ジョンロブ（John Lobb）を語るスレ その５
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JLを数靴持ってる皆さん 雨の日用には 何を履いてるの？
俺は リーガルのゴアテックスだけど >>480
ONならシティ２アクアカーフ、普段履きに降格したクロケットのキャベンディッシュ（ハーフラバー張り）、ウエストンのブラウンスエードチャッカーブーツ（モデル名忘れた）
OFFならウエストンのゴルフ、青のシボ皮、ダイナイトソールにフルブローグという変人仕様のEG202のマルヴァーン
正直シボ皮かスエード＋ラバーソールなら何でも良いと思う 15年選手だったグリーンドーバーをダイナイトにオールソールして重宝してる チャーチのシャノンのダイナイトソールと旧ASクラシックラインのエプソムのダイナイトソール
両方ともガラスレザーだし なんだかんだロブやガジアーノのダブルソール履いてるかな
チャーチのストームウェルトコレクションも投入したいけど履き下ろしの硬さ思い出してためらってしまう 試着した勢いでフィリップ2購入してしまいした。
初めてなジョンロブなのですが何か気をつけることなどありますでしょうか。。。
皆様の経験を教えていただきたく思っています。 >>491
他人に知られないように隠すつもりの気持ちで過ごす事 >>491
・電車の中で、必要以上に脚を投げ出して座らない
・電車の中で、脚を組まない
・ホテルのロビーで、自分の靴を見ながらニヤつかない >>491
側溝のコンクリートの蓋の穴にトゥを引っ掛けたからといって血相変えて人前で見たりしない
靴だから小キズがつくのは当たり前
ロブでもグリーンでもリーガル履いてるくらいの気持ちで過ごす
すぐ慣れるよ 497みたいな感じでリーガルを貶めるような人にならないようにする。 >>386
レザータンパッド買って、いま貼ってみた。
良さそうです。ありがとう。 梅田にジョンロブあったんですね、初めて寄ったけど、対応が凄く良くて感心 ここのミュージアムカーフってカルミナとかペルフェットのミュージアムカーフと比べてシワの入り方がキメ細かいと言うか全然違うんだけど、何でなん？ >>503
ロブパリはエルメスグループに属してるから最高級の革を優先的に確保できるとか諸説あるが詳しくは分からない >>491
仲間入りおめでとう！！
ローテーションちゃんとして、型崩れしないように履いた日の翌日にはシューキーパー入れて（脱いだらすぐ入れる派の人もいるけど私は翌日派）、ガシガシ履くべし
手入れの裏技を一つ
ポリッシュ落とすときにクレム1925の無色を使うと驚くほどよく落ちる
ステインリムーバーみたいに失敗することがないから個人的にお勧め
異論は認める 自分もフィリップ2でデビューです。
ついつい、靴を眺めてにやけてしまうので気をつけます。
そこで質問なのですが、ブログなど見ていると
つま先に金具を付けている方が見受けられますが、
アレはやった方が良いですか？やる場合、どこにお願いするのでしょうか？ こんな質問するやつもロブを買う時代なのか
ありがとう安倍ちゃん >>508
おれは付ける派。
靴の修理屋なら大体やってくれる。 俺はプレステージには付けないな。
付けてるのはジョッパー２とフェンコートだけ。
いずれもサイズやや大きめで買ってしまい、
先が引っ掛かりやすいので仕方なく付けた。 スチールトゥを付けるのがマナーなんてことはないし
付けたらダサいというものでもない（どう思うかは主観の問題だが）
好きにすれば良い
おれは何足かスチール付けた靴あるけど
ロブ履いて歩き回ることなんてないし
つま先が削れたら修理に出して補修すれば良いだけなので
比較的最近買った靴には付けてない 初めてのケータイが嬉しくてデコっちゃう高校生みたいな感覚だなｗ >>508
付けてもいいけど滑るよ
ウエストンのトリプルソールダービー前後にヴィンテージスチール装備なんだけど、雨の日エスカレーターで滑ってしにそうになった（今も傷跡残ってる）
ロブで付けてる人あまり見ないけど、付けたいならゴムのほうがお勧めかな
ある程度履いて、つま先削れてから付けてもいいと思うよ >>520
まーそう言うなよ
誰だって最初の一足は嬉しいもんだし、ヴィンテージスチール付けるってことは大切にしたい気持ちの表れジャマイカ
裾野を広げることはロブパリにとってもプラスになるし、俺はご新規さん大歓迎だけどね 最終的には好きにしろ、だけど個人的にはスチール貼った靴あるけどそのことを後悔してる
地面に引っかかるときがすごく不快だ
実用性考えると、必要なときラバー貼ればいいし、大抵はその前にかえりがついて減らなくなる
履き下ろし前に必ずスチールをつけるのは面倒だし不経済
そもそもウェルトに達するくらいつま先が減るのは歩き方がおかしいかサイズが大きい可能性が高いらしいけどな
それでもスチールの見た目が好きっていうなら貼ればいいと思う
高級革靴なんて元々趣味性高いものだし ヴィンテージスチールは思いがけず何か金属と擦れてしまった時とか結構不快な感覚を覚えるよね。
ロクにかえりも付いていない時分にショップの木の床に傷を付けてしまった事もあったわ。 あとウエストンのハントダービーのラバー無しのつま先と踵のスチール仕様というのは自殺志願者向けだわ。 確かにヴィンテージスチール付けてる靴は大理石の床や車の乗り降りの際に傷付けないか気を遣うね
>>526
あれ本当やばいよね
何でもない平坦な石の床ですら滑る鬼仕様
トリプルソールダービとハントが標準であの仕様になってるんだけどせめてヒールにはラバー付けないと怪我人続出すると思うわ スチールなんて意味ない
自分の靴を蹴っ飛ばして傷つけることもあるし つま先が減ると見た目汚いからな。ゴムも貼ってみるけど見た目はイマイチ ハーフラバーのデメリットってなにがある？
トゥスチールは床と接触するときの感覚が不快なことがあるけど、
ハーフラバーはそれがないし、返りにもあまり影響しないし、ソール交換の回数も減るし雨にも強くなるし良いことしか思い浮かばない。
ちょっと貧乏臭いくらいか？ かえりに影響は感じるかどうかは人次第でない？
少なくとも接地したときの感覚は変わる
あと詰めもの満載のグッドイヤーならともかく、マッケイや詰めものないハンドだと確かに熱が篭る感じが変わる 見た目だね、主に
あとは歩行時の感覚
どちらも気にしない人は気にしないところだが マッケイでもなんでも貼るけど関係ないな
最寄り駅が滑りまくるんでレザーソールだと疲れる
今はまだスケートみたいに滑って遊べる年齢だが年食ったらきついだろうな
俺はほとんどレザーソールにハーフラバー貼ってるよ ラバーソールの靴とレザーソールの靴、両方揃えれば問題なかろうなのだ >>530
修理費用2,3千円がかかる
つま先のグリップ力が増すために歩き方によってはつんのめる危険がある
ハーフラバーの剥がれ故障の可能性がある
重量が増す
前後の重量バランスが崩れる
前後の高さバランスが崩れる
レザーソールの手入れが出来なくなる
見映えが悪くなる(ラバーの凹凸が磨り減ったときはなおさら)
雨の日でも履いてしまうようになってアッパーが痛む
ハーフラバーを貼ったことを後悔するかもしれない トゥスチールはあり。てか着けてなくて後悔したこと何度かある
ただたんに歩き方下手なんだと思うけどガンガン削れるわ
あとハーフラバーはなし。
機能云々より見た目重視だから。
だからツルツル滑るの覚悟で補色クリームでピッかピかにしてる。
そんなんだからヒールの釘もいっぱい打ってあるのが良いw ＞重量が増す
＞前後の重量バランスが崩れる
＞前後の高さバランスが崩れる
ずいぶんとシビアなんだな…
昔乗ってたフォーミュラカーのセッティングを思い出したわｗ まあハーフラバーが嫌われてるってのはわかってるけど、俺は他の靴のように40年50年持たせたいんだわ
我が家の伝統だな 通気性が落ちるっていうデメリットがあったわ。同じ靴二足持っていて片方にハーフラバー貼ってるけど、結構違いが出る >>541
その靴はグッドイヤー？
具体的にどんな違いが出ますか？
履いてる時の蒸れ？それとも経年変化？ ハーフラバー有無による通気性の差異についてはかなり疑わしいと個人的には思ってる。
ある時、数足のうち２足をハーフラバーにした後、蒸れるからやっぱりハーフラバーは通気性がいまいちだって思ったけど、よく見たら勘違いでラバー付けてないやつだった。
それからは、結局その時の気象条件とかに依存するんだろなぁって思ったのと、そもそも影響の有無について両者の意見があるから、確定した見解ではないんだろうと感じた。 革底だとグリップ力が弱いので革底慣れしてない人の歩き方だと足裏が頑張っちゃって、ゴム底履いてるときと比べて発汗量が増している可能性もあるね オールソールするとき、ラバー貼ってるのとそうでないのと、ナカモノの痛み方が全然違うって修理出してるとこの職人さんが言ってたけど。それがどう影響するのかは聞いてないけど。 ハーフラバーの見た目が嫌かそうじゃないか、要するにそこだろ ハーフラバー貼らないと40年50年持たないって理屈はよくわからんけどな
いや、オールソールしろよw >>542
beams fのグッドイヤーの同じモデルを色違いで持ってます。
そうそう、蒸れ方に差が出ます。冬場は寒いから分からないけど、暖かいシーズンは結構違う。シワの入り方は殆ど変わらない。
>>543は蒸れにくい体質で羨ましいです。もしくは失礼だけど足が鈍感か。 俺も蒸れにくいというか、汗ほとんどかかないや
あんま歩かないってのもあるけどね
最近はタクシーが一番多いｗｗｗ >>548
いやいや、ハーフラバー付けてない靴で蒸れたんだから、あなたの理論通りならむしろ蒸れやすい体質ってことでしょ
で、だからこそ蒸れやすさにハーフラバーは関係ない気がするって言ってる ビスポークのロングブーツとミドルブーツ以外で蒸れたことないんだけど、短靴ってそんな蒸れる？ ハーフラバーの欠点はプレステージライン等でせっかく半カラス仕様で綺麗に仕上げてある外観が台無しになることじゃないかな
後は、上でも書いてるように、湿気籠る分中のコルクの痛みが早くなるから、10年単位で靴を育てようと思ってる人は張らないほうが良いとは思う
反面機能性が上がることは間違いないので結局はその人の判断次第でしょうね
ハーフラバー張ることで使い勝手が良くなり出番が増えるならそれはそれでありだと思うし
出来るモデル限られるけど、待てる人なら春のパターンオーダー会で欲しい靴ラバー仕様で作るって手もある >>552
レザーソールに貼るのが良いんじゃないか ハーフラバーによるコルク劣化への影響は使用環境と個体差と比較すると誤差程度だし、そもそも因果関係が明らかでないから判断基準にはなり得ないな。外観的な好みだけ。 重量バランスが変わるからなぁ
人によっては歩行に影響しかねないよ うるせーなー
その程度で影響出るような軟弱な肉体ならビスポークしてろよ レザーソールの雰囲気が無くなるから自分も延命以外は貼りたくない派だけど、ハーフラバー貼ったところで通気差、乾燥差なんて実際あるとは思えんがなあ そのうち、削れたラバーが環境問題を引き起こすとまで言い出しそうな勢いだな >>563
ないよ
ソーントンはマイナー
トゥチェスターさらにマイナー
あとポールスミスの限定かなんかのウェストボーン セミブローグといったら
カドガン、アスキス、ディプロマット、310の4択のイメージ >>558
フルブローグは肉抜きが多いから重量バランス狂いそうだなw >>558
いやこれ某スレで伝説残した人の名言を引用してるだけでしょ 重量バランスを考慮してフルブローグの穴飾り位置からコルク量、シャンクの重さまで指定してビスポするのが紳士の嗜み バイリクのハガキ来たけど今年はどのぐらいの自由度なのかしら 前後バランスだけじゃなくて、外側内側の左右バランスも重要。
真の通は、アウトトゥ、イントゥ、アウトヒール、インヒールの４隅の
ウエイトを測り、自分の骨格・歩き方に合わせて重量を微調整する。
これを俗に、「コーナーウエイトを取る」と言う。
ビスポするときは、店員に「コーナーウエイト取って！」と一言伝えれば、
一目も二目も置かれること間違いない。 7000ラストってほかのラストに比べて甲高めな気がするけど当たってる？個体差かな あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
「去年のバイリクの靴が来たばっかりでもう今年はいいかなと思ったら いつのまにか買っていた」
な… 何を言っているのか わからねーと思うが
おれも 何をされたのか わからなかった… >>576
どのラストと比較してるのかが分からないけど、ウィリアムの9795とかローファー用の4395とかと比べれば当然甲高
個体差もあるけど、同じ7000ラストでも内羽根、外羽根、モンクで甲の高さ全然違うよ
別にロブに限らないけど、基本紐靴よりはモンク、モンクよりもスリッポン、ローファーの順に甲の高さ（というよりボールジョイント部の容量）は下がると思ったほうがいい
結局足入れしてみないと分からないって結論になる >>574
基本はアウトインアウト、ということですね。
わかりますわかります。 >>577
お前の２番目と３番目の書き込みの間にどんな心境なり状況の変化があったのかが気になるｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
