店@akabouwakita
@ktransport2011 徳島お引っ越し44000です、赤帽料金より遥かに安いけど、極相場ですネェ。連絡橋往復1万やから
↑
こいつアホや!
規約破りを堂々と公言して真面目に仕事しとる人の仕事を奪っとる! >>394ほいきた↓
Aあなたの友人が、今から、軽貨物1台のオーナードライバーを始める、
と言ったとしたら、あなたは、どんなふうにアドバイスするでしょうか。
考えてみましたか?昨日もお伝えしたように、失業率の増加に比例して、
軽貨物オーナードライバーとしての開業を考える人が増えてきました。
しかし、営業・経理・ドライバーの、全てをたった一人で行う
このビジネスは、絶対に体を壊さず、ケガもしないで、絶対に事故を
起こさず、身内に冠婚葬祭があっても、一切出席しないという
前提のうえに成り立っています。年齢が若く、体力に相当な
自信があったとしても、あまり現実的なビジネスとはいえません。
今、体力と経験がある軽貨物事業者は、日本中にあふれるほどいます。
つまり、ライバルが山ほどいるということです。その人たちと、
どう勝負するのか?ライバルに勝てる競争優位の源泉は何か?
もし、それを明確に持っていないのであれば、その人たちと
勝負をするよりも、「その人たちを稼がせるビジネス」を考えたほうが
現実的です。走りたい人は、山ほどいます。仕事を獲得するスキルを
身につけて、走りたい人たちに、仕事を紹介して稼がせてあげる人に
なれば、長期的に、安定した収入を得ることが可能です。
軽貨物の開業費用の数百万円を、安いと考えている人も多いようですが、
私は、リターンから考えると、あまりに大きすぎる投資だと思います。
友人が、今からたったひとりで、軽貨物オーナードライバーを始めたい、
と言ったとしたら、私なら、数百万円かけてオーナードライバーとして
開業するよりも、まずは10万円くらいで開業して、仕事を紹介して
あげるようなビジネスを始めることを勧めします。どのビジネスでも
同じですが、デフレ経済下の今の時代は特に、借金をしないこと、
固定費をかけないことが、ビジネスの成功の鉄則です。
で、毎日電話営業かひたすら歩いて営業で、数千円の仕事を持ち帰り
10台のドライバーに小ずかい程度の報酬で仕事をさせ、訴えられ恨みを買って
殺害されてしまった。 B昨日は、軽貨物のオーナードライバーについて、
長期的に安定収入を得るビジネスとしてはあまり現実的でない、
という話をしました。しかし、「軽貨物はダメ」と、短絡的に
とらえないで下さい。あくまでも、ひとりで全ての業務を行う
「オーナードライバー」というビジネスモデルが、難しい
というだけの話です。軽貨物の仕事量は、むしろ増えているくらいです。
しかも、今の時代は、「特定の集客ノウハウ」さえ身につければ、
トラックよりも、軽貨物のほうが、仕事を獲得することが容易です。
その「特定の集客ノウハウ」とは、どんなものかというと、ずばり
「オンラインの集客ノウハウ」です。通販会社や、印刷会社、
冷凍車を探している食品会社や、ユニック車を探している建設会社など、
毎日300〜500人を超える荷主が、運送会社を探しに訪れます。
ところが、このアクセスをよく分析して見ていくと、会社だけでなく、
個人が検索するケースが、最近、特に増えているのです。
個人が求めている荷物は、宅急便では運べないけど、大量ではない、
軽貨物の荷物の割合がとても多いです。「個人客のオンライン検索」
これが、今の時代の、軽貨物ビジネスの勝利のキーワードです。
そして、あなたには、オンライン集客のノウハウをしっかり
身に着けて、自分ひとりで走るのではなく、司令塔になることを
目指してほしいと思います。毎日、軽トラックを探している荷主が、
いるのですが、軽の配送を受けてくれる業者さんが、圧倒的に
足りません。もし、あなたが軽の配送を受けられる場合には
自社PRをして下さい。
@〜B共メール発信者の宣伝になる部分は一部削除 で、毎日電話営業かひたすら歩いて営業で、数千円の仕事を持ち帰り
10台のドライバーに小ずかい程度の報酬で仕事をさせ、訴えられ恨みを買って
殺害されてしまった。
Part25まで来て、バカっぽいのばかりになってきたね。
もう抜けます私。
さよなら。
http://www.syfy.com/tinman/oz/ 結構昔から本部理事とか単組のお偉方叩きとかだらけのクソスレじゃなかったっけ。 赤帽脇田運送店@akabouwakita
徳島お引っ越し44000です、赤帽料金より遥かに安いけど、極相場ですネェ。連絡橋往復1万やから 先月は55止まり
今日も200キロ走ってたら 350キロ 800キロの依頼有り
配車出来たけどなんかな?
幸先はいいけど今月は60はいきたいな ┏┓ ┏┓ ┏┓ ┏┓ ┏┓ ┏━━┓ ┏┓ ┏━┓
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409に禿同
配車なんて言葉センターしか使わん
傭車だろ?
なんだかなぁ〜
長距離の馬鹿らしさ【ある距離からは一定金額】わかっている香具師のカキではないよなぁ〜
論破待つよ・・ ダイハツ赤帽車はどないだ?
聞くとこによると高速坂道でかなり唸るらしいけど・・・
そろそろ変えどきなので
詳細教えて 赤帽脇田運送店@akabouwakita
5台持って従業員抱えてる近所の赤帽社長、業者にホムペ造らせて50マソとか
↑
漢字も知らない低能(笑) >>411
ATは絶対ダメ。110キロ位で吹け切っちゃうよ。
しかも吹けきり走行しているとオイルがどんどん蒸発してブローバイになって
空っぽになって壊れる。バンでは対策として4速オートマにして回転数下げるという
根本的解決になっていない改善が行われた。トラックはそのまま。MTでもオイル量チェックはマメに。
エンジンはよく回って元気だけど、回ってるだけで伸びない感じ。
代車が出払っているときにレンタカーで市販モデルのハイゼットAT乗っただけなんだけどね。
空荷だと東京程度の雪道は勿論、住宅街の濡れた舗装の急な坂道も空荷だと滑って登れない感じだから、
四駆を強く進める。 この後に来る>>416が
非常に重大な発表をするぞ 嘘はいかん
本当を持って正業すべし
利己の利益にとらわれず、大乗の心で組合員の末路を支えるのが人の道
笑う奴と、本気に思う奴
なんて・・・ね! 一杯飲んでたら依頼の電話
迷ったけど断ったよ
飲酒運転 撲滅〜 ほんまに、ここは終わってるw
悲しすぎのお前らww
もう時代は無料版赤帽ネットに以降してるよ。
お前はすでに過去の人ww
ではさいなら。 >>418
>もう時代は無料版赤帽ネットに以降してるよ。
↑
なんだ以降って?
この低能ぶりは脇田で決まり・・・池沼脇田死ね!!! >>408-410
一人芝居 馬鹿か?(笑)
>>411の俺が来たぜ(大笑)
どないだ? >>421
自己完結してる文章は意味わからんw
何が言いたいんだ? ↑ ご免ねー
高校のレベルでは「自己完結」じゃなく「自己解決」って教育されてるんだけどね
まっ 教育もまともに受けられなかった中卒でしかもDNAが一本足りないヒトモドキのゴキブリじゃ
しょうがないか(笑)
「何が言いたいんだ」じゃ無く
「何を言いたいんだ?」だよ
日本に住んでいくんなら日本語ドリルを一生懸命やりなさい >>423
最初に断っておくけど、僕は422じゃありません。
自己完結って言葉の意味は、辞書にも載ってるでしょ。
DNAの意味も、調べた方が良いし。
「何が言いたいんだ」も普通に使うし。
日本に住むなら、句読点も使った方がいいよ。
一生懸命に関しては、今は一所懸命より一般的かも知れないけれど。 50 :(安東幹) 反日の温床「連合」の正体:2012/11/12(月) 23:16:17.71 ID:???
http://www.youtube.com/watch?v=jJwnSMu1vU8&feature=youtube_gdata
かつて共産党系労働組合のカウンターパートとして期待された「日本労働組合連合会(連合)」。
しかし現在では、労働問題への取り組みよりはむしろ、イデオロギー的・政治的活動が目に付き、
民主党の支持母体としてどこか全体主義的な臭いすら漂わせているのが実態である。
今回は、いつのまにか巨大な反日集団と化した連合の正体を暴いた『「連合」をぶっ潰せ!』の著者・安東幹氏をお招きして、
その腐敗と政治団体としての素顔を解説していただきます。
※『「連合」をぶっ潰せ!』
・著 者…安東 幹
・発行所…日新報道
・定 価…1680円
(重要) 全国の赤帽さん。教えてちょうだい
単組に納める金額
明細(内容)も
お願いいたします。 こらぁ〜!昨日静岡の紀文の商品を愛知県一宮市に運んだ奴!!死ねよ!!
延着するうえに携帯忘れただぁー?
こっちは大目玉喰らったんだからな!!今後一切トラック乗るな!ボケ!!! まぁ「気分」次第だったからな
全てを含めての傭車だろ
そんなことでカリカリくるんだったら
これからはご自分で行くんですな
ボケ!!! 基本20キロ×?回と、中長距離?00キロと、一体どっちが良いのかなぁ、、、、 くだらん、お前らの話はくだらん
本当にくだらん
似非赤が故にくだらん
今は赤帽ネットが熱い
お前ら似非赤は見れん 先週赤帽車で札幌に納品した時は雪が全く無くてラッキーでした。昨日初雪だそうですね。北海道は私の出身地ですが、冬は大変ですね! >>435
O岡さんご本人の書き込みなら「何をか言わん」ですが、他人の書き込みなら、O岡さんに、かなり悪意を持ってますな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています