【パート18】 物流企業 海運・鉄道・倉庫
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名港海運や日本トランスシティはどうなんやろ
日本トランスシティは給料高いけどめちゃ残業あるらしいし、名港はいい情報もなければ悪い情報もない 留学から帰ってきたワイ
SGホールホールディングスの説明会受けるも高学歴ばかりでビビるし お呼びじゃない気がしてきたわ
ワイの大学以外で最低学歴が同志社って意味わからん
なんでここそんな人気なんや 圧迫面接らしいのに ワイは佐川急便に行けって事か? >>3
東大京大と旧帝と地方旧帝とわかれてるけど後ろ2つの違いて何? >>573
SGHDと同じ小口配送だとヤマトもまだ募集してるやろ
運送じゃなくてロジやりたいなら留学経験を活かしやすいホンダロジとか行けばいいんじゃね
>>575
個人が適当に書いただけのクソランキングやから気にせんで良いぞ >>576
ホンダロジはまだやっとんか
ありがとう 車好きアピールしてくる >>577
メーカーの子会社だと味の素物流あたりもまだやってるはずだから行ってみると良いぞ >>580
ワイニッコマンやけど自分の大学の採用実績あるし大丈夫やろ多分 >>582
圧迫面接らしいで だから体育会系やしワンチャンあるかもで行こうとしたら高学歴しか居らん。 配られた社員紹介パンフレットも高学歴しかおらん
流石に萎えた >>582
基本給高めボーナス少な目、日立物流との提携で将来性高だから月40〜60時間とかの残業が嫌じゃなければ良いぞ
企業としてはかなり体育会系で効率重視だから利益率とかは結構高いけど人選ぶわな
実際四季報の3年以内離職率も日通10%ヤマト6%SGHD29%とかだし ホンダロジって最低学歴どれくらい必要とか誰かわかりますか? >>586
採用実績に偏差値30台の大学とかもおるし学歴見てないやろ >>590
どこも人事は口を揃えてフィルターなんて無いっていうけどマーチ以上ばっかりやな >>572
マ?
そこそんな給料いいのか?
俺も受けようかな 業界内インキャ理系でもいける?
文系ウェイお呼びなイメージ てかD以上ならどの会社でもまともな生活はできるだろ >>595
そんなもんなんか…
物流業界ってほんとピンキリなんだな
無知ですまんかった >>596
財閥倉庫が700万
安田澁澤は700万弱
倉庫はこれがトップや 40で500万もらえないとかかなりヤバいだろ... >>599
サンガツ
とりあえずDDD以上目指して就活するわ ちなDDの明治ロジテックが31歳で500万こえるから境はDとDDの間な気する >>597
財閥倉庫(上3つ)は40歳で年収1000万近い人結構いるんだよなぁ… 40歳の年収
D -500万
DD 500-550万
DDD 500-580万
C 600万前後
CC 600-650万
CCC 650-700万弱
B 700万強
BB 750-800万
A 750万
AA 800万弱
S 900万前後
SS 900-1000万弱
こんな感じか? つーかこのランキング冷蔵倉庫業界1位のニチレイロジですらDDなのかあ
2位の横浜冷凍はD
3位のマルハニチロは書いてすらない
冷蔵倉庫ってかなりの小さい業界なんだな 年収は流石にランキング通りではないと思う
ホワイト度はその通りだと思うけど >>606
だから一部前後してるけどランキングにちょっと引っ張られたかも >>592
パンフレットのクオリティは確かにSGホールディングスが一番だったな
おそらく高学歴パンフレットはこれの事かな?違ってたらすまん
https://i.imgur.com/BuJPxAX.jpg >>608
マ?
この前このスレだかで財閥倉庫の平均年収比較画像見たのあったからそれ鵜呑みにしちゃったわ
スマン >>609
はえー
俺セイセイメイガクやから無理だな DDの山九、センコーでも出世すれば900に行くし
自分次第だと考えていいんじゃない
Dでも650は行くところはあるからランキングは参考程度に見とけ ホンダは残業少ない有給多30代500、係長で600〜700やな
アルプスは36で675、700とかも見るが残業多、残業代で引き上がってる感海外赴任は激務やが30代で950とかあるわ Cだけど40歳で課長になれば900万いくらしい。
いまはバブル世代がつっかえているせいで45歳前後まで課長にはなれないとかなんとか。
それでも700万はもらえるらしい。 >>608
上3つの30歳だけど残業手当コミコミで700くらい貰ってるで!
40ちょいで1000万はあると思います! >>566
澁澤ではない財閥。
一人以外、全員半日有給なので、滅多に出ることはない。
別の理由で土曜出勤は、あるときはある。 普通に疑問なんだけど、倉庫って駅から離れてるじゃん?どうやって通うの? >>597
安田澁澤ってこんなもんなんやな
年金の方が良い気がしてきたわ
営業無いし 同じ質問ばっかしてて一向に参考にしねーのかよ
ならさっさと年金いけや 港湾倉庫は差別化が求められるからしっかり考えて働かないといけないのにそこでどうすれば楽できるか延々と悩むレベルのやつが同僚とか可愛そうだわな >>622
財閥蹴って年金選んじゃったんだろ。
財閥なら天下り先もあるのに本当にみじめw >>623
考えて働かないといけないの?面倒だな
だってしょうがないじゃん内定貰っちゃったんだからさあ
>>622
いやまだどっちも蹴ってないよ
財閥の承諾期限迫ってきて困ってんだよねー >>625
その選択肢だとこのスレ的には財閥一択。
セカンドオピニオン欲しければ年金スレにでもいけや。 >>624
財閥系ではなく、企業集団の中でも天下りってあり得るの?芙蓉系とか勧銀系とか >>623
内陸と比べたら圧倒的に競合少ないし、大変でないと聞いたんやが >>625
年金機構も年金を株式、債権運用する勉強や法改正の嵐でひたすら勉強することになるやろ >>628
競合は少ないつっても倉庫はサービスの差別化が難しい上に三菱住友三井に比べて安田澁澤あたりは国際展開も遅れてるからこの先堅調な成長をしていくためには新卒採用数ちょっとづつ減らして激務化していくか他社と違うサービス作り出すしかないからな >>630
現状安田澁澤って激務なん?
親父に倉庫行くって言ったら殴られたわ
虚弱体質のお前に務まるわけ無いやろ公務員なれって >>631
今のところは部署の差があるくらいでそこまで激務じゃないけど倉庫事業が若干伸び悩んでるから今後に不安は残ると思う
親父さんは現業と勘違いしてる典型やな リクナビ開いたが、この業界だと日新、アルプス、日通NECはまだ説明会設けてるんやな。 >>627
あるよ。子会社もってるところはほぼ例外ない。
親の部長クラスが役員として天下るとかね。 港湾倉庫伸び悩んでるのかよ
港湾冷蔵倉庫は今建設ラッシュって前聞いたが なら海外が主戦場のフォワーダとかは未来あんのか、激務そうやから行きたくならないが >>584
ファッ!?ワイニッコマ同レベの学歴やけど内定でたで。体育会系とは程遠いヒョロガリやから自分と合ってない気がして就活どうするか毎日悩んでる。 >>638
佐川急便出身の人間が経営層にいるって口コミに書いてあるからなほんとならかなり体育会系な社風やろうな >>639
みんなその口コミってどこで見てるん?vorkersって有料じゃないと見れないし…
就活続けるのしんどくなってきたで ワイ時事問題とか世の中の流れに敏感で好奇心旺盛で物事の理屈とか調べたら分析したりの好きな非体育会人間なんやがこの業界合ってる?
自分では合ってない気がしてきて就活悩んでるんやが 他にどこが通ったんだ?
SGより良いところがあるならそこ行けば良いんでない? >>641
総合職なら仕組みづくりとかできることもあるし、いいんやない? >>642
それが通ってないんや… 40社以上落ちてここ1社だけや。 一応就活続けてるけど気力、体力切れ感ヤバイで。 自分の好きな事も分からなくなってきた。 >>644
そこに期待や、でも体育会系…
>>640
それなりの情報得るには金が必要か SGってバリバリ働きたいならもっとランキング上でも良いくらいこれからが期待出来そうな会社だと思うけどな
俺はバリバリとか体育会系とかいうアツイ感じが苦手だから、まったりと安定した会社の方がいいな、多くの人間が同じ考えだと思うけど >>647
ワイ向上心はあるんやけど体育会とかアツイのは苦手や。 アイデア出したり議論したり調査したりして工夫するのは好き 物流って基本的に体育会系が好まれるけどな
優良中小とか受けてみれば? vorkers情報やが、
入社したら遠方の山で一週間の合宿研修あり。社訓の絶叫読み上げ、その後は放置され、現地で営業している店で掃除させてほしいと頼み込み、出来なければ何時間でも頼み込む。体育会系すぎる研修。 味の素物流に決まったけどindeedとかみてたら正社員登用ありの契約社員募集してて萎えた
そんならわざわざ新卒でいかなくていいじゃんっていう >>649
いつも思うやが優良中小って見つけるのむずくない?優良中小の見つけ方わからないままここまできてしまったで >>650
ヒエッ、面接とか説明会ではそんな雰囲気感じなかったんやけどなぁ、本当だとしたら1週間で辞める自信あるわ。就活弱者やから選べる立場じゃないけどワイが1番避けたいタイプの企業や情報サンクス。 >>652
複数エージェントを使えば見つかるのでは? >>654
なるほど複数エージェントか。リクナビエージェントしか使ってないわ。それでも年間休日104とか96とかの中小多いが 物流業界から他業界への転職って厳しいんですかね?同じ会社で長く働くイメージ湧かないし転職前提やから診察では潰しのいく業界行きたい 伊藤忠みたいな研修やな
佐川急便じゃなくてSGでもそんな研修するんか >>632
体育会系なんか?
今後激務化するかもしれないんか…
ついていけるか心配や >>656
貿易知ってればメーカー、商社いけるらしい
転職サイトにも書いてあったわ >>659
それやと国内の陸運からは厳しいか。一応国際貿易論の単位は優やったけど実務には関係ないしなw
情報サンクス 倉庫はどうなんやろな
ワイも財閥倉庫やけど、今後が心配っちゃ心配や
でも、この業界ってそんな明るい話題が出ることないしなぁ
最近だとSGが上場して日立物流と経営統合ぐらいか
神クラスの日本郵船ですら面接で御社の赤字について語れやったし
まー今はどこの業界もそうか >>659
貿易に詳しいって言うのは、海外勤務の経験があって現地の情勢に詳しいとか、貿易に関連する保険に精通しているとそういうことじゃない?
物流関連のことは物流企業に委託するんだから転職先の企業にはあまり求められてなさそう
色々と自発的に学ばないと転職は厳しいだろ >>661
倉庫は明るい話題は出んかもしれんが、沈むことはないやろ120年続いてる歴史にワシは賭けた >>662
求められてたから転職活動で活きたんじゃないの? どうでもいいけど なんでこのランキング、
sgホールディングス(四季報 平均年齢38 平均年収700) があって ヤマトホールディングス(四季報 平均年齢38 平均年収940万)が居らんのや?
佐川と比べたら将来性は不安かもしれんけど、年収は最強やろ 大学院の先輩が言うには研究室からのコネが主な入社方式らしいで ヤマトって下位財閥倉庫より貰ってるんか
地味に衝撃やな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています