【関東中流】 関東学院・東国・中学・流経 17 [無断転載禁止]©2ch.net
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■関東中流＝関東学院・東京国際・中央学院・流通経済
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/student/1466608356/1
「危ない大学・消える大学 2017」島野清志著
2015年難易度・総定員充足率による私立大学分類（P87〜P98より主要大学のみ抜粋）
【SAグループ】私学四天王
慶應義塾・国際基督教・上智・早稲田
【A1グループ】一流私大
青山学院・学習院・中央・東京理科・明治・法政・立教・同志社・立命館・関西・関西学院
【A2グループ】一流私大
國學院・芝浦工業・成蹊・武蔵・明治学院・南山・西南学院・立命館アジア太平洋
【Bグループ】準一流私大
独協・駒澤・工学院・成城・専修・東洋・日本・東京電機・東京農業・愛知・中京・龍谷・近畿・甲南
【Cグループ】中堅私大の上位
東北学院・文教・東京経済・東京都市・二松学舎・立正・神奈川・愛知工業・京都産業・佛教・福岡
【Dグループ】中堅私大
北星学園・千葉工業・亜細亜・桜美林・国士舘・産業能率・拓殖・玉川・東海・愛知学院・大阪工業
【Eグループ】大衆私大
●流通経済・白鴎・城西・●東京国際・帝京・帝京平成・淑徳・大東文化・文京学院・明星・和光
神奈川工科・●関東学院・山梨学院・常葉・名古屋学院・大同・大谷・桃山学院・大阪産業・阪南
【Fグループ】
北海商科・上武・明海・●中央学院・嘉悦・多摩・高千穂・東京情報・帝京科学・日本文化・目白
湘南工科・桐蔭横浜・福井工業・静岡産業・同朋・名古屋商科・花園・関西国際・流通科学・崇城 民進党政策集2016
https://www.minshin.or.jp/election2016/policies
○大学における社会人学生比率が非常に低いことを踏まえ、大学と企業との連携による再
教育機会の推進や通信教育・放送大学の拡充などを進めます。社会人のキャリアアップ
促進のための対策を大学・企業等に求めます。同時に大学等高等教育機関における社会
人特別選抜枠の拡大等の編入制度の弾力化、夜間大学院の拡充、科目等履修制度・研究
生制度の活用、通信教育の拡充を進め、社会人の受け入れを促進します。 講師へセクハラ、賠償判決…流経大側と学生に
http://news.infoseek.co.jp/article/20161203_yol_oyt1t50085/
流通経済大学で非常勤の英語講師だった４０歳代の米国人男性が、
授業中に男子学生からセクハラ行為を受けたのに、大学側が適切な対応を怠ったとして、
学生と同大を運営する日通学園（茨城県）に計２７５万円の損害賠償を求めた訴訟で、
千葉地裁松戸支部が学生と学園に計９９万円の支払いを命じる判決を言い渡していたことがわかった。
判決は１１月２９日付。
柴崎哲夫裁判官は「学園側は、不十分な調査でセクハラ行為はなかったという男性講師に不利な結論を下し、
男性講師の思いを封じ込める形で事態の解決を図った」と指摘した。
判決によると、男性講師は２０１４年１１月４日、同大新松戸キャンパス（千葉県松戸市）で英語の授業中、
学生から尻を触られた。男性講師は学生の出席停止などを求めたが、同学園は学生から事情を聞いた上で、
同月１８日、「セクハラに該当する事実は認められない」とする調査結果をまとめた。
日通学園総務課の話「判決内容を精査し、控訴するかどうかを検討する」 やはり、流通経済大学も関東学院も素晴らしい。
飲食の超難関、王将フードサービス在籍のＯＢが幹部候補生として紹介されている。
この、圧倒的な対応力こそ、企業によって設立された、【究極の実学主義】の
真の実力だ。
http://recruit.ohsho.co.jp/job/job03.html
主に鍋場を担当。食材などの発注も行っています。
忙しくて、僕では無理かな…というときも、「頑張ってやってみてくれ」と。
責任というリスクを負ってまで、任せてくれる。
常にチャンスを与えてもらえることに、感謝しています。
厨房でもホールでも、やりがいを感じるのは忙しいとき。
マニュアルがないからこそ、自分が仕切って多くのお客様に満足いただけた時の
達成感は凄いです。
↓↓↓
http://recruit.ohsho.co.jp/job/job03.html 英語の授業中、学生から尻を触られた。
英語の授業中、学生から尻を触られた。
英語の授業中、学生から尻を触られた。
英語の授業中、学生から尻を触られた。
英語の授業中、学生から尻を触られた。 私は今、強烈に直感している。
流通経済大学はこれから、爆発的に受験生に支持されると。
いよいよ、「ロジスティクスと経済」に精通した人材を育成する、企業によって
設立された大学と言うブランド・イメージを前面に押し出して、真正面からアピールできると。
考えてみるに、就職活動前から社会に出るまで、同窓の縁で仕事につながっていくような機会が、
幾たびもあると言うのが、私の思う「本当の名門校」の条件だ。
特に、特に、就職活動におけるリクルーター面談や卒業生訪問と言った、人材輩出の蓄積が無ければ
不可能な機会が構築されている所が大事だ。「就職活動で卒業生人脈を使える」と言う事自体、
人材輩出に実績のある、一部の大学にしかできない事だ。
そして、本当の名門校とは、スポーツ分野以外で、社会で活躍した卒業生が、
第二の人生に母校で、在校生支援に当たる伝統が確立されているか否かだ。
同じ大学で学んでいた、社会で活躍した卒業生、しかも、スポーツ以外の人材が
同じキャンパスにいる。これこそ、学生の意欲に火をつける。
なぜなら、身近に目標と出来る先輩がいるからだ。
この点に関しても、流通経済は確立できている。これが出来るか否かが、２０２０年問題を
超えられるか否かの分水嶺だ。
また、卒業生団体がきちんと全国で活動し、卒業生が人脈を広げられる体制が構築されている事も、
大きな要素となる。大学に通う事の最大のメリットはここだろう。
後は、「鉄は熱いうちに打て」である。緩むことなく、地道に押して、押して、押しまくる。 ', ;l: ll kr'´ ィイｨ彳彳彳彳
ヾ州ィイｲｨ彳彳彡彡彡
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i .:.:.::::::::::::::::::::::', ,;;;'ﾊミミﾐヽヽ .,.:; .; :.;:.
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',.:.:.:ヽ い( ミj! ）ﾐﾐj ､ ､ ', ., ､:, ､ .; :.
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,. '´ ￣￣｀`¨¨ー',:;;,,:,;:,;,. '´ /;;;;;;;;;;;;;;;/ ', 物流には「運ぶ」だけじゃなく、「保管する」機能もあるんだよ。
現実には、物の配達には相手先での荷降ろしや引き渡しと言う、人力を介さなければ
出来ない作業が発生するから、ドローンで配達業務を代替することは難しいだろう。
しかし、遠い未来、今のパソコンやスマホのように、個人に１台ドローンを所有できる
時代になったら、例えば、個人所有のドローンでアマゾンの倉庫に商品を取りに行くと言う
手段も可能になるかもしれない。
もし、個人所有のドローンで倉庫に商品を取りに行く事が可能になっても、物流の主要機能、
「保管する」事だけは、物流業者の領域になる。
個人所有のドローンで買い物ができる時代になったら、店舗も店員も営業も要らない。
必要なのは、ネットによるマーケティングと物を保管する倉庫とそれを管理する人員だけ。
経済系文系私大の主要進路である、営業や販売の仕事は激減。いや、壊滅。
やっぱり残るのは、【物流の流通経済】の独自領域。 最近は外国人が日本食を堪能している事も多いな。
背景には、ネット通販で日本の食材を簡単に購入できる事もあるらしい。
外国人が日本の商品をネットで買う、又は、日本人が外国の商品をネットで買うと言うのは、
越境Ｅコマースと言うらしいが、個人が簡単に貿易に参入出来る時代になったわけだ。
顧客がネットを通じて世界中から注文してくるのに、店を構えて近隣の客だけを相手
にしているなんて意味がない。もう、店舗も店員も要らない。
必要なのは物流システムとＷＥＢによるダイレクトマーケティング。
物を保管して、世界中に発送できる能力が最重要。
経済系文系私大の主要進路である、営業や販売は激減。
そして残るのは、【物流の流通経済】としての独自領域。 ただ保管するだけのことにどんだけの人材割く気でいるの流通経済大は。
単純作業は自動化して、どんどん雇用は減るのに育成するの？ >>146
倉庫作業や配送など、単純労働は自動化によって減るだろう。
しかし、物流にとって必須の「コンサルティング型の営業・管理」を行う人材は、
人が担う領域だ。
顧客の物流の現状を調査して、新たな物流合理化を提案していく、
倉庫の在庫データをもとに、顧客の生産活動の効率化を提案していく、
もちろん、最新のＩＴ機器を基に組み立てた理論をもとに。
私大文系経済学部卒業者の主な進路は、営業・販売系の職種が殆どだろう。
しかし、これらの職種は、ネットを使ったダイレクトマーケティング、ダイレクト販売で、
今後も縮小するだろう。
しかし、顧客の抱える問題を分析して、解決策を提案するような、コンサルティング型の
ビジネス位しか、今後は残れない。
金融・保険業の資産運用アドバイザー、ロジスティクスのコンサルティング型営業、
建設や不動産など、土地開発・都市開発系のコンサルティング型営業。
いずれにせよ、顧客の抱える課題を最新のツールを使って分析し、提案していくような
ビジネスにしか、文系経済系私大で学んだ者の活路はないだろう。
そうでなければ、飲食・娯楽・リゾートなどに代表される、人が提供する事に価値のあるサービス業、
地域を相手にビジネスしていて、まだ、昔ながらの仕事が通用する中小企業、高齢化社会で必然的に
需要の伸びる、医療・福祉などの仕事もあるが、必ずしも経済系の大学で学んでいる事が必須要件ではない。
「経済を学んだ事が活きる」、「経済系の大卒に相応しい職種」と言う意味では、ＩＴ化の進展により、
合理化・効率化が進むであろう。
その意味では、「ロジスティクスと経済」を基礎に、これからも絶対になくならない、「物の流れ」を
コンサルティングする人材になれる、【物流の流通経済】は、日本に数多ある経済系文系私大を超えた存在であると言える。 ■早慶上智：（早稲田大学、慶應義塾大学、上智大学）
■MARCH：（明治大学、青山学院大学、立教大学、中央大学、法政大学
■関関同立：（関西学院大学、関西大学、同志社大学、立命館大学）
■成成明学獨国武（成蹊大学、成城大学、明治学院大学、獨協大学、國學院大学、武蔵大学）
■日東駒専：（日本大学、東洋大学、駒澤大学、専修大学）
■産近甲龍：（京都産業大学、近畿大学、甲南大学、龍谷大学）
■外外経工：（京都外国語大学、関西外国語大学、大阪経済大学、大阪工業大学）
■愛愛名中：（愛知大学、愛知学院大学、名城大学、中京大学）
■大東亜帝国：（大東文化、東海大学、亜細亜大学、帝京大学、国士舘大学）
■摂神追桃：（摂南大学、神戸学院大学、追手門学院大学、桃山学院大学）
■神姫流兵：（神戸国際大学、姫路獨協大学、流通科学大学、兵庫大学）
■関東中流：（関東学院大学、東京国際大学、中央学院大学、流通経済大学） 私はね、２０１７年以降は「ロジスティクスと経済」に秀でた【物流の流通経済】
としての、本来の実力を堂々と主張して、日本全国から受験者が集まると言う、
本来の姿にいよいよ到達すると考えている。
ＯＢＪリーガーやＯＢラガーマンの活躍に加え、「ロジスティクスと経済」でも、
一般社会的な認知がついに訪れる。
金融や会計に力を入れる経済系学部は数多あれど、「ロジスティクス」と言って来たのは、
流通経済だけ。
そして、ＡＩやＩＴ技術の進展で、単に「売る」とか「営業する」と言った、
経済系学部の出身者が多くつく職種は、合理化が進む。
ＡＩやＩＴ技術が進展する中で、求められるのは、コンサルティング型の仕事。
分析や提案を主体とする、コンサルティング型の仕事は物流業の範疇であり主流。
その「今後も残る仕事」に人材を輩出できる、稀有な経済系学部は、
【物流の流通経済】だと言う事。
新年はそんな希望を持って過ごしたいものだ。
いよいよ来るぞ、そんな時代。（と思う。） 新春、1月2日・3日は第93回箱根駅伝です。
http://www.hakone-ekiden.jp/
中央学院に皆様の熱い応援を宜しくお願いします。
母校の襷を誇りに思い、全力で箱根路を駆け抜けます。
中央学院、中央学院、中央学院です。
※流通ナントカは不出場です やはり、流通経済大学も関東学院も素晴らしい。
飲食の超難関、王将フードサービス在籍のＯＢが幹部候補生として紹介されている。
この、圧倒的な対応力こそ、企業によって設立された、【究極の実学主義】の
真の実力だ。
http://recruit.ohsho.co.jp/job/job03.html
主に鍋場を担当。食材などの発注も行っています。
忙しくて、僕では無理かな…というときも、「頑張ってやってみてくれ」と。
責任というリスクを負ってまで、任せてくれる。
常にチャンスを与えてもらえることに、感謝しています。
厨房でもホールでも、やりがいを感じるのは忙しいとき。
マニュアルがないからこそ、自分が仕切って多くのお客様に満足いただけた時の
達成感は凄いです。
↓↓↓
http://recruit.ohsho.co.jp/job/job03.html スレタイの大学は全部、認可取り消して廃校にしてくれ！
専門学校レベルの底辺大は廃校 http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/student/1430726738/
「危ない大学・消える大学 2016」島野清志著
2014年難易度・総定員充足率による私立大学分類（P84〜P95より主要大学のみ抜粋）
【SAグループ】私学四天王
慶應義塾・国際基督教・上智・早稲田
【A1グループ】一流私大
青山学院・学習院・中央・東京理科・明治・法政・立教・南山・同志社・立命館・関西・関西学院
【A2グループ】一流私大
獨協・國學院・芝浦工業・成城・成蹊・武蔵・明治学院・西南学院・立命館アジア太平洋
【Bグループ】準一流私大
駒澤・専修・東洋・日本・東京農業・武蔵野・愛知・愛知淑徳・中京・佛教・龍谷・近畿・甲南
【Cグループ】中堅私大の上位
北海学園・東北学院・文教・玉川・東京経済・東京電機・東京都市・立正・神奈川・金沢工業
【Dグループ】中堅私大
北星学園・千葉工業・亜細亜・桜美林・国士舘・工学院・大正・拓殖・東海・東京工科
【Eグループ】大衆私大
北海商科・白鴎・中央学院・城西・西武文理・駿河台・東京国際・帝京・淑徳・大東文化
文京学院・明星・和光・関東学院・山梨学院・常葉・名古屋学院・大同・大谷・桃山学院
【Fグループ】
●流通経済・上武・明海・尚美学園・聖学院・日本工業・千葉商科・千葉経済・嘉悦・埼玉工業
多摩・高千穂・東京情報・帝京科学・帝京平成・日本文化・神奈川工科・湘南工科・桐蔭横浜 〜大学昇格年表〜
1877 東京
1897 京都
1907 東北
1911 九州
1918 北海道
1920 慶應義塾 早稲田 明治 法政 中央 日大 國學院 同志社（登録順）
1921 東京慈恵会医科 京都府立医科
1922 龍谷 専修 立教 立命館 関西 東洋協会（拓殖）
1924 京城（ソウル）
1923 大谷
1924 立正
1925 駒沢 東京農業
1928 台北（台湾）
1926 日本医科 高野山 大正
1928 東洋 上智
1931 大阪
1932 関西学院
1939 名古屋
1943 大阪理工科（近畿）
1946 愛知 東海
-----旧制大学はここまで------ 平成26年度奨学金の返還者に関する属性調査結果
http://www.jasso.go.jp/about/statistics/zokusei_chosa/h26.html
http://www.jasso.go.jp/about/statistics/zokusei_chosa/__icsFiles/afieldfile/2016/07/07/h26zokuseichosa_shosai.pdf
(5)だれに奨学金の申請を勧められたか
延滞者
親：57.4%
教師：37.4%
その他：5.3%
無延滞者
親：83.1%
教師：14.4%
その他：2.5%
>一方、延滞者では「学校の先生や職員」と回答した者が 37.4％で、
>無延滞者の 14.4％に比べて 23.0％高くなっている。本人または親が主体的に申請した者に比べて、
>学校の先生等の勧めにより申請をした者が延滞となる傾向があることがうかがえる。 これからは私大文系の大学でも、「将来の明確な姿」が描ける大学だけが生き残るだろう。
文学部を卒業し、社会に出たらどんなキャリアを積めるのか？
法学部を卒業し、社会に出たらどんなキャリアを積めるのか？
経済学部を卒業し、社会に出たらどんなキャリアを積めるのか？
経済系学部で考えたとき、それを明確に主張できる大学は殆どない。
経済系学部卒業⇒何となくサラリーマン、営業・販売系職種と言う道は、
ＩＣＴ技術とＡＩによる業務効率化で、狭まっていく。
むしろ、対話の中から問題点を探り出し、最新の技術ツールを用いて、分析・解析し、
相手に合った改善案を提案していくような、コンサルティング型の仕事しか残らない。
例えば、
・金融・証券・生保の資産コンサルティング的業務
・建設・不動産など、高額商品・高額案件のコンサルティング型営業
・ロジスティクスにおける顧客の物流業務の一括受託、いわゆるＳＣＭや３ＰＬ。
・公的機関・民間シンクタンク・教育研究機関・調査会社などでのリサーチ・研究的業務
・交通や観光など、そもそも人の移動を前提とする産業
位しか、「経済を学んだ事が活きる」はないと思われる。
その意味では、【物流の流通経済】は非常に幸運だ。
ネットによる取引が普及するにつれ、百貨店・大型スーパー・家電量販店・旅行代理店
金融・証券の個人向け営業・書籍やＣＤの販売・ブランド物のアパレルetc
様々な業界で、販売・営業系の職種が合理化された、
しかし、「物を運ぶ事」だけは、ネットによって代替できないから、これからも残り続ける。
これからも残る、「物を運ぶ事」を経済学的に解明しようとする、
「流通経済の経済学」こそ、これからも生き残る数少ない経済系学部と思われる。
ネットがあっても実物が届かなければ何の意味もない。
「物を運ぶ事」は、永遠不滅の経済活動と言う事だろう。 日東駒専でも不要言われてんのに
このレベルの高等？教育が必要なの？
大学を幼稚園にしないでくれ。 流通経済の一般入試における、志願者の出身校が公式サイトで開示されているが、
http://www.rku.ac.jp/pdf/admissions/data/highschool_data_kanto.pdf
関東地方だけでも、
江戸川学園取手、土浦一高、竹園、水戸二高、県立柏、東葛飾、国府台と言った、
地元の名門校。
県立宇都宮、県立桐生と言った、地方の名門校。
都立白鳳、都立三鷹と言った、都立の中高一貫。
法政二高、国士舘と言った、大学付属の名門校など、名だたる名門校からも志願されている。
やはり、「ロジスティクスと経済」と言う独自の領域を強みとする、
「流通経済の経済学」は、幅広い受験生を引き寄せているのだろう。
そして、「企業によって設立された、究極の実学主義」と言う点も、
偏差値を超えた人気があると言う事だろう。 東京12大学と首都圏私立17大学の史的勢力図
★：東京12大学、◆：首都圏私立17大学
【戦前からの旧制大学（〜1937年）】25大学
★慶應義塾、★國學院、◆駒澤、★上智、★専修、大正、◆拓殖、★中央、東京慈恵会医科、◆東京農業、
◆東洋、★日本、日本医科、★法政、★明治、★立教、◆立正、★早稲田、大谷、同志社、立命館、龍谷、
関西、関西学院、高野山
【戦中戦後の旧制大学（1938〜1948年）】18大学
岩手医科、◆千葉工業、順天堂、昭和、◆玉川、★東海、東京医科、東京歯科、東京女子医科、
東邦、日本歯科、愛知、皇學館、大阪医科、大阪歯科、関西医科、近畿、久留米
【学制改革期の新制大学（1948〜1956年）】80大学
北海学園、東北学院、東北医科薬科、宮城学院女子、◆千葉商科、和洋女子、★青山学院、
◆亜細亜、大妻女子、学習院、共立女子、国立音楽、◆工学院、国際基督教、実践女子、
芝浦工業、昭和女子、昭和薬科、女子美術、成蹊、◆成城、聖心女子、清泉女子、◆大東文化、
高千穂、多摩美術、津田塾、東京家政、◆東京経済、東京女子、東京神学、◆東京電機、
◆東京都市、東京薬科、◆東京理科、二松學舍、日本獣医生命科学、日本女子、日本体育、
星薬科、武蔵、武蔵野音楽、明治学院、明治薬科、麻布、◆神奈川、関東学院、相模女子、
愛知学院、金城学院、椙山女学園、中京、同朋、名古屋商科、南山、名城、京都女子、
京都薬科、種智院、同志社女子、花園、佛教、大阪経済、大阪工業、大阪樟蔭女子、
大阪商業、大阪薬科、甲南、神戸女学院、神戸薬科、武庫川女子、天理、ノートルダム清心女子、
広島女学院、松山、西南学院、福岡、九州国際、熊本学園、別府
【大学設置基準以降の新制大学（1957年〜）】457大学
（略） ２０１７年のセンター入試も終了し、センター入試利用私大の予測出願者数を
河合塾が公表している。
http://a193.g.akamai.net/f/193/7070/24h/banzai.keinet.ne.jp/dl_data/freemenu/data/university/2017/02/univ0203.pdf
流通経済は、３科目方式と２科目方式でセンター入試を利用できるが、
流通経済の存在意義を体現する中核である、経済学部と流通情報学部に注目してみると、
経済学部は増加、流通情報学部は昨年並みと予測されている。
この少子化時代、なおかつ、受験生からいまいち特色が分からないと言われている、経済系の
学部の中にあって、「流通経済の経済学」が大変好調なのは驚くべきことだ。
私はね、流通経済の真骨頂は経済系学部であり、ここが充実しなければ何の意味もないと思っているのだが、
建学の理念の象徴とも言える部門が好調であると言うのは非常に喜ばしい。
社会のＩＴ化の進展により、経済でも効率化が進むが、その中にあっても決して無くならない、
「物の流れ（ロジスティクス）」を、経済学的に解明する、日本で唯一の大学。
この認識が社会に着実に定着している事の証明である。
将来の姿が明確に描きにくい経済系学部にあって、「ロジスティクス」、「流通システム」、「交通経済学」
を軸とする「流通経済の経済学」こそ、明確に特色を主張できる数少ない例外。
ロジスティクス・交通業界に脈々と人材を輩出し、要職に就いている人材も数多い、
学校法人日通学園・流通経済大学だけが持つ個性、【物流の流通経済】は、
２０１８年問題を超え、社会的に存在意義のある大学になれると確信した。
この好調をこれからも、維持・発展させていく事が重要である。 流通経済を歴史も伝統も実績もない、箱根駅伝と芸能人しか実績のないそこら辺の大学と
一緒にしちゃいけない。
人類が生きる限り絶対に無くならない、ＩＴやＡＩが進化しても存続する、
「物の流れ」＝ロジスティクス、「人の流れ」＝交通や観光
を、経済学的に解明する日本で唯一の大学だからだ。
これからも存在する分野に強みを持つ大学、すなわち、医歯薬理工系・福祉看護系・語学教育系の
学問を中心とする大学のような、高度な専門性と実学を備えているからだ。
すでに、特に交通・物流業界では多くの要職に就いている人材がおり、連綿と今も人材が輩出されている。
受験生や教師や受験産業は、スポーツで目立っている大学＝活気があり実力があると考えているが、
社会を動かしているのはスポーツ選手じゃない。実業界の人間である。
目立っているけど社会を動かしていない人と、目立たないけど社会を動かしている人。
どちらが有益なのかは言うまでもない。 東洋大学 入試情報サイト 白山キャンパスガイド
http://www.toyo.ac.jp/nyushi/about/campus/hakusan/townmap.html
「三田（慶應）の理財、早稲田の政治、駿河台（中央）の法学、白山（東洋）の哲学」と称されたように、
東洋大学といえば白山というイメージが周辺の人々にも定着しています。 〜大学昇格年表〜
1877 東京
1897 京都
1907 東北
1911 九州
1918 北海道
1920 慶應義塾 早稲田 明治 法政 中央 日大 國學院 同志社（登録順）
1921 東京慈恵会医科 京都府立医科
1922 龍谷 専修 立教 立命館 関西 東洋協会（拓殖）
1924 京城（ソウル）
1923 大谷
1924 立正
1925 駒沢 東京農業
1928 台北（台湾）
1926 日本医科 高野山 大正
1928 ★東洋 上智
1931 大阪
1932 関西学院
1939 名古屋
1943 大阪理工科（近畿）
1946 愛知 東海
-----旧制大学はここまで------ 日東駒専未満のレベルにスポーツ推薦で入学して、スポーツで就職先が見つからない連中はどうなるんだろう？ >>169
体育会引退さえすれば、企業のコマとして不況知らずで需要は高い。もれなくブラック８９３企業だがな。 やはり、流通経済大学は素晴らしい。
建築資材商社の北関東最大手、創業120年の老舗企業、アオキ株式会社で卒業生が紹介されている。
2007年卒業、将来を担うトップ営業マンとして活躍中である。
https://job.mynavi.jp/17/pc/search/corp108863/outline.html
大学に通う事の大きなメリットの一つは、卒業後もつながる人脈を作る事。
2013年卒業生も入社し、流通経済大学の人材はここでも連綿と繋がっている。 日本私立大学連盟が発行する広報誌、「大学時報」の第371号（2016年11月号）に、
野尻俊明先生が寄稿されている。
「ずいそう 力石への思い」
http://www.shidairen.or.jp/activities/daigakujihou/index_list/no371
文中、学園創設の原点を表すモニュメントを龍ヶ崎に残したいと先生は述べられているが、
非常に素晴らしいお考えである。
そして、流通経済の存在意義は「ロジスティクスと経済」の研究・教育を通じた、人材育成と
社会貢献であるとも書かれておられる。
私はこの文章を読んだとき、ついに、いよいよ、流通経済が世界的に飛躍する日が来たのだと確信した。
まず、日本通運と言う企業が大学を作った、日本でも数少ない産学連携の企業立大学である事が一つ目の飛躍。
次に、サッカー・ラグビーなどのスポーツ振興で、一般社会に認知されたのが第二の飛躍。
そして最後に、本来の「ロジスティクスと経済」の研究・教育で、学術的な唯一無二の個性を確立するのが第三の飛躍。
この第三の飛躍が完遂するかで、流通経済の今後の成否が決まると言っても過言ではない。
すでに、自然災害や物流に関する社会的問題が発生した時、流通経済の教授陣にマスコミがコメントを
求める事が非常に多く、その萌芽は表れている。
これに加え、今後は、流通経済出身のロジステック業界で活躍する人材の存在、何らかの方法で、
例えば、「日通グループ勤務の流通経済大学卒業生を対象とした合同同窓会」など、
「一つの形」として社会に提示する事や、流通経済大学卒・流通経済大学大学院修了の交通経済学者、
物流コンサルタントの量産体制確立も必要だろう。
この２点。ぜひ、実現してもらいたいものだ。 >>160
これ、関東学院じゃないから。関東学園大でしょう？
だって流通経済も東京国際もＢＦか35.0か37.5しかないでしょ？
関東学院は神奈川県内で保育士養成校最難関校だよ。偏差値も45.0くらいあるよ。 河合塾偏差値比較
http://www.keinet.ne.jp/rank/index.html
帝京:経済 35.0 ＜ 関東学院:経済 37.5
帝京:経営 35.0 ＜ 関東学院:経営 37.5
帝京:法律 35.0 ＜ 関東学院:法律 37.5
帝京:外語 35.0 ＜ 関東学院:国際 37.5
帝京:理工 35.0 ＜ 関東学院:理工 40.0
これは一例だが、ほぼ全てで帝京をリードしている。
現実とはこのようなものだ。 流通経済大学から大手信託銀行に内定した学生のインタビュー
http://www.rku.ac.jp/real/
信託銀行は、みずほ、三菱東京、三井住友など、メガバンク系が大半だから、
超大手に内定している事になる。
宅地建物取引士試験に合格した学生のインタビュー
http://www.rku.ac.jp/news/students/575
今年の合格率は約１４％だそうだ。学生のうちにある程度の難易度の
試験に合格しておけば、将来的には上位の難関資格にも挑戦できる実力を
培う事が出来る。
やはり、大学が学術と教育の場である以上、人材育成で勝負するのが正攻法だ。
もし、箱根駅伝と大学野球と芸能人しか誇れなかったら、マスコミで名前は連呼されるが、
実社会で活躍する人材のいない抜け殻の様な状態に陥り、結果として、受験生から支持されなくなる。
その意味では、流通経済は素晴らしい。「産学連携の実学主義」に相応しく、
手堅く、堅実な経済人の育成が連綿と続けられていると言う事だろう。
私は、流通経済の公式サイトの最高傑作コンテンツは、「学生インタビュー」だと思っている。
なぜなら、外部に紹介するに値する人材が数多くいる事は、人材育成の成果を証明する事であり、
一部のスポーツ選手だけでなく、普通の学生も大きく飛躍している事を証明できるからだ。 国交省／次期総合物流施策大綱の策定に向け有識者検討会(LNEWS)
http://lnews.jp/2017/02/j021608.html
国土交通省は2月16日、次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の
在り方について提言を得るため「総合物流施策大綱に関する有識者検討会」を開催した。
この会議の委員には流通経済大学の教授が２名選ばれている。非常に素晴らしい。
国家の重要政策を審議する会議に、専門家として同じ大学から複数名委員に就任するなど、
余程の事がない限り行われない。
つまり、流通経済大学の【物流の流通経済】としての専門性は、国家の政策を検討するうえで
必要不可欠と言う事だろう。
箱根駅伝と大学野球しか売り物がない、日本に数多ある文系私大で、学術と教育の専門性で
社会に貢献している所がどれ程あるか？。
流通経済が、単なる文系私立大学と根本的に違う所を垣間見せた瞬間である。
こういう成果は非常に大事にしなければならない。何故なら、目立たないかもしれないが、
「ロジスティクスと経済」を特色とする「流通経済の経済学」は、国家の基本政策に
アドバイスできる位の力量があると言う事を示しているからだ。 家に昔買った、ＧＯＮという雑誌があり、そこに東京の高校の７０年代、８０年代
の不良高校のランキングという特集がありました。
７０年代都内武闘派高校ＢＥＳＴ１０
１．帝京高校 ２．国士舘高校 ３．烏山工業高校 ４．日体荏原高校
５日大鶴ヶ丘高校 ６．私立目黒高校 ７．向島工業高校 ８．化学工業高校
９．中央商業高校 １０．東洋商業高校 番外 朝鮮高校
８０年代都内武闘派高校ＢＥＳＴ１０
１．国士舘高校 ２．日体荏原高校 ３．都立烏山工業高校 ４．豊島実業高校
５．大森工業高校 ６．帝京高校 ７．小松原高校 ８東京実業高校
９．都立田無工業高校 １０．都立中野工業高校 番外 朝鮮高校
女子の７０年代一位は日本橋女学館、８０年代は東京実業
７０年代の帝京の悪さは素人レベルを超越、国士舘は日本全国にその強さを
誇示した武闘派高校の王道、名門 その二校を敵にまわしてもまったくヒケを
取らなかったのが朝鮮高校で高校レベルでは別格で、この時代に高校生だった人間
はいまだに十条方面に行きたがらない程、影響を与えている
神の悪戯か、十条は帝京と朝鮮が利用する駅
７０年代は電車内、ホームでは毎日乱闘 池袋は危険地域Ａ地区
８０年代都内最強が国士舘、ワルのエリートコースと呼ばれていて
天下の士館と恐れられた 【最新】
河合塾偏差値ランキング(大学別)
http://www.keinet.ne.jp/rank/17/ds03.pdf
◆関東学院大学
法-法 前期２ ＢＦ
法-地域創生 前期２ ＢＦ
法-地域創生 前２判 ＢＦ
ＢＦ(ボーダーフリー)が増えました！ 文系だけの学部を持つ、各大学の就職先上位を比較してみて気が付いた。
大手電機メーカーですら将来が見通せないご時世、やっぱり就職するなら、
紳士服販売店、家電量販店、信用金庫、警察官が安泰だと言う事だろう。
千葉商科大学⇒洋服の青山、東京経済大学⇒信用金庫、大東文化大学⇒警察官
これらが、トップエリートの就職先と言えるだろう。
そんな中で、日本通運や大手地方銀行（常陽銀行）が就職先上位の流通経済大学。
これは、他の大学にない独自の個性を持っていると言う事だろう。
ここまで個性的なのに、受験産業が注目しないなんて、予備校は節穴ですか？。 >>188
関東学院マンセー
VS
流通経済マンセー
っ 【最新ニュース】
河合塾偏差値ランキング(大学別)
http://www.keinet.ne.jp/rank/17/ds03.pdf
◆ 関 東 学 院 大 学
法-法 前期２ ＢＦ
法-地域創生 前期２ ＢＦ
法-地域創生 前２判 ＢＦ
法-地域創生 前期３ 35.0
経営- 前期２ 35.0
経営- セ併前 1 35.0
ＢＦ(ボーダーフリー)が増えました！ 中学だけではなく
東京国際
関東学院
流通経済
みんな志願者が激減してしまいました。 当たり前じゃん。
こんなとこに入らなくても、もっといいとこに入れるのに志望する理由がない。 やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立したことは、
日本にとって最大の幸運である。
流通経済大学の教授が宅配便の現状についてテレビ番組でコメント
http://www.rku.ac.jp/news/media/605
流通経済大学の教授が読売新聞でネット通販と宅配便についてコメント
http://www.rku.ac.jp/news/media/607
物流に関する社会的問題が発生した時、マスコミは流通経済大学の
教授陣にコメントを求める。
これは、【物流の流通経済】としての専門性が、社会から評価されている事の
現れである。「物流については流通経済大学に聞け」と言う認識が定着している証拠。
箱根駅伝と大学野球しか存在意義を主張できない、日本に数多ある文系私大とは一線を画している。 法政の今年の志願者数は過去最多12万人
昨年比で1万人以上増加した
関東中流とかFランの志願者数はこの増加分にも満たない
2018年問題では来年から受験生数が減る
2000年以降に生まれたこれからの大学受験生はFランなんか目指さない
10年間で定員割れの大学が4割になる時代に早慶MARCHは常に志願者数が急増し、Fランは廃校に追い込まれる。 被差別地の極貧の家の息子として生まれ、拾った材木を加工して販売し糊口を凌ぐ生活を続ける
自分を馬鹿にしたやつを見返すために、死に物狂いで勉学に励み大学合格
大学生活も極貧を極めアルバイトの日々。この頃から権威ある存在になろうと他大の大学院に進む。
指導教授のかばん持ちなど、卑屈に媚びを売り続けるが実力のなさをを指摘され、博士課程は母校に戻る。
「出戻り」「裏切り者」などと冷遇され、指導教授のお情けで僻地のＢＦ大学に何とか職を得る。
実力はないくせに「自分は明治だ。」などと粋がり、就業規則に違反し続けるが、上には媚びを売りまくる。
密告と媚び売りで講師、助教授、教授と着実に出世してゆくが、ＢＦ大学の悲しさ、給与はほとんど変わらない。
幼少期のトラウマからか金に対しての執着が凄く、学部の資金を流用して懐に入れる。
学科長、学部長と着実に地位を得ていくのだが、無責任な言動を繰り返し、上への批判と下への責任転嫁を繰り返す。
定年が近くなり、さすがにやりすぎたと思ったのか、大人しく定年を迎えようと考え、実母の介護をでっちあげ週１回の大学勤務
しかし、大学上層部は、この男がやってきたことをすべて把握しており、懲戒処分を検討中。
そうとはしらず、この男は大学には週１回しか勤務せず、もらえるはずのない退職金の計算と、第２の人生設計に夢中。
退職をあと数日に控えながらも、生まれ持った因業からか、下らん小細工を行い、過去な悪行がすべて露見し職場の反感を買う。
かくして平和な老後など望むべくもなく、これまでに行った悪行の数々は死ぬまでまとわりつき、
苦悶のうちに臨終のときを迎える。 >>195
２０１８年問題、来るなら来いという感じだ。
警察官合格の日本文化大学、小学校教員の明星大学、英語教員の玉川大学など、
一つの道に秀でた大学は今でも盛況だ。
その意味では、「ロジスティクスと経済」を唯一無二の個性として持つ、
【物流の流通経済】は、存在感を発揮するだろう。 関東学院：教育45.0、国際37.5、社会42.5、法37.5、経済37.5、経営37.5、建築40.0、理工40.0、看護45.0、栄養47.5、人間40.0＝40.9
東京国際：言語37.5、経済ＢＦ、商ＢＦ、社会37.5＝平均偏差値算定不能
中央学院：国際教養35.0、法35.0、商35.0＝35.0
流通経済：法35.0、社会37.5、流通情報35.0、経済35.0
（参考：関東学園：法35.0＝35.0）
結論
関東学院を「関東中流」に入れるのははっきり言って無理じゃね？
関東学園ならもろにヒットするから関東学園に入れ替えるとすっきりするんじゃね？
偏差値35の大学群と偏差値41の大学が一緒かというとどっからどう見ても無理じゃね？ 同学部で比較するべき。
関東学院:国際37.5、法37.5、経済37.5、社会42.5、経営37.5、教育45.0・・・
東京国際:言語37.5、商ＢＦ、経済ＢＦ、社会37.5
中央学院:国際35.0、法35.0、商学35.0
流通経済:流通35.0、法35.0、経済35.0、社会37.5
これで比較しやすい。 >>200
３５．０をBFに入れてしまえばもっとわかりやすい >>200
関東学院の社会学部42.5があるからアウト
ってか流通情報と国際系が一緒かよ、アホ。
まあこれで関東学院と学園入れ替わり確定だな 流通経済をサッカーとラグビーだけの存在だと、軽く見ちゃいけない。
学校法人日通学園なんだと言う事を心に刻まなきゃいけない。
ロジスティクスと言う、経済と社会に不可欠な動脈を担う人材を輩出し続けている事は、
唯一無二の個性である。
詳細は新年度になったら書くが、ヒントを一つだけ。
流通経済の卒業生団体のトップは、長年、イギリスやドイツの日本通運で要職にあり、
最終的には日本通運の役員であった方が務めておられる。勿論、流通経済の卒業生である。
このように、社会で要職を担ってこられた卒業生が、在校生を折に触れて激励する事で、
在校生のモチベーションを高める。
東大では、東大出身の官僚が講義に招かれ、自分の専門分野を語る事もあるそうだ。
卒業生の官僚が語る事で、在校生の意欲も高まり、公務員試験の勉強にも熱が入る。
これと同じで、社会で要職にあった卒業生が、在校生を激励すると言うのは、
スポーツ選手と芸能人以外で、人材をきちんと輩出出来ている、ごく一部の大学にしか
実現できない。
この流れが、より強固になるであろうと言う事。
何度も繰り返すが、スポーツ選手と芸能人以外でなければダメであり、
それが出来る大学は限られると言う事だ。
これが出来るか否かが、大学の２０１８年問題を突破できるかの分水嶺だと考えている。 >>203
ゆとりの今でこそ需要あるけど、
当時、誰も行きたがらないような地方田舎のFランで
親のコネ使わなきゃ大学も入れなかったような出身者の特殊な成功例きいたとこで、
一芸に秀でたスポーツ選手や芸能人と同じで意味ないと思うけども。 宅配便の物量拡大が大きな社会問題となっているが、この問題について
早くから問題点を指摘していたのは、流通経済大学の教授だと言う事を忘れてはならない。
国土交通省が２０１５年に「宅配の再配達の削減に向けた受取方法の多様化の促進等に関する検討会」
と言う会議を設け、この問題の調査・研究を行っている。
http://www.tsuhanshinbun.com/archive/2015/06/post-2204.html
この会議の座長は流通経済大学の教授である。
昨年、宅配便の再配達により、年約42万トンの二酸化炭素（CO2）が発生し、
年間約1.8億時間・年約9万人分の労働力が浪費されていると、衝撃的なデータが
公表されたが、これも、「宅配便の再配達削減に関する検討会」の調査結果である。
また、宅配便の再配達削減対策として、コンビニ受取りや住宅・駅・公共施設への
宅配ボックス設置が提言され、一部で実施されているが、この提言も、
「宅配便の再配達削減に関する検討会」で提言されたものだ。
ネット通販の普及によりロジスティクスが重要問題となる事は、日本に数多ある大学の経済学者は
誰も言わなかったが、流通経済大学の専門家は重要な提言をしていた。
この事実をもっともっと広めるべきだろう。 やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立したことは、
我が国ににとって至高の歓びである。
流通経済大学の教授が、ＮＨＫのニュース番組でコメント
http://www.rku.ac.jp/news/media/618
流通経済大学の教授が、ＢＳ−ＴＢＳの報道番組でコメント
http://www.rku.ac.jp/news/media/623
共に、最近特に話題の宅配便の輸送問題について語っている。
物流に関する社会的問題が起こった時、マスコミは流通経済大学の教授に取材する。
これは、「物流なら流通経済大学に聞け」と言う、社会的認識が定着している証拠だ。
自らが磨きぬいた専門分野で社会に貢献する事こそ、大学の教育・研究機関としての
存在意義を証明することになる。
箱根駅伝と大学野球しか目立てる物がない、日本に腐るほどある文系私大は、
学術と教育による社会貢献が、どれ程できているか？。
自らの持つ知識で、社会貢献と人材育成を行ってこそ、本当に必要とされる大学になれる。
勿論、【物流の流通経済】もその一つだ。 >>209
裏を返せば、いかにネットが普及し、なんでもネットで注文できても、
最終的に消費者に物が届かなければ、何の意味もないと言う事だ。
これからも、ネットで代替できる仕事、例えば、店員などの販売職は合理化・淘汰されるだろうが、
「物を運ぶ事」に関する仕事は、人類滅亡の日まで続いていく。
そう考えると、合理化の影響を著しく受ける文系人材が、これからも活躍できる数少ない分野だろう。 2013年3月卒 早慶「主要企業+公務員」就職率
慶應義塾 法 582/915 63.6%
慶應義塾 経済 620/983 63.1%
-----------------------------60%
早稲田大 政経 471/850 55.4%
-----------------------------55%
慶應義塾 商 426/781 54.5%
早稲田大 法 304/585 52.0%
慶應義塾 SFC 162/319 50.8%
-----------------------------50%
早稲田大 商 361/782 46.2%
慶應義塾 文 257/560 45.9%
-----------------------------45%
-----------------------------40%
早稲田大 国教 155/404 38.4%
早稲田大 人科 165/470 35.1%
-----------------------------35%
早稲田大 社学 202/595 33.9%
早稲田大 教育 235/701 33.5%
早稲田大 文構 217/663 32.7%
早稲田大 スポ 105/ 322 32.6%
早稲田大 文 152/505 30.1% 世間と言う評価。
・早慶→「エライね」（本音：５教科勉強するの諦めて３教科（以下）にした負け組か・・・ふん）
・マーチ→「すごいね」（本音：ただ東京で遊ぶのか，勉強嫌いなんだね，怠け者…）
・日大→「ふーん，そうなんだ」（本音：なんだ，頭がポン大か…笑）
・大東亜帝国→「・・・」（本音：気に触ること聞いちゃったな，人生終了か…）
大東亜帝国クラスの大学はすぐに潰すべき。
http://pub.ne.jp/bbgmgt/?entry_id=1674186 >>215
ここは大東亜帝国より遥か下ですよ・・・ やはり、流通経済大学も関東学院も素晴らしい。
飲食の超難関、王将フードサービス在籍のＯＢが幹部候補生として紹介されている。
この、圧倒的な対応力こそ、企業によって設立された、【究極の実学主義】の
真の実力だ。
http://recruit.ohsho.co.jp/job/job03.html
主に鍋場を担当。食材などの発注も行っています。
忙しくて、僕では無理かな…というときも、「頑張ってやってみてくれ」と。
責任というリスクを負ってまで、任せてくれる。
常にチャンスを与えてもらえることに、感謝しています。
厨房でもホールでも、やりがいを感じるのは忙しいとき。
マニュアルがないからこそ、自分が仕切って多くのお客様に満足いただけた時の
達成感は凄いです。
↓↓↓
http://recruit.ohsho.co.jp/job/job03.html 関東学院と桜美林を合併することは不可能ですか？どちらもプロテスタント系だけど神学部がありません。
関東学院と桜美林を合併して神学部・大学院神学研究科を作ったら今よりは多少良くなるのではないでしょうか？ 宅配便の物量拡大が大きな話題になっているが、幾つかの報道番組で
取り上げられている。
【飯田泰之】ヤマト運輸が全面的な値上げ検討＜2017年3月7日＞
https://www.youtube.com/watch?v=tU6_KKbtcxk
松浦茂樹「ヤマト運輸に労基署が是正勧告」 アマゾンを扱うようになって人手不足
https://www.youtube.com/watch?v=CVls6fGtpR8
共通しているのは、「ネット通販の増大による物流の増加」、「膨大な再配達による社会的・経済的損失」
を問題視する声だ。
そして、この話題で必ず取り上げられるのは、
国土交通省が２０１５年に行った、「宅配の再配達の削減に向けた受取方法の多様化の促進等に関する検討会」
での、調査結果と提言。
http://www.tsuhanshinbun.com/archive/2015/06/post-2204.html
ところで、
この会議の座長は流通経済大学の教授なのです。
（大事なので何度も言いますが、）
この会議の座長は流通経済大学の教授なのです。
（大事なので何度も言いますが、）
この会議の座長は流通経済大学の教授なのです。
つまり、流通経済大学の専門家が中心になり明らかにされた、宅配便の構造的問題が、
いま、やっと、一般社会の注目を集めているのである。
最近では、ニュースで多くの人が、「物流が無ければネット通販は成り立たない」とか、
「物流は経済の血液であり、社会の動脈」とか、知った様な事を言っているが、
こんな事は、【物流の流通経済】が、５０年以上一貫して言って来た事だ。
日本で唯一、「ロジスティクスと経済」について考察できる、専門的研究・教育機関。
学校法人日通学園・流通経済大学こそ、未来の日本にとって必要な大学であると確信できた。 日本通運野球部が２０１７年４月入社の新人選手を発表した。
http://www.nittsu.co.jp/sports/baseball/member.html
今年は流通経済大学出身の新人が２名野球部に所属する。
創設以来、連綿と続いている日通グループへの人材輩出は、文武両道の人材を輩出し続けている。
やはり、【物流の流通経済】としての揺るぎない伝統は素晴らしい。 ヤフブロの「豆造」や「国王」に「Gラスカル」、アメブロの「長渕」に「電光石火の申し子」の学歴社会に対する態度
・「ロクな人生歩めんのは滝川の加害者（あの直後に立命進学）や大津の加害者（京大医学部の父親や滋賀のトップ校の姉持ち）の方や」
「関関同かそれ以下な大学にしか入れんでも、事件起こさんなら、加害者より生きてる価値あって立派な人生や」なんて嘘っぱちや綺麗ごと、学歴社会の非常識のゴリ押し
・それらが綺麗ごとの嘘っぱちのゴリ押しやて指摘しても、指摘してる側の人間の方を「嘘っぱちのゴリ押し」呼ばわり
・綺麗ごとや学歴社会の非常識やてことを裏付ける事実（高校や大学の現存する偏差値や実績、統計やデータ、文科省や教育界が実際に高校や大学に下す評価など）を突きつけても、
その事実の方を「嘘、嘘、嘘！」「現実？幻覚の間違いだろ？」「ソース無し」って言い放つ。
・世の中の事実について話してるだけの人間の方を「現実主義のフリする幻覚主義」「ニセ現実主義」「大嘘吐きのホラ吹き小僧」「何を以って現実かサッパリな奴」呼ばわりする。
・挙句には自分らは綺麗ごとや学歴社会の非常識のゴリ押ししてきただけで、賛成なんか得られてもいいひんのに、如何にも真の事実をわかってもらえたみたいに勝ち誇って、
世の中の事実を只管語ってるだけで考えを変えもしとらん人間のことを一方的に「ハイ、自分の言うてることの方が嘘やて自分で認めたな」ってことにする。 >>224
やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立したことは、
人類の繁栄に貢献する偉大な奉仕である。
宅配便の輸送問題が昨今、大きな話題となっているが、テレビのニュース番組で
この問題が特集として取り上げられ、コメンテーターとして、流通経済大学の教授が登場し、
解説・評論している。
物流に関する社会的問題が起こった時、大規模災害で物流が途絶えた時、マスコミは流通経済大学の
教授にコメントを求める。
これは、「流通経済大学＝日本通運が作った、物流に詳しい日本で唯一の大学」と言うイメージが定着している事の証だ。
ニュースキャスターも流通経済大学の教授の物流に関する深い専門知識に、
食い入るように話を聞いている。この姿、しっかりと見届けてほしい。
何といっても、国土交通省の「宅配便の再配達削減に関する検討会」の座長は、
流通経済大学の教授なのだ。
深層NEWS 2017年3月22日
https://www.youtube.com/watch?v=ZBRr8E0la5A いつまでゴタゴタ言ってるんだ。
みんな本音を言わずに建前ばっかりで話すから、いつまでも話題が収束しないんだ。
俺がみんなの本音を代弁してやろう。
滝 川 の 加 害 者 よ り も 底 辺 大 学 出 身 者 の 方 が 生 き て る 価 値 無 い よ 。
以上。ヤフブロやアメブロで世の中の事実をわざと嘘やら幻覚扱いして異論ばかりバラ撒く
「豆造」に「国王」、「Gラスカル」や「長渕」に「電光石火の申し子」、
そして滝川の加害者がエリートやてことや立命の実績を認めない高校野球板や爆サイ民は偽善者と見なす。 やはり、新年度からの流通経済大学は素晴らしい。
流通経済の繁栄のものとするため、「歴史と伝統の継承」が着実に進むであろう。
ヒントとしては、流通経済の卒業生団体、流通経済大学校友会の新年度からの
体制である。
http://www.rku-koyu.org/committee/index.html
これは非常に素晴らしい。新会長・新副会長・新役員・新事務局の人選も
非常に素晴らしい。
これだったら、「大学の２０１８年問題」も乗り越え、人材育成の伝統と実績も
着実に継承できる。間違いないと確信した。
このすばらしさについては、新年度になったらじっくり書かせて頂こう。
いずれにせよ、非常に良い形になった。これからは、如何に卒業生を組織化するか、
いかに在学生の意欲に火を付けるかである。 平成26年度末時点
・返還を要する者（返還期日到来分のみ）：362万4,706人
・返還している者：329万6,320人
・1日以上の延滞者：32万8,386人
・3か月以上の延滞者：17万3,190人
日本学生支援機構
平成26年度奨学金の返還者に関する属性調査結果（サイト）
http://www.jasso.go.jp/about/statistics/zokusei_chosa/h26.html なんかマンセー見てるといずれこの大学なくなるんだろうなって思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
