【舘ひろし】あぶない刑事シリーズ【柴田恭兵】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>709
俺は五位堂の鉄道祭で乗ったけど一般の人はなかなか乗る機会がないからな
貸し切り列車だし 今日でリマスターされた「もっと〜」放送も一段落かぁ
無汁の半分だとやっぱ終わるの早いなぁ >>708
それでもアーバンに当たればまだマシだけどな >>708
Aceに当たれば甲よりもラッキーだけど そのうち射幸心を煽りすぎとかいって公正取引委員会から勧告食らうんじゃね＞汎用特急ガシャ >>709
急行より時間かかるじゃん
それでも特急に乗りたくない人向けか >>708
ビスタカーに当たれば間違いなく２階席に乗る ヒント
ウォシュレットは他人の汚水がつくから使わない ボロ車でも台車が柔軟性ある為か他より乗り心地は良いな
京阪プレミアム乗ったら硬すぎた
指定席車両造るなら台車や床からだな それ言うと、とどのつまりは線路と土台が全てだよね
近鉄ファンが散々馬鹿にしてる、ステンレス車両で狭軌で近鉄より高速運転やってる他社の方が乗り心地が良いもんねw
TXとか こ、これは>>1乙じゃなくて
愛知高速交通東部丘陵線なんだから
変な勘違いしないでよね！
は
藤 ずな
が きみ
_丘＿_通＿＿
／:◆: : : ○ : : : :ヽ
￣ ￣￣フ △ : ／杁ヶ池公園
／: : : :／ 陶
長久手/: :∨: :/ 博愛 磁
古戦場 /: : : : : / 記・ 資
,’: : : : : :/公 念地 料 八
芸大通: ╋ :: { 園 公球 館
{: : : : : :丶西__園＿南＿草＿
’.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
＼: : : : :⊂: :◇: : :田: :Σ：: : ）
＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ こ、これは>>1乙じゃなくて
名古屋ガイドウェイバス
ガイドウェイバス志段味線なんだから
変な勘違いしないでよね！
大
増
_根＿_＿＿＿
／:〇: : : ：： : : : :ヽ
￣ ￣￣フ ◯ : ／ﾅｺﾞﾔﾄﾞｰﾑ前矢田
／: : : :／
/: :：：: :/
/: : : : :/ 白 小
,’: : : : :/ 沢 幡
砂田橋: ◯ :: { 守 金 川 川 渓 緑
{: : : : : :丶山__屋＿宮＿村＿谷＿地
’.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ：：：：：：ヽ
＼: : : : :◯: :◯: : :◯: :◯：: : 〇：〇：）
＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : ：：：：：：ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 名鉄と一緒になったら、乙特急は全便一部指定席になるぞそれでもいいのか！？
もちろん、俺は良いwww >>741
N+VXとかAT+X編成になるのか。胸熱 名鉄と一緒になるなら名鉄車両を乗り入れるために名古屋-中川を狭軌化ｗ 一部座席指定を受け入れなければならないことに加え、
一般車も名鉄線内で120km/h運転可能な高価高性能車にしなきゃならん
ケチの極み近鉄には絶対無理w
妄想は自由だが、近鉄オタ(俺もだが)は現実を受け入れた方がいい
wwww
何なんだろうな、偉そうに買収してやるよ的な態度のオタって
wwwwwwwwwwwwwwwwww >>746
南大阪線のボロしか名鉄に入られへんやろ。 >>748
岬公園を売るようなビンボー会社やで、近鉄は生駒山遊園地とパルケエスパーニャを維持してるのに。 3・3・SUNフリーきっぷの各社取り分
近鉄2500円
名鉄1500円
南海1000円 台詞も覚えれない超バカ俳優が主演の
バカ刑事ドラマを見てた
バカなんだから丁度いいだろｗ そんなドラマを見てワザワザ書き込みしてるお前の低レベルさを嘆け まずは名鉄新車発注を日車から奪う事を考えないとな。 >>768
本性あらわしたな。ここ何スレが言ってみろ。そしてオメーが垂れ流してるのは何なんだよ？クソか？おっ？ >>766
亀だけど、明日台風が来るからってこと…？ >>773
ウチは台風のコースにはいってねぇし静岡に入ったら熱帯低気圧にすぐなっちまうぞ？ん？ お前の家って多摩川の河川敷に転がってるダンボール箱だろ？ おい、人身事故で名古屋から難波行きが大和八木で打ち切りになったけど特急券とデラックスシート料の払い戻しないのかよ >>779
打ちきりなら当然、特急料金とDX券は払い戻しだよ。
チケットレスなら、後日クレジットカード会社を通して払い戻し手続きした報告メールが来るよ。
カードの明細書で確認出来るまで、チケットレス特急料金券も保存した方が良いよ。
現金で購入なら駅員に払い戻しを求めたら良いよ。払い戻しが終わるまでは、特急券は捨てないように。 長瀬駅ってしょっちゅう人身事故あるのになんとかならんのか？
名古屋、伊勢志摩全部アウトになるからな。 >>780
全然払い戻しの案内なかったよ？
ただ奈良線使って迂回しろとしか。
JRとかは普通は案内あるよね？
特急はチケットレスで乗車券は株優だけどこの場合どうなるの？ 【大阪線 一部運休】
７月２８日 １３時４２分 現在
大阪線は、長瀬駅構内で１２時１６分頃に発生した人身事故のため大阪上本町〜高安間の上下線で運転を見合わせていましたが、１３時３４分に再開しました。なお、大幅な遅れと一部の列車が運休しています。
大変ご迷惑をおかけしますことをお詫びいたします。
一部運休区間：大阪線 大阪上本町〜伊勢中川間
遅延状況：最大遅れ 大阪上本町方面 約１時間１５分、伊勢中川方面 約１時間１５分
影響線区：
奈良線 大阪難波〜近鉄奈良間で一部の特急列車が運休しています。
名古屋線 近鉄名古屋〜伊勢中川間で一部の特急列車が運休しています。
振替輸送：
〇ＪＲ西日本
・大阪環状線（今宮〜鶴橋間）
・大和路線（ＪＲ難波〜奈良間）
・おおさか東線（ＪＲ河内永和〜久宝寺間）
・和歌山線（王寺〜高田間）
・万葉まほろば線（奈良〜高田間）
との振替輸送を行っています。
う回乗車は奈良線・南大阪線をご利用ください。 とりあえず駅員に聞いたら紙書いて申請しないと払い戻しされないと言われたので窓口行って書いてきたけどそこでは確認のために書いてもらうけど勝手に戻されると言われてようわからんかったです。
そこらへんちゃんと案内してほしい 22000系は主電動機と車輪の間にディスクブレーキを押し込んだとか無理矢理設計だな
車輪ディスクブレーキの方が楽だっただろうに
21020系でやめたみたいだが 近鉄VVVF特急車の異端な点は非常ブレーキでも微弱な回生ブレーキを掛けること
通常は空制しか使わない
回生失効したら制動距離が伸びてしまう？
特に青山峠の下り勾配で非常ブレーキを掛けたらブレーキが焼けちゃいそう 回数券なくなったから辛い
チケットレスもっと安くしろよ 回数券の恩恵を受けられるほど時間と体力に余裕がある人が羨ましい >>786
標準軌なんだから余裕だろ
狭軌車両と比べたら40cm近く隙間が大きいんだから >>786
車輪ディスクにしたら他と互換性のない車輪を発注しなくちゃいけなくなるでしょ？
あと、22000はいつの頃からかブレーキがキーキーいわなくなったな。 払い戻しメールキター！
けど付与したポイントも取り消しギター
そこはお詫びに残しとけよ 21020系と22600系はMT比半々でディスクブレーキの比率が高いのでモーターと車輪の間の無理矢理押し込んだディスクブレーキをやめたみたい
113系でもJR西の110キロ対応車は2M2Tはそのままで良かったが4M2Tはディスクブレーキの比率が少なくブレーキ力が落ちるとかでM車のブレーキてこ比を変えてた >>786
南大阪版の22000こと16400はどうなってるんだろう、狭軌で無理やり詰め込んでるのかな 近鉄も駅名を
学園前→帝塚山学園前
古市 → 古市古墳前
津 → 三重津
に変えてほしい。 >>800
藤井寺古墳前、土師ノ里古墳前、道明寺古墳前、古市古墳前、駒ヶ谷古墳前と古墳前が続くのか？ 御陵前は天皇家の家の前って意味だから古墳と意味合いが変わる >>801 >>803
道明寺〜古市間に応神御陵前駅復活させようぜ >>804
土師ノ里、道明寺、古市、駒ヶ谷は御陵前やな。 >>804
＞御陵前は天皇家の家の前って意味だから
？？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
