【パート18】 物流企業 海運・鉄道・倉庫
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なんでノルマ地獄の金融とか証券が学生に人気なのか分からんわ >>258
入社した後の現実をあんま考えてへんのやろ この業界中小の待遇ヤバすぎるからな
たぶんそのイメージも大きいのだろう >>263
早稲田なら三菱住友三井行きたい
>>259
妥当や generalなら引っ越しに配属されないように祈れ もう終わっとるがホンダロジってどうなん？有給取得クソ高いが 今更だけどランキング上の方は妥当だけど下適当すぎやろ
食品物流割と知ってるけど
ニチレイロジ２ランク上
二葉、横冷１ランク上
が妥当
あと冷蔵倉庫業界3位のマルハニチロ物流がないのはおかしい
DDに追加
あとEEEに松岡追加 >>264
って事は負けか？
安田のボリューム層はマーチか？
腹立つから独法にするか >>266
あのランキングは個人が勝手に書きまくったものだし無視でええやろ
SGHDとかCに入るくらい人気ならなんで春から今までずっと説明会やってんだよって話だし
>>267
負けではないけど...ベストじゃなくてベターって感じ >>268
略称だったから気づかなかったわ
ワロタ そういや丸○昭和運輸人気そうだと思ってたけどまだ説明会やってるしハローワークのよく分かんない
イベントにも参加しててそれもワロタ >>271
地底クラスならどこでも狙えるやろ
陸運大手や大手メー子物流より上の待遇のところいけてれば後は好みの問題だと思うわ >>272
なるほど、サンガツ
やっぱり好みの部分がでかいか >>274
あのランキングてきとーだからあんまりだけどDDD以上は生活に困るようなことは無いしそこのラインが確保できてれば負けってほどでは無いやろなぁ
ぶっちゃけ学歴とかC,B以上への挑戦権でしかないから勝ち負けは特に無いと思う >>275
どういうことや？
マーチ以下わらわらなんか？ >>277
なわけないやろ心配なら同じようだと思われる澁澤の過去の採用校とか見れば図書館行けば四季報過去何冊分かあるやろ Eにジェイアール東海物流も加えておいてください。あそこはクソです。 >>266
松岡はもっと上でいい
あとランテックと福岡運輸も欲しい 鴻池平均800ってマジでいくんか？丸全も茄子7ってほんと？ センコーも鴻池も日新も昇進する奴は1本に到達する
ただダメ人間は一生社員や >>266
今挙げた冷蔵倉庫の3年目だけど夏のボーナス70万だったわ。多いと思うか少ないと思うかは個人の自由だけど、業務内容からしたら貰いすぎだとは思う。 この業界って何故か小さな会社でもボーナスめっちゃ出るとこ多いするけど気のせい？ 利益率はそこまで大きくないかわりに売り上げ規模が大きくなりやすいから利益が多く残ることと残業多くなりやすい業界だから基本給高めにしちゃうと給料の予測が立てにくいしね
後業界自体がマイナーな上に人不足で給料出し惜しみすると人来ない 四季報見てると財閥倉庫って待遇ええんやな
安田澁澤でもかなり高待遇や
学歴は高そうやけど俺も受けたら良かった >>242
知り合いが総合職だが繁忙期は残業日を跨ぐのは当たり前レベルで勤務時間長い
通常でも長いけど 繁忙期暇な会社はメー子等決まった牌で利益があるところくらい。
それ以外は事業継続性が怪しまれるレベル。 医療器具みたいな繁忙期がほぼ無い荷物を取り扱う企業も暇だと思う
逆に閑散期も無いってことだけど >>289
あれ平均年収はパン食込みのもので総合職の年収じゃないんやって 財閥倉庫待遇良いと聞いて説明会行ったら陰気臭過ぎてエントリーしなかったわ 採用にあんまり力入れてないというか適当なのに何が分かるのか >>294
どこ倉庫？
どこもみんなそんな感じだよなw 陰気臭くて待遇良いとか最高やんけ！
五つの中で今から受けれるとこないか 渋沢倉庫と日本郵便輸送やったらどっちの方が優れてる？ >>298
どう考えても澁澤だろ
郵便輸送は将来性も怪しいし待遇もしょっぺぇ ＜関西2015卒版＞
五大総合商社就職人数ランキング
（三井物産、三菱商事、住友商事、伊藤忠商事、丸紅）
５８人 京大
３９人 阪大
２６人 神戸大
１２人 関学
１１人 同志社
６人 名大
４人 立命館
３人 広島大
１人 阪市大 南山大
０人 関大 近大 岡山大など 安田倉庫全国で採用やって毎年総合職10人もいないのは草
狭き門すぎる >>303
実際に就職したのが毎年10人程度なわけで、内定自体はそれ以上に出てるだろ 味の素物流ってどうや？
お金もらえれば残業とか休日とかはどうでもええんやが >>307
基本給は結構高いけど残業少ないホワイトやぞ
年収でいえばそんなに多くない >>308
ホワイトだったんかサンクス
ここと年金機構で迷ってるわ >>300
財閥倉庫と違って寝てても利益が入ってくる不動産無いのにな
ほぼ物流専業で利益率10%近いとかおかしなことになってる
社員の待遇考えるとお察しやけど >>314
利益率10%あるのに給料が利益率3〜5%くらいの陸運大手と同じくらいしかないからな すまんスレチやと思うが相談乗ってくれ
マーチで澁澤安田か年金支払基金やったらどっちやろか？
答えが出ない 流石に安田澁澤の倉庫やろ
給料が大分違う気がするわ >>316
年金やろ
先細りとはいってもなくならないし、一応金融だから合コン受けもいいし同期にマウントまで取れる うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
決められへん！
キャリセン行っても屁のつっぱりにもならんしなあ 金多くもらって面白い仕事がしたいなら倉庫行くべきやぞ
半公的機関の仕事は 途中送信すまん
半公的機関の仕事は給料安いわりにシステム的で面白くない仕事も多いしどこも将来性が不安定すぎるわ 業界違いすぎて比較にならんやろ
そこで何が出来るか考えろや
年金基金で一生働くならいいけど、転職した時潰しきくんか 別にしたい仕事があるわけじゃ無いんや
求めてるのは安定と激務じゃ無いことや
でも一回就職したらしがみつくで >>316
安田一択。
年金は選ぶ要素が見当たらない。 安定なんてこんな世の中どこもないぞ
シャープだってあんなになったからな
次動くときにどこまで自分にスキルがあるや それは分かってる
ただ財閥倉庫と年金支払基金は標準よりは安定してるという読みや
外れてたらしゃーない 日通と年金で迷うレベルやろ
安田は公務員系で言えば政令市レベルはある >>330
日通は海空と陸でも難易度違うんやろ？
安田の方が上なん？ >>331
難易度違うけど待遇はそんな変わらんからな
年金は運送メインの薄給な企業と悩むくらいであって安田や澁澤となら倉庫選ぶべきじゃないかなと思うわ >>326
んなことないやろ
メーカーはそもそも安定とはいえないよ
インフラに近いし十分そうではないのか >>326
インフラは安定だと思うけど
東電だって復活しかけてる不気味さ ワイはインフラ内定民やけど、絶対潰れないって言い切れるわ
どこでもドアが出来たら終わりやけどまだ当面はセーフやろ
安定ニキはそもそもなんで物流業界選んだの？ 物流もインフラの一種やと思うし、不動産持ってて利益が下支えされてるであろう財閥系にしたんやで
年金と支払基金けんぽ国立病院機構も無くなる可能性は低いかなと思ったんや
支払基金は微妙やが
で今どっちにするか悩んでるんや
良かったら意見お願い参考にするやで 商社系ロジだとどこがいいんだろ、、、
三社内定貰ってて迷うわ〜 来年できるF-LINEとかはどのぐらいの規模なんやろなあ >>339
自分なら日立かな 佐川急便との統合話もあるし企業としての将来性は一番あると思ってる >>339
近鉄はないなー、待遇微妙で大変やし
日立と安田ならどれとってもあんま変わらんだろうしお好みで >>341
>>342
サンガツ
もう少し考えてみます CY運営企業はインフラ企業でしょ。
船の駅だから。 今回の水害で内航フェリーが注目を浴びてるな
まあ一瞬の熱なんですけどね… >>345
倉庫会社はターミナルのオペレーション業務を請け負っているだけで所有はしていない
インフラ企業の下請け的な立場だと思う >>347
他企業の参入が無理なら所有とほぼ同義。
港湾は免許制で仕事できる業者が決まってるからね。 >>348
でその業者は上の表だとどのへんになるんや？ >>347
加えて不動産も持ってるからもうただのインフラ CYを所有してるのは行政だよ。
運営会社はなかなか変わることはないだろうし、インフラと言えるだろうね。
ただ船会社が使ってくれないと儲からないって点では電車とかのインフラとは違うやろね。 DDDのメー子とDの倉庫だったらどっちがいいんだ？なんだかんだ子会社じゃない方が年収高いんだろうか 安田澁澤で悩んでる人めちゃ多いやん
友達にも一人いるわ
この２つってそんな微妙なんか？ >>354
早慶未満マーチ以上やで
待遇が微妙やから悩んでる人多いん？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
