工学部機械工学科修士の就職先どこがいい? その4
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>>353
オープンワークにも院卒7年目で係長に昇進して1本いくって書かれてるから正しいぞ、年収300万くらいの差が総合職とプロフェッショナル職にある >>357
インフラが高給だと主張するなら客観的データ出せよ
お前の脳内のイメージで語られても説得力ないんだけど >>360
証拠はこの心の余裕の差よ
いわゆる金持ち喧嘩せずだな
メーカーの貧乏人は必死よのぉ >>358
メーカーの中でも現業が多いと言われてるトヨタでも
採用数1,045人のうち総合職は302人
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/34898854.html
割合でいうと約29%
JR東海は内定者数673人のうち、総合職は84人程度
https://raillab.jp/news/article/26878
割合でいうと約12%
JRのほうが総合職が少ないと思う >>360
お前も>>358のデータを出すべきだろう >>359
オープンワークに書いてあることを鵜呑みにするのは5chの書き込みを真に受けるようなもの >>364
それを言ったらメーカーが高給というソースもどこにもないんですけどねーw >>362
でも大卒のプロ職も多数採ってるわけだから給与差がメーカーよりも小さいという推定も可能 >>369
ID:oTRaJ5lFのようなバカでも入れるというだけで、メーカーの社員は優秀だよ >>367
おまえ頭悪いな
メーカーの技能職は基本的に高卒しか採ってない
期間工からの登用組の中には大卒も紛れてるけど学歴は評価されない
一方でプロ職は大卒を学歴要件にしているので学歴を評価している
つまり鉄道のプロ職と総合職との立ち位置の違いよりも大手メーカーの技能職と総合職の立ち位置の違いのほうが大きい
当然に待遇差も大きいと考えられる >>371
それはソースじゃないだろ
便所の落書き >>373
こいつ頭大丈夫か、転職する社員以外が書く意味ないだろ >>374
ステマとか工作員って言葉知らない情弱がいるとは驚き >>372
えー?学歴格差が少ないから、給料格差も少ないって完全にお前の都合のいい推測じゃない?
そういうソースとかあるの?
てかトヨタって技能職のEX職の年収800万~900万くらいだよな
普通に高くね? >>375-376
それやったら内部告発されるリスクあるし、リターンも大したことないので
やらないと思うが >>378
リンク先の導入事例では、入社1年後の社員に書き込みを奨励していると明確に書いてあるんだが >>377
ex職って班長だろ
なれる人限られるんじゃね >>377
ex職って班長だろ
なれる人限られるんじゃね >>379
「OpenWorkにクチコミを書こう」と推奨していることと、
お前の言うように、実態とかけ離れた嘘の情報を流そう
ってのは違うと思うが
当然後者は呼ばれる不正行為で、バレたら問題になる割にリターンは少ないわけだが >>377
そもそもJR東海が高給だって話は推測にもなってない
単なる風説とか都市伝説の部類じゃね >>380-381
班長って派遣や期間工を束ねる役だろ
正社員ならある程度すればなれると思うが >>377
そもそもJR東海が高給だって話は推測にもなってない
単なる風説とか都市伝説の部類じゃね >>383
そもそも、JR東海に関しては>>341がOBから聞いたというのがソースで
それに矛盾しない情報がOpenWorkにも載っていたという話なので、推測でもなんでもないと思うが
>>372は単なる妄想だけど >>382
口コミに書いたことが事実に反してたとしても会社にも運営会社にも何ら責任は生じないからな
会社としてはそれで応募者が増えれば万々歳だし >>386
OBからの伝聞とか口コミサイトに書いてあったと言われても信憑性ないだろ >>387
ステマ発覚したら会社のイメージダウンに繋がるので、リスクはでかいけどな
知名度のある大手なら特に
口コミサイトに嘘付くことで得られるリターンよりも
ステマがバレるリスクのがでかい
>>388
お前の妄想よりは信用できる >>389
個人の書き込みだから会社は関与してないと言ってしまえばいいから何でも書き放題だろ
読み手が内容の真偽を検証することは極めて困難 ところで一般的にインフラ企業が大手メーカーに比べて高給だという根拠って何かあるの?
電力とか私鉄とかの話聞く限り特段に高給という感じがしない
40代で1000万円には達するみたいだけどそれなら大手メーカーと大差ない
まあ根拠示せと言われても無理だから個人的感想だけどね >>390
いくら会社は関与しないと言っても、会社がステマを指示したという事実があれば
イメージダウンに繋がるからリスクでしかないんだがw
>>391
40代で1000万いくならメーカーより高給だけどな
ホンダあたりでも管理職に出世できない大部分は800万~900万程度で頭打ち >>392
ステマを指示したかどうか検証すること自体困難だろ
メディアを使ったステマなんて世の中に山ほどあるけど表沙汰になる事例はほとんどない
食べログみたいに訴訟までするケースはレアケースでほとんど泣き寝入り
ホンダの給料の件の根拠よろしく 俺の伝聞情報では
現時点で大手メーカーに在籍する技術系総合職で
40代のうちに年収1000万円に届かない人はあまり聞かないけどな
時期に差はあるだろうけど40代半ばになれば担当課長とか専門課長とかになって年収1000万円は貰えてるぞ
あくまでも伝聞情報だから信じる信じないは任せるが ちなみに大手メーカーというのは業績がまともなnikkei225レベルの会社でニデックやスズキなど一部の薄給企業を除く >>393
>ステマを指示したかどうか検証すること自体困難だろ
検証しなくても、ステマ疑惑が出るだけでイメージダウンになるからリスクなんだけどな
実態とかけ離れた書き込みが大量にあれば、それだけで疑惑に発展してイメージダウンに繋がるし
仮にそれが会社の指示なら、内部告発者が出るかもしれない
そんなリスクを取ってまでステマする意味なんてないよな
>メディアを使ったステマなんて世の中に山ほどあるけど表沙汰になる事例はほとんどない
それも根拠のないお前の妄想だけどな
>ホンダの給料の件の根拠よろしく
逆にメーカーは40代で年収1000万貰えるという根拠を出すべきだろ
>>394
クチコミサイトは信用できないと言いながら、根拠は伝聞は草www
それなら>>341の話も同じだけどな
というか、実際に大部分が年収1000万に届くメーカーなんて大手でも上位の方だよ
部下なし管理職を置く職場はあるけど、大体ライン課長と比べて給料劣るから
係長で残業代付けた場合と年収変わらん メーカーが本当に40代で年収1000万行くというのなら、それを裏付ける書き込みが
OpenWorkにあってもいいと思うんだが見当たらないよな
ホンダの例を上げても、全員が部下なし管理職に昇進できるという書き込みも見当たらないんだが 弊社は一応1000万行くけど若い内は並程度なメーカーにありがちなパターン
金融とか若くして稼げる内定に嫉妬してしまうわ ゼネコンいけば20代で1000万いくよ~
でも絶対こないよね 人生で一番重要なのはプライベートだからな
金だって趣味なり恋愛なりプライベートを充実させるために稼ぐ
だから高年収でもワークライフが崩壊してたら本末転倒 >>396
要は給料の話は比較に堪える根拠に乏しいってことでFA >>404
ホンダは40代で年収1000万いかないよと言いたいんだけど >>403
給料の話抜きにしても、安定性という観点でもインフラのがいいと思うがな
メーカーなんてリーマンショックって大赤字出したし >>402
首都圏の電車って人が飛び込んでよく止まるよな
充実した人生送ってるなら自殺なんて考えないと思うけど >>407
自殺率が一番高いのは秋田なので、田舎のが自殺多いけどな >>405
openworkにいくと書いてないからいかないってバカじゃね わざわざ年収低く申請する必要もないしある程度は信用できるでしょ ちなみに四季報の総合職平均とopenworkの内容を見るとほぼ合致するから自分は基本的には信用してる >>409
openworkにすら書いてないとも言えるけどな
完全に妄想ということになる インフラって転勤多いだろ
嫌な人は嫌でしょ
あと開発設計とかほぼしないし インフラって少子高齢化で衰退するの目に見えてるじゃん 転勤は許容できるか人それぞれだな、俺は転勤よりも僻地配属の方が嫌だわ インフラで都会勤務固定の企業ってJR東海と東京ガス大阪ガスの他にある? >>412
便所の落書きのネタにならないから妄想だと決めつけられてもな >>418
妄想じゃないなら根拠はあるんだよな?
openworkの書き込みでもいいぞ >>420
お前のレスってopenworkにすらないのか?w >>421
openworkの書き込みの内容が正しいって誰かが保証してるの? >>422
お前の言うようにステマが混じってたとしても、
何人かは本当のこと書いてるはずだから
お前の言い分が正しいなら、1件くらいはそれを裏付ける書き込みがあってもいいと思うんだが
それすらないだろう >>423
内容誰も保証出来ないんだろ、結局
5chだって正しい情報も混じってるからな >>424
で、お前の言い分を裏付ける書き込みは見つかったか? 誰でも匿名で書き込めて内容の保証一切なしってのは5chと同じレベルの信憑性 東ガス 大ガス jr東海 関電 中電 エネオス 出光 JTにいけないやつは負け組って思ってる
百歩譲ってトヨタ 機械産業に先立つ産業がそれほど魅力的か?
もとは官僚が運営してたような会社ばかりでしょ
機能として社会に必要でも組織はひたすら腐敗してそう 無能でもそこそこ暮らしていけるからとても魅力的だと思うよ
昔ながらの会社が多いし待遇も途中まで全員ほぼ同じなのもいいね それから気のせいじゃないとおもうんだけど
インフラは法学部や経済学部とかが幅きかせてるとおもうわ
どうせ現場は下請け、子会社に丸投げ
機械科の土俵じゃないとおもう >>429
給与と福利厚生がレベチやからね
JTや出光なんかは家賃補助8割だし
それでいてまったり
トヨタとかソニーみたいなトップのメーカーは給料高いけど激務だからなぁ >>433
激務度で言えばインフラの総合職もキツいと思うけどな
いい給料もらってるんだからそれだけの成果が求められる
ソニーのが勤務地や労働環境はよさそう、仕事も楽しそうだし >>434
ソニーは実力主義だから結果出さないと給料上がらん、だから休日出勤してる社員多いし残業も多い。
ソニーの勤務地は機械系は厚木で渋い。
インフラは数字で評価できないから、楽に横並びで高給取り。
どっちが良いか明確だろ。 >>433
JTや出光がマッタリだって何か根拠ある話なの? >>435
インフラで高給取りって言える会社ってJR東海と東ガスとENEOS出光くらいだろ?
あとはメーカーと大して変わらん
ガスと石油も脱炭素化で斜陽だし >JR東海と東ガスとENEOS出光
他の大手と大差ない >>435
横並びというか、減点法でミスが許されない世界だけどな
社会インフラを守る総合職は大変だよ、激務だし >>426
オープンワーク信者完全に一本取られたな 22卒早慶マーチの就職先別人数見ると軒並み楽天が上位に来てるんだな
そんなに人気沸騰してるとは思わなかった >>440
基本的に24時間稼働してるところが多いから
不規則勤務とかトラブル対応でどうしても >>444
総合職だからトラブル対応は直接しないだろうけども 今や就活の主戦場は24卒だな
機電の23卒で残ってるのは院試組と公務員組ぐらいか
機電は大半が推薦応募や後付推薦だから
もう完全に行き先固まってる
情報系も内定は持ってるけど自由応募だから
エージェントからのオファーでもっといいところ模索してるやつもいる
あとは夏休み中に院試落ち向けの募集が残ってるが225クラスの大手は望み薄 >>446
大きめのトラブルが発生すれば夜中に招集かかるぞ
特に管理職 まあ本当に機電の院出てるなら電話くれたら面接するけどな
よっぽどの会社じゃない限り そして面接で不採用になると
こんな時期に残ってる機電はまあやばい奴ばかり
高学歴ほどやばい率は高まるから逆学歴フィルターもかかり始める >>448
大きめのトラブルなんてそうそう発生しないし、そんなに頻繁に発生したら問題だわ >>449
さすがにnikkei225レベルだとそうはいかないだろうけど
その下のJPX400レベルのメーカーだと機電修士採れなくて苦労してるところも多いらしく
去年の例だと8月くらいに追加募集の貼り紙がキャリアセンターにいきなり出たりしてたな >>454
中小とか初任給高めに提示して人集めしてるところも一部あるけど学生から相手にされてないな >>422
現実問題、Openwork見るしか給料水準を知る手段がねえって話だよ
あれより参考になるネット情報ってあるか?
平均年収は現業が多かったり持株会社化してるかどうかで実際と200万以上差があるからそもそもお門違いなんよ >>455
ふーん、例えばどこ?
>>457
OpenWorkを信じてしまうと、メーカーの給料が安いという不都合な真実を認めないといけなくなるから、否定するしかないんだろうw
「大手メーカーは40代で1000万貰える」という妄想だけがモチベーションなんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています