【再開】エスラインギフ
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>>151
混載パレットは、乗務員が仕分けする事になってたよな。
使えない乗務員と役立たずの組み合わせの結晶なんだね(笑)
乗務員の事故も出ちゃうわけだな(笑)
>>152そういやあ混載は乗務員が自分で仕分けするんだよな
大部分は仕分けしてあるんだがそれを乗務員がやったとすると夜勤は何やってるの?
2、3日後配達指定とか荷物にも添付してあるのに当日の荷物と一緒に置いてあったり残荷と一緒に奥に置いたままだったり
外商員や乗務員に苦言を呈する前に夜勤の質の向上を
S奈良の人、亡くなったの可哀想だが勤続年数長いのにリフト無資格だったと
会社は何をしているのか甚だ疑問だわ >>153
使えない奴が夜勤をするんだよ?
何を今さら能力向上なんて恐ろしい。
使えないから夜勤なんだ。
能力あったら、外商員や乗務員、職員になってるでしょ。
夜勤に期待するのは無理ってもんだ(笑)
事務所がダメな支店?
多分ほとんどの支店で電話応対は最低レベルだな
「はい!エスラインギフ○○支店の△△です」と言えてる人間何人いる?
電話対応の悪さは伝統みたいだな。
ヒドイもんだ。
全部の支店がダメか?
オレ支店のベテラン?職員でも「御社」とか「弊社」とか言っているの聞いた事無いわ!
取引先がショボイのか電話応対の仕方を学習していないのか・・・
唯一感心したのは「手前どもでは・・・」と応対していた副長かな
早く出世してほしいが今の役員じゃゴマスリばかりが優遇されてるからなあ
一部上場企業なら役員・社長なんかとっくに交替させらてるのに 笑い事じゃないと思うぞ!利益があがらないんじゃ話しにならん!三期連続赤字なら社長・役員総入れ換えしてもらわないと
いくら自分達が株主だからって酷すぎる!
潔く身を引いて新しい経営陣に刷新するべき!
組合もっとしっかりやらんか! だとよ!
腐れ組合の役員ども。
また底辺の委員ども。
偉いつもりのカスども。恥をしれ!!
冬のボーナスは昨年以下にするなよ。
クソ組合幹部ども。
だからさあ赤字が続いてるんだからさあ主任以上は給料カットと賞与無しにしろよ!
まずは上が身を切っていかに厳しい現状か認識しろ!外商員や乗務員に品質アップを命ずる前にそれを指事する立場の人間の意識改革をしろっつうの! 外商員も乗務員も、腐った奴いっぱいおるで。職種とか職位には関係ないやろ。アホか。 >>164確かに外商員や乗務員にもアカンのはおるが
そもそも誰が審査して採用した?考課査定は誰がする?
「管理」職や報酬有りの「役員」は何のために存在するのか エスラインて、輸送では赤字だけど、他の部門でちゃんと黒字出してて、会社トータルでは黒字なんだね。 じゃあなんで、前年比マイナスで毎月毎月天引きされるんだよ?
そもそも何年もずっとマイナスマイナスなんだが、あれホントなのか?
株主も知ってるのか?
猿真似低脳取締役共は責任とれよ 責任取れる人材なんていません。
無理言い過ぎだよ♪
>>167株式会社エスラインて名前の持株会社があって
それ以外は管理職や役員が個人で株を持ってる(強制的に買わされる)
つまり名証二部上場だが実際は身内がほとんどの株を保有している常態
一般の投資家に渡る事は無いだろう >>167
経営資源の集中する本業(特積)で儲かってないし、一般の投資家が
碌にいないのは、>>170の説明に近いと思うよ。
そんな事は経営者が一番良く知っているはずなのに、株主総会で社員を
前方席に座らせるなど、総会屋対策を図っていて、当時要員で駆り出されて
失笑した事を思い出した。
ネタは多いのだろうけど、強請ったって出せる金はないし、そもそも欲しいと
思わないでしょ〜この会社を。とね。
辞めてなければだけど、優秀な人もいたし、一族が村意識を捨てられたら
変われる要素はあると思うけど。 が…倒産してない事実がある。
それが全てだと思う。
だって昔からの資産を切り売りしてるもん!
昔から車両も土地も建物もリースじゃなくて自社名義
さすがに最近じゃ新車買う台数が激減してる
このままならリストラ・規模縮小も時間の問題 自己保身だけの経営陣の刷新が急務だな。オヤジが死んで、すぐ取締役なんて、誰が考えてもおかしいやろ。 SK○Sなんて意味のわからない物を作り、6億かけて返済中とか。
いつ倒産確定テータがわかるのかワクワクしちょります。 そんなに財務状況悪いの?
自社物件で支店があるのでそんなに悪いとは思わなかったな
負債は人材か? >>176オマエ幸せなヤツだな!
人材なんて募集掛ければいくらでも来るぞ
その中から「まとも」な人間を採用しなきゃ
オマエの支店で外商員の中で正社員何人いる?
中途採用じゃない正社員何人いる?
主任は何年「主任」やってる?できるヤツはすぐにA管になってる
5年以上主任のままで特に事務系なら完璧会社のお荷物!
朝早く出てきてチャーターとかやってれば別だがトラック乗れない主任は最悪だわ! 中央委員で何勘違いしてんだか知らないが…
組合員を吊るしものにしたがる馬鹿がいるな。
組合の馬鹿委員長よ
組合は組合員の為にあるんだからな。
組合費払ってんの誰?
馬鹿委員の教育しろ!
>>178自分がやれば?
一時金の要求額を満額で妥結させてくれ!
要求額と妥結額の差に笑ってしまうわ!
組合員ならストライキくらいやってくれよな >>179
あなたの能力に期待したいと思います(笑)
>>177
あなたのように会社のことを気にしてくれてる人がいるうちは
糞会社が改善する余地があるのかも・・・
でも出世するとそういう気力はなくなる
それ以外の方は去っていく・・・
所詮運送会社、有能な人材はブラックと馬鹿さ加減に気づいてサッサと去っていくのよ〜
残ってる荷物と糞共が犇めきあうしかないのよ >>181さんは役付きですか?
上の方はどれくらいシンドイのか解らんが
少なくとも20年以上主任やってる人間がウチの支店にいるが前にも挙げたが遅刻常習犯だぞ!
だから出世しないのだろうが降格・減給(減級)も無いみたい、完璧給料泥棒だわ >>183
その主任の退社時間が気になります。
遅い時間ですか?
遅くても9時頃かな?
定時で帰る時もあるし残業80時間は超えてない
土曜日は出てくるがまあたいした仕事はしなくて五時半には退社してる
それより平日に週休と有給を入れやがる!
休みは土曜日にしろっつうの! >>185
使えない奴だから、有給くれるんだな…
有給もらえた事はない…ほとんどがそうだよ…
支店長より主任の方がベテランで支店長が主任に気を使ってる
年長者を敬うのは結構だが仕事については厳しく管理しろよ!
上の御機嫌伺いが上手で支店長になったようなヤツだと外商員が疲弊するっての! >>187
年長者でも口ばかりの奴はダメだろ(笑)
役立つなだけだ(笑)
役に立たない事務職はドンドン辞めさせろ!
リストラ勧告か外商員に格下げしろ!
事務職なんか営業以外は派遣で十分だ! >>189
外商員に格下げw
優秀な外商員が沢山いますけど?
>>190優秀な外商員がたくさん
これって釣りだよな?
マジで思ってないよな?
本当だったらその支店教えてくれ!
見に行ってくるわ! 本当は15日までだったが一斉週休とかで16日も休みになった
お陰で週休が一日減った!
週休なんて辞めて土日休みして土曜日配達は休日配達扱いにしろよ!
毎週土曜は配達されてないってお客から問い合わせがあるが
営業してるかどうか確認無しに「土曜配達」のハンコ押して出荷するなっての!
ちゃんと土曜配達は休日扱いで料金上乗せと受け入れ確認してから出荷しろっての!
>>196
ホントそーだよなー、土配でバラされた反物100本余り、持って行ったら休みなんて馬鹿らしい。結局集荷も行けず、支店に戻って荷物を降ろしてまた集荷に行くという無駄な作業!ふざけんなー 明日ヤバス!
17日指定で休み前にきている荷物
持っていったらまだ盆休み!
なんて事にならなきゃいいが 持って出る前に、営業してるか、電話で確認してから行けば良いだけだろ。 見ろ!荷物配達の心配ができる。
優秀な外商員じゃないか? >>199オマエ何軒あると思うんだ?
よっぽどヒマか外商員じゃないだろ?
ろくに電話応対もできないだろ?
そういやあ外商員に電話の応対の仕方教えないよな?「あ〜モシモシ」でいきなり話しだす人間ばっかり
それじゃあ外商員とは言わんぞ!一般的サービス業の外商員はエリートなのに
エスラインの外商員はただの蜘蛛助だわ! 電話応対の仕方なんて、教えられなくも、やるんだよ。バカか?ゆとりちゃんは少しは自分で、社会の勉強してから働こうね。なんでも、人が教えてくれると思ってるのか。 ゆとり世代じゃないが強引な意見だな
運転手とか配送員とか言わず外商員て言うからにはその辺りのスキルも会社が教えなきゃ
ま、最初はそのつもりだったんだろうがそこまで気が回らないんだろうが ハンドル握るだけなら、馬鹿でも出来る。
そんな馬鹿外商員は、いらないから消えろ。
そんな奴ばかりか(笑)
物流から飛ばされたドスケベ2羽は元気か?
また事務員とやりまくりか? >>205
そんな変態野郎が存在するのか?恥さらし!
>>205名前を出すなっつうの!
裏ハメられるぞ! 事実だからしようがない。なんか、そういう管理職に甘いんだよね。この会社は。 >>208
その変態馬鹿野郎の悪行晒すべき。
なんなんだ?
その歩く生殖器みたいなカスライン野郎は!?
その変態野郎はどこにいるんだ?
顔見に行くから教えて下さいませ。
オマエラの支店ちゃんとアルコール検知やってるか?
ウチの支店は誰か立ち会って検査する事になってて一応みんなやってる
しかしボンクラ主任だけやってねえ!
検査結果記入欄はずっと空欄!
アカン!ヤッパこいつ給料泥棒決定や! この間勤務してた支店を覗いたら全員社員が入れ替わっていた ウチの支店じゃねえな、
ウチじゃ古株が仕事しねえ(取り上げが4トンなのに2トンより低い)のにデカイ顔してるわ!
はよ辞めれ!
しかし退職金しっかり貰うんだろうなあ >>217
そうだ!長いだけで能力低い社員じゃ仕方ない… >>218残念ながらクビにはできんのだよなあ
結局雇用の調整弁たる副社員にしわ寄せがいくんだな 庭は、いまだにそんなことしてるのかよ。
死ななきゃなおらないな
グループ に飛ばされたけど、給料泥棒で使い物にならなくて また名古屋にいるらしい このまえひさしぶりに岐阜に持ち込み行ったら
支店長もかわってたな〜
名前知らないけどキンキン声のオツムのちょっと弱そうな
おばちゃんはあいかわらずいたな〜 支店長は伊○さんじゃないのか。おばちゃんってあの人のことかな?
その人には世話になった >>224殺人リフトって・・・
別にリフトが悪いわけじゃないし
誰も悪くないと思うぞ
会社の管理体制の問題!
「積み付け確認書」見ればわかるだろ?
積んだ外商員のサインだけで運航・夜勤のサインなんて全く書かれてないだろ?管理する側と現場では全く意思の疎通が無い!
要は幹部がアホ! >>226
積み付け付けてないだけで弁金させるからな。 >>229今だに食堂で飯炊きしてるのって本社以外であるの?
ウチの支店は仕出し弁当を必要な人だけ頼んでるわ 311にうるさい夜勤いるよね。
眼鏡野郎。
いつもリーチリフトばっか乗ってるやつ。 頼もしいな!
なんにも言わずに放置して、外商員が毎朝荷物を探し回ってるよりいいんじゃね? >>236がんばれ!
お前が腐った夜勤共を引張って立派な人間にしろ
>>237
立派な人間は夜勤にはならない…
能書きだけ立派な奴ばかり…
使えないから夜勤なのだ。 >>235
持ってきた混載パレットを分けろ分けろとうるさい。
もちろん分けるのは構わないのだが、1枚下ろすたびにそれを分けろとギャーギャー。
現場がいっぱいならしょうがないが、荷物が少なくて広々と使える時ぐらいまとめて下ろしてまとめて分けた方が早いだろうが。
いつまでたっても終わりゃしない。
更に荷物積んで次の視点に行かなきゃいけないのに、間に合やしない。
あいつぁバカなのか?
そんで偉そうなこと言っといて自分は延々リーチリフトに乗ってパレット動かしてるだけ。
パレットの並び順が気になるらしく同じパレットを何度も入れたり出したり。
役に立たないどころかただただ邪魔。
恨み辛みの長文すまそ。 >>234
233・239を書いたものですが…
もしかしてうるさい眼鏡夜勤野郎をご存知ですか? 気に入らないことや、あきらかにおかしいことがあれば、直接本人に話すか、責任者に言えよ。ここで、文句垂れてても、解決はしないぞ。
>>239後から来る便に対応するためにうるさい事言うんだろ!
頼もしい夜勤だ >>239
あなたに問題があると思われます。
キチンとやる人には、どんななり方でも文句は言われないと思うが…
ドライブレコーダー全車標準装備するって本当ですか?
運転者本人まで画像記録されるのですかね?
>>244別に気にならんだろ
事故った時の証拠だから
そんな事より赤字何とかしろや
配達する荷物全部を才取りして重量計測して正規の運賃
支払ってもらえば すぐ黒字になるのに
それができない従業員と経営陣
みなさ〜んゲテモノならエスラインが断然お得ですよ! たいした輸送品質でもないのに、正規の運賃をもらおうなんて、甘い甘い。 勤めていた支店は誤着が多かった。ウテシは担当支店を把握していない。 B級支店向けにジョイントなんかやめて4トンの安い傭車使え
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