砂の器 Part.1
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「三木のジジイ、ザマー!!!」という和賀の憎しみの気持ちがこめられていたのだろう。 >>988
意外性あるしイメージ斬新だしその後のストーリー展開に色々都合が良い。
フィクションだから。
そこに必然性がないとかは松本整腸先生に言ってください。 自家用車よりも電車通勤のが快適と思わせることが重要なんじゃないかな。無理か。 スナックのモーター流用でクハサハモハの3連とかが名古屋線にはお似合いかと。 何を以て快適とするかは人それぞれだから難しいところだな。
一般的には速さと引き換えに占有空間の広さ(&必ず座れる)を差し出すって感じになるんかな。 スナックはもう流石に寿命でしょう。
50代のオバチャンに大阪〜名古屋や大阪〜賢島間を毎日走らせてるようなもの。 京都線で集客力向上を図りたいならば新田辺駅に朝夕だけでも特急を停車させて、金払いのいい客を確保すべきだ
新田辺ー新祝園あたりから京都方面に向かう客へのアピールが不足している
場合によっては宮津発京都行き特急などを検討するなども考えるべき このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 221日 18時間 20分 13秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。