【19年卒 JR東日本】東日本旅客鉄道プロ採用6両目
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1乙
とはいってもあと2日で東のスレとは全てさらばだが >>2
書いてる人が少ないだけでいるんじゃないの?
前スレにもいたはず >>5
支社によって違うのかな
ネスカフェは18までってなってる そこまで希望があっていいなあ
こっちはもう見込みないだろうから悔しいよ 何年も前にこのスレにお世話になったもんやけど社内の現状知ってると他に内定貰ってるならここはやめとけって思うわ
他にないならまあしゃーない >>12
現状がよくないことは散々東労組スレ見てりゃわかる
それでも俺は好きだから行くしかねぇ
会社を墓場に討死よ >>12
あなたみたいに否定的な人もいれば良い会社だって感じてる人もいるわけだしまぁ人それぞれなんだろう。
自分は来年からここで頑張ることに決めた 明日が最後か
一縷の望みにかけて諦めずに待つしかないなあ >>15
ほんとそれ
もう今年の運すべて捧げてもいいから奇跡起きて連絡来てほしい 来ることはないだろうから、レッドな同業他社で頑張るよ〜
周りで内定もらった同級生が2人いるんだけど、その2人は都内某駅でバイト(テンポスタッフ)やってたよ〜
来年受ける人の参考程度に・・・。 やれやれ、鉄道の持ち駒青い他社しかなくなったな
いい結果来てほしいものだ
それすらダメなら何を目的に働こうかなあ HPの採用スケジュールに新しい日程が追加されていたけれど、再エントリーって可能なのかな? 俺はこのクソ会社がした最低な採用のこと一生忘れないからな >>27
一生忘れられないような思い出できてウラヤマ 地方人の俺にとって自宅から通えるJRは安定した職業の一つ
市役所よりも年収多いし >>27
ここなんかまだましだろ
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申し込んでないのに採用されたからやっぱWS本当に関係なかったんだな
でもWS行って不採用はつらい 今になって悔しさがじわじわ来るねえ
入りたかったなあ >>46
新卒ならまだ2回受けられるし、乗務員にはなれないが、駅で働くなら37までは社採で入れる >>47
ここは働きながら第2新卒でも受けられるらしいね
正社員として就業経験がない者ってなければ第2新卒でもいけるのかな
今の内定先も悪くないけどあまりに諦められなくて鉄道がダメなら第2新卒で挑んでやるっていう歪んだ闘志が芽生えてるよ… >>48
今ここで働いてるけど、同期に何人も第二新卒の知り合いいるし、
新卒の時落ちて、2回目受けて入った人もいる 支社で働いてる中の人だけど、年々制度は改悪されるし組合潰しが行われてから会社の研修も給料のつかない自分の時間での研修が激増したから、落ちた人はこんな会社入らないで正解だと思うよ >>49
そうなんだ
第2新卒がそんなに珍しいことじゃないんですね
参考になりました 天津いちは って調べればわかるけど、こんな感じの露出狂コスプレイヤーが東京支社で働いてるから敷居は低い。 現業、現業とバカにするやついるけどそんな現業でも毎年8000人以上落とされてるのが現実
そんな現業落とされた人はどうするの?人間失格かよ?可哀想に >>50
>自分の時間での研修
それは研修でも業務でも無いだろ
おかしくないか? 参加しないと評価に関わってくるセミナー(後日レポート提出)
自分の時間ですわ 何故こんなところに張り付いているのかわからないけどまぁ自分の支社ではそういうのは無いと信じることにするわ 今ごろ気づいたんだけど、二次募集は適性検査Bないのか 何万人も社員いれば頭逝かれてくるやつも一定数いるわな >>45
運転の方がバカだらけだぞ、特に仕事はじめてからは頭使わなすぎる。
しかも自動運転化で将来は駅の清掃員が関の山 駅の清掃員はもうとっくに委託かパートじゃないの?正社員がやるとは到底思えない 地方支社の社員は駅務でも刈り払い機持って管轄駅の草刈り作業や除草作業するぞ 東京支社しか分かんないけど、駅なんて委託化が凄い進んでるね。
これからの採用数はどうなるのかな? >>71
日本の絶対的な人口が減少するんだから採用も自然と減少する
それにこれからも益々多くの女性を採用するだうから今までよりは回転率もはやくなり社員数も自然と減少すりだろうね
将来は3割女性社員とかになるんじゃない いずれは減るだろうけどこれからごっそり退職するし人手不足嘆いてるからしばらくは減らなそう >>74
山手線自動化も今すぐやるわけじゃないし、そもそも予定通りいくともいえないからな ここの2次落ちたら俺の鉄道夢物語が終わるわ
他に夏採用やってるのJR北海道しかないよな 試験ってなに?クレペリン検査だけじゃないの?
鉄道双剣とかやったことないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています