【19卒】なんJ内定先マウント部
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ホンダ文系言ってるのに東工大妥当言ってるバカとか萎えるわ 文系なら東一早慶妥当 地底勝ち
理系だと東早慶微負け 工地底妥当 >>314
一理あるな
リアルでマウント取りに行ってるやついたら逆に軽蔑されるからな
リアルでのマウント合戦は勝負持ちかけた側が相手に降りられて不戦敗する 東一やけど東一の後ろにたまにウンコついてるの見かけるんだけどなんなの? >>329
たしかに
でも説明会とか集団面接後に同じ大学群同士で下の大学生を見下しながら感想とか言い合うやつはワイレベルの大学やと多いんやがそれも早慶や宮廷でもおるんか? 早慶マウント可能民早見表
【外資】外銀・P&G・Google
【コンサル】MBB・DI
【商社】物産・商事
【デベ】地所・三井不
【マスコミ】NHK・キー局・3大出版
【広告代理店】電博
【メーカー】トヨタ・サントリー
【交通】JR東海・日本郵船
はい新日鐵out >>338
んなんけないだろ
早慶でトヨタなら大勝 こうだぞ
【外資】外銀・P&G・Google
【コンサル】MBB・DI
【商社】物産・商事
【デベ】地所・三井不
【マスコミ】NHK・キー局・3大出版
【広告代理店】電博
【メーカー】トヨタ・サントリー ・JXTG
【交通】JR東海・日本郵船 >>273
内定者懇親会行ったら体感男女比5:5で歓喜やったわ >>344
現時点のマウントやろ
数十年後の将来性なんて考えたらどこも斜陽やんけ なんで突然JX入ったのか分からんけどこの並びなら入ってもおかしくないやろ >>342
三大出版、トヨタ、サントリー、jxtgってマウント性能あるのか? >>349
それはどの観点でないって思うんや?
知名度?待遇?? >>351
んー、東大早慶の中でマウントとれるかどうかや
確かに知名度は高いし、社会出たらマウント性能は高いかもな >>352
そのマウントとれるかどうかって知名度や待遇で決まるんじゃないですかね…
たとえこの表の中で格落ちだとしても早慶でトヨタ以上の会社に行くやつなんて数えるくらいしかおらんのに… >>307
それ、技術職何人?
JFEスチールにもインターンいったけど
スチールの部署の先輩社員さんは、東大2人と阪大で
新日鐵は、阪大がめちゃ多くて
次が九大、東北、北大だったよ
人事は、早稲田だった
研究所に慶應の人も居たけど、早稲田は見てない >>354
どう考えても人生考えると日系大手の方が幸せ 俺は、新日鐵がマウント取れないなんて認めない
新日鐵の技術系の社員さん程頭がキレキレな人達は、居なかった。
社員さんとあったことも、技術系の選考に望んだ事もない奴が、新日鐵下げするのは、どうかと思うぞ
鉄は国家なりと、この国の発展を支えてきた伝統ある会社だぞ
自動車の発展は、日本の鉄の技術があってこそだろ
総合商社の花型部門だって鉄だろ
将来を見越すとヤバい業界ではあるが、
まだヤバさがバレてない今入れる人は
かなり優秀な人
早慶の文系の奴じゃ務まらない仕事を技術職では、やってるんだよ >>358
将来やばいってもうばれてるから下げられてんだよ
一昔前だと崇められてたと思うけど トヨタも新日鐵も文系は高学歴だが理系は駅弁でも行ける
よって理系ではマウント取れない 至高マウント早見表
【外資】MBB・外銀・P&G
【商社】物産・商事
【デベ】地所・三井不
【マスコミ】NHK・キー局・3大出版
【広告代理店】電博
【メーカー】トヨタ(文系)・味の素
【交通】JR東海・日本郵船 ちな、新日鐵上げのワイは、私立理系で新日鐵の選考落ちたやで
地帝を馬鹿にするやつおるけど
理系めちゃくちゃ優秀やからな
文系は、会ったことない
キャリア大学のイベントで早慶の文系とグルディスした事あるけど
こいつ、アホやなって奴も普通におったし
新日鐵は、理系の最高峰の会社なのに
私立文系が語るなど痴がましいわ >>360
そういうのは、教授のコネだから
あと、住金繋がりのコネとかもあるから
JFEの駅弁も同じ 駅弁理系ごときが至高マウントが取れるかもと虎視眈々と狙っている感じがクサすぎるw 東工大にロンダして高学歴の仲間入りを狙う駅弁らしいいやらしさがたまらないw 早慶ごときが大量に行けるところは外した方がいいよな
早慶にもマウントは取れないし >>364
だから、俺私立理系だって
新日鐵落ちて行くのは、他の業界
駅弁理系だって自分の立ち位置、わきまえてるだろうから
そんか事考えないと思うぞ この早稲田の文カス学部卒はロンダ連呼するし東京一工じゃなく東京早慶って括るからわかりやすいキチガイ 早慶っぽい連中が暴れてる時あるけど、東京一工はともかく東京一工早慶ってくくりは噴飯ものでしょマジで ここは一旦落ち着いて不祥事企業マウントランキング作ろうや >>361
もう(理系でマウント取れるところ)ないじゃん… そもそも文系と理系で就活の偏差値とかなんてかわるんだから、同じスレで話すことが不毛 >>375
ワイマイナスの意味でマウント取ってええか? >>375
神戸ならまだしも東電って一番やばいんじゃないんか?
不祥事企業詳しいニキランク付けてクレメンス >>382
理系ならまあまあ
文系ならすごい
文系やが最終で落ちたわ ワイ駅弁から三菱電機民、親にやめとけと言われて泣く
この学歴からしたら頑張ったと思ったんだけどなあ あんまり背伸びすると配属から学歴であからさまな差別あるからつらいよ >>367
大量採用すぎて微妙
5年前の小規模採用時代だったら大勝だった >>388
キツいところに行かされるってことか?
馬鹿にされるのは仕方ないけど残業地獄は怖いな >>342
【その他】
パイロット(ANA,JAL)追加で コンサルにATカーニー、Strategy&、ADL、ローランドベルガー追加で 慶應ワイ赤信託はどうや?
ここしか受からなかった。 >>392
一生体調管理で単調な仕事でクソすぎ
>>393
MBBすら削るべき
コンサルは終わった 転勤で田舎に行く可能性がない中堅化学メーカー(平均年収750万(現業含む)、月残業30-40、精神病む人が多いと言われてる)
か
本社が田舎の大手メーカー(平均年収650万(現業含む)、月残業10未満、超ホワイトで仕事が楽)
ならどっちとる????ちな文系 日東駒専レベルの大学からアイシンawなんだがイキっていいか? 誰もがうらやむ企業に入ってもやで
辺境の地で勤務とか耐えられるか❓ >>399
僻地だと高学歴や高スペック企業少ないから相対的にモテるのでは?ナンパしよう 至高マウント早見表
【コンサル】MBB・SARA
【金融】外銀・野村アセマネ
【商社】5大商社
【デベ】地所・三井不
【マスコミ】NHK・キー局・3大出版
【広告代理店】電博
【メーカー】P&G・トヨタ(文系)・味の素
【交通】JR東海・日本郵船
【インフラ】ANA(パ)・JAL(パ) >>401
確かにそれはある。ワイの内定先はその田舎ではトップ企業らしいからでかい顔はできるって社員が言うてた。
ただ僻地で合コンとかできるんか……? パイロットはANAJALそれぞれ10人くらいだから合わせてたった20人くらいのためにわざわざ表必要か? 同様の理由で野村アセマネも必要ないパイロットだのアセマネだの
ミーハー感漂って逆にあたまが悪く見える >>407
日本の食品メーカーで海外出てるの味の素と日清とキッコーマンくらいやろ >>409
グローバルっていう視点ならサントリーとかも上手くいってるんじゃないのか?アジアに限定すればヤクルトもそこそこ頑張ってた印象がある 偏差値50未満の底辺理系大学からトヨタ自に受かった俺に勝てる奴おる? 食品メーカーは実際マウント取れるほどじゃない
売上とかみてみなよ 食品大手の社員やが味の素入るならビール3社も入れるべきやわ
トヨタと味の素が二つだけ並んでるの違和感しかない
結論メーカーはトヨタだけでええやろ 誤解のないように言うけど味の素は良い会社だとは思ってるぞ トヨタは以前は技術職に高卒も採用してた
さすがに高卒では不具合も出てきたから15年くらいまえに高卒技術職の採用をやめて替わりに駅弁をとりだしたんだよ
パッパが言ってた 俺は高卒レベルなんか
素直にほめてほしかったわ、、、 だからいっけん同じ大卒枠に見えるけども採用の意味合いはまったく違うらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています