【19年卒 JR東日本】東日本旅客鉄道プロ採用6両目
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>>255
マイページ見たけどできなかったよ
そんなに受けたいならまた来年から3年以内にどうぞって話だな >>259
>>260
ありがとう
なんだか恐縮です
電話したのに「けんもほろろ」っていう感じでさ…
志望動機とかも練り直して来年頑張るよ >>261
257、259だけど気にするな
内定先はあるが俺も未だにここのこと諦められてないから
第二新卒や既卒だと中々厳しいかもしれんけど選考受ける資格があって、意志が冷めないなら受けるつもりだからね 3回目の募集って昨日までに結果発表だったはずだけど音沙汰無いな
やっぱ今更JR東のプロ職応募するようなやつこのスレにいなかったのか 昨日受けたゾ
個人面接20分のはずが1時間近く聞かれて焦ったンゴね >>263
3回目って7月以降のやつ?
スケジュール見たら3回目の中にさらに3回あるんだがW 。
あとSPIは無いらしい。 >>255
ダメならダメって書いてあればいいのにね。
あとSPIが7月以降のエントリーは無いという説明も書いていないんだよな。
それが社畜の通例だとしも書いておいて欲しい。鉄道YouTuberのスーツ様が大都市近郊区間で六の字乗車して、それが不正乗車かどうか曖昧になっているような問題が起きそうだし。 内定連絡の締め切りはまだ先だけどすぐかかってこないので察する 岡三オンライン証券
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. 次回応募締め切りは11月よね?
やってみようかしら。 去年は春と夏だけだったけど、今年は11月と1月まで募集やってるよね。辞退者と定年退職者の埋め合わせかな? 今年まだ募集してるんだよな
採用数増やしたのか?それとも辞退多発?
前者だと来年受けるとしんどいかな
反動で採用数減るかもしれん >>274
採用予定者数は去年より数名少なかったよ。でも就活遅れても乗車させていただくのはうれしい。 >>275
JR東かな、何といっても鉄道勤務は周囲から目立てるのと、無料Suicaつくし、週末乗り鉄し放題じゃん。 もちろん鉄道会社のほうが大雪大雨で大変なことにはなるし、電車の屋根の上とかに登るから親方的な人も厳しいとは思うが。ブラックみたいな嫌なイメージは無いかな。 7月にHP見た時は9月締切の分しか載ってなかったけど
いつの間にか11月締切、1月締切なんてのもやってるのか
中途採用も募集してるから7月以降の新卒募集はほぼ採用ないのかと思ってたんだけど何があったんだ >>283
6月にサイレントお祈りされた身としてはホント辛すぎる
こんな通年採用みたいな真似するんだったら一番最初に応募した人ちょっとくらい多く採用してくれたっていいじゃないかと
今回のタームでイマイチな奴しか集まらなねえからまた募集かけて採ろうとしてるのかと >>284
基本的にイマイチで再度かけるけど、その予想も普通に外れるからなぁ SPIなしだから最初より成績いい人には不利だと思うけどな。 >>283
9月に受けたワイが色々聞いたが、今年度から成績に囚われない就活生を9月11月1月に取ることにしたそうだ。
もうJR東は今の腐った就活システムを破壊したいらしい。
なお長野で聞いた話。 >>288
成績にとらわれない就活生ってどういうこった
まあ経団連の会長にも言いたいが是非今の就活システムぶち壊してもらいたいね >>289
テストや学内での成績はさておき、コミュニケーション能力のある人や人柄の良い人って言ってたで。
あとは肝の座った人だっけな、そのせいか面接は圧迫だった。 >>290
なるほどね
そういう理由だったのか
まあ客も多い分DQNも多いから圧迫はしゃーないな >>291
駅員系は集団面接でボロクソ言われてた、ワイは保線だったから集団は優遇されてた感あったが個人はヤバかった。 >>292
選考フローも違うんだな
6月のときはESと適性A、Bやったら最終選考でGDと個人面接だったのに >>293
2日に別れてて初日に適性検査とクレベリンとJR東の独自試験、次の日に集団面接と個人面接と健康診断やな。 >>294
6月のときは独自試験なかったぞ
何となく来年選考のやり方変わるかもしれんな
こりゃ要注意だな 中の人だけど駅の委託化が進んでみんな不安がってるよ、プロ採でも乗務員行けなかったらアウト路線だし乗務員行けても輸送スタッフサービスになるわけだし…. 他業種の資格取得者や取得のための勉強とか本当にここ1年で増えたよ、 >>298
おれ、簿記一級とfp,応用情報持ってるぜ笑 駅員は営業系での再就職ができるが
保線は完全に鉄道独自の仕事だから他業種に転職は難しいよ そのうちプロ職は東武みたいなやり方になるのかな
まずは駅子会社へ就職、乗務員登用が受かったら本体へ転籍ってね
6月に落ちて未だに悔しくて内定先と合わなかったら第二新卒で受けようか考えてるけどここ最近の話題を聞くと何ともいえない気分になるな >>301
駅なんて箇所によってはワンオペだよ?さらに声かけサポートやれって言われてるからなー。改札なんか無人状態になる事も多々 >>303
意志があれば来年受けるから気にするなw
>>304
それって地方の話?まさか首都圏の駅…? >>294
独自って鉄道総研か
長野ではやったのな 水戸で試験やったマンだが
初日、クレペリン検査と筆記試験(なんか難しめの冊子のやつ)
次日、集団と今回と健診
内定通知は試験終えた次の日に来た >>300
ビルメンとかと同じカテゴリーじゃないかな。 駅に配属されても場所によっては下請けと契約社員と働くのなんて嫌だな >>310
プロなんて委託化されて身分低くなるんだから、遅かれ早かれの問題 先輩がグリーンスタッフには気をつけろって言ってた。正社員に対しての嫉妬がハンパないらしいww 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
参考までに書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
4HU 北電の内定者数は49人。計画していた19年度の定期採用人数(100人程度)を大幅に下回った。北電は内定辞退者数について「公表していない」…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35967500R01C18A0L41000/ >>317
プロで入って、乗務員にならずにずっと駅員やってる人もいる
今後、本体駅員のポストは少なくなるから、どうなるかわからないが ありがとうございます。
立ってて1時間以上ずっとお喋りしてると酸素不足?で脳貧血みたいになるんです。 >>322
箇所によっては改札1時間半から2時間一人で立ちっぱなし(だいたい暇な箇所)異常時とかこの前の台風とかだと2時間以上は改札対応だよ? >>320
これが強ち荒唐無稽とも言いがたいのが悲しいよな 新人2、3年は明け委員会改善活動やらされるから頑張れよ >>328
冷静に考えて辛すぎる
残業代はつくよな? >>329
つくけど残業にシビアな管理者がいると帰らされる、そして終わらず絶望する >>330
終わらず…?
終わらなかった分はどうするのですか? >>331
そんな話 聞いたことないけどな
もちろん委員会や改善活動はあるけども、できる範囲でするし、超勤は全て付く。
所定の勤務中にも手の空く時間が多少あるから、そんな時間を活用して進めていく >>332
人少ない箇所だけどそうだよ。
超勤するな!って言われて始発終電の人が少ない時間に充てるか休憩削ってサービス超勤?みたいな事もあるよ うちも休憩削るのはよくあるな 改善以外の車椅子対応とかでも
若い人は明けで残って何かやらないと試験に響くからな でも残業代出るからどんどん稼ぎな そんな宿題みたいなのやらないといけないのかよ、めんどくさ
ただルーティンワークだらだらやってるだけじゃなかったのか…
義務じゃないし別にしなくてもいいんだよね? 定期的に自分が所属してる委員会等の会議とか発表やるからな みんな最初ルーティンワークだと思って入ってくるけどそういう課外活動的なのやらないと試験受からないし上司からも圧かけられるからやらざるを得ない 先輩がやってるのに後輩がやらないのもおかしいからな 課外活動みたいなのやりたくないなら子会社行ったほうがいいよ あとこれはいろんなとこに書かれてるけど飲み会野球観戦マラソン大会等会社イベントは本当に多い >>338
別にいかなくてもなんも言われないでしょ?
休日潰していくのはありえない >>339
駅ごとに何人出さなきゃいけないみたいな基準あるから新人のうちは明けや休日使って会社レク行ったりマラソン出場したり普通にあるぞ
行かなきゃいけない空気みたいなのあるよ
社会人なんだから会社行事で休日潰れるのもある程度覚悟しなきゃだめだよ そんなやべー会社今時あるのかよ
ただでさえ休み少ないのにそんなものに付き合わされるとかにわかには信じがたい
シフト制だしいけない新人だってたくさんいるだろ? 体育会系の会社ってのは入る前から分かるだろ
どの職場も前もってシフト作成者がそういうイベントの日は新人に勤務入れないようにしてるよ 支社によるけどな、駅伝大会は配属駅の人員が少ないと走るよ?下手したら明けで走る。
都市対抗野球は明けだったら逃げるないし試合観戦後に飲み会。休みの日が試合でも電話かかってくる。レクは参加できるようにシフトが組まれる マイプロやらないと言われるし日勤でやろうと思っても委員会活動や改札とかのヘルプや車椅子対応やケンカ、急病人など…。飲み会来ないとマジで何言われるかわからんし。全くお酒飲めない人は苦痛な会社。まぁ駅にもよるが >>344
そんな駅もあるんだな、うちはそれらのイベント確かに全部あるけど、新入社員含めてシフトなんか考えられてないから、参加したくてもシフト次第
日勤が車椅子対応や諸対応するのは当たり前だが、それでも自分の仕事を進める時間は残る 組合潰れて会社側がやりがい云々推し始めてるからなあ お酒全くダメな体質な人に、無理やり飲ませるとかはないでしょ。流石に >>347
ないけど飲み会や送別会の時にこない冷たい奴ってレッテル貼られるよ。 >>348
もちろん行くつもりよ
問題は頻度よ。週二ぐらいなら許せる >>349
週2あるかないか、明けだと10時〜終電は覚悟しとけ 内定はチョロい
なんせガチFランの3留GPA0.9のワイですら受かったからな
多分成績とか見とらんで 社内イベントとかすげえ行きたくないんだけどな
なんなのそれ
年間休日少ない上にそんなことでプライベート削られるとか考えたくないんだが
嘘だといってくれ >>353
駅によるだろう。
もっとも乗務員になれば勤務がみんなバラバラだし仲良い人と飲みに行くくらいしかほぼなくなると思う。
あとは花見とか忘年会とかのイベントくらい。 >>354
いや、まあ飲み会もそうなんだが野球観戦とか駅伝大会とかが嫌なんだよ
花見とか忘年会もあるの?めんどくさい… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています