自動車部品業界その25
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ここは完成車が部品メーカーにマウントを取り
高学歴が低学歴にマウントを取り
首都圏勤務が地方勤務にマウントを取るスレです ジェイテクソくん発狂してて草w
単発ガイジはおまえじゃねーかw
てかスズキなんて入るわけ無いやろ…w スズキvsジェイテクトは流石にうける
待遇的にはどうなのよこれ >>221
圧倒的にジェイテクト
スズキは住宅手当も家族手当も出ないし通勤手当も直線距離しか考慮しないから実質マイナス
そして低い基本給 スズキって基本ディーラーじゃなかったけ??絶対嫌だわ ジェイテクトもトヨタグループだから住宅手当無いだろ スズキに行く東大は居る
アイシンに行く東大は居ない スズキに行く早慶は居る
アイシンに行く早慶は居ない ダイハツはトヨタグループだからいいけど
スバル、スズキ、マツダ、三菱に行くなら世界シェアとれてる部品の方がいいと思うけどね ジェイテク豚は消えろ
スズキは将来性高いだろ
これといって強みのないホンダダイハツマツダ、フランス傘下の日産、不正の三菱自スバル
トヨタ以外の完成車にはマウンティング余裕
ジェイテクトなんて待遇以外全てゴミ スズキ幾ら好調でも修ちゃんがドケチなせいで従業員に還元されないしなぁ 早慶ガイジってスズキの関係者やろ
お手製の偏差値表みたいなのでスズキがありえんくらい上位にいたしな笑
身の程を弁えた方がいい >>230
ダイハツ関係者くっさ
本社大阪のくせに薄給とか惨めすぎる >>233
インドに傾倒しているとはいえスズキはここが強みとは言える
それでも二輪から四輪というブランド力ならホンダ
トヨタグループの販売網も使えるダイハツ
それぞれ他の会社もあげればいい点あるやろ
というか部品メーカーバカにするなら部品全て自前で作ってくれんか?人件費安いスズキなら余裕やろ シエラ試乗しに行ったら納車2年待ちとか言われて草
どうなっとんねん >>245
年間1200台に3600台予約と聞いてたけどすぐに1.5倍とか増産できるんやな スズキ行くならダイハツ行くよな
幾らいい車作ってたりやインドに強いと言っても働く身からしたら待遇が一番大事 むしろアイシンの待遇をスズキくらいまで落とすべきだよな。
と、T調達の俺は思う。 待遇悪くしろって言ってる奴はガイジだと思ってる
よく公務員未満の待遇のやつが公務員の待遇悪くしろとかほざいてるけどそうじゃないだろと
公務員未満のとこが待遇改善すべきだろと 俺の場合原価低減のために言っているのであって下が引きずり落とそうとしてるわけではないからね。
アイシンはスズキ程度までは人件費圧縮できるなと思っただけ。 よし、こんど値下げ根拠にスズキさんを使わせて貰うことにしよう。 まーた前スレでボコボコにされたT調達さんが湧いてきたのか このスレ、ガイジ多すぎ
ジェイテクト内定、早稲田スズキ、T調達、ルネサス、あと他にいたっけ? ボコボコに腫れ上がった顔でボコボコにしてやったぜとか言うのはやっぱ2ちゃんのセオリーなんやね アイシンawと三菱自動車で迷ってアイシンawにしちゃったけど今更になって後悔してきたわ… アイシンawから転職するとしてどこがあるだろ
ミッション内製なんてホンダマツダくらいしか無いしなあ 三菱自動車を検討してるんだけど
三菱自動車って平均年収が中堅電気メーカーより低いのね
工員の割合が多いから? デンソー 42歳834万
トヨタ車体 40歳800万
ブリヂストン 42歳862.9万
住友ゴム 40歳803万
日本特殊陶業 38歳767万
日本発条 40歳760万
イーグル工業 41歳746万
住友電装 40歳759万
現業がどうたら定期 >>268
トヨタ車体 平均年収
でググったら646万て出てきたんだけど。800万てのは総合職のみ?いずれにせよ薄給なんだなw >>261
721万円か
本社都内にしては低すぎるな >>269
上のやつ全部四季報ベースだから他のと違うといわれたらそうかもしれない >>272
配属ガチャで藤沢に配属されればいいだけ >>256
ジェイテクト内定以外分かるけどジェイテクト内定ってどいつだよ 流れ追ったけどむしろジェイテクトを煽ってるやつの方が発狂してて余裕なくて草 仮にテスラとスズキの2択迫られたらどっちに入りたい?
個人的にはテスラは早いとこ死んでほしいが ジェイテクソ、話の流れぶったぎって必死に亀レスw
よっぽど悔しかったんやろなぁ スズキもジェイテクトも同レベルのくせにガイジだな
スズキ如きでこのスレでマウントとるとかダサすぎるよ なに俺ジェイテクト扱いされてんの?うける
一方的にレッテル貼って必死すぎだろ余裕ねぇやつだな ジェイテ君、IDコロコロしていた証拠を自ら晒していく 勝手に決めつけて自分のペースで話進めてくやつってまじうざいよね ジェイテクトに因縁つけまくってるのは何のコンプの塊なんだ? ジェイテクトに嫉妬する奴って就活失敗した負け組でしょ
惨めすぎて草 どうせスズキとかの雑魚完成車かそれ未満のじゃねーの?
執拗に部品下げスズキ上げやってたやつと口調似てるし もうちょっと時間空けるとか工夫すりゃいいのにw
余裕なさ過ぎやろ… スズキはゴミだけど、将来性のないアイシンawや三菱行くくらいならスズキに行くかな。
ジェイテクトとだったら迷うけど スズキは地元民が多すぎてアウェーだよ
関西人とかほとんどいないよ 会社自体に将来性があっても待遇が良くなかったらクソ <国公立大>
2015年卒 五大商社の採用人数
(三井物産、三菱商事、住友商事、伊藤忠商事、丸紅)
107人 東大
65人 一橋
58人 京大
39人 阪大
26人 神戸大
10人 北大
8人 東外大
7人 東北大 九大
6人 名大 東工大
5人 横国大
4人 筑波大
3人 広島大
2人 千葉大
1人 阪市大
0人 首都大 信州大 岡山大など >>299
事務だと6割くらいは県外出身者だよ
早稲田だけでなく九大東北大も一定数いるからね。それでも負け組に変わりないかw というか静岡がちょっと排他的と感じる
日本一若者が県外に出て行ってる県らしいし 静大名工あたりからスズキだと半端なく都落ち感ある
(というか内情がわかってるので誰も行きたがらない)
首都圏の人の感覚は違うんだろうか すまんが雑魚カス完成車のスズキがアイシンやジェイテクト見下してるてマジ? 単発ジェイテクトガイジワラワラで草
まともな大卒ならジェイテクトもスズキも見向きしません
目糞鼻糞 >>297
関西にダイハツあるのにスズキ行く物好きはおらんやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています