【パート28】 物流企業・海運・財閥倉庫【21卒】
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ハイテクキッティングと高度なリスクマネジメントで圧倒する富士物流 >>554
ハイテクなキッティングやってるって事はみんなCCNPくらいもってるって事? >>553
すごーい!
すぐにレス返ってくるって本当なんだ?
本当にヒマ人なんだねー。
私達は今日会社の同僚の仲良しの人達で健康ランド来てて友達のiPhoneからみんなで書き込みしてるんだけど、1人でこんなに毎日書いてて大変そう(笑)
富士物流って別にそんなに有名でもないし給料も安いし微妙だよね。 財閥倉庫と大手海運は崇められ大手フォワダーと優良メー子の話もあり陸運大手は馬鹿にされてるけど
その他の非大手の倉庫や陸運や諸々の物流会社の評価はどうなんだろ…
ゴミクズ以下ってこと? >>556
わざわざリアルで集まったのにみんなで一つのiPhoneから5chにせっせと書き込み(笑)
もう少しマシな嘘つけよ
設定に笑っちゃったわ >>557
当たり前だろ
物流の大手〜中堅までは普通の企業だけど、その他は世間の評判通り激務薄給のブラックばっかりだよ
ランクのD辺りはほとんどがブラック >>559
ランクDの佐川急便と西濃運輸って物流業界全体でも相当に大手なのに大卒総合職採用がそんなに大手なのか?というかSGHDと佐川急便ってなんで2つあるの? >>560
失礼誤字したので訂正
>>559
ランクDの佐川急便と西濃運輸って物流業界全体でも相当に大手なのに大卒総合職採用がそんなにブラックなのか?というかSGHDと佐川急便ってなんで2つあるの? SGHDが本社の大卒総合職採用で佐川急便はドライバー採用だから低いってこと?
でも西濃運輸はセイノーHDが別でないから本社の大卒総合職採用だよな?
だったら佐川はドライバー採用でもこのランクってことなのか?その辺がちょっと謎 >>556
どこの会社だよww
社会人が健康ランドでにちゃん書き込みとかヤバいやつらじゃんw >>566
アンチ富士物流の人は、完全に論破されたんだからもう黙りなよ >>564
資格持ってるかどうか聞いてんだけど。ハイテクなキッティングやってる人が何の資格持ってるか教えてよ。
普通のキッティングはパートのおばちゃんでもできるじゃん。
ハイテクなキッティングはパートのおばちゃんじゃできないしIT系の資格くらい持ってる人がやってるんじゃないの?
資格もない人でもできるようなキッティングって全然高度でもハイテクでもないよね。 >>558
今日予定なくて富士物流マン並みにヒマだったからさー(笑)
富士物流マンの相手してやってんだよ(笑) >>567
何にも論破されてないから黙りませーん。
富士物流のネタ飽きたからお前こそやめたら? >>567
富士物流のバカが黙らない限り駆逐します。 >>569
同僚と一緒ににちゃんの書きこみするなんてよく出来るよなw
自分の書き込み恥ずかしくないの?(笑) あー明日から仕事だる
弊社とっとと潰れてくんないかな 批判でもなんでもこうして物流の掲示板に来て意見を述べてくれるってことは光栄なこと。全く人気もなく社会への影響力の無い会社はこうもいかないからね。
俺はこの会社に入れて本当に良かったと思っている。この前の内定者懇親会でもそれを再確認できた。
さて、就活が始まってからというもの、この掲示板でいつかこれを言うのが夢だったんだ。誇りを持って言わせてもらおう。
我々は富士物流です!!!
色々富士物流マンの粗相があったりして多大なご迷惑をおかけしていますが、世界一のGood Companyを作ってみせるので見ていてください >>574
どこが?
全然良くないしー(笑)
今日休みだったから暇潰しで富士物流マンに付き合ってあげてたけどつまんなかったわ。 >>577
アンチの人は完全に論破されたのでもう黙った方が良い >>578
きっと富士物流に落ちたのか、下請けで惨めだから対抗してくるのだろう >>578
全然論破されてないんだけど(笑)
バカな書き込みばっかしてると富士物流の株が落ちるよ(笑)
あ、もう落ちてるか! >>579
受ける価値もない会社だから落ちてないし、下請けどころかお前んとこの親会社と同じくらいのレベルの会社なんだけど(笑)
DランクFラン卒のお前なんかと一緒にしないでくれる?(笑) >>581
学歴から相手の人格否定に入る奴に限って低学歴だったりするから不思議 >>582
ごめんねー。
結構いい大学出てるから(笑) >>582
うちの大学きら富士物流なんてレベルの低い会社誰も受けないからさー(笑) 富士物流ってDランクの会社でFラン卒の痛いやつらが沸いてる会社だろ。 >>581
いや、ぼかすなよw
財閥倉庫ってこと?
三菱がトップだし、同じようなところなんてないんだけどw >>583
大体ネットで結構良い大学とか言っときながら、
全然大したことないやつ多いよなw 会社も学歴も不詳で結構良いとか言われても、誰も信じないよw トリップに名前欄に◆が本文では使われへんのや5chでは
それを知らんかったのかしらんアホを騙そうとしたのか >>589
会社名出すと身バレするからこんなとこで自分の会社晒すバカなんて富士物流マンくらいしかいないだろ。
ちなみに早稲田出てますけど、富士物流マンは大学どこ??
日大の生産工学部あたりですかー?頭悪そうだからこのあたりが妥当じゃない? 富士物流マンがウザイのは明らかな嘘を堂々書き込みしてるとこなんだよな。
入社1年目から三菱倉庫に転籍できる人なんていないし、郵船と富士物流間で人材交流なんか全然ないから。
願望と妄想をあたかも事実のように書いてしまう富士物流マンは精神病かなんかですか? 富士物流って合コンの需要ないし出会いもないから社内恋愛が多いって聞いたんだけど本当? >>595
それは富士物流に限らずで物流業界全般に言える >>593
勝った!!一橋だから。
もうバカにしないでねw
三菱と同じランクの会社なんてないよw
強いて言えば住友くらいかな?
まあ、住友も格下だけどw >>594
でも商船三井より富士物流の方が優秀だよね
今回証明された 某大手海運内定者だけど、今回の座礁事故を受けて海運の心構えみたいなのがメールで送られてきた >>600
しっかり頼むでほんまに
富士がいつでも助けにいってあげるよ モーリシャスの事故って船主は別だから商船三井自体は賠償なしなのか
株価は下がったがそれで終わりそう ゆーて9104はもう持ち直してるんだよな
商船三井のダメージはほぼゼロ 実際は賠償額とか決まってから目立った影響出るんじゃないの
まあ、あんまり影響なさそうって分かったから持ち直したわけだが >>598
社内報の新入社員紹介で卒業校も載ってるのですが富士物流に一橋卒はいないです。
京大卒ならリアルにいるんですが…
あなた誰ですか?富士物流の人ではないですよね?
ふざけた事を書いて会社の評判を下げてるの辞めて下さい。上げてる事を書いてるけどただの痛いやつです。
迷惑です。 >>606
賠償金払うのは船主の船会社。メディアに名前出ることで社会的制裁受けるのは運航した商船三井。
賠償額決まったところで原則商船三井の支払いはない
ただ、今回は規模がデカすぎて保険と船主の破綻だけじゃ済まなそうだから、三井側もある程度賠償負担するだろうな 物流志望なら分かってるだろうけど、海運会社ってのは自社船は2割くらいしか無くて、残りのほとんどは別の船主(オーナー)から傭船して仕事する
今回の件で言えば運航(三井)、船主(長舗)ってことになる
で、船が事故った時は原則船主に責任があって賠償義務がある
商船三井の声明では「誠意を持って対応したい」とは言ってるけど、「責任を持って対応」とは言ってない。これは運航会社の商船三井には直接責任が無いから 海難事故の裁判なんて魑魅魍魎の世界だから一概にどうこう言えんだろ
欧米の渉外事務所のガチンコ勝負になる 化学スレで完全勝利を収めてきたわ
ザコしかおらんな >>612
ぶっちゃけ感心した
スレ違いを逆手にとって後にレスするやつを全部負けにする手腕は見事 >>613
たしかに捨てアド貼って勝利宣言は間抜けすぎて感心したな >>617
スレ違いのスレで暴れるとか頭おかしいやろ
お前みたいなアンチが一番スレにとって迷惑です ガイジ王が勘違いで化学メーカースレに絡んだのに謝らんと発狂した感じだわな
自演でジャッジしてたのは面白かった >>620
迷惑なのはお前
終わった話をここで展開して暴れてるってのわからない?
文句があれば就活王に直接言えばいいのになんでやらないの? ガイジ王のアンチとかいうパワーワード
自分にファンがいるとでも思ってんのかね >>624
飛行機ビュンビュンで自演すんな
終わった話題を蒸し返してスレ違いで迷惑
その迷惑行為をしてる連中をなんて呼称すればいい?
どいつもこいつも就活王叩いているだろ
一番妥当な表現だと思うぞ就活王アンチって言葉が
むしろ他に正しい言葉があれば教えて欲しい ガイジ王信者ワラワラで草です
飛行機ビュンビュンやんw ID:v2eIERA8
ID:t2FKyUQq
こいつらどこいったん?? 縄張りを荒らされるなんて物流のドンが許さんぞ
警告! >>634
無敵で草
ホンマもんのガイジやん
やっぱり就活王アンチはガイジばっかりやね >>635
てめーがなw
あ、飛行機ビュンビュンしちゃったねぇw あんだけ飛行機ビュンビュン煽りしといて忘れちゃうの素直に草です。 ID:v2eIERA8
ID:t2FKyUQq
ID:HOyUKMcG
こいつらどこいったん?? >>610
仮に商船三井が裸用船で引いてきてたとしても船主責任なんですか? >>640
というか船主には事故が起きた際の対応義務とかがある
保険入ったり日頃からちゃんと整備したり事故訓練したり
大抵の事故は船主の責任になる まあ海運はメー子の下請けだよん
今回みたいなの起きたら大変だよん 座礁事故怖いなら富士物流が良いよん
完璧なリスクマネジメントで座礁事故起きないよん 海運は一つ一つの事故が高いから怖いよな
旭タンカーと商船三井が研究してたEVタンカーは結局どうなったんだ?電気で動けば燃料流出も無くなると思ってたんだが >>644
今度は海で電気ショック起こしちゃうよん >>647
ありがとうございます、
あーっっ、ありがとうございます〜!
今、富士物流が優勝を頂きました!!
なんぼあっても困りまへん。
ありがとうございまあす! ちょっと質問なんやが、物流業界ってヒゲ生やしても良い?
違う業界の営業マンとかはヒゲ生やしてる人全然いないけど 船主も日本、運行も日本なら船長も日本人だったらこんな事故はなかったんじゃないかなと勝手に思ってる >>650
今回の事故とは関係ないけど、外航船の乗組員ほとんどが外国人ってのは怖いよね。日本が有事になったとして、果たして外国人が日本のために命がけで石油や生活必需品を運んできてくれるのだろうか...?
カボタージュ制度も内航船だけだし、船員の養成にもっと力入れないと日本はいつか終わると思う >>649
公務員の福祉ならヒゲ生やす職員多数
忙しいのか反社が絡むから舐められないようにか知らんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています