ダイセーエブリー二十四
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厚木動物園へようこそ!
ゴリラとチンパンジーが煙草吸ってるよ!
エサはあげないでね。 関西の黒豚役員さんってー本当に役員なんですか??
なにか適当感がハンパないですがー役員だという意識低そうですね〜 >>422
心当たりがありすぎて誰のこと言ってんだかわからねぇよ! 追加ボーナスを稼ぐと思って
師走寒波を乗り切ろう。 ボーナス減るよー
最近ーへんな報告が始まって大変みたいやねー 社長も意味があって〜やってるんだろうけどー
トップダウン過ぎて〜伝わってこないよねー
現場が混乱するだけ 汗 昨日の夜中、東名足柄サービスエリアの中にパトカーと一緒にいたけどなにやったの?? 配送先でエブリーのドライバーと一緒になるけど、
聞いた話では、年間休日10日だって…。
月間じゃないよ!って、目を潤ませながら言ってた。 >>430
だから労基が来ます。
給料明細なんて暗号にしか見えませんw >>430
昔はあったけどさすがに今はそんな酷くないでしょ
どこの拠点か知らないけどマジな話だったらやばいね
うちは稼ぎたいけど8〜9日は休日取らされるから逆にもっと働きたい。
偉い人が売り上げだ利益だって騒いでるばっかでコンプライアンス重視しないのがダメ 人がすぐに辞めるし求人を出しても全く人が来ないのでいつまでも休みが無い。
有給もまともに使えないブラック会社はいつまでもブラックまま 事故を起こしたら犯罪者的扱い。
デカイ事故でもミラー壊すレベルでも同じ犯罪者。
ミラー割ったレベルで乗務停止で事故検定とか乗らないほうがマシ。
以前に勤めていた運送会社はミラーは消耗品扱いだった。
ドライバーが辞めていく理由を真剣に考える時期が来ていると危機感を持て。 >>434
ミラーやマーカーを割るくらいは確かにちょっとしたことだと俺も思うが
そういった小さなインシデント(出来事)の時点で気を引き締めないと重大なアクシデント(事故)に繋がると危機感を持たなければならないのはお前さんの方だ
会社姿勢としては決して間違ってはいない
ただしルールを運用する安全の連中が仕事のできないフザけた怠け者(藤◯とか川◯とか)なのが問題なだけだ ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
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3R583 会長が従業員に暴力
それを見て見ぬふりをしている 暴言社長
愛知労基へ相談 ドライバーならコースポイントに残業代も含まれてる
8時間以上なら超過分は残業代が付いてる
10時間の設定コースなら2時間+みなし1時間で3時間の残業代が
支払いされているはず
給料に関する不明な部分は確認したほうがいい。 荷卸しの時に休憩ボタンを押すよう半ば強制
それでも休憩が足りなければ上の奴が勝手に書き換える
まったく親切な会社だね 役員連中が会長〜社長の顔色しか見てないから
その下が苦労してますTT 副社長 ついこないだまで利益しか言ってなかったのに
最近は時短ばっか!!
金儲け文化つくっといてー今更感ハンパない!! 副社長のやり方を続けていたら管理職辞めていくよー
時短 時短と言いながら 会議 会議と言っている
会議に出たら配車が回らないし時短にもならないのに
机上の空論 現場を知らなすぎ
会社への不満を大きくしているのは副社長 こんな現場に丸投げ会社だから従業員が早死にするんだよ…。 月140時間〜のサービス残業は当たり前〜
人が居ないから時短なんて不可能〜
たまには現場の声でも聞きやがれ! 5年前に辞めたけど、そのとき日給制で12,000円(他手当て無し)
PM11時出勤して点呼。 そして、ヤマザキで昼礼後に事務所に帰って点呼、日報提出。 PM2時前後
周一で洗車もあるし、休憩もほぼ無いに等しく、毎日が奴隷。
今は待遇が改善されたのかな? 大阪市内のコースを走る奴ら。 とにかく長時間労働の割に給料は激安
カスしか残らない会社
上は口だけ
改善なんて不可能 グチるなら辞めたらいいのに。
なぜ他所へ行かないのか。
ドライバー不足なので、採用されやすいかと。 グチるなら辞めたらいいのに。
なぜ他所へ行かないのか。
ドライバー不足なので、採用されやすいかと。 エブリーの本部の井口!
てめえ、研修用のトラックをバースに長時間停めるんじゃねぇ!
バースは駐車場じゃねえんだよ!ボケが!
ドライバーが荷物を積み下ろしできねぇじゃねえかよ!
現場を混乱させるんじゃねぇ! 馬鹿の集まり!
オオマワリはちんこ握ってねーで、
ハンドル握れや ボケ ほんまに辞めてくれ
行譜・行光・堅田・民部etsこいつらなんとかしてー
こいつらの小金稼ぎの為に、みんな迷惑しとるわ とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
2IY >>469
糞アフィ死ね!
http://hissi.org/read.php/traf/20180926/KzR3TS93cW4.html?name=all&thread=all
板:運輸、交通
日付:2018/09/26
ID:+4wM/wqn
名前の数:1
スレッド数:713
合計レス数:713 給与明細来るのも遅い、休みの日数も求人票と違うしかも、作業日報は忙しいのが理由でいれていない。おかしすぎる。残業規制も近年厳しくなっているなかで、月15時間とハローワークの求人票にはあったが実際は15時間越えてるだろうな。労基法違反は間違いないだろう。 事務方だがこんなのやってられない。心が荒んでいく。いつしょっぴかれても可笑しくない。 大阪の18-34の2トンって右折信号で左折するんだな >>480
勘弁してやってくれ。 遅配しそうだったんだよ。 >>473
ブラックだから仕方がない。
人がすぐに辞めるからどうにもならない。
荷降ろし中でも休憩扱いにするようにと言ってくるような会社だからね。 70キロ道路で追い越し車線はスイスイ進んでるのに50キロ走行で全然進まないなと思ってたら、クソエブリーのハイエース?の配達車両だった。岡山でーす
くっそ迷惑なのわかれよな〜
スピード違反しません、法定速度内で走りますってか?笑
その前に労働基準法しっかり守れよ(笑)
みなし残業は違法ですからね〜 みんな辞める時2年以内のサービス残業代労基通して言ったら払ってくれるから!早めに辞めて残業代請求した方がいいよ!改正される前に!
自分は請求したらすぐ出してくれたよ。
退職金と合わせたら凄い額になった! 荷卸し中でも休憩扱いにしないといけない会社
悲しくなるわ。 今からここに面接行ってきます。人手不足だろうが俺みたいなヤツはいらないと思われる可能性大
入ることすら出来ないそれはお前ら的には幸福なことかもしれんがね。大抵こういうとこでの会社に対しての罵詈雑言は
お前らが過大に喚いてるだけてイメージだが案外そうでもないことがいくつか面接行って認めざるを得なくなってるかも
つか大抵どこも全国規模系は基本は人間ガチャ。アタリの地域に入れるか否かが全て。じゃあ逝ってくるよ(^_^)/~ ここなら誰でも受かるんじゃねーの?
って外部の人間だから知らんけどw どうやったらこんなゴミみたいな社内システムが出来るの? 494だけど受かったよ。書類だのなんだので事前に大体5〜6回会社行ったよ。正社員募集で入ったけど試用期間中はバイト扱いだよ(じきう960)
制服は支給じゃなく半々らしいよ。体験入社(横乗り)の時マジ楽だのもっと早く知りたかった(入ってればよかった)とか4年目らしいパイセンいってたよ
明日初日だよ。年末年始というのもあるだろうけど応募から大体ひと月以上かかったよ。真実は俺の目で確かめてくるよ。ちなここでは4つの初めてがあるよ
ドライバー 正社員(登用されれば) ボーナス 社保。俺のことは察してほしいよ 498だけど実働一週間未満だがもう辞めるわ……既にあらゆる要素で心身ボロボロ
みんな笑顔で働いてるけどボクは一度もピクリとも笑ったことないまま終わる >>499
真実は目で確かめてくるよ って書いておられたから
何が最も過酷というか難しかったかだけでも教えてほしいなm(_ _)m ここの会社はヤバい‼
何回も労監に言ったけど、きちんと対応してもらえない。
ブラック案件の常連らしいから、スルーされるわ。
特に三重県はやりたい放題‼ 今の時代この会社ほどブラックな運送屋も珍しいかもね。
就職出来ない人の最終地点はここ! たしかに
ここの会社日勤で入ったんだけど人いないから夜勤に回ってくれって言われてやってたら日勤の時より4万も給料下がってバカバカしかった思い出
辞めて良かったあ 2Fは酒池肉林に見えたが
1Fは戦場のような気分だった。 三重県は特にやりたい放題!
会社もブラックだが、人としてブラックも多い。
辞めて正解でした。 あああああぁぁぁ! 最悪! ここマジで最悪!!! 今まで数多の転職を繰り返してきたがここ程心底入って後悔した所はない
もう人生の汚点レベル。賃金仕事内容先輩がた事務員全体的なシステム相手先の質とキリがない。唯一よかったと思える要素が皆無な所はここが初めてだよ
運送やるにしてもここだけはぜっっっっっっっっっってーーーーーーーーやめとけと声を大にして慟哭しとく 大阪第二HCで使途不明金か〜黒幕は役員⁉ 以前務めたことがありますが、3ヶ月半程で辞めました。就活している方、ここは相当悪質会社です。この会社を考えている方は、直ちにやめといたほうがいいです。 >>515
そんな酷いの?
具体的に教えてほしいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています