日本人と朝鮮人って馬鹿だよな [無断転載禁止]©2ch.net
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多分だけど日本人以外は生きることを楽しんでる。
日本人でも少数は楽しんでるだろう。
なんかわからんけど、日本人は苦しむためだけに仕方なく生きてるみたい
どこかの時点で洗脳されて、もう親や先祖の時代から洗脳されてるので、
多分洗脳されてる事自体に気づかないんだ。
と仮定してみる。 ● “にわか”は、大騒ぎしたいだけのバカ?
さっそく筆者が聞き取り取材した“W杯アンチ派”の意見をチェックしていこう。
「サッカーが好きではない人が、1人もいないかのような雰囲気に息苦しさを感じる。テレビをつけてもW杯の話題ばかり。もっと大切なニュースがあるだろうに」(30代男性)
「普段からサッカーを観ている人ならいいけど、そうではない人たちまでお祭り騒ぎするのが気持ち悪い。特に、渋谷のスクランブ交差点でハイタッチしている人の気がしれない。
大騒ぎできれば、別にサッカーじゃなくてもいいんだと思います」(40代女性)
「日本代表戦で盛り上がるのは勝手だけど、試合を観なかったことを職場の同僚に『ありえない』と言われてモヤモヤ。試合を観なかっただけで、まるで非国民のような扱いです。
サッカーに興味ない人もいるんだから、せめてほっといてほしい」(20代男性)
「急にサッカーにハマった友人が、『日本は絶対ベスト8に進出する!』ってドヤ顔で予想してたんだけど、そんな甘いものなの? 浮かれすぎだと思います」(30代女性)
「とりあえず、『半端ない』と言っておけば盛り上がる、みたいな風潮……」(30代男性)
「動物に試合の勝敗を予想させるやつ、あれは何なんですかね?本気?」(20代女性)
コメントを見る限り、現在の狂騒めいた状況に、相当フラストレーションが溜まっているようである。なかでも、“にわか”に対する反感は強く、W杯アンチ派の目には「大騒ぎしたいだけのバカ」に映っているようだ。
筆者も耳が痛い限りである。
つづく
ダイヤモンドオンライン6/27(水) 6:00
http://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180627-00173362-diamond-soci
写真
http://amd.c.yimg.jp/amd/20180627-00173362-diamond-000-1-view.jpg http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180629-00253714-nksports-socc
(●ぜんぶはリンク先みてください●)
ひどい10分間だった。1次リーグ最終戦、ポーランド戦の終盤に、日本の選手たちはプレーすることを放棄した。
「自力」で打開することをやめて「他力」に頼った。決勝トーナメント進出という結果は称賛するが、その過程をポジティブにはとらえられない。
ボール回しが悪いとは思わない。勝ち試合での「逃げ切り」は恥ではない。
相手のチェイスをかわしながらボールを保持し続けることは、サッカーの一部でもある。
ただ、それがあまりにあからさまだった。1−0でいいポーランドはボールを取りにもこない。
日本はパスを回すまでもなくキープできた。ピッチの22人は試合の外
、試合をしているのは「攻めろ」と手で合図する主審だけだった。
G組のベルギー対イングランドは、ましだった。メンバーを入れ替えてキックオフから全力(
に見える)プレー。ともに2位抜けを狙っていたのか(結果的にはベルギー勝利)緩い試合だ
ったが、どちらも(シュートを枠に飛ばさないように)攻め合い、見ごたえはあった。「立ち合いは強く当たって、後は流れで」のような試合だった。
「パス回し」以上に引っかかるのは「他力」に頼ったこと。 韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康(としやす)教授(開発論)が利用・収支予測をまとめた。
物流は年間営業利益を2253億円と試算。旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。
野田教授は元国土交通省国土計画局総合計画課長。日韓トンネルの検討もしたという。今回は日韓トンネル実現九州連絡協議会などから調査依頼を受けた。
2020年着工、30年供用開始と想定し、総貨物輸送量を韓国、ロシア、中国との間の輸送実績から推計した。国交のない北朝鮮は韓国との人口比などを基に算出。
これに英仏海峡トンネルの利用状況を反映させ、3276万トン、655万TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個)とはじいた。
この量を運ぶには鉄道18万両が必要となる。1両当たりの通行料金は英仏トンネルが約45万円のため、距離に比例し約5倍の225万円と設定。
年間収入は4095億円、営業利益は英仏トンネルの利益率を適用し2253億円とそれぞれ見込んだ。
建設に向けた資金調達と返済の方法も検討した。建設費を10兆円と想定。このうち4兆円を出資で賄い、
着工3年後と6年後にそれぞれ3兆円ずつ融資(利率1%)を受けることで確保する。30年の供用開始から元利均等償還すれば35〜50年後に完済すると予想した。
野田教授は「東アジアの平和と安定が実現し、十分な出資とソフトローン(貸し付け条件の緩やかな借款)が供給されれば実現可能」としている。
日韓トンネルは戦前から構想があり、1980年には大林組がユーラシア・ドライブウェイ構想の一環として提唱。
現在は国際ハイウェイ財団(東京)が対馬、壱岐、佐賀県唐津の3市内で調査用斜坑工事を進めている。
7/5(木) 12:47配信 長崎新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42
画像 日韓トンネルのイメージ(国際ハイウェイ財団提供)
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg70LzHnb745mJ0683c_RVPQ---x900-y640-q90-exp3h-pril/amd/20180705-00000007-nagasaki-000-6-view.jpg ◆70歳の男“37歳大企業社員”かたり詐取
2018年7月11日 10:41 日テレNEWS24
http://www.news24.jp/articles/2018/07/11/07398377.html
(リンク先に動画ニュース)
別人の若い男性の顔写真を使って、大企業のサラリーマンをかたり、37歳の女性から現金320万円をだまし取ったとして、70歳の男が逮捕された。
詐欺の疑いで逮捕されたのは、長崎市の無職・大津俊容疑者(70)。
警察によると、大津容疑者は婚活サイトで、千葉県に住む37歳の女性に対し、別人の若い男性の顔写真を使い、同い年の大企業のサラリーマンをかたって接近し、女性のクレジットカードを入手した。
大津容疑者は、女性に、クレジットカードを勝手に使っていることを疑われると、「探偵を使って犯人を探す。自分が犯人じゃないことを証明したい」などとウソをつき、探偵費用などの名目で、現金320万円をだまし取った疑いが持たれている。
調べに対し、大津容疑者は、容疑を否認しているという。 とても簡単なPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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