愛知の就職ランキングpart136
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【2019年】愛知の就職ランキング（最新）（確定）
SSS 東海旅客鉄道(総合職)
SS ﾄﾖﾀ自動車 三菱重工業 豊田中央研究所 中部日本放送 東海ﾃﾚﾋﾞ 中京ﾃﾚﾋﾞ
S 豊田通商 ﾃﾞﾝｿｰ ﾃﾚﾋﾞ愛知 名古屋ﾃﾚﾋﾞ
━━━
AAA 豊田自動織機 ｱｲｼﾝ精機 三菱電機 日本ｶﾞｲｼ 中部電力 中日新聞社 ｶｺﾞﾒ
AA ﾄﾖﾀ車体 ｱｲｼﾝAW ｼﾞｪｲﾃｸﾄ 岡谷鋼機 大同特殊鋼
A 中部国際空港 東邦ｶﾞｽ ﾐﾂｶﾝ 日本特殊陶業 ﾏｷﾀ 中日本高速道路 名古屋鉄道 DMG森精機 ﾌﾞﾗｻﾞｰ工業
━━━
BBB ﾄﾖﾀ紡織 豊田合成 ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 愛知製鋼 ﾉﾘﾀｹ
三菱自動車 ｵｰｸﾏ ﾔﾏｻﾞｷﾏｻﾞｯｸ 興和 豊島
BB ﾎｼｻﾞｷ ｱｲｼﾝAI ｱｲｼﾝ高丘 住友理工 東海理化 愛三工業 ｱｲｼﾝ化工 日本車輌製造 JA愛知信連
ﾎﾟｯｶｻｯﾎﾟﾛ ﾄﾖﾀﾌｧｲﾅﾝｽ ﾄﾖﾀCS ﾎｰﾕｰ 伊勢湾海運 名港海運 名古屋銀行 東海労働金庫 ﾘﾝﾅｲ ﾊﾟﾛﾏ 愛知商工会 ｱｲｶ工業 ﾄﾖﾀﾎｰﾑ
B CKD ｱｲﾎﾝ ｻｰﾗｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ ﾒﾆｺﾝ 愛知銀行 名工建設 大同ﾒﾀﾙ工業 大豊工業 愛知機械工業 ｵｰｴｽｼﾞｰ ｽｽﾞｹﾝ
敷島製ﾊﾟﾝ 豊田鉄工 富士機械製造 NTTﾃﾞｰﾀ東海 林ﾃﾚﾝﾌﾟ ｲﾉｱｯｸ ﾊﾞｯﾌｧﾛｰ ﾄｰｴﾈｯｸ 高校教職員 岡崎信用金庫 名古屋市役所
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CCC ﾌｼﾞﾊﾟﾝ JR東海高島屋 JR東海情報ｼｽﾃﾑ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸﾃﾞﾊﾞｲｽSUNX ﾀﾞｲｺｸ電機 中京銀行 愛知県庁
東海旅客鉄道(ｱｿｼｴｲﾄ職) 国立大学法人 中電CTI ﾀﾞｲｾｷ 日東工業 ﾘｺｰｴﾚﾒｯｸｽ ﾄﾘﾆﾃｨ工業 豊通ｼｽｺﾑ
CC ﾄﾖﾀﾏｯﾌﾟﾏｽﾀｰ ﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ ﾄﾖﾀﾃﾞｼﾞﾀﾙｸﾙｰｽﾞ 瀧定名古屋 松坂屋
ｻﾝｹﾞﾂ ﾀｷﾋﾖｰ 豊和工業 ﾃﾞﾝｿｰITｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞﾃﾞﾝｿｰﾃｸﾉ ｼﾛｷ工業 三越 愛知時計電機 JR東海ｴｰｼﾞｪﾝｼｰ
C 新東工業 小島ﾌﾟﾚｽ 中央発條 NDS 東邦ｶﾞｽ情報ｼｽﾃﾑ 中部ﾃﾚｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ
小中学校教職員 愛知県警 東海旅客鉄道(ﾌﾟﾛ職) 矢作建設 瀬戸信用金庫 碧海信用金庫
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DDD ﾕﾆｰ JTB中部 ﾄﾖﾀｹｰﾗﾑ 豊田信用金庫 蒲郡信用金庫 西尾信用金庫 石塚硝子
DD ｱｲｼﾝｲﾝﾌｫﾃｯｸｽ ｱﾝﾃﾞﾝ ﾄﾖﾀ販売店 ﾌﾞﾗｻﾞｰ販売 丸栄 ﾆｯｾｲ その他信金
D JA単協 日本郵政(地域基幹職) ｱﾋﾞｰﾑｼｽﾃﾑｽﾞ
前スレ
愛知の就職ランキングpart135
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1519553012/ 織機は安定面給料面労働面いずれも勝ち組だが採用規模若干小さいしランキング以上に難しい
デンソーまでは行かないが中電アイシンよりは難しいだろう >>382
配電か？
サビ残はまずないけど、鬼のように働かされるよ
でも手当と残業代が凄いから20代後半でも700近く貰ってる人いる
ずっと現場が多いからしんどいけどね >>384
JERAを悪く言える待遇の会社なんて殆ど無いと思うぞ
家賃補助15万、給料もうなぎ登り、しかも来年か再来年に給与体系の大幅改定があるからそこらの大企業なんて目じゃなくなるよ
ただしここも鬼のように忙しくて、海外出張ばかりだけど（火力発電は除く） >>386
マジレス震災前以上には戻ってる
残業代とか各種手当抜きで
25 400
30 500
35 700
は貰えるから、それをどう思うかだな >>393
調達とか鬼のように忙しい割には給料合ってないだろ
よっぽど語学スキルに自信あるなら別だが
それに内部の綱引きは東電優勢だろ
中電から入ってもなんか気持ち削がれそう ちなみに織機の子会社の豊田ハイシステムはどのランクなんだ？ >>395
海外駐在が嫌ならそもそも行かないでしょ
俺は30で1200万貰えるから喜んで海外駐在するけど
東電優勢なのは間違いないけど、そこは頑張るしかないでしょ、何言ってんの笑 >>394
jera30で1200は聞いたことないなぁ
900くらいじゃなかったっけ >>384
jeraより配電がいいって人初めて見たわ 電力会社行くメリットは転勤リスクと配属リスクの軽減くらいだし配電のがいい
これからも寡占は続くし
というか語学力と激務を容認するなら石油元売りか商社でも行けよ 調達とか営業部門よかよっぽど利益だすだけあって
スーパーブラック部署だろ。関わりたくないわ。 （質問）
何故、就職偏差値が高い大企業ほど、体育会ばかりが幅を利かせているのですか？
（答え）
就職偏差値が高い企業とは、兵隊さんの学歴も高いと企業ということです。
優秀な兵隊さんを厳選して選考するため、有名大学体育会や甲子園経験者高卒等
を採用する事になります。
（質問）
Ｓ級に就職できました。１００倍の倍率を突破した超優秀な僕は出世できますか？
（答え）
ほとんどは採用時に決まってます。業種によりますが、一般的に９７％は出世できないです。
上級国民や特殊工作員といった幹部は、兵隊さんと規格や評価軸が異なります。 以上、能力が無く落とされた現ニートの妄想をお伝えしました。 調達は登竜門と言われてますよね
ちなみに自分も某超大手調達2年目です 中部抵抗器の設計うけるけど評判どう？給料安いとは書いてあったけど 中部電力配電は残業込で37あたりで1000万超えるんだろ？
織機も同じくらい
デンソーだと34くらい
アイシンも40あたりで >>411
でも、コスパ考えると、織機＞中電＞デンソー＞アイシン 職場での、「飲食」は業務に全く関係ない。全く、ぜんぜん「職場での飲食は賃金に反映されない」 当たり前。
仕事でない！！、職場での飲食は出席義務もない。
職場での飲食、男は確実にアルコールが入るとエロの世界へはいる。セクハラ？、飲食会の席では無関係。飲食の席では不法。
→クチビール！、ボヤキビール！、エロビール！
飲食の席に残るなら、「エロオヤジの性の餌食！！」は覚悟して。
飲食費と取られ、プライベートな時間！と取られ！、後味が悪く得るもの皆無。アルコールが入った！、「エロオヤジの性の餌食になるだけ！！」
飲食の席に残るなら、「エロオヤジの性の餌食！！」は覚悟して。
携帯電話を肌身に離さず持つこと。ポケットの中！服のポケットへ。フル充電、マナーモード。
セクハラ行為！
スグ様、「１」「１」「０」「発信」の4つボタンを押す！！
「助けて〜！」「助けて〜！」「助けて〜！」「助けて〜！」「助けて〜！」「助けて〜！」
と、電話で云えばOK！警察が急行！！
就活に無関係、用が済んだら即座に帰宅。賃金には全く反映されない。仕事が終わったら、終業時間で即座に帰宅！
職場での飲食会が、「賃金査定」などに影響するなら違法！！勤務する職場の住所を管轄する、労働基準監督署へ即座に！！ 職場での、「飲食」は業務に全く関係ない。全く、ぜんぜん「職場での飲食は賃金に反映されない」 当たり前。
仕事でない！！、職場での飲食は出席義務もない。
職場での飲食、男は確実にアルコールが入るとエロの世界へはいる。セクハラ？、飲食会の席では無関係。飲食の席では不法。
→【クチビール！】【ボヤキビール！】【エロビール！！】 全ての職場、飲食会で共通 低俗！！
飲食の席に残るなら、「エロオヤジの性の餌食！！」は覚悟して。
飲食費と取られ、プライベートな時間！と取られ！、後味が悪く得るもの皆無。アルコールが入った！、「エロオヤジの性の餌食になるだけ！！」
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就活に無関係、用が済んだら即座に帰宅。賃金には全く反映されない。仕事が終わったら、終業時間で即座に帰宅！
職場での飲食会が、「賃金査定」などに影響するなら違法！！勤務する職場の住所を管轄する、労働基準監督署へ即座に！！ 電力会社に技術系で入ったら院卒も最初施工管理だよ。
中電の技術系の社員からきいたよ CCCだけど年収だけ見たらB行かないくらい
その代わりある程度で頭打ちだけど アイシンawとアイシンってこれからオートマ車消えていく運命なのに大丈夫なの？ >>200
トヨタ自動車＞デンソー＞織機＞アイシン の順。ただデンソーは仕事キツいけど、織機はマタリ。織機はトヨタをはじめとするグループ会社の保有株からの配当益だけで600億円くらいあるから、収益力が半端ない。 愛知県ホワイト企業ランキング
ttps://www.ts-hikaku.com/clist/a23/v1s33t0p.html >>427
なるほど。デンソーのトップは意外。激務度を平均勤続年数でみてるんだろうけど、どうなんだろう。パン職女子の比率によって値が変わりそうな感じ。 >>426
トヨタもキツいぞ
トヨタやデンソーはコストパフォーマンスが著しく悪い
常にキツイノルマで馬車馬のように働いて勉強もして、部下や下請けにヘコヘコしていなければならず、道の真ん中を堂々と歩けない
コスパ無視したここの就職ランキングは極めてナンセンスで個人の幸福より全体（経営者）の幸福しか見えない日本人的思考 >>429
ストレートで出世して36〜37歳くらいで課長かな。 トヨタ系も三菱も技術職はどこも残業多いよ
生産技術も設計開発も Jr東海系の新生テクノスと中電とその子会社のトーエネックとかはできればいきたくない
施工管理は口の悪い社員がいたり夏暑かったり職場環境悪くて大変だ。
給料たかいけど 海外転勤が全企業でトヨタデンソーでワンツーフィニッシュってこと考えたら織機のコスパ半端ない
トヨタもデンソーも仕事の求められる要求が高すぎるし >>435
文系なら迷わず織機だなぁ。理系はやりたいことによるんだろうけど。 織機の大卒の人が入る独身寮見たことあるけどホテルだよ。 織機にもトヨタからポスト対策で管理職が降りてくるから子会社はやっぱりガッガリすると思うよ >>438
よくもまぁそんなデタラメ書けたものだw
私は織機ではないグループ会社だが、トヨタ自動車からポストで人が来ることなんて聞いたことない。
役員レベルならあるのかな？ 普通に総合職だが聞いたことない。
トヨタ自動車である程度偉くなった人がトヨタ自動車の100％子会社でそれなりのポスト任されることはあるが、デンソー、織機とかのグループ会社に行くとか無理だぞ。
役員は別だが。 むしろ最後までトヨタに残る方が少ない
子会社はしょせんトヨタのポスト引き受け天下り先だよ トヨタグループ内でそもそもヘッドハンティングとか転職とか確かそういうの無理だからね。
アイシン精機本体で部長になった人が、定年後にアイシングループ内の子会社で役員とかそういうのはあるけど、トヨタからデンソーとかそういうのは普通ないよ。 自己都合の転職と会社都合の出向転籍は話がまったく別だろ
おまえ現業だろｗ >>445
お前こそトヨタからデンソーやら織機に課長クラスでポストとしていけるとか思ってる時点で内部の人間じゃないことバレバレ。
それかトヨタ自動車の100％子会社の中小勤務でトヨタから出向どんどん来てる中小勤務かな？ そもそも織機、デンソーをトヨタ自動車の子会社と思ってる時点でお前のレベルが低いことがわかる。
就活生なら勉強不足。 子会社の現業が必死だなｗ
子会社はポスト引き受けが運命だから仕方ない
まー現業には関係ない話だけどなｗ >>448
必死も何も内部の人間みたらお前の言ってること嘘だって丸わかりだよw いくら内部でも現業じゃーな
織機に転籍する課長クラスなんていくらでも居るわ現業君 トヨタに25％も議決権握られてて対して自社持株は2％とかだろ
それで子会社じゃないとか言ってるんだから笑わせる
バカな現業の空虚な見栄って面白いよなｗ >>451
必死にWikipediaでも見て調べたかな？
就活生君w
そういう比率にしてる理由も知らずによく堂々と書けたもんだw
まぁ何もわかってないの丸わかりで面白いからデンソー、織機、アイシングループの人間見たら笑うだろうな。 >>451
25%じゃ子会社じゃなくて関連会社なんだよなあ いや、トヨタから織機への天下りはある。親父の知り合いの何年かまえの織機の広報部長が旧自販出身だったって。親父も驚いてた。 昔じゃあ考えられんらしい。トヨタから仕事ヲ貰うようになってからは、もう御本家意識はないらしい。デンソー、アイシンに至っては。日野なんかトップはトヨタからだよ。 日野、車体、ダイハツはトヨタ自動車の子会社だもん。
普通だよね。
織機、デンソー、アイシンは子会社ではない。 株式取得割合が50以下でも議決権や業態で実質的に支配してるのは子会社って言うんだよ
現業アホやな だから支配されてないんだよねw
内情何もわかってないのに知ったかしてて笑えるw
普通に従業員番号見りゃ外部から転職で来た人間か、元々の従業員か、出向かなんてすぐわかることなのにトヨタ出身者が要職についてるとか内部の人間からしたらお前の嘘はバレバレなのになw 株式25％握られてて支配されてないだとｗ
こいつまじでバカやねｗ 支配されてるかどうかはさておき、25%の株式保有率って相当な力だよ。株主総会での議決権関与率って大抵半分ないんだから。仮に60%くらいの関与率があっても25％持ってれば残り５％の大株主の賛同得ればいいだけだから 子会社かどうかは別として
織機はトヨタ自動車出身の役員多いね
法律上の定義で子会社じゃないのは確実だけど >>459
お前は25％保有＝トヨタ自動車から出向たくさんやってきて、実権握られていて生え抜きが出世できないとでも思ってるのか？w >>457
有報見てみろ、関連会社と明確に書かれてるから 1.レーシングトーマス（ゼンマイ車）
2.トーマス（連結パーツ付き）
3.エース
4.バーティー
5.フライング・スコッツマン（ゼンマイ車/先頭車）
6.フライング・スコッツマン（後部車）
7.ゴードン（ゼンマイ車）
8.泥道レール＋スタートフラッグ
9.アニー＋直線レール
10.クララベル＋曲線レール
11.コーヒー豆の貨車
12.顔付貨車＋直線レール
13.いたずら貨車＋曲線レール
14.岩山トンネル
15.レールセット
16.まがレール >>462
お、だんだんわかってきたようだな そんなところだ 20%以上の保有株があれば、持分法適用会社ってことなので、財務営業事業等において重大な影響を与えうる会社ってことになる。実際にどうかという点はあるけど、これには人事における影響も含まれるよ。 >>465
だから内部の人間でわかるけど、そんなやついないよw
毎月社内の異動とか課長以上はわかるし、そんなトヨタから来て重要な役職についてるやつはいない。
全てお前の妄想w
社内の人間なら分かる話。
仮に数人そういうやつがいたとして基幹職全員で何人いると思ってるんだ？w
そんな数人でデンソー、織機を支配か？w >>466
影響と支配ではレベルが違う
影響はあるが、支配はされていない
こいつは支配していると思っているらしいからなw >>468
何か言うと毎回これしか反論できないの？w
レベル低すぎw どこも無能なトヨタ社員送りつけられてるじゃん。
上の人もトヨタ本社に対してイエスマンしかいないでしょ。 盛り上がってると思って見にきたら低脳同士の言い争いでガッカリ。 なんかトヨタ社員や役員は偉いから威張れると勘違いしてる人が多いみたいだけれど現実は真逆だぞ
下流の現場を動かすのは想像以上に大変でストレスがたまる
上の人間がおまえらが考えているような階層や公務員体質を排除したからこそ国際競争力を維持してる
JRや中電、放送みたいな独占企業とトヨタを一緒にしてはいけない 下請けの現場なんかと接触しないだろ
社長にやっとけ言うだけ >>474
禿同。古いワーディングで申し訳ないが。ということで、そろそろ他の話題にいきましょう。燃料投下お願いします。 誰が作ってるランクか知らないが、トヨタシステムズに変わったのならランクを正すべきではないのか？
ケーラムやデジタルクルーズはもう無いわけで >>479
先日ここで議論されてた感じだと下がるんじゃない？
なんか入りやすなってるみたいだし >>481
入社難易度は下がったけど、規模や将来性なんかは上がったのかな？ 規模は大きくなった
将来性は..わからない
住宅補助一切無し←これはなぜ？ 特に変動させる程の情報ないから存続のtcsのところに置いとけばいいと思うが
そもそもこのランキングの基準が曖昧すぎてあってないようなものだし
年収とか残業時間とか幾つかの項目で点数化してその合計点のランキングとか個人的には欲しかったり >>483
でも東海のit企業ではトップかな？
tcsの頃から住宅補助は一律2万らしいが、ここの情報だとそれもなくなる感じだよね
合併しても福利厚生は対して変わらないと思うのだが… >>484
自分もそういうランキングが欲しいなぁ
>>485
確かに、東海の他のSIer系でTSと並びそうなところ考えると難しいよね
ランキングはCCCだけど豊田通商のユーザーIT企業の豊通シスコム(分社した？)とかも評判いいけどね、休日数とかもTSより多いみたいだし >>488
なるほど...でもその理論だとTSも激務だと思うんだけどどうなんだろう？
月平均残業時間もCCCの企業と変わらないけど..? CCC
ﾌｼﾞﾊﾟﾝ JR東海高島屋 JR東海情報ｼｽﾃﾑ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞﾊﾟﾅｿﾆｯｸﾃﾞﾊﾞｲｽSUNX ﾀﾞｲｺｸ電機 中京銀行 愛知県庁
> 東海旅客鉄道(ｱｿｼｴｲﾄ職) 国立大学法人 中電CTI ﾀﾞｲｾｷ 日東工業 ﾘｺｰｴﾚﾒｯｸｽ ﾄﾘﾆﾃｨ工業 豊通ｼｽｺﾑ
JR東海情報システム、中電CTI、豊通シスコムがこの中だとIT系だよね
どれもあんまり知らないけど、残業時間とか見る限りだと激務だとは思わないがどうなのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
