>>57
悪いけど次の会社はもう決まっているから直に抜けるよ
費用便益はサービスに対する費用（この場合は生産性だね）が見合っているかどうか
ドライバーは運んだ数で収入が左右されるだろ
一度計算してみなよ（営業収入÷営業時間）-（（個数×単価）÷配達時間）マイナスにならないかい？
十数個分の金額にしかならない掘り起こしなんてドライバーにとっては不利益でしかないんだよ
だからとどの詰まり重要な事って個数、時短、品質、対応この４点しかない
コンシェルジュ云々なんて二の次三の次なんだよ
ビゼックスにとってアスクルはお客だから、お客様の要望を鵜呑みにして非効率な事をやらされているんだ本業を蔑ろにしているといてもいい
でもこれって豊洲でふんぞり返ってる奴らは本当は理解しているハズなんだ　なのに出来ない、やろうともしない
これから会社整理されても幹部連中は責任とって辞めますとかありえねぇからな　給与全額路頭に迷ったオーナーや社員達に使え
全部お前らの責任なんだから