【パート18】 物流企業 海運・鉄道・倉庫
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
日通って業界1位だったのか
引っ越ししか能がないと思ってたわ >>885
そろそろ売上2兆コースやぞ
引っ越しは全体の3%くらいしかない 佐川急便名乗るスマホ乗っ取りメール流行ってるらしくてワロタ >>884
日通のこととか見るに明らか知識不足だからそのままだと落とされる可能性高いで
佐川は面接やった時に他と比べて人柄より知識量とか思考力聞いてくること多かったし今年上場してから初の決算だから色々と聞いてくる可能性あるよ >>889
佐川自体に関しては決算資料見ればいいし業界地図見てどういう運び方があるかを知った後は専門雑誌見れば良いと思うよ
特定の雑誌の宣伝みたいであれだけど自分の場合は月刊ロジスティクスビジネス(logi-biz)あたりが各企業の取り組み勉強する役にたったわ
サプライチェーンマネジメントとかの座学の勉強は本屋に売ってるロジスティクスの本読めば良い >>891
人増やすのに必死な業界な分色々あるから自分の後悔しない範囲で好きにチョイスしてねってことよ
めちゃくちゃ性格良くてこいつ営業いけるわ！ってなったら全然勉強してない人でも内定もらえるだろうし すまん外でたり入ったりしてるせいでID変わってしまってるけど
>>888>>890は自分ね 佐川急便のこと調べてたら社員の9割が中途ってマジ？
新卒入れないのか 決算とか業界紙の知識は過剰でしょ
少なくともこの時期の就活生に求めてるものじゃない 必要だけど全てじゃない
業界の知識と就活生の門外漢的な新鮮な発想のバランス大切に 佐川といえば人事の人から宅配便のこと宅急便って言うやつ多すぎ的なこと聞いたわ SGって女性の方が採用されてるんだね
バランス取ろうとしてるのかな？ SGってみんな就？で圧迫面接だの何だのボロクソ叩かれてるけど
俺が受けた中で一番丁寧な面接ここだったわ
普通に優しいおばさんだった
内定辞退もここが一番優しく対応してくれたし、将来性と安定性は抜群だからオススメ 佐川2次で落ちたけど人事が外人でビビった覚えがある 陸運大手ってイメージ悪かったから受けなかったが、評価高いのかよ >>902
イメージ悪いのは現場のドライバーさんの話だしな
大手なら総合職は海運とかには及ばないけど給料もそこそこ高いし休みも年120近くはあるしで難易度のわりには良い待遇だぞ SGホールディングスが一昨年から新入社員集め始めたからじゃね？佐川急便は毎年500人募集してるけど、ここでは話題にも上がってない
言わば本社の基幹職募集だから陸運とは言え高学歴で行きたい人は行きたいよねって感じ
ライバルのヤマトはホールディングスで募集してないしね >>904
俺は財閥倉庫を選んだ
将来性に期待するなら陸運大手なんじゃね
今も成長し続けてるし >>904
流石に財閥倉庫は四季報とかの平均給料が陸運より100万近く高いわ
三菱住友三井のネームバリューも抜群だし営業やらされることも陸運と比べれば少ないだろうし
陸運は将来性ある分リスクつき投資って感じ あと、SGは海外展開に注力してるから
今募集してるターゲットは留学から帰国組だろうな 採用大学もモロに海外展開を意識してるような大学群だし
今から行く奴は留学に行ってましたって言っとけ たぶんバレない >>907
言うほど100万か？w
俺のとこだと30万しか変わらないんだが
財閥倉庫の魅力は金じゃなくてワークライフバランスって感じだ >>909
財閥倉庫は一般職含むからもう少し高いみたいな話聞いた分ちょっとマシマシで考えてたわ
陸運は土日連休が有給使わないとできない企業が大半だしやったらやったで次の出勤の時現場が溜まった荷物でえげつないことになりそうだからそこはマイナスポイントだよなぁ >>910
女子版見たら分かるけどどれも総合職平均年収はNAだよ 今年のヤマト内定者に5ちゃんで機密文書だの社内情報漏えいしてるやつがいるってマジ？ ここは財閥倉庫に夢を見てるやつが集まるスレだからな
実態以上に過大評価するのが多いのもそのせい >>913
19卒の本スレに居る物流ニキとか言われてる人か？
ヤマト運輸に行くらしいね
SGH叩いててるから絵に書いたようなヤマト内定者でワロタ(ヤマトに失礼)
そんな事してるんだな >>913
普通に仕事のマニュアルとかだろうし内容話してるわけでも無いから問題無さそうじゃね 別のスレの話もってこられてもって感じなんだが >>917
というかお前やんけ 物流ガイジ言われてんの
本スレとNNTスレで暴れ過ぎやろ
「物流」で検索したらヒットしまくるわ NTTロジスの給料が財閥倉庫並ってどこ情報やねんそれ
あんまり嘘言うなよ >>922
すまんあれに関しては安田澁澤を財閥倉庫と勘違いしてる人多かったからそれ基準で書いてしまったわ
三菱住友三井の倉庫と比べると流石に低いわ 完全にID:nmY0yGueとID:xE21HMCo 同一人物やん お前いい加減にしろよ 一人で暴れ過ぎやろ >>926
ガチの別人やぞ 流石に自演臭すぎてやらんやろ >>927
もうバレてるしこのスレでも居場所ないからROMったほうがええで
本スレでも内定先に連絡するぞ言われてるやん
やめとけ こんな化け物おったんやな
物流スレしか見てんかったし気付かんかった
物流に対するヘイト凄いし、完全にいい迷惑だわ 物流スレの者やけど
ヤマト内定ってヤマトホールディングスじゃなくてヤマト運輸やろ？イキリ過ぎやろ
言ったら子会社やん >>922
実際あそこ給料良いらしいぞ
東日本とほぼ同水準だって >>936
ホンダロジはどうなのか知らんけどメー子は自社グループ以外の割合が低ければ将来性ない負け組 724 就職戦線異状名無しさん sage 2018/07/30(月) 21:52:39.89 ID:xE21HMCo
物流スレの者やけど〜ってニキおるけどあのスレ過疎すぎて15%くらいの書き込みワイやで
単発自演多いと思ったらこれか >>940
物流の話題やないんやら黙れよ
誰も聞いてねーよ みんな触れてやるなよ
ここくらいしか居場所がないんだろ可哀想に 物流ガイジが就活部もNNTスレも物流スレも荒らしてて草
本人に悪気ないかもしれんがお前の存在が和を乱してるから消えたほうがいいんじゃない？ >>937
安田、澁澤、NTTロジやったらどれや？
決め手がない 運送やりたかったらNTTロジ
倉庫やりたかったり役員までしっかり出世したいなら安田澁澤だろうな
安田と澁澤はやってること似すぎて選びようが無い感あるわ
評価サイトとかだと安田のほうが残業少なそうに書かれてるけど規模が中堅企業並みに小さいから今後国内需要が減る可能性もある中で大丈夫なんかって不安もあるわな 運送やりたかったらNTTロジってどういうこと？
俺倉庫勤務志望なのに説明会予約しちゃったわ 安田は関東が中心なんだよなーそれ以外はちらほら出てくるレベル。関東に大震災が来たら終わりやねー >>946
倉庫は倉庫だけど運送のセンター勤務で保管に特化した倉庫とは違うって意味だぞ 次スレ間違えて20で立ててしまったわ
ホスト規制かかったからまた今度立て直す 小規模だけど持ち株100%出資の会社なんよねNTTロジ
美味しいかも vorkersの年収情報マジなのかな？
30で600代、40で700代なら全然妥協できるレベル
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 709 -> 677:Get subject.txt OK:Check subject.txt 709 -> 677:Overwrite OK)0.98, 0.94, 1.00
age subject:677 dat:677 rebuild OK! さっき海運最終で落とされたわ
くっそなげー選考期間で「絶対に来てね」とまで言ったくせに期待させてこれかと
もう特定されようと何でもいい
秋頑張るわ 少し横になる >>956
海運最終までいけるなら陸はすぐ内定もらえるんじゃね
保険に内定確保しといたら >>949
財閥だけど普通に配車もやってるよ。
やってることは同じだと思う。 >>959
配車はどっちでもあるな
営業とかの割合が変わってきたりするのかなとは思う 財閥倉庫の話しばっかしてるけどみんなそんなに受かってるのか？ >>961
現状維持の風潮強いって口コミがあるし、ネットワークがあればそもそもそんなに人いらなそうやな 見ればわかるけどこのスレ安田澁澤内定者がずっと張り付いてるからな >>965
同じ人が書き込んでると思ったわ
すまんな というかこの>>3カスランキング倉庫高すぎなんだよな
これがちょうど去年に作られたランキングなんだけど、なんで大きく変わったんだ？倉庫そんないい話題あったか？この一年で
S 商船三井 日本郵船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────
AA 川崎汽船 日立物流
A 飯野海運 NSユナイテッド海運
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち──────────
BB 三菱倉庫 住友倉庫 近鉄エクスプレス
SGホールディングス JXオーシャン
B 安田倉庫 三井倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち────────
CCC 共栄タンカー 日本貨物航空 郵船ロジ イースタンカーライナー
CC 日本製紙物流 王子物流 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク川崎近海汽船 JR貨物 澁澤倉庫 日本通運(海・空) 花王ロジ トヨタL&F NTTロジスコ
C 山九 味の素物流 レンゴーロジ キリン物流 ニチレイロジ 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運MOLJapan 東洋埠頭 乾汽船(イヌイ倉庫) 丸紅物流 JFE物流 ヤマト運輸(事務) 日鉄住金物流
──────────地方旧帝微勝ち●MARCH・関関同立勝ち──────
DDD バンテック ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ 豊通物流 ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 丸八倉庫 ケイヒン日本通運(陸上)
中央倉庫 三井倉庫ロジ 大東港運 キユーソー流通システム 明治海運 西鉄航空 トライネット 日本石油輸送 名糖運輸 日新
DD 富士物流 NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス キムラユニティーリコーロジ フジトランス トヨフジ海運 杉村倉庫 鈴江 商船三井ロジ
アルプス物流 サンリツ パナロジ ケイラインロジ エーアイテイー 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAロジ(ANAカーゴ) JALカーゴ
丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS 東芝ロジ
D 安川電機ロジ 成田運輸 横浜冷凍 大王海運 鈴与シンワート エージーピー 大和物流
──────────MARCH・関関同立微勝ち●日東駒専勝ち──────
EEE オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫 アサガミ 伏木海運運送 日本梱包運輸倉庫 大黒倉庫 福山通運 横浜倉庫 バンダイ >>967
就職難易度で考えるとこれよりは>>3のほうが納得いくわ
日立物流とか近鉄はきょねんのさいよう 去年も共栄タンカーがCCCなの納得いかないけど…文系からは入れないからランキングに載ってること事態謎ではあるが
俺は>>3よりは去年の方が納得できる。財閥倉庫の評価高杉 >>958
すまん言えねーけどランキングには載ってない
内定は持ってるけど納得してないから秋からも始めてみるよ 安田倉庫 平均年齢41歳 平均年収 740
三井倉庫H 平均年齢39歳 平均年齢 730
将来性に関しては両者共に安定だと思うし、同じ位置でもおかしくないんじゃね K-lineは社長が戦意喪失か何かでやる気無くして辞めた衝撃の会社だしな
でも、今年は念願の黒字化達成してなかったか 三井倉庫受かって日通パナロジ落ちたんやがこんなことあんの？
頭の中？やわ >>976
別に就活においてそんな事は普通に起きるっしょ、ランキング通りには行かない。
俺はSGHDインターンまで行ったのに2次で落とされて、日立物流は最終まで行ったぞ(落ちた)
結局海運に決まったけど >>973
規模が全然違うから安田下げてもいいよさては内定者か もうランキングの存在意義が分からなくなってきた
ただお前らの自尊心が満たされるだけやん
こんなランキングのせいで安田倉庫の話を嫌という程聞かせられるし
自分がいいと思えばランキングなんかどこでもいいだろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
