【2021卒】どっちの御社ショー2
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>>215
そんなん考えるまでもなく農中やろ
もし本当に受かってるなら オムロン 三菱電機 ファナック パナソニック
FAだったらどうかね? >>217
そこらへんの企業なら単純に優劣つけるのは難しい
様々な要因が絡む
勤務地、給料、働きやすさ、将来性
それぞれの企業にいいところ悪いところあるから一概に言えない
何を重視するか言ってもらわないと >>218
FA事業の現況と将来性
その他の指標は度外視で頼みます >>219
それならファナック、三菱、オムロン、パナの順だね FAの事業規模は三菱電機やろ
ロボットやりたかったらファナックちゃうか まあFAにも種類あるからな
FAロボット、センサ、PLC、システム、通信
自分が何やりたいかだよな >>224
そもそもFAの中でも>>217にある企業は主軸にしている商品がバラバラだからな
ファナックはロボット
三菱、オムロンはFA機器全般
パナはFAセンサ、デバイス
そもそもFAという大雑把な枠組みで比べるものじゃない >>226
なるほど
三菱はシステム全体で売ってシェアトップだから必然的に個々で見ても強いのかと思ってたわ 各社扱ってる製品が違うのは分かってたが、あえてFAっていう大雑把な括りで見てどう思うか聞いてみたかった
やっぱりファナックはかなり将来性あるみたいだけど、>>226の言う通りそもそもこの4社で比べること自体ナンセンスだったかもね >>217
圧倒的パナソニックだろ
次点でファナックだが、まあ、勤続年数から見るに察するに余りある立地と環境だ うるせえな
人気企業ランキングだとパナソニックの方が人気なんだよ パナは5chの民にとっては将来性ない企業と思われてるからな ないわって言ってるやつの九割が無根拠だからなあ
ネットの記事持ってきたりするけど、ソニーが潰れかけてたの出されたらなんもいえなくなる >>146
久しぶりにパトロールに来たら
完成車ならまだしも
自動車部品会社に行く奴なんかにディスられてたのか…
さすがにムカつくわ
俺は、君と違って第一志望に通ってるから
君のように落ちたところをディスるような
心の余裕のない人じゃないんだよね
大量採用の完成車に入れなくて本当に可哀想だね
大量採用の会社に入れないとか色んなことが欠落してんじゃない? >>235
学生とか働いこともないやつの人気とかいらんわ
知名度ランキングやろあんなん >>237
どうも、自動運転です。
ソニーの電機系は、イメージングセンサーくらいしか今はもうないかと
ソニーって金融とか不動産が柱の会社ですよね?
あたかも、メーカーとして復活したっていうのは、違うと思うんですよね
金融で稼いだお金で小さくモノづくりで復活した程度で
かつての輝きは無いと思いますよ
ブランド力で人気なだけ
で、パナソニックは、金融や不動産の会社にはなれないかと思うんで
電池で革命を起こすくらいでないと
かなり厳しいままかと
どうやったら復活出来るんですかね >>114
自動運転は、暇すぎると出没するよ
キヤノン受かってるならコマツよりキヤノンの方が良いと思うよ
中国に脅かされてるコマツより安定してるさ
でも結局最後は、自分がやりたいこと、実現したいことが会社を利用することで、取り組めるところに行った方が幸せになれるよ
人の意見ではなく、どんな事に人生を費やしたいかが大事
それが定まってないと
どこ行っても潰れちゃう >>243
テスラと提携解消したからなんなの?
テスラと提携解消したことによって電池に未来ないの?
パナソニックに残ってる希望って電池くらいじゃないの? >>237
ソニーが潰れかけた時はリーマンショックと東日本大震災というデカい外部要因があっただろ
パナは平時から右肩下がり 速報!!!!
俺氏
ホンダだけでなく
パナソニックも受けたことになる 自動運転君同じ立場の人間にも謎の理由で叩かれてるのかわいそうやな
なんでここまで嫌われとるのか 大量採用の会社は、人を大事にしないと思ってたから大量採用の会社受けてないけど
DMGで人が亡くなるとは思わんかったわ
ホワイト言われてたんに… >>250
それは、自動車を受ける人が多い世の中で
声を大きくしてディスったのと
最初に噛み付かれてから、態度が悪くなったことが要因だと思われますね
どこに行っても正論を言う人は叩かれるんですよ
せっかく、まだ間に合うから止めてあげてるんですけどね…
なんか、ここの人は自動車は働きやすいと思ってるみたいですけど
大量採用で体育会系な自動車に行くことが、どういうことかは、入ってから気づくしかないですね… >>246
ちゃうで
中韓の台頭で潰れかけた
パソコンは身売り、テレビとスマホはもうじきと言われてる
それらを切る捨てるために分社化して子会社にした 人の判断に口突っ込むことを善意と思ってるあたりが原因と納得した >>239
前スレであんだけコテンパにやられたのにまた来るとは…
マゾかな?
結局何一つ証明出来ず、論破されまくりで逃げ帰ってたのに >>253
東芝日立なんかの名門企業も子会社切り売りしまくってるよな >>4
全労済 ブラック企業
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全労済 ブラック企業 てか自殺とか認定されてないだけでどこもいるぞ
なんかそこらへんからすでにずれてる いやダイキンは強いぞ
ダイキンが貶められるのはかわいそう 自動運転を貶めるために
企業まで貶めるの本当にやめろ
お前の内定先はどこなんだと問いたくなるし
そもそもマウント取るために企業選んだのかって話だ そもそも誰がどこに内々定してようが、企業はマウントとる道具じゃねえよ
内々定もらうなんて歩兵になれた程度。歩兵ごときでよくイキれるよ本当に >>251
自殺が明るみに出るのはまだホワイトやで
ある程度以上の規模はどこも自殺してる 先輩が完成車や電機メーカーおるけどどれも忙しそうやで
その分金は良いみたいやけど
ここではまったり(?)って言われてる研究もそんな事ないみたいやし、まったりしたかったら総務とか工場の部品受入やなって言われる >>267
は?
また適当なこと言ってる
どれだけ労組がうるさいか知らないのか >>251
DMGがホワイトってお前馬鹿なの?一族経営のワンマン経営でブラックなのは有名だろ
>>264
それは自動運転ガイジにいえよ >>266
後うつ病患者の数とかもな
うちもだいぶホワイト企業のはずだが、産業医曰く
3%くらいうつ病の疑いがあるらしいし気を付けた方がいい >>4
全労済 パワハラ横行
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全労済 パワハラ横行 >>268
労組がうるさいことと忙しい状況は共存するぞ
むしろ労務管理が厳しいからよけいに忙しくなることもある >>272
そんなこと言うてたわ
あと組合幹部は比較的定時で帰れたりする部署の人間が多くて開発現場と認識のギャップがあるみたい
いうて大手やから今時サビ残とかは無いみたいやけどな
労使協議済とかでチクチク言われながら残業枠増えるとか いくら忙しかろうが総労働時間で電機や自動車は少ないし実際それで管理されてるんだからホワイトだろ
すぐに自分の理論に当てはめる自動運転ガイジはヤバいと思う 顔も知らん他人の事なんてどうでもよくね?
友人の内定すらどうでもいいわ
全ては自分優先 ダイキン行きたければ行けばいいんじゃない?
俺は行きたくないし、あれだけ中途で募集あるから新卒で行く意味もないと思うけどw > いくら忙しかろうが総労働時間で電機や自動車は少ないし
三菱電機の悪口はやめろ 転職は増えていくだろうけど
現状のプロパーとの待遇の差が今後どれだけ減ってくかは気になる
>>269
同じレベルに落ちるなよ
言われなくても当然だろ >>267
完成車つってもトヨタみたいに高給な所からスズキや三菱みたいにゴミみたいな所までピンキリなんですが トヨタホンダ日産は別格だからな
日産はいつまであの給与が続くか分からないけど
下位は平均年収600万台だからゴミ >>285
ホント日産は実力に伴わない高給だよな。
エンジニア、購買、生産管理はじめ、イカレたヤツばっか。
外資のクセにまともに英語使えるヤツはごく僅かだし。 >>284
その通り。
なんでも一括りで論じるバカ程タチの悪いモンもないよな。 >>286
最後の一文根拠は?
単に妬みじゃない?それ >>267
総務がまったりってwまぁ会社によるところもあるが >>288
自分が材料メーカーの立場から接した経験から。
なぜ唐突に、妬み、と思う?ワケが分からない。 >>290
それを会社全体に当てはめることができる理由は? >>283
パナソニック>>>>シャープ>ダイキン ダイキンは事業領域狭いけどフィールド内なら多分日本一やぞ >>294
きもちはわかる。そこらへんはまあ何を重視するかの塩梅じゃない? >>283
エアコンの開発に絶対に携わりたいと思っているならダイキン
そうじゃないなら絶対にパナ
シャープは論外
ぶっちゃけエアコンに携わりたい!と思っていてもパナを選んだほうが無難 いうてホンハイ傘下だし安定してきたしシャープ将来性あるんやないの? >>256
はっ?
自動車の未来が暗いという主張が、いつ論破されたん?
妄言やめろや
どの主張が論破されたか具体的に上げてみろよ
9割5分、暴言吐いてるだけの
ただ人を叩きたい奴しかおらんかったやん
叩いてた奴は、学校でイジメの主犯者の金魚の糞みたいなインキャばかりなんやろうなぁ
そんなクソメンタルだから紳士の多い大企業行けないんだよ >>300
お前、ロードマップ君にボッコボコにされてたやんww シャープは出世しないと給料安いわ
バリバリ働きたいならいいんだろうけど >>300
EVしか販売出来なくなる具体的な根拠示せず逃亡したよな? >>294
それでも、売り上げ2兆円超えてるし
アズビルと違って世界で戦えてるんだから凄いと思うけどなあ
ついに俺氏が受けた認定された会社3社になる
ホンダ
パナソニック
ダイキン >>301
悪魔の証明の話になるからスルーしただけだけど 三菱重工のCMの北川景子可愛い
あそこはターボ冷凍か >>303
そう思う理由は、具体的な根拠はDBJの資料をあげていったやん
そしたら、ロードマップがなんたら言うから悪魔の証明の話になったんやろ
それ以上続けても無駄と判断したからスルーしただけだし
電池問題さえ解決したら、流れが急激に変わる事を想像するの簡単でしょ? >>291
日産、ホンダ、トヨタの内燃機関に関わる設計(主にはスーパーエンプラ等)してる担当者とは各社30人近く会った。それら案件に関わる購買等にも。
その三社中、日産のヤツらが極めてレベルが低かったし。英語力もいちばん酷かったかな。
全社に当てはめるとなると難しいし、俺の感想である事は否めない。しかしながら、上記条件の中では間違い無く日産がいちばん酷かった。
で、お前はどういう条件なら納得するの?どの部署の何%がダメなら納得するの?証明条件は? >>308
こう言うやつは、ただ捻くれてるだけだから
ほっといた方がええよ 今更日産社員の英語力なんてそんなに重要か?
あの業績が全ての結果だろ >>305-307
前スレ確認してきた。
悪魔の証明的な事をロードマップ君に突き付けたのお前だべ?で、アイツにそう言われて逃げたんやん。
DBJ資料についても、EVしか販売出来ない、で結論付けられてない。お前資料もちゃんと理解できんのか?って言われてたやんw
具体策(ロードマップ)無しにどうやんの?に回答出来ずにお前が逃亡してるやんw
技術的インフラ的にどうかいけつするのーw >>310
いや、もともとオレは日産ダメだって言ったら変なヤツが仕掛けてきたんだが。それに対して回答しただけ。チミも文盲かい? >>309
こういうヤツって>>291のこと?
お前、間違えてない?笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています