>>537
新幹線電車がスピードや一日の走行距離が桁違いで、在来線電車が25年位持つところ13、4年しか持たないのと同じ理屈ですね。
>>535は勿体無いと言いたいでしょうが、台車式というだけで稼働率が全然違う火葬場と同列視する事自体無理があります。
>>536は、所沢市斎場が炉を増設した際、既存の6基も富士建のものに置き換えた例を引き合いにしてるのかな、と。
ただ所沢の場合は、既存炉のメーカーが既に廃業してましたからそうするしかなかったわけですが。。