【靴】 皮革製品の手入れ術 45足目 【オイル】
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【靴】 皮革製品の手入れ術 44足目 【オイル】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/shoes/1519787242/ シューツリーってギチギチになるくらいがちょうどいいの? >>653
オーダーシューズについてるシューツリーってだいたい3ピースかネジ式だから
ギチギチは良くないんじゃない? >>653
ギチギチだとインソールやライニング傷めるからほどほどに バネが縦と横にある2000円台の大きめのシューツリーを買って、
とりあえず分解してバネを弱いものに交換してから、
さらに電動ヤスリで靴に合わせて削るってのがベストかな。
左右同じ形状にするのはスゲー難しそうだけど、そこは根性で。
やったことないけどな。暇な奴におススメ。 2000円代前半のやつ3個目買ったけど(違う会社の物)全部同じ形でワロタ
ばねの強さは違ったけどな〜 >>659
何のことかと思ったら、蝶番でつながってるタイプか。 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
検索してみよう『立木のボボトイテテレ』
3YM 革靴のタンの部分ってクリームとか塗らないの?動画とか見てもあまり塗ってないような… >>665
ということは塗った方が良いのか
ありがとう 元の色と比較するためにタンにはあえて何も塗らない派もいる ライニングみたいに手が届きづらいわけじゃないし、
シューレースによって負担かかってる部分だから俺はシュータンも忘れずに塗ってる 外羽根は毎回シューレース外してタンも手入れするが、内羽根の靴は半年に1回くらいしかタンの手入れなんてしてないわw >>664
靴紐と擦れて広がるから、色付クリームは塗りたくないな・・・ 内羽根のタンって閂止めって言うのかな?あるから意外とクリーム塗る時に気を使うよね
乾拭きし辛いから水分が多い系のクリームで済ましてる やっぱり日本の気候は革底にきびしいのかね。帰国してから早くも2足も革底に穴が空いてしまいました。1足は懲りずに革底に、もう1足は試しにダイナイトに貼り替えます。 仕事によるんじゃない?
営業で外回りだったらどんどん減っていくだろうし
デスクワークで土足厳禁の会社だったら
行き帰りでしか履かないからほとんど減らないだろうし 海外でギリギリまで減らしたソールを日本でとどめ刺したってだけだろ >>676-677
そうかも新米。ただ、うち1足はおろしたてのホヤホヤだったので。 https://i.imgur.com/KR2P2YI.jpg
シューツリー入れてもシワが完全に伸びないんですが
こんなもんですか? >>683
まだ伸ばせますが革が伸びそうで怖いです。
>>684
motoです >>680
日本だと6万円くらいの安物だけど、一応修理トライしてみようかと。 >>682
>>606 さん?
もう少し甲高のシューツリーにしてみては。 >>682
スカスカじゃん
そのシューツリーが靴に合ってないだけだよ >>682
新宿のハンズに靴を持っていって
合うツリーを探してもらえ >>682
なぜコルドヌリを選んだんだ
ディプロマットのほうが合うだろ こういう合わないツリーより、バネ式のダイソーのがシワ伸ばせる現実。 てか、なんで芝生の上なん
何を見せるための画像なんだか分からん ばかっ!ID:7Fj3SwYAがヌマッチだって事バレちゃうじゃんか! >>682
スッカスカでシューツリーが全く機能してないよ アルコール染料で染めたスムースレザーのブーツってどんなエイジングするの? 初ハーフラバー。正直よいと思う。レザーソールだと汚れは自然に削れてなくなるけどラバーではそうならないのがやや気になる。慣れでしょうけれど。 おいらは買ったらすぐにハーフラバー&ビンテージスチール派
充分に回収できる初期投資だよ
レザーソールの摩耗を気にするのって精神的によくないし レザーソールがすり減ってきてからラバー貼る派だな。つま先はゴム貼る。 買ってすぐにハーフラバーとトップリフトをゴム製に張り替えてもらう派
ならゴム底買えよって話だけど、しっくり来るのは大抵レザーソールなんだよな そう。あくまでもレザーソールのあのコシが好き。
だから全部ゴムとかは買わない。 アニ散歩で履いていた
レッドウイングのポストマン良いなあっと思った
レッドウイングやマーチンって
よくわからない理由で避けてたんだけど、
ガンガン履くには良いのかなと見直しつつある >>711
ガンガンとはいえ3日に1回くらいにしといた方がいいけどな
あとは好みだ RWやマーチンって両者を同じように括るのは違和感があるな オールデンも雑な縫製やし、許せないレベルでなければええんちゃう >>715
オールデントリッカーズ含めて同レベルでしかないと思ってる
ダイナイトソールは重すぎるから同じくレザーにラバーするな 日本製と中途半端にキャラ被ったせいで日本じゃ存在感無いのがフランス
無駄にゴツいし作りも雑で凝ったことしないだからこそ頑丈で浪漫があるのがアメリカ
他国を丸パクった挙句最終的にオリジナルより安く良いものを作り嫌われるのが日本
なんか伝統を売りにしてるけど今の基準で考えると大したこと無いのがイギリス
車も靴もだいたい同じ >>723
面白い
確かに大体合ってる
スレ関係無いけどw フランス車ってシートが絶妙の収まり感だけど、
ウェストンなんて踵ガバガバで収まり最悪やんけ >>723
ベルルッティやJMウェストンにあたるメーカーは何処?
ジャガーやアストンマーチンやロールスロイスやベントレーやロータスやマクラーレンが大した事無いって? >>726
イタリアが好きで他disってるだけじゃねえかw >>723
フランスの車といえばシトロエンだろ?
あそこ設計段階でデザイナーがエンジニアの上位に立ってる日本と完全に正反対のおかしな会社だろ ドイツ靴ってビルケンシュトックぐらいしか思い浮かばん >>728
BerlutiはもちろんBugatti
そこに挙げられたどのメーカーも性能はドイツ車以下
デザインはイタリア車以下
信頼性は日本車以下
バカっぽさはアメ車以下 >>730
そのほうがカコイイ車が作れるからいいんだけどな。
エンジニアの要求でコンセプトからどんどんダサい所帯染みた車になるよりは。 >>732
ローバーやボクスホールならともかく
今のイギリス車を知ってるとは思えない >>731
ディンケラッカーもアディダスもビルケンも >>723
靴の考察はともかく車は過去のイメージにとらわれすぎ
例えば最近のイタ車デザインは停滞してるし逆にイギリス車デザインは新境地を切り開いてる >>733
三本和彦さん曰く、ヨーロッパのデザイナーはスタイリストでなく工業デザイナーだから上に立てる。
一方日本のデザイナーはただのスタイリスト。工業を知らないからエンジニアに意見を通せない。
そして日本のエンジニアは普段着からしてスタイルのへったくれもない連中が多いから車がパッとしない。 アメ車はあいかわらずだろ。
確かにアメリカの靴はアメ車みたいだわ。 どうだろうな
日本でのイメージに囚われすぎていると思うが、靴をよく知らないのだけはわかった 日本車は一度世界を席巻し、関税に苦しめられた
日本靴は関税による恩恵をあれだけ享受していながら日本ですらまともに売れない
全然違う >>723
>他国を丸パクった挙句最終的にオリジナルより安く良いものを作り嫌われる
例えばどのメーカーよ まぁダサいだなんだ言ったところで結局買うのは日本車のハイブリッドカーってオチだろw 山長とか 友次郎はチェルシーのパクリ 勘三郎はドーヴァーのパクリだもんな その辺の革靴だと中国他発展途上国産が圧倒的で、高級靴だと英伊仏米あたりじゃない?
一部ビスポーク除いて日本靴なんてまだまだでしょう
何しろラストや部材が悪い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています