愛知の就職ランキングpart136
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【2019年】愛知の就職ランキング(最新)(確定)
SSS 東海旅客鉄道(総合職)
SS トヨタ自動車 三菱重工業 豊田中央研究所 中部日本放送 東海テレビ 中京テレビ
S 豊田通商 デンソー テレビ愛知 名古屋テレビ
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AAA 豊田自動織機 アイシン精機 三菱電機 日本ガイシ 中部電力 中日新聞社 カゴメ
AA トヨタ車体 アイシンAW ジェイテクト 岡谷鋼機 大同特殊鋼
A 中部国際空港 東邦ガス ミツカン 日本特殊陶業 マキタ 中日本高速道路 名古屋鉄道 DMG森精機 ブラザー工業
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BBB トヨタ紡織 豊田合成 アドヴィックス 愛知製鋼 ノリタケ
三菱自動車 オークマ ヤマザキマザック 興和 豊島
BB ホシザキ アイシンAI アイシン高丘 住友理工 東海理化 愛三工業 アイシン化工 日本車輌製造 JA愛知信連
ポッカサッポロ トヨタファイナンス トヨタCS ホーユー 伊勢湾海運 名港海運 名古屋銀行 東海労働金庫 リンナイ パロマ 愛知商工会 アイカ工業 トヨタホーム
B CKD アイホン サーラコーポレーション メニコン 愛知銀行 名工建設 大同メタル工業 大豊工業 愛知機械工業 オーエスジー スズケン
敷島製パン 豊田鉄工 富士機械製造 NTTデータ東海 林テレンプ イノアック バッファロー トーエネック 高校教職員 岡崎信用金庫 名古屋市役所
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CCC フジパン JR東海高島屋 JR東海情報システム パナソニックエコシステムズ パナソニックデバイスSUNX ダイコク電機 中京銀行 愛知県庁
東海旅客鉄道(アソシエイト職) 国立大学法人 中電CTI ダイセキ 日東工業 リコーエレメックス トリニティ工業 豊通シスコム
CC トヨタマップマスター トヨタテクニカルディベロップメント トヨタデジタルクルーズ 瀧定名古屋 松坂屋
サンゲツ タキヒヨー 豊和工業 デンソーITソリューションズデンソーテクノ シロキ工業 三越 愛知時計電機 JR東海エージェンシー
C 新東工業 小島プレス 中央発條 NDS 東邦ガス情報システム 中部テレコミュニケーション
小中学校教職員 愛知県警 東海旅客鉄道(プロ職) 矢作建設 瀬戸信用金庫 碧海信用金庫
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DDD ユニー JTB中部 トヨタケーラム 豊田信用金庫 蒲郡信用金庫 西尾信用金庫 石塚硝子
DD アイシンインフォテックス アンデン トヨタ販売店 ブラザー販売 丸栄 ニッセイ その他信金
D JA単協 日本郵政(地域基幹職) アビームシステムズ
前スレ
愛知の就職ランキングpart135
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1519553012/ >>533
連休欲しいそれこそ海外旅行好きなやつとかにしてみれば都合いいだろうから一概に日数だけではないと思う >>534
いや、世間じゃGWは10連休だけどトヨタは9連休だしむしろ少ない ホワイト企業が増えてきた中、トヨタカレンダーはかなりブラックな部類なのは間違いない。 >>535
いやいやそうじゃなくてそれは今年に限った話でしょ
君毎年GW10連休だと思ってるのか? >>535
お前最初の>>497の話の意味も理解してないだろ >>537
毎年の話をしてるんだよ。
GWや年末年始に大型連休を設ける企業は今や珍しくないって話。
しかもそういう企業はプラス祝日が休みだから、トヨタカレンダーにもはやメリットがないって話。 >>540
年に3回9連休はなかなか無いと思うけどねえ
特にメーカーは 情報通信や商社なんかは、夏休みに関しては7月〜9月の間、5日間自由に休日を選べたりするからな。
働き方改革が進んでる今の世の中、トヨタカレンダー(笑)なんて滑稽極まりないだろ >>541
だからメーカーは下火なんだろうね。
高学歴ってもうメーカーいかないからな。 こいつたまに発生するトヨタ下げのやつだから無視安定ですよ >>544
いや、トヨタを下げるつもりは全くないけど、年休に関しては不便だというだけ。 5日間自由ってそんなにいいか?
有給使えば同じやん >>546
もちろんそれプラス有給消化を使う人が多い。
自分の好きなタイミングで、2週間くらい休んで海外旅行にいける。
空いてるタイミングで。 まあひとつ言っとくと好きなように休めるなんてほぼない
周りとの兼ね合いとか仕事の忙しさ上下関係等
自分がとりたいタイミングでそれも連続で取れるなんて本気で思ってるならよっぽどの低学歴かニートかどっちかだろう >>548
自分の考えられない事があるとそうやって思考停止してしまうのは、よくない癖だな。
君の知らない業界じゃ当たり前にあるぞ。 >>549
自分の考えられないことじゃなくてお前の知らないことを言ってあげてるんだよ
どこで情報を得てるか知らないけど社会に出てれば普通に分かる
まさか妄想で話してるんじゃないだろうな トヨタカレンダーで友人と休み被るのはありがたいがな チームで仕事するような規模を経験してないんだろう
好きなように取得するのではなく、合間を縫って取得するんだよ >>549
>>552
確かにいつでも好きなようにという風に見えたのは、すまんかった。
だけど事前に調整すれば2週間単位の休みってのは簡単に取れるし、会社が推奨もしてる。
ちなみに、プロジェクト単位でチーム組んでやるような仕事だよ。
別にこれがどうこうを自慢したい訳ではなく、製造業だと休みの融通が聞きにくいと言うことを言いたいだけなのよ。 ITや商社の大卒採用がゴミということはわかったが、
製造業も古臭くてダメか。
やっぱり公務員しかないじゃないか。
現実逃避してコンサルやっても
ブラック企業しか中途採用してくれないぞ そもそも愛知にITやコンサル企業がないんだよな。
東京の企業に頼むしかない。
いつまでたっても製造業が中心で、取り残されてる感はある。 まず公務員が働き方改革を進める。
すると取引先の大企業にしわ寄せがくる。
すると取引先の中小企業や、商社、通信産業にしわ寄せがくる。
するとその下請けや零細企業にしわ寄せがくる。
同時に、公務員が障碍者を不採用にして働きやすい環境を整える。
大企業や中小企業や零細企業が、その分障碍者を雇用しなければいけない。
すると大企業や中小企業や零細企業の、正常な人も、障碍者の暴威にさらされて
一定の割合で障碍者化する。要約すれば、平〇の時代は外国由来のゆがんだ
ポリティカルコレクトネスを国民に押し付けて、国民所得が下がり、国民が
疲弊してさらに少子化が進んだ時代といえる。 >>556
現実は、働き方改革なんて公務員は全くできてないだろw
いまだに馬鹿みたいに9時に出勤してる。
あと公務員なんてそのうちAIに置き換わるんだから、低知能者の受け皿として機能させとけばいい。 >>557
本来の意味での働き方改革とは労働生産性を上げること。
労働生産性とは1時間当たりの時給が上がる事と、
1時間当たりの仕事の密度が下がる事の両面で計測できる。
すると、朝9時に席についてから帰るまで、
どれだけストレスの少ない環境で、どれだけ何もしないでいられて
どれだけ多くの対価が得られるかが重要だ。
もっとも働き方改革が進んでいるだろ?
国民も見習うべきだ。生産性の低い仕事してると早死にするぞ。 >>558
公務員に幻想抱きすぎだろw
あいつら普通に深夜まで残業してるし、ストレスやプレッシャーなんて当たり前にあるぞ。
神奈川県庁で働いてた従兄弟は鬱で退職したしな。
そりゃ楽な部署に当たればいいが、それはどんな会社でも同じ。 >>556
1,2行目の「すると」が全く繋がってないw CTCってどんな感じ?内定もらったけど他と悩んでる
いいとこ悪いとこ教えてくれ >>564
お前そういうの書き込まない方がいいよ
内部の人間なら特定できるし、人事は他社と繋がってる
取り消されるぞお前 斜陽の家電メーカーよりはトヨタはましだよ。残業代全額出すし、東海地方にも事業所のある某大手家電メーカーは開発職でも残業40hまでしか出さんと言われたよ ダイフクはどうなのかな?制御系の会社で小牧にあるらしいけど
ちなみに技術職志望 >>568
ダイフクは意外と低学歴でも狙えるからオススメだぞ >>565
この書き込みでピタッと学生の書き込みが止まったな 新日鐵住金、三菱自動車、京セラ、コマツ、キャノン、神戸製鋼、デンソー、KYB、アイシンAW、シマノ、三井化学で高卒で入社したら凄い順に並べるとどのようになりますか?お教え願います
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10202618490
―yahoo知恵袋― ここは就活生のぼくたちが
ダメ人間でいられる場所なんです
許してよお 公務員は、プロ野球で例えると、不動の4番バッター。
ゲームの勝ち負けは、公務員の一振りで決まる。 >>575
すまんが例えが下手すぎて。。。上手いと思ってる? ダイフクってネットで聞いたらワンピースのビッグマムの息子かって言われた。上場企業なのに知名度ないんだな ダイフクの技術職受けるけどPLC(シーケンサ等の)経験とか習熟度をきかれるかな?
電気工学科で講義と実験くらいでしかPLC使ってないから不安だなあ。
制御系の会社みたいだからそういうこときかれそう >>577
優良企業だし、扱ってる商品はいけてる分野のトップランナーだな。
おっさん達は知ってるが、学生はあまり知らないかもNE。 主だった会社はそろそろ決まってるよね。これからはに中小にシフトして活動していくのか。 結局連休中何もやらなかった
俺を落とした第一志望の人事はやっぱり見る目あるわ フタバ産業とか三五とか入ってないけどどのへん?
まぁ将来性はだめだと思うけど 女にモテたければ絶対大手企業入った方がいいよー。
私も同期100人以上いるトヨタ系の大手勤務だけど、合コンとか街コンでの女の食いつきが全然違う。
男の顔のスペックが10段階中1〜3でも女の4〜6と付き合ってるし、男が4〜6あれば7〜10の美女と付き合ってるイメージ。
大学までは男の顔とか性格で女寄ってきてたかもだけど、社会人はどの会社で働いてるってスペックはめちゃくちゃ重要。
私自信見た目4くらいだけど、社会人になってから付き合った女は7〜8くらいで結局8くらいの相手と結婚。
高校、大学でこんな可愛い人と付き合えたことなくて、社会人になってから急にモテだした。 高卒でインフラ・大企業いって可愛い嫁さんに子供3人なら相当な勝ち組だと思うわ 大企業に入っても合コンで高卒と分かると「あっ。。。」となるのが現実。 このスレって
就活生と俺みたいなNNT以外に誰が利用してるの
単純に気になったので誰か教えて 一般的な就職偏差値サイトだと中部電力とNEXCO中日本がバカ高いけどここだとそんなに高くないな
難易度的にはどっちが近いのか >>594
トヨタ系の大手の現業年収は、
一般:〜500万
班長:500〜600万
組長:600〜750万
工長:750〜900万
組長まで上がれば何とかなりそうだけど、大卒と違って出世が狭き門。
一般、班長クラスのまま定年迎えるパターンも多いから厳しいね。 ちなみに現業は夜勤の有無によっても大きく年収が異なる。 大卒でも私大で奨学金持ち、中小勤めだと子供三人は無理でしょ >>598
設備保全とか設備オペレーターとか技術部で色々な試験したりとか色々あるよ。
トヨタとかデンソーとか高校卒業後に行く学校(学園)があって、そこで技能訓練した人はライン工じゃない頭使う技能部門への配属が多い。 >>599
高校内での成績もトップクラスで尚且つ部活動でも優秀な成績を納めてないと学校推薦がもらえないよね
そこら辺の大学に入るよりよっぽど難しい >>597
高卒だとトヨタ系大手に行けても、比較対象が大卒底辺なんか。
大卒底辺は転職でキャリアアップの可能性がある事を考えると、世知辛いな。 大手技術派遣の一部上場企業のMの会社で聞いたけど、愛知県の電気電子情報は自動車のECUとか産業機械の組み込みシステムの仕事多いらしい
ITは少ないなあ 自動車業界のこれからの競合先はITになるのに、愛知はITが弱すぎてヤバい。 >>584
そういうところ入るには、大学名が重要だから
元々いいブランド(周りでは関関同立以上)に会社名が付いてきただけ >>605
関関同立なんてふつうだろ。そこそこの上場企業に入る最低ライン。それでブランドって...。実感湧かないわぁー トヨタ系の上位って関関同立でも同志社くらいしかいないよ。
景気良くて採用多い時は立命館も。
旧帝+名工大か早慶が一番多い。 トヨタ系の上位ってデンソー、織機くらいか、アイシンだと愛愛名中のやつも結構いるらしいし 早慶はトヨタデンソー織機までしか行かないぞ
地底名工はトヨタグループどこでも行くけど その辺だと一般職じゃないの?
名城の技術系でも数年に1人いるかいないか程度しか見ないけど。
景気悪い時はまず採用ない。
名大、名工大以外の愛知だと豊田工業大とか豊橋技科大が多少いる程度だよ。 >>611
これが事実なんだなー
エントリーシートで足切りされる低学歴にはわからんと思うけど >>615
コネじゃない?
うちは大同とか見たことないね。
金城、椙山、中京は女子の一般職だろうね。
それにしてもアイシン精機って全体的に低学歴なやつ採用するんだね。 >>618
awか?いるとは言ってもほんの数人だけじゃねえか >>620
今年のaw新入社員だけど早稲田一人と慶應一人はいた、まあいたから何だという訳でもないけど 文系でどうしてもUターンしたい女子ならまれにそういうのも居る
イレギュラー まあなんでもトヨタ系に入れりゃ都会の大多数より給料いいし勝ち組やろー
お金をあまり使わなくていい地方で安泰して家族と住めるし人生設計でみたら勝ち 小中教員が県警と同レベルとかありえんだろ
後県庁と名古屋市役所も低すぎ >>617
大同はたまにいるよ。トヨタとの特別な関係があるもん。 小中教員より県警の方が給料は上でしょ
高校教員はさらに上かもだけど 小中教員の方が難易度がはるかに上だという話をしてるんだから給料なんか関係ないだろ >>624
人生設計なんて人の価値観によるから何とも言えんわな。死んでも田舎で暮らしたくない奴も多いし。
あと所詮製造業だから、東京のそこらへの歩いてるリーマンよりは給料低いぞ。 >>629
この表は給料・難易度両方でしょ
ちなみに愛知の小中教員は難易度高くないよ
愛教大以外ばかりらしいし >>630
平均年収700万以上だぞ
しかも半分くらい高卒の技能職とかパン職含んでてな
高卒がいない東京の大企業のリーマンでもせいぜい平均800万とかやん >>632
あ、ごめん勘違いしてた、トヨタ系の話か。
確かにデンソーやアイシンは東京のリーマン並だわ、すまん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています