【日活】芦川いづみ22【いつまでも変わらない可愛さ】
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1994年に上本町〜賢島2時間19分になった時もPRしてたな
これは志摩線改良工事の影響だけど >>22
そういえばミキモト真珠島の体育館ぐらいの大きさのトイレは残ってる? ↓これに対してある人物がレスを付けた
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ある人物がレスを付けた
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ある人物
ある人物
当人とバレバレなのに「ある人物」 と第三者ぶるのがゴミクズクオリティー wwwww >>40
ひのとりには車販廃止を前提にセルフサービスのコーヒーマシンを設置したからな >>43
あの珈琲マシンプレミアム席専用じゃなかったんだな
車販はないけど自動販売機はあるからなんとかなるか メール来なかったから試乗会はハズレたようだ。
まぁ、俺みたいな伊勢の人間でも津停車のおかげで乗りやすくなったから、デビュー後に乗るか。 >>73
別に
そういうとこに住んでるんだからそらどうぞってこった え、リニアでグモ?
と思った俺が悪かった。
ひのとり営業開始前からグモ、なんてないように願いたいね。 じゃぁもうなんとかして車両メーカーの下請けにでももぐりこむしかないなw >>94
キモヲタの1人参加とかお呼びじゃないんだよ!!
ファミリーとか家族向けで開催してんの!分かる? 近鉄特急200両置き換え計画ってまだ生きてるの?
80000が高くついたから計画変更でボロNNを末永く使い倒します、だったりして… >>97
>>101
しつけえだと?
弁護士たてて追いかけてやろうか? 連投すまん。補足
>>120はアテンダント乗込側のアベノの場合。折返乗務側の吉野は知りません
吉野はおそらく、ドア扱い=営業開始だと推測。そのドア扱いが発車何分前か決められてるはず。
これはラマルの折返しも同様 >>135
経費節減のために増解結してるのに何言ってんだ 難波で倒れていた中国人旅行者がいたんだけど今回の感染症と関係ないよね 名阪ノンストップが津停車になったのは運転士交代のためだから、もうその時から短絡線での交代はやってない 名古屋ー豊橋は名古屋往復きっぷや名古屋特割2があるから一般料金使う奴そんなに居ないだろ 京阪の場合は大需要乗換駅が京橋と丹波橋中書島だからプレミアムカー需要があるのはわかる スナックを昔みたいに3両化出来ないのかと思っていたが、
先頭車が喫煙車だから今更先頭車化改造なんて出来ないのがねぇ
エースカーがあったときは中間車と先頭車を強引につないだ編成があったのを見た記憶があるが... >>26
遅レスだけど、鳥羽の人は、名古屋志向の人が多いみたい。 >>207
順次整備だから内装や空調はごっそり交換しないと臭いとれない。 当面は、満席だったら車内発券して喫煙車として使っていた車両に座ることになるんだろうかw
施錠されるかもしれんがね。 >>222
最近は、急行の塩浜での増解結が増えた
名古屋行き急行の塩浜解放はたまげた >>238
>>226は伊勢から大阪って言ってるのになんで中川津から名張の話になるんだよ
伊勢から大阪を通勤型なんて拷問w 東名阪だと自動的に名古屋側ですよ。
西名阪にしないと。 訂正
×その論法でいけばLCなんて、はなから要らんわな。
〇その論法でいけば奈良線のLCなんて、はなから要らんわな。 一般車の更新いつできるかなぁ。
カネかかるってんならもう車両は南都リースのものにして、そこから借りる形にしたらどうだい。 >>274
どうせお前みたいなやつがクロス占領してんだろーがw NS38から廃車か
トイレが製造時そのままで、内装がアーバン化してから何も手をつけてない編成で一番古いのはNS35なんだけどな
網棚の編成はまだ残ってるのかな? >>291
名鉄はあの昭和56年製の6000系が最古参で
平成になってからの電車も潰してるからなぁ。
近鉄なら5700だと支線に回したやろし3300や6650は
車体再利用しただろうけど名鉄は金持ちやからな。 >>298
12200系は来年度末までに退役予定。
さっき特急に乗ったら明日から座席での喫煙ができなくなる事を放送してた。
しかし詳しくはホームページを見ろとのこと。
ホームページのトップ画面を見ただけではその情報にたどり着けない。 そんなこと言ったら305と307も同一人物になるじゃんw 四国8600系のような高性能車両造っても前の普通準急が妨害するから意味ない。 ↓埋めるまでココには来るなよー
自分で建てたスレなんだから頼むわ
「吉永小百合よりも、姉さんの芦川いづみが 」
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/rmovie/1577358680/ >>296
京阪は、老朽車両を廃車する予定だったが、国土交通省からホームドア設置の強い要請があったため
ホームドア設置の支障となる、5扉車の5000系(1970年・アルミ車体)を、優先的に廃車することになった。
すでに21両が廃車となっている。
特に車齢の古い車両が、現在も21両残留しているのだが、上記のとおり5000系が優先的に廃車されて
当初の車両計画が変更されることとなり、想定外の形で老朽車両が残ってしまう事態になっている。 >>338
出来もしない三宮乗り入れ対応とか欲張るからだよなぁ。 アスペというより俺様は名称変更知ってるぞアピールしたかっただけかとw >>372
もうそろそろ333フリーきっぷの季節? 喫煙車両なくなったからレギュラーコーヒー座席数が増えて指定しやすくなった スナックのC更新座席はサニーに流用したらいいのに
比較的新しい座席だから捨てるの勿体ない 14日10時30分打ちはひのとり1番列車に集中かな?狙うなら窓口有利か? >>407
百五はたしかイーネットが平日昼間無料だった気が 昭和30年代は材料の品質が劣ってたから車体なんかの耐久性はなかった
今なら車内をリニューアルすればいいけど当時は車体もダメになったからリニューアルどころか捨てたほうが早い状態
現在の技術なら鉄橋も塗装しない >>440
車両の愛称なのか?それとも、その車両を使う列車の愛称なのか?・・・によるな。 誰も乗ってない1号車がもったいないな
平日昼間とかは全く問題ないけどさ 言っちゃ悪いけど、いくら「腐っても鯛」であろうが、時代の最先端を行く者には敵わんよ
同じ500円、16000の特急と京王ライナーだったら、後者に金払いたいと思うもんw >>475
12200系は広域運用だから置き換え効果も大きいよね。 スナックサニーのコンプレッサーの音って結構うるさいし、オンボロチックに感じる
ジョイント音もカタカタ言うし、完全に昭和の遺物だな
内装だけは平成初期の雰囲気で通用してるというか、その時期に改装されたんだから当然か
鉄オタからすればそれが好きなのかもしれないが 無鉄砲大将、視聴できたのは良かった
半ばあきらめていただけに 無鉄砲大将は悪党に迫られたり抱きつかれたり、結構きわどいシーンがあるよな 無鉄砲大将は葉山良二といづみさんが一緒に仲良く旅立つ結末が少し癪に障る スナックでデッキの近くに座ってると、終着駅で頭の上から幕回しのモーターの音が 大阪上本町駅地上ホーム発や、富吉や大和朝倉で上下車出来る貴重な機会だったのに当たらなかった 動画では早くもスナックカーの廃車特集がUPされてるが伊阪や名伊では現役バリバリで動いてるから本当に消えるとは思えん この料金にしても、新幹線への逸走については特に問題ないだろうと会社は考えているの
かな・・・ デビュー前の新車のフロントガラスに傷が入るのたまにあるな。
岡電のMOMOも1台目入れたとき、試運転前に確認したらフロントガラスにカケがあるの分かって薬剤でうめてたな。 無鉄砲大将は設定が「ヤクザの詩」に似てるな
酔いどれ医師の父親を支える健気な一人娘
まぁ父親役としては、いづみさんを様々虐めてきた金子信雄の「ヤクザの詩」のほうが印象深いが >>56
それ以前に前面に非常口がない時点でお察し。 あのスライド式リクライニングシートを甲特急にして欲しいな
あのクッションの座り心地が良いんだよ...
正直、未更新白壁のスナックやサニーでもいいからUL固定じゃなくても良い
アーバンもバックレストとモケット変えただけの改造で良かった 無鉄砲大将、視聴できたのは良かった
半ばあきらめていただけに 無鉄砲大将は悪党に迫られたり抱きつかれたり、結構きわどいシーンがあるよな 無鉄砲大将は葉山良二といづみさんが一緒に仲良く旅立つ結末が少し癪に障る 無鉄砲大将は設定が「ヤクザの詩」に似てるな
酔いどれ医師の父親を支える健気な一人娘
まぁ父親役としては、いづみさんを数々の出演作で虐めてきた金子信雄の「ヤクザの詩」のほうが印象深いが 無鉄砲大将の和田浩治やその人は遠くの山内賢とか
いづみさんは年下の男を惑わせるのが上手いよなぁ〜 無鉄砲大将で約束破った和田が、いづみさんに「いけない子ね」って言われたシーンは萌えたな
その後、すぐに表情を崩して和田をやさしく見つめるいづみさんも最高。
俺もいづみさんに「いけない子ね」って怒られてみたいよ 無鉄砲大将で和田浩治のためにいづみさんが作ったスカーフ、俺も欲しい 無鉄砲大将のスカーフ
その人は遠くの木彫りの船
いづみさんの年下の男への贈り物のセンスがなぁ
その人は遠くなんか受験生だし時期的にここはマフラーだろうって突っ込みたくなったもんな ___
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{\j ´ ' }´ '´ Lf) はははは〜
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