自動車部品業界その24
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ホンダより特許庁の方が働きやすいしvokersがあてにならないのも事実だな >>521
まじ!?
低すぎない?
友達受かってたけど横浜ゴムとかニッパツ蹴ってたよ >>523
あの有名なルネサスエレクトロニクスだよ ルネサスって一回潰れかけたよな。
正直、半導体まで入れ始めたら収集つかんわ。まぁ50くらいかと。
日系半導体メーカーなんてこの先生き残れると思えんし、エンジン関係より先行き不透明。 ルネサスと自動車部品なら後者かな…
韓国に実質負けてるのに加えて中国が国家プロジェクト並に金突っ込んでる半導体に行くのは怖い ルネサスは今業績好調やしこれからも絶対に伸びるぞ
絶対に59以上はあるわ
うそいうな >>511
さすがに公務員より下はないわな。。
田舎出身か?? >>529
日系半導体メーカーが伸びる訳ないだろ。あそこはこれから中国韓国台湾の土壌。
日本が優れてるのは、半導体製造装置メーカー。 ルネサス内定民か?
お前さんヤバいやろ色々な意味で >>529
これから伸びるって日本の半導体絶頂期は1990年代だぞ
2017年の売上ランキング10位まで見たら
韓 米 韓 米 台 米 米 日(東芝) 米 オランダ なんだぜ
既にルネサスは入ってない
そして今年の4月末には中国が半導体に5兆円突っ込むとか言い出したからな
どうやって勝っていくんだよこれ >>517
マ?悲しンゴ
>>530
愛知の田舎やで、なおマッマのなかでは市役所>トヨタ様の模様 >>535
残念やがマッマ頭湧いとるわ。あきらめぇ。 うそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだうそだ >>537
あんたじゃなくて友達なんだからまだええやないか
そして車業界も激変の最中だから未来が見えてるというわけではない 友達がって言ってるけど本人のパターンやろこれ
んでもってルネサスニキ、愛知県某大学にいる知り合いに雰囲気が似てる
本人だったらおもしれぇな 偏差値で判断しようとしてる時点でお察し
転職志すなら早めにな それ思いながらもフォローそてやったというのに…
まあ技術あれば中韓米が飼ってくれるよ安心しな
半導体そのものはあと5年くらい絶好調ってマイクロンも言ってたし マジでわからんから調べてしまった
大手電機が業績不振で切り捨てた部門をくっつけた会社って感じ?
ググっても業績不振で賞与カットみたいな話しか出てこんわ NECと日立のDRAM(揮発性メモリ)部門を合体して作ったのがエルピーダ
円高の業績不振で破綻→マイクロンメモリ(アメリカ)が買ったからすでにこれは消滅
三菱日立NECで合体したのがルネサス
かなり最近工場統合したり売却したりしながらリストラかけたからしばらく後には利益率高いかもしれない ルネサス内定ニキ、ニッパツと横浜ゴムを蹴って破綻寸前ゴミ会社に来年入社の模様w
なお、自称偏差値59はあると言っているw 日本な半導体は装置メーカーか素材メーカーが強いと聞いた ルネサス去年のボーナスランキングかなり高いけど最後の力振り絞ってるかんじか? 日本の自動車メーカーのECUはルネサスのマイコン使ってて今後も需要あるから暫くは大丈夫なんじゃね?韓国や中国相手にDRAMや有機半導体で勝てるわけないけどルネサスは一応マイコンが強みやし(といっても車載マイコン世界シェアは一位じゃない) ヘッドランプの会社はとりあえずの所安泰そう?二番手の所考えてるんだけど >>554
わかるわけないやろ
事故が起こった際の責任の所在も法律でどうなるかわからんから操作系の部品だって無くなるとは限らん >>555
ディープラーニングとか機械学習が物凄い速さで進んでるからあと20年とかでもしかしたら完全自動運転来るかもしれないよね
40歳ぐらいになっても会社の将来性に不安抱いて転職って可能なの? 運転席にしかないもの全部いらないんやない?
あとミラーとか 技術があればある程度拾ってもらえるさ
その辺の転職は実績というかできること次第だし
まあ20年後どうなってるかなんてわからんが >>557
逆に運転席に新たな機能ニーズが増えてくるからそこ狙えば問題なしか ID:ok0Ruikz会話成立してなさすぎで怖い
自分の話したいこと優先しすぎやろ >>562
ダイレクト名指し攻撃の君もだいぶ怖いわ 深層学習とかが自動運転を実現ってよく言われるけど中身ブラックボックスのものを自動車に乗せて自動運転はどこもやらないと思うけど ルネサスのやつ錯乱しすぎやろ
最後まで設定は貫けよ 横浜ゴム蹴ってルネサスって、勿体ねーな
まあ生きてりゃいいことあるさ 部品メーカー色々受けたがどこも口揃えてドアミラーが真っ先に無くなるって話してたなデザイン考えたときにミラーがかなり邪魔ってこととカメラとモニターで十分に確認出来るかららしいわ ソニーも潰れかけてたけど復活したからルネサスも復活するだろ エルピーダ「おう」
日本航空「せやせや」
スカイマーク「わいらも」
中央汽船「忘れんといてや」 ルネサスはどうなるかわからんよな
株は買いたくない企業 >>571
さすがにソニーとルネサスを一緒にしちゃいかんでしょ。。 一回トヨタと国が助けて経営再建達成できてるっぽいし大丈夫でしょ
トヨタに見限られたらおわりだな 下手したら近い未来にトヨタ不振時代来るんじゃないかと思うわ トヨタが負けるなんて日本の自動車業界が負ける時やろ 燃料電池車とかいうゴミを
排出してる会社は潰れようが一向に構わぬよ いうほどルネサス悪くないと思うけどなー電気系の人ならゴムとかバネより楽しめるだろ >>583
毎日何時帰りなんや?
あと設計とか開発とか部門とかも知ってたら教えてくれ >>586
そこそこ上の立場だから出社は遅いけどね 三代完成車の管理職の親は家出るの6時半頃で帰宅が21-22時やな >>579
トヨタに半分以上頼ってるくせになに言ってるん 管理職一歩手前で程々に生きた方が人生幸せなのかもしれないって思い始めた >>552
御三家のうちの一つの内定者やけど、業界としては安泰じゃないかな〜と
問題は、海外との競争に勝てるかどうか... 御三家から上から目線で見たとき
っていう意味じゃないかな 海外メーカーはともかく日本の自動車メーカーは頑なに日本の部品を使いそうではあるなあ
特にトヨタはめちゃくちゃ変化点を嫌うし >>594
ランプは小糸,スタンレー,市光で御三家って四季報でも言われてる 御三家っていう辺りでスタンレーか市光内定者ってわかるな トヨタに頼ってるって言うけどそんなん部品サプライヤーがいなけりゃ組み立てられないんだから持ちつ持たれつやろ
まるで一方向的な依存みたいな言い方してるけど トヨタは一つしかないけど、サプライヤーはいっぱいあるんだよなあ〜 >>607
供給する取引先完成車もいっぱいあるんだよなぁ ドイツって完成車と部品メーカーの関係ってどんな感じなんだろ
日本みたいに系列があるわけじゃないよね 何処の国でも客とサプライヤーの関係だよ
完成車様にヘコヘコしてるだけだ >>610
客っていう単語からにじみ出る教養のなさ... >>608
売る完成車いっぱいあるのになんでトヨタに半分以上買ってもらってんだよバーーーカ わい織機高みの見物
しょうじきグループでも別格やろ
デンソーの方が待遇はいいけどね >>590
売上は、半分もないぞ
何を半分以上頼ってる?
具体的には教えて 日系はソフト関連が弱いから今後はどこも厳しいだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています