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【日活】芦川いづみ20【祝デビュー65周年記念単行本出版!】

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0001この子の名無しのお祝いに
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2019/12/06(金) 18:48:02.25ID:QHZq0JYE
前スレ
【日活】芦川いづみ19【コミカルな演技もなかなか】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/rmovie/1559543930/

過去スレ
【日活】芦川いづみ18【名画座は大盛況】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/rmovie/1552080642/

【日活】芦川いづみ17【祝デビュー65周年記念DVDリリース決定!】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/rmovie/1542512473/

【日活】芦川いづみ16【日本のオードリー・ヘップバーン】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/rmovie/1519332505/

【日活】芦川いづみ15【パールラインの一粒】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/rmovie/1504880898/

【日活】芦川いづみ14【清らかな存在感】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/rmovie/1498964230/

【日活】芦川いづみ13【守ってあげたい】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/rmovie/1491578803/

【日活】芦川いづみ12【文芸映画の名女優】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/rmovie/1480119107/

【日活】芦川いづみ11【松竹歌劇団出身】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/rmovie/1468051206/

【日活】芦川いづみ10【テレビドラマでも活躍】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/rmovie/1459353938/

【日活】芦川いづみ9【恋する女優】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/rmovie/1451074985/

【日活】芦川いづみ8【黄金期の看板女優】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/rmovie/1443027191/

【日活】芦川いづみ7【清純派女優】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/rmovie/1437304610/

【日活】芦川いづみ6【祝いのちの朝・放映決定!】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/rmovie/1414247381/

【日活】芦川いづみ5【清純派女優】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/rmovie/1401180717/

【日活】芦川いづみ4【永遠の名女優】
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/rmovie/1367636502/

【日活】芦川いづみ3【スタア】
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【日活】芦川いづみ2【スタア】
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【日活】芦川いづみ【スタア】
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0035この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:31:58.89ID:Je2UELxS
あとナコの転車台も見納めになると思うから早めに写真撮っておくといいよ
キハ75の1次車もあと5年くらいで引退だからね
0036この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:32:18.53ID:Je2UELxS
車両の共通化だね
他の車両と合わせると効率的だし
あとトイレの数が多くなるから非効率だね
両側の先頭車半分を指定席にしてみたらいいかも
0038この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:32:56.69ID:Je2UELxS
もしくはLCカーにして最後部になる車両だけクロスにするとかw
停車駅が多いと検札が大変だからね
0040この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:33:46.75ID:Je2UELxS
ビスタカーの階下席などの「グループ席」は、3人以上で利用する場合のみ発売されている
この「3人以上」というのは、もちろん目的地までの正しい乗車券と特急券の両方の組み合わせ3組が必要ということ
乗車券1枚だけ買って特急券3枚買えばいいわけではない

スーツが間違えてるのか窓口の人間が勘違いしてるのかはわからんが、
1人でグループ席に乗ってて検札の時にじゃあ乗車券も見せてくれと言われたら買う羽目になってただろうな

そもそも近鉄に限らず新幹線とかもそうだが、特急券だけで乗ることはできない
それができるなら、隣に人が来て欲しくないからと特急券だけ買って隣の席をおさえたりできることになってしまう
現実ではそこまで厳格なチェックはされていないかもしれんが、規約ではそうなっているわけだからそれを動画で拡散するのはいただけないな


特急券「 グループ席 」について
0043この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:34:47.37ID:Je2UELxS
編成両数を2倍にして本数を2倍・・・即ち輸送力4倍かよ。
東海道新幹線の利益還元のために走らせてる「みえ」に、そんな無駄な投資はするまいさ w
0046この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:35:58.62ID:Je2UELxS
だからこそ、桑名まで複線化!w
桑名行き大増発!w 亀山行きは毎時一本、快速は桑名まで!w
0047この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:36:20.12ID:Je2UELxS
無駄な投資は普通列車で快速は稼ぎ頭だよ
路線を維持するために赤字を減らすのは当たり前だし

そもそも朝の増発は変電所の容量が足りないからできないんだよね
区間快速を3本快速みえにして普通を増車すればちょうどいいでしょ
0048この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:36:41.27ID:Je2UELxS
つまり、自分の乗車券以外にとりあえず株主優待券二枚買っといて、文句言われたら見せればいいのか
0049この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:37:04.07ID:Je2UELxS
複線化はお金がかかるからやらないよ
必要なのは快速みえの増発、朝と深夜の設定、毎時2本化
桑名までは客単価も安いし各駅ごとに交換ができるから現状維持かな
0051この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:38:05.01ID:Je2UELxS
名古屋桑名快速無停車詐欺の関西線なんてどうでもよいわ
チケットレスのポイントとクレカを合算できるようにしてくれや
0054この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:38:59.51ID:Je2UELxS
ワイドビュー南紀の高さは異常
高過ぎてか動画マンが取材に来ない
松阪勝浦片道+αで松阪京都が特急往復出来る
0056この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:39:39.06ID:Je2UELxS
運転停車するぐらいなら停車駅にすればいいのに快速みえ
ホームで普通列車を待ってる客が可哀想やで

近鉄特急の敵はクロスシートの近鉄急行ってのは笑い話ではなくてリアルな現実だ
0060この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:41:00.78ID:Je2UELxS
禁鉄特急より安く急行よりも早い
まさに理想の列車だろ?
ディーゼルに負ける禁鉄とか大笑いだなwww
0063この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:42:02.00ID:Je2UELxS
運転停車って遅れている時はスルーだからね
停車扱いにするとさらに遅れちゃうからできないんだよ
0066この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:43:06.62ID:Je2UELxS
「勝つ」の内容にもよるよね
単純に利用者数だけを競うなら勝てないと思うけど
利益率だったら東海の方がスリムだから赤字額は少ないし

快速みえは禁鉄の特急と急行に直接ダメージが与えられるから
その部分だけ利益を奪えば十分なんだよね

快速みえのキハ75は12両だから2倍になったとしても24両
1両2億円だとしても48億の投資だけで済むわけね
しかもハイブリッドにすれば電車の免許だけで動かせるから人員の研修も必要ないわけ
費用対効果を考えても十分元が取れると思うね
0068この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:43:58.39ID:Je2UELxS
それは新規採用する社員とかで調整すると思うけど
基本的に東海の在来線は中央線と東海道線の朝の本数が突出しているから
昼間は人員を持て余している状態なんだよね
だから快速みえのような昼間も観光需要でそこそこ利用者の多い列車は増発しやすいと思うよ
0069この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:44:23.03ID:Je2UELxS
ナスか何かで東海の株買った奴が書き込みに来たか…
近鉄叩いて東海の株価上げようとしてるんだろけど、買えるくらい金貰ってるなら塩漬けで配当金貰った方が特だと思う
0071この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:45:07.29ID:Je2UELxS
東海の株でデイトレする馬鹿ってこの世に存在するのかよ
にわか丸出しにも程がある
0074この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:46:16.23ID:Je2UELxS
URLで見る気が失せるなwww
クリックすると再生数にカウントされるから見ないけど
0080この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:48:49.65ID:Je2UELxS
名阪間で、専用の高規格インフラがあり16両が毎時何本も走ってる新幹線相手に近鉄がある程度シェアを持ってるってすごくない?
快速みえなんか在来線同士でも近鉄に全く歯が立たないのにw
0082この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 14:49:53.83ID:Je2UELxS
株優と一緒に試乗会の葉書(株主番号記入要)が入っていたが、日程は一般向けより後なんだなw
0084この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 16:28:23.09ID:Je2UELxS
奈良の車屋外から見てると閑古鳥ぽい
まぁ奈良難波急行が10分前後で出てるし吉野の山奥(車でも不便そう)まで30分感覚だから仕方ない
多分人口に対して日本で一番鉄道網が発展してる
0085この子の名無しのお祝いに
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2019/12/07(土) 16:29:20.31ID:Je2UELxS
持ってる株数にもよるけどそっちはほぼ試乗できるでしょ
無料の一般試乗会はかなりの倍率になると思う
0091この子の名無しのお祝いに
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2019/12/08(日) 01:44:28.22ID:+/w3puuy
あと土日は青空フリーも爆安だし
やっぱ値段が一番なんだよな
禁鉄は豪華路線に舵を切ったが空席だと全く意味が無いわけで

快速みえの座席を廃車するキハ85のリクライニングにして対抗したら割と人気出そうだがw
0093この子の名無しのお祝いに
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2019/12/08(日) 01:45:12.61ID:+/w3puuy
勝負を捨てているなら快速なんて走らせないでしょw
勝負は何も短期的なものばかりじゃないよ

桑名の改札が分離したらJRのきっぷで乗ってたセコイ人がちゃんと乗るようになるから
割と快速みえが混雑するようになるんじゃないかなw
0094この子の名無しのお祝いに
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2019/12/08(日) 01:45:34.25ID:+/w3puuy
新幹線からの乗り継ぎだと割安だからな。
それに、走らせてるだけで、それはそれなりのシェアは取れるだろうし。
0095この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/12/08(日) 01:45:53.49ID:+/w3puuy
オタの中には、本気で通勤電車なんかどうなっても知ったこっちゃないって奴がいるからなw
特にこの特急スレは、沿線外民で休日に特急乗るだけって人も多いし
事実、沿線民で通勤電車テコ入れ要望を出す乞食より、休日にアーバンライナーで暇潰ししてる奴のほうが、このスレでは地位が上だもんw
0096この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/12/08(日) 01:46:16.90ID:+/w3puuy
名古屋線VX集中配置をJRとの競争とか言ってる人は過去の事情を知らないのかな
大阪線で快速急行全盛期はVX重連+2両の10両快急があった
今じゃ有り得んけどw
あの頃はそれでも使い辛いぐらい通勤客がいて、それで名古屋に回って来たんだよw
かなり客が減った今、大阪線にVXを戻さないのは、やはり特急の敵になるからだろうな
ほんとに情けねえなww
0098この子の名無しのお祝いに
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2019/12/08(日) 01:46:53.95ID:+/w3puuy
どうなっても知ったこっちゃないっていうか
悪化の一途を辿るしかないからもう何もいじらんでくれという懇願?

以下鉄ピクより引用
>手間のかからない電車を目指します。メンテナンスをほとんどしなくていい電車を、如何にしてコストダウンして造るかです。
>効率化を推し進めた電車にするということです。通勤で使う電車は、長く乗るわけではないので、特急のような内装はいりません。
0099この子の名無しのお祝いに
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2019/12/08(日) 01:47:21.24ID:+/w3puuy
普通に考えて、30分から60分乗る客が多いだろうに。
その程度は長いってことじゃないんかな。
0101この子の名無しのお祝いに
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2019/12/08(日) 01:48:26.82ID:+/w3puuy
手間のかからない電車を作れず手間のかかる古い車両をずっと使わざるを得ない現実。

有利子負債も相当あるから銀行さんが通勤電車(新たな利益を生みにくい老朽取り替え)のための融資を渋ってるのかな。

一時の京阪もそうだったけど、老朽取り替えのほかにもうひとつ理由がないと新車は作れない?
0102この子の名無しのお祝いに
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2019/12/08(日) 01:48:50.01ID:+/w3puuy
下手にぼこぼこ目立つくらいなら軽量ステンレスの控え目なコルゲート付のほうが格好いい気がする。
あと、なんかギラギラしすぎだなぁ。
0104この子の名無しのお祝いに
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2019/12/08(日) 02:49:47.19ID:k6P1YN1T
いづみ本売れるかな
0105この子の名無しのお祝いに
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2019/12/08(日) 16:28:42.07ID:+/w3puuy
JRの特急はコクピットの座席の背もたれが高くて、運転士がよほどのデブじゃない限り誰が座ってもそれなりに格好良く見える
80000の運転席の椅子は何か残念wwww
0106この子の名無しのお祝いに
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2019/12/08(日) 16:28:58.77ID:+/w3puuy
メーター類とか表示機が昭和臭くて殺風景なのが一番残念、非貫通車であのコックピットはダサい
0111この子の名無しのお祝いに
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2019/12/08(日) 19:32:11.84ID:+/w3puuy
今更だけど5200系急行て20m級の広い車内にゆったりとした転クロシートとトイレ、サイドが丸みを帯びた前面と急行としては贅沢な造りだな(他社の無料特急クラス)
0115この子の名無しのお祝いに
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2019/12/09(月) 19:51:03.41ID:IDe6X8FJ
荒らしにあっている。
0118この子の名無しのお祝いに
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2019/12/09(月) 21:46:39.26ID:Wfykupiu
うんこしてくる
0119この子の名無しのお祝いに
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2019/12/10(火) 06:44:07.15ID:ccrYWSyA
「愁いを含んで、ほのかに甘く」の感想は?
0120この子の名無しのお祝いに
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2019/12/10(火) 20:28:25.83ID:BSn71U0g
インタビューページ少ない
0121この子の名無しのお祝いに
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2019/12/10(火) 20:30:12.71ID:+g1aIzLI
近鉄の馬鹿は東九州自動車道のスレに居るヒロナリって言う糞ガキ、鉄オタのね
0122この子の名無しのお祝いに
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2019/12/10(火) 20:54:41.30ID:mECPV2VJ
>>57
確かに少ない
日活以前の話をもっと知りたかったな
SKD時代のメンバーとは毎月会っていると話してたし思い出も多そうだもん
0126この子の名無しのお祝いに
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2019/12/13(金) 08:41:59.34ID:VN1OeHdm
>>120
>>122
ファンという生き物は贅沢になるもんだね
あれだけ待ち望んでいたいづみ様本だぞ
それも文藝春秋という一流出版社からだ
まずは感謝だろ
0127この子の名無しのお祝いに
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2019/12/13(金) 11:58:23.04ID:arpWTtnq
NG設定しているから気にならなかったけどレス番の飛び方みると笑える
0128この子の名無しのお祝いに
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2019/12/13(金) 17:57:59.90ID:UQcu0VU6
NG設定しても回避できないだろ糞コピペ野郎
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