【再開】エスラインギフ
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>>727
エントリーなんて言葉使うことは大学新卒入社希望でしょ?
田舎の底辺高卒で最初からドライバーとか構内作業ではいるならお勧めできない
けど大卒ならソツなく仕事をこなせればそれなりに上にいけるし滅茶苦茶
な扱いはされないと思うよ、超絶ブラックというほどでもない。受けるだけ受けとけば >>728
ありがとうございます
一応説明会には行ってみます 侵入社員は 九州 東北など遠方ばかり 一か月で半分は居なくなる 601の盗撮くん、解雇されてんじゃんwww
ちゅーか、配達中に盗撮すんなよwwwww 外商員より乗務員のが偉いわけ?
勘違いもいい加減にしろよ⁉︎
お前らの仕事なんざ傭車で十分なんだよ! エスライン奈良の6096が名阪国道100kmオーバーで走ってるけど車速厳しくないの? エスラインギフ
2830 北名古屋の交差点で横断歩道を渡っている人がいるのにぐいぐい車体を前に出してくる
非常に危ない >>760
>>761
こんなとこに書いてないで直接本社に電話しろ。 速報事故には何故かなってないが、事故しまくる新卒の外商員をなんとかしてくれ。 世の中同業者で『○LINE』って『LINE』の付く会社は多いけど、
この前まんま『有限会社エスライン』って車見た
で、今日は車体のコーポレートカラーのオレンジとグリーンのラインが入っているが、『エスライン』の後に続く地域社名が入ってない車両と擦れ違った
字体もシャープ過ぎてなんか違う
コーポレートカラーのライン配置が荷室の底面から後ろに上がって行く(ハートランスと同じ取り方)
見間違えたんだろうか…
元外商員 エスラインヒダ
お世話になりました ありがとうございました。 名古屋支店かな?この前持ち込みしたら胸の大きな子が居たよ 【岐阜】オート三輪復活 エスラインギフ[12/22]
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1482378584/
エスライングループの中核事業会社エスラインギフ(岐阜県羽島郡岐南町平成)は、
創立70周年のプロモーションなどでオート三輪トラックを活用する。
会社発展の礎を築いた昭和40〜50年代を振り返る象徴とする。
車両は1969年式の「マツダ TVA32S型」(1980t)。
部品交換をしたほか、当時のデザインを再塗装するなど、
2000年ごろまで現在の一宮支店(愛知県一宮市)で使用していた車両を整備し、今月6日に車検を通した。
本社玄関前に展示している。
来年3月に創立70年を迎えることから、来年は、近郊の営業所などにデモ走行する予定。
現在撮影中の70周年記念のプロモーション映像にも登場させる。
山口嘉彦社長は「70周年の感謝とともに当社の歴史を知ってもらおうと復活させた。親しんでもらえれば」と話している。
オート三輪トラックは、昭和40〜50年代の四輪トラックに比べて小回りが利くため、道路の狭い、問屋街などで愛用された。
今回の車両は、一宮市内の繊維街で反物を扱い、30年以上にわたって現役で活躍。
車両更新時に同社の最後の1台だったため廃車にせず、毎年社内で走らせるなど維持管理をしていた。
写真:復活させたオート三輪トラックと山口嘉彦社長
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20161222/201612220844_28664.jpg
以下ソース:岐阜新聞 2016年12月22日08:44
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20161222/201612220844_28664.shtml だいたい集配ドライバーを「外商員」と名付けてる時点で頭悪い会社だろ
ちなみに外商員とは百貨店用語なんだがな
まぁ有給取らせてくれないブラック企業は早く潰れてしまえ 人手不足なのに人が離れるような荷物を取ってくる
本当にバカな会社やなw さっきからアンタんとこのオート三輪がお台場辺りをウロウロしてるんだが
岐阜(緑)ナンバーのマツダT2000 どこの運送屋もそうだけど
とくに夜中の当番足らないヤツばっかりだよな 静岡の高速での正面衝突事故、スリーエスの人だったな。
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