【パート18】 物流企業 海運・鉄道・倉庫
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>308
ホワイトだったんかサンクス
ここと年金機構で迷ってるわ >>300
財閥倉庫と違って寝てても利益が入ってくる不動産無いのにな
ほぼ物流専業で利益率10%近いとかおかしなことになってる
社員の待遇考えるとお察しやけど >>314
利益率10%あるのに給料が利益率3〜5%くらいの陸運大手と同じくらいしかないからな すまんスレチやと思うが相談乗ってくれ
マーチで澁澤安田か年金支払基金やったらどっちやろか?
答えが出ない 流石に安田澁澤の倉庫やろ
給料が大分違う気がするわ >>316
年金やろ
先細りとはいってもなくならないし、一応金融だから合コン受けもいいし同期にマウントまで取れる うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
決められへん!
キャリセン行っても屁のつっぱりにもならんしなあ 金多くもらって面白い仕事がしたいなら倉庫行くべきやぞ
半公的機関の仕事は 途中送信すまん
半公的機関の仕事は給料安いわりにシステム的で面白くない仕事も多いしどこも将来性が不安定すぎるわ 業界違いすぎて比較にならんやろ
そこで何が出来るか考えろや
年金基金で一生働くならいいけど、転職した時潰しきくんか 別にしたい仕事があるわけじゃ無いんや
求めてるのは安定と激務じゃ無いことや
でも一回就職したらしがみつくで >>316
安田一択。
年金は選ぶ要素が見当たらない。 安定なんてこんな世の中どこもないぞ
シャープだってあんなになったからな
次動くときにどこまで自分にスキルがあるや それは分かってる
ただ財閥倉庫と年金支払基金は標準よりは安定してるという読みや
外れてたらしゃーない 日通と年金で迷うレベルやろ
安田は公務員系で言えば政令市レベルはある >>330
日通は海空と陸でも難易度違うんやろ?
安田の方が上なん? >>331
難易度違うけど待遇はそんな変わらんからな
年金は運送メインの薄給な企業と悩むくらいであって安田や澁澤となら倉庫選ぶべきじゃないかなと思うわ >>326
んなことないやろ
メーカーはそもそも安定とはいえないよ
インフラに近いし十分そうではないのか >>326
インフラは安定だと思うけど
東電だって復活しかけてる不気味さ ワイはインフラ内定民やけど、絶対潰れないって言い切れるわ
どこでもドアが出来たら終わりやけどまだ当面はセーフやろ
安定ニキはそもそもなんで物流業界選んだの? 物流もインフラの一種やと思うし、不動産持ってて利益が下支えされてるであろう財閥系にしたんやで
年金と支払基金けんぽ国立病院機構も無くなる可能性は低いかなと思ったんや
支払基金は微妙やが
で今どっちにするか悩んでるんや
良かったら意見お願い参考にするやで 商社系ロジだとどこがいいんだろ、、、
三社内定貰ってて迷うわ〜 来年できるF-LINEとかはどのぐらいの規模なんやろなあ >>339
自分なら日立かな 佐川急便との統合話もあるし企業としての将来性は一番あると思ってる >>339
近鉄はないなー、待遇微妙で大変やし
日立と安田ならどれとってもあんま変わらんだろうしお好みで >>341
>>342
サンガツ
もう少し考えてみます CY運営企業はインフラ企業でしょ。
船の駅だから。 今回の水害で内航フェリーが注目を浴びてるな
まあ一瞬の熱なんですけどね… >>345
倉庫会社はターミナルのオペレーション業務を請け負っているだけで所有はしていない
インフラ企業の下請け的な立場だと思う >>347
他企業の参入が無理なら所有とほぼ同義。
港湾は免許制で仕事できる業者が決まってるからね。 >>348
でその業者は上の表だとどのへんになるんや? >>347
加えて不動産も持ってるからもうただのインフラ CYを所有してるのは行政だよ。
運営会社はなかなか変わることはないだろうし、インフラと言えるだろうね。
ただ船会社が使ってくれないと儲からないって点では電車とかのインフラとは違うやろね。 DDDのメー子とDの倉庫だったらどっちがいいんだ?なんだかんだ子会社じゃない方が年収高いんだろうか 安田澁澤で悩んでる人めちゃ多いやん
友達にも一人いるわ
この2つってそんな微妙なんか? >>354
早慶未満マーチ以上やで
待遇が微妙やから悩んでる人多いん? >>349
自分は東海圏だからここらへんで知ってる限りだと、名港・伊勢湾・日本トランスとかがそれにあたるんじゃない? 経済学を基礎に置き、社会と経済を動かす大動脈である物流・交通と言う、
重要インフラ産業へ、専門的知識を持った人材を送り出す。
これこそが、他の大学にはない「流通経済の経済学」
世界最大級の総合物流企業、日本通運株式会社によって設立された、
学校法人日通学園・流通経済大学は素晴らしい。
特色ある講義「交通論-交通 を学ぶとは街づくりそのもの-」
https://www.youtube.com/watch?v=hRjCZHkXy0c
主な就職先 日本通運 千葉銀行 東京メトロ 地方公務員行政職 三菱UFJ信託銀行 など
https://www.youtube.com/watch?v=BpXRteezHa8
物流 を専門的に学べる数少ない学部
https://www.youtube.com/watch?v=I1ssg62sfhk
「企業人 から学ぶ」,「会社 独自の 物流 を知る」
https://www.youtube.com/watch?v=jhPUCtgv7Rg >>359
売上は財閥系倉庫会社の次らへんではあるけど経常利益とかは大したことないし、東海圏の学生しかきてないんじゃないかなと受けてみて思った なんだかんだ倉庫はすごいなどこも100年余裕で超えてるわ安定性というか次元が違うんやろな 運送も大手はすぐ100年越えるよ
ドライバー不足以外で潰れる要素無いし 名港伊勢湾トランシーは東海圏の中堅大学が非常に多いけど
待遇はそれなりに期待してもいい >>366
中小の運送は100年越えゴロゴロいるしヤマトとかも来年100年じゃん
陸運って業態自体が比較的新しいだけで結構いるぞ
海運とかは商船三井とかもう130年くらいやってるだろ ワイはとりあえずメー子で働きながら日本郵船中途で目指すことにするわ >>370
マ?
割と人物重視って聞いたから筆記試験だけ対策しとけば大丈夫って思ってるんやけど 40社以上受けて物流1社しか内定ないワイこのまま就活続けるか悩む。
仕事は興味あるが残業の多さと休日の少なさが嫌なんや 残業少なく行きたいなら物流子会社やろな
物流の残業多くなる原因の一つがお客さん企業の営業時間に振り回されることだし >>373
ええこと聞いたサンクス。でもそのグループの子会社どこも親会社と残業時間変わらなくて草 >>374
豚肉の輸入関連で脱税をして、通関業の許可取り消し食らった過去あるくらいだからな
死人も出たとかいう話だし、色々ある業界なことはたしか
最後は会社も守ってくれないから皆さんも注意しよう 日本郵便輸送と安田倉庫澁澤倉庫辺りの下位倉庫やったらどっちの方が良い? 日本郵便の総合職でも迷うレベルなのにその子会社とか比べるに値しない気がする マルハニチロとアジブツと全農物流が選考中なんだがどこがいいだろうか?
ちなみにアジブツとマルハニチロは最終控え >>379
そうなん?
下位倉庫ってそんなに評価良いんか?
日本郵政の総合職ってすごいやろ? >>378
安田渋澤が下位って業界舐めてんのかてめえ やっとDDD受かった〜
就活疲れたからもうおしまいにするわ >>381
郵政の総合職は名前だけやぞ
郵政はついこの前非正規と正規の待遇差を減らすために非正規の待遇改善じゃなくて「正社員の手当カット」とかいう超愚策をやった企業やぞ >>381
財閥倉庫は下位でも待遇いいぞ。
郵政総合職が40歳で稼ぐ額を30歳くらいで稼げるようになる。 >>382
財閥倉庫下位やないか!
>>385
>>386
郵政総合職はまあええんや
日本郵便輸送と下位財閥倉庫で比べて頼む まあ財閥倉庫は上三つがずば抜けてるわ
どの数字見ても下二つ内定貰えたが内定ブルーや >>389
まんま俺やんけ
俺も下2つ持ってるけど萎えてるわ
独法と迷ってる マルハニチロ物流と味の素物流ってどうなんや?
最終がどっちも今週あるんやけど正直どっちでもいいンゴ
強いていうならあじぶつは来年からF-LINEになるから無名企業になるのが嫌ぐらいや 日通とSGHDってどっちがええんやろ?
日通の方がよりキツイイメージなんやが >>391
fラインと味物は違う企業だよ
あと新卒者の半分くらいは子会社出向するから同じだと思うよ >>393
あじぶつは来年からF-lineになるんやぞ
説明会で言ってたで 俺ならマルハ行くかな
陸運より冷蔵倉庫の方がええわ
味物は説明会聞きに行きたかったけど予約めんどくさくて結局行ってないわ >>395
それ、いちいち説明会の予約でアンケートなんか答えてられるかよ 冷蔵倉庫って何
財閥倉庫とはやってること全然違うの? >>399
財閥倉庫は仕事内容を説明する言葉じゃないぞ
食品とか薬品とかは一部温度管理が必要なものがあるからそういうのに対応した倉庫が冷蔵倉庫 冷蔵倉庫は想像つくとは思うが、設備の更新に大変お金がかかるので廃業するとこも結構あるらしい
万が一があったら預かった品が全滅するのが恐ろしいところ >>403
やってるよ
財閥倉庫っていうのは港湾地域にある財閥が元となった倉庫企業ってだけ 財閥倉庫5つがまったり高給ってほんまなん?
よく見聞きするんやが >>405
仕事量のわりに給料高いってだけでまったりじゃないぞ >>406
精神的にしんどい仕事なん?
ノルマで詰められるみたいな感じなんかな? >>407
ノルマはそれほど無いと思うから精神的には楽だけど物流業自体が労働時間とかをお客さんに左右されちゃうから楽な仕事ではない
とはいえ海運とかほど極端な激務高給でもないし陸運ほど給料安くないから物流の中だと一番コスパの良い企業群だと思う >>408
残業が多くなる感じか
友達が財閥倉庫と公務員年金で迷ってるんやが、話聞いてると財閥倉庫ってちょうど良い感じやんけって思ったわ挑戦するんやった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています