安藤製靴 26箱目 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
本社サイト
ttp://www.ando-shoe.com/
前スレ
安藤製靴 25箱目
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/shoes/1485672785/
各モデルの現在の使用革は本社サイトのSOLILOQUI(独り言)を参照のこと abcマートがダナーを買収した時に安藤は切られただろ ボルドーとバーガンディとチョコって正直差がわかんないんだけど
何足か持ってるんだけど思いの外赤が強い赤紫か赤茶ってイメージ今回はどっちなんだろう 変わらずケベックじゃないの?OR1もケベックでブラックとボルドーあるし。 バーガンディケベックいいで。
品質だけなら安藤さんはコスパナンバーワンじゃないかね。
残念ながら、デザイン性は伴わないが。 or-8ボルドーめちゃくちゃかっこいいな
久々に安藤欲しくなった 冬の北海道の街中で履くつもり
ガリガリツルツルボコボコの歩道は、ある意味登山道よりヤバイからな
バイク海苔じゃないくせにZ履いてるのと同じだとは思わないぞ >>408
凍った雪道や歩道は危ないもんな。凍結するような気温であのソールがグリップするのかわからんけど、いい使い方だと思うわ。 寒冷地住みだけど、安藤で使ってるようなビブラムだと雪道はまだしも、凍結してるとめちゃくちゃ滑るぞ。 ジェレミーのソールなら凍結路でも結構普通に歩けるけどなぁ 寒冷地の人間は凍結路の歩き方を知ってるから歩けないことはないけど、それならその辺で1980円で買ったスニーカーの方がまだ滑らない。
ソールのパターンがどうこうっていうよりは、安藤だと造りが堅牢すぎて足裏からの情報が伝わりにくいし、ソールが反らない分、接地面積が足りなくなる。 北海道の冬なんて滑りまくりで無理
安藤ので履けるのはクリスティくらい OR-8ボルドーポチるか迷う。
雪道もだいたいジェレミーとパラのウィリアムで足りちゃうんだよな。 雪でわざわざ高い靴履かなくても…安いスノトレでも買えばよっぽど滑らないのに。
ジェレミー6thって出てからどのくらい経つんだっけ? 雪だからって安藤ばかりじゃないっしょ。昨冬はノースフェイスのヌプシにハマった。
でも、やっぱり雪にはジェレミーで歩きたい。履く手間がまたいい。そして、OR-8ボルドーならもっとグリップよくて歩き易いかなと期待してる。 >>420
サンクス
昨日6thをポチったんだけど、新型がすぐ出たらイヤだなとちょっと思ってしまった。
6thの黒×黒はホントカッコいいと思うから良いんだけどさ。 もう入れ替わりの時期なの?黒ジェレミー使い易いから一番のオススメなんだけどねぇ
そろそろブーツ押し入れから出すかな スポーツバイク用に一足欲しいんですが
バックステップのバイクでも使えるのかZですかね?
Gブーツ格好良いけど、紐なしだとすぐに伸びて足が中で遊びますよね
一度直営行ってオススメ聞くのが一番かな >>426
スポーツバイク乗るのにここのはゴツすぎて重いよ
おとなしくナップスとか行った方がいいよ
クロムエクセルでバイク乗ったら内側がギタギタに傷付いてショックだったわ >>427
やはりそうですかね
どうもレーシングブーツが苦手なんですよね
カジュアルにどうやっても合わないので >>429
スポーツバイク乗るときは服装関係なくない?
どうせ目的地でもそんなオシャレすることないし
バイク用と普段用で履き替えたら?
ハーレーとかアメリカン乗るなら一緒でいいと思うけど 俺はzx10rでネロボーゲルか、カドヤエンジニア履いていますよ
厚底なんで足つき性が良くなります
ってゆーか俺が短足なだけか(笑) 俺はZとジョブマスターでバイク乗ってるよ〜
ナップスとかで売ってるのは正直ダサいから履くの勇気要るからね
でも温かさと安全性はどうしても勝てないから本気のバイク乗りしたいなら上下バイク専門店で揃えるのが良いよ
夏はともかく冬は専用品凄く温かくて防御力も有るから最終的には専用品に軍配上がるかな バイクにもよるよな
SSでガチなのか、ハーレーでツーリングか、400で通勤、街乗りなのか 別注クロムの250が届いたんだけど、クロムエクセルって本当に傷つきやすいんだな…
仕事でプルアップの250使ってて、ローテーション用にと思ってクロム買ったけど、これは1日で傷だらけになる予感… >>430
何故スポーツバイクだと服装どうでもよくなるんだよ
こてこてのレーシングスーツだとかレーシングブーツは苦手なんだ
>>431
ありがとう
ボーゲル気になってました
アニリンだとシフトチェンジでのキズとか目立ちますか? タフなつくり、ナイーブな革とユーザー、
これこそが安藤製靴 モンキー乗りは無視とな
やはり排気量小さいと相手にされないのか >>426
レーシングブーツじゃなくても、専業メーカーのブーツの方が操作性が遙かに良いけどな。
チェンジ操作とかし辛いし、ZIだと靴紐が邪魔だし、ZIIだとパッドの位置がおかしいぞ。
靴もバイクも見た目だけのためというのなら、別に安藤を選ぶのも否定はしないけど。 >>438
バイク用のブーツも幾つか持ってるし、そんな事は承知の上
バイク向け、特にスポーツバイク向けのブーツなんてカジュアルな服装にはまずはまらない
それが嫌になったから安藤を検討している
サーキット走るわけでもないからワークブーツでも事足りるだろうと思うし なんや知らんがわざわざスポーツバイクなんて言うからおかしくなる
勝手に好きなブーツ履けよ 靴なんか消耗品。手入れして大切にしてもダメになったら買い換えればいいじゃん。
15足所有者より。 >>441
スポーツバイクで飛びっきりのオシャレ楽しんじゃお! 操作性はそこまで変わらないですよー
アルパインスターズのレーシングブーツもありますがソールが薄く、足首がガチッとしていますので、峠を攻めるだけとかツーリングで走りっぱなしであれば、こちらの方が良いと思います。ツーリングブーツは持っていないのでわかりません
目的地に着いて散策する、市街地で停止する事が多いのであればワークブーツの方が足つき性も良く楽だと思います。別にシフトチェンジでコンマ1秒争う訳じゃないですからね(笑)
モンキーもありますがエンジニアはちょっと恥ずかしいかも(笑)250とor2で乗ってます
ちなみにボーゲルはシフトペダルの跡が真っ黒になります(笑) 正直冬はローテクのブーツだと相対的にだけど寒いよ
でもまぁ頑張るつもりなら好きにすれば良いし工夫出来るならまた変わってくるとは思うけどね
冬の高速をZ履いて走ってハイテク靴下と靴カイロで凌いだんだけどやっぱりシンドかったよ
あと個人的にだけどZのパットはジャストフィットで下から二番目の鋲がシフトにバッチリ合ってるから乗り方の癖や車種によるんだろうね >>442
15足の人はそんなこと言わない
お前の履いている靴と同じ
パチもんだろ ダメになった物でも使わずに大切に残しておくか、ダメになったから廃棄するか、多分後者の方が一般的な考え方なのでは? >>446
>>442は俺、15足の人。
黒シュシュと鯱はソール張り替えて復活したけれど、また履くかといったらたぶんこのまま箱入り。
再生産されないラピスシュシュとかジェレミーLTDは履かないにしても、サマチロなんかはガンガン履いて大分くたびれたかな。 今日代休だから、サマチロ手入れして箱に仕舞うかな。そろそろノーマン2ndとパラウィリアムと入れ換えの時期だし。
https://i.imgur.com/OXIuQ7X.jpg カミさんが体力ついてきて山道散策なんかを楽しみだしたから、OR-8でも見にいこうかな。 >>453
粘着オヤジいい加減しつこい
自分の上からアドバイスが受け入れられずに発狂か?
みっともない 俺もボゲルでバイク乗ってるけどシフトが当たる部分だけ革がガバガバになって磨いても光らなくなる
穴が開いたりとかする様子はないが。 >>454
いや、.>>438を書いたのは自分だが。。
>>426がわかってて履くんなら別に良いんじゃないかと思うぞ。
>>439
なら、Z+チェンジペダルに竹輪スポンジを付けるのが良いんじゃないかな。
個人的にはイマイチなので、ZIIはすすめない。
もちろん、傷を気にしないのなら素のまま使ってもOK。 >>455
革が伸びたの?
雨に降られたりしたんじゃないかね 安藤は、250、ネロ、イガ、ジーブーツでVMAXに乗ってる。 バイクの車種にも依るね
写真はZULTD2007にXT660Z
https://i.imgur.com/IVofo8B.jpg
https://i.imgur.com/AxocZZ7.jpg
今のだとシフトパッドが届かない感じ
以前乗ってた縦置きVツインだとシフトパッドがちょうど良かった ステップの足の位置が悪いんじゃないのか?
28センチでつま先でシフト操作となあり得ないだろ XT660Zはイタ車だからかオフ車だからか、ステップとシフトレバーの距離が広いんだよね。
爪先シフトに慣れたけど、ソールが平らな鯱とかシュシュの方が乗りやすいから、ZULTDもクリスティに張り替えてもらうかと思案中。 よくヒールの段差をステップに載せると言われるけど
俺はそれすると気持ち悪くてヒールの角をステップに突き刺す
感じで乗ってるからかシフトペダルの位置もちょうどいいな 好きなの履けばいい
どうせ格好悪いんだからいっしょ 結局自分の思い通りじゃないとアドバイスもろくに聞けないバカだからな >>466
まだ粘着しててワロタ
お前が作ってるわけでもないのにどんだけ偉そうなんだよ池沼 ジェレミーの7が出たらどんな感じだろ?
想像つかないわ >>468
真っ黒が好きだから6があるうちに買っときたいなぁ >>469
俺も黒好きだから買っとくつもりだよ
でも7も黒だったらどうしようw
さすがにないと思うけど ジェレミー6かっこいい
GOAの色違いバージョンとか出ればなぁ ジェレミー履いてると、それウエスコ?って言われる
パチモンに見えるらしい パチもんと言われたらパチもんなのかな。ハーレーとアメリカンみたいな関係かな。 クルーザーをいまだにアメリカンとか言ってることに驚き そうは言っても一番わかり易いのがアメリカンだからなぁ
靴好きとしては全部踏んでチェンジ出来るドラッグスタークラシックとか欲しいなぁ クルーザーは国産側、アメリカンはハーレー側から
劣等感隠しか上から目線かで使う言葉が変わるだけ >>481
じゃイギリスのクルーザーは?
イギリスカン? ジェレミーってデザインはアメリカ、革はイタリア、製作は日本ってゆう、ある意味最強な気もするね。
安藤製靴のブランドネームはそれほどでもないのだろうけど。 安藤の登山靴でバイク乗ってる猛者いる?
さすがにシフトチェンジ厳しいかな ジェレミーは内部踵のステッチ切れる場合あるから、現行のor5,6見たいに革を当ててほしい。
切れても問題ないんだろうが、感覚的に嫌だ笑 シフトペダルを上げて合わせれば良いよ。
オフ車だと元々丁度良かったりもする。 オフブーツなんか登山靴以上にガッチガチでギプスみたい
足首動かんからシフトアップは膝使ってカチ上げる感じでやる G-Bootsでバイク乗ることあるんだが激重でもし事故って吹っ飛ばされたら脱げそうでこわい
ホームページに知り合いの娘さんのg-bootsがどうの書いてあったけどこんなん履きこむなんてどんな怪力女だよ 雪国育ちだからエンジニアやGブーツはどうも革長靴にしか見えない… >>491
あれ重いの?
バイク用に買おうかと思ったけど、紐靴じゃないとやっぱりフィット感悪いから迷ってる 普段エンジニアブーツでSS乗ってるけど、やっぱり徐々に伸びてくるなぁ
バックステップだから余計に気になるんだろうけど >>493
重いのなんのってレッドウイングのエンジニア程度なら慣れれば重さは特に気にならないけど
G-Bootsは履いてると常に「重さ」が意識させられる。履いてることを忘れることができない重さというか。 エンジニアはきっつきつ買うもんだよ
最初は履くのに5分10分かかるくらいの
で、なじませてジャストフィットさせる
買ったときにすんなり履けるのはサイジング間違ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています