化学メーカー201
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
そろそろ王手も内々定出揃ってない?ここで聞くより社員に聞いた方が早くない?内定ブルー? 昭◯はもう殆ど内定出揃ってる感があるね
みんしゅう見る限り >>870
偏差値は知らないけど良さげだよね。各分野で面白い技術あるし。シェールガス採掘の効率向上剤とか、動物薬とか売上に寄与してるみたいで面白い
個人的には関東出身だから、勤務地も都内行きやすそうだしいいなぁって思う 来年からADEKAに行くんだが、年収1000万以上いく? >>884
ええやん!転職で古河電工に移れれば夢じゃないかも ADEKAもまた大田舎の生産拠点ばっかりやな
福島とかマジで田んぼだらけの廃れた場所だぞ 順調に出世すれば50歳手前くらいで届くんじゃない? 順調に出世=競合相手5人の中でトップになる
だからな >>888
それだと大手化学の待遇良いとことかなり違うよね
30代後半でほぼ全員1000マン行くから >>882
あ、ちなみにわいは下りだから満員電車なんて元からないでw >>887
アデカですらあるのかよ…
やっぱ化学メーカーは田舎も運命なんやな 年収ラボ
https://nensyu-labo.com/gyousyu_kagaku.htm
想定年収でいうと、ここがかなりいい線ついてると思うんだけど
平均1000万円って三菱ケミカルHDしか到達してないんだけど…
(しかも事業会社は持株会社よりも低いと思うがどうか) >>894
ネタなのか?本気なのか?
有価証券報告書から機械的に数値を出しただけのサイトだと思うよ
これを本気にする奴がいるのは驚き。
三菱ケミカルHDみたいに持ち株会社だけの数値(管理職比率高い)を出してるトコはすごく高くなるし、
積水みたいに一般職を子会社扱いにして公表値は総合職主体の会社は高くなるし
本当の全社平均だしてて一般職比率高いとこは実態より低く出る
大抵の会社は一般職比率高いから
公表の平均年収より総合職平均はかなり高い >>894
みるなら就職四季報で総合職平均出してるとこあるから
それを見たほうが実態に近いと思うよ 12 :名無しさん@引く手あまた:2005/07/02(土) 23:06:00 ID:v9FHRLJo
居住地は人生において重要な舞台。
都会で生涯を過ごすか田舎で過ごすかは人それぞれだが
個人的には華やかな場所で人生を送りたい。
週末に新宿渋谷で飲むがネオンと人の多さで充実感を与えてくれる。 居住地は人生において重要な舞台。
都会で生涯を過ごすか田舎で過ごすかは人それぞれだが
個人的には華やかな場所で人生を送りたい。
週末にその辺で飲むがイオンと虫の多さで充実感を与えてくれる。 アデカさんはこれからもアデカスタブの安定供給よろしくやで >>896
一部本体に一般職や製造オペレーターを残しているにしても、
基本は子会社に移管しているだろ
そうすることで本体の高待遇を維持している
で、結果として、その高待遇が平均800万円程度なんだよ
何故それを受け入れないのか?
なんで、自分たちで任意の範囲を規定して自由に算出できる就職四季報と、
ルールに基づき作成する有価証券報告書で、就職四季報を優先するのかわからないわ >>905
有価証券報告書の年収も従業員数を注意してまないといけないと思うよ
旭化成とか900万くらいだけど1000人くらいのデータだし、 城下町だからホント息詰まる生活
化学メーカー新卒入社失敗だったわ
2019年卒は俺みたいな失敗しないように
東工大まで出てこんな目に合うなんて 目先のカネに踊ろされるなよ
「退職金が多いか少ないかが一番効いてくる 生涯年収で見ないと意味ない
月八万円の住宅手当もらっても月十五万円の賃貸に住んでたら 大して人生では効かない 若い時の勤務地なんかどこでも構わない
60歳定年時にどれだけ多くの退職金がもらえるかで第2の人生の幸福度が違う
だからなるべく制度の整った財閥系とか大企業に入る方がよい
退職給付引当金の状況まで見て会社を選べば良い 傘下に優良子会社を一杯持ってる会社だと子会社の株式を拠出できるから退職金は良い」
と、管理会計論の先生が言ってたと文系のダチが言ってたぞ よく意味がわからんが
やっぱり偏差値65以上に入らないとダメなのか? この時期になって化学メーカーアンチ始めてもほぼ手遅れなんですがそれは
やるなら3ヶ月前からやろうや >>887
福島とか寒いわ風評被害あるわで最悪だな
中四国や九州は暖かいとこ多いし全然良い 城下町が生活しづらいというのは納得できるけど、自分の場合は城下町=地元だからまだましかな。 >>908
じゃあその超高学歴活かして都庁にでもさっさと転職してください。
それと徳島、三重、滋賀は君が知らないだけで過ごしやすいよ >>914
三重(四日市)や滋賀(長浜)は悪くないけど、
徳島というか四国はかなり厳しいと聞くけど 日亜化学が徳島駅から車でたったの40分で交通の便が良いと言ってたのはさすがに無理があると思った 東洋経済オンライン 2018年05月25日
生涯給料「東京都トップ500社」
ランキング 田舎は本当に陰湿・・・
悪いことは言わない、関東出身者は絶対に西日本には近づかないほうがいい
マジで人生狂った 田舎は人の噂話しか娯楽無いからな
学歴、勤務先、育ちやら >>911
悪いな、普段ここ見てないからさ
20卒の人は是非参考にしてくれ
まあ化学メーカーも都会の所はあるからそこに居座れるよう頑張ってくれ >>918
化学メーカーの生涯給料ランキングを誰か作ってくれ >>905
>>一部本体に一般職や製造オペレーターを残しているにしても、
基本は子会社に移管しているだろ
そうゆう会社は少数派。
>>で、結果として、その高待遇が平均800万円程度なんだよ
大手化学で総合職平均が800万なら低いほう
>>何故それを受け入れないのか?
事実じゃないから >>928
だよね
製造オペレーターを子会社に移管した会社なんてそうそうないよな
年収も大手化学で40歳前後なら大部分が900〜1100の範囲で、それより下っていうのはほぼ皆無じゃないかな? >>929
最近は年齢給をやめている会社が多いから、40前後だと管理職になれるかどうかで変わるよ。 わいのように、田舎で作業服着て研究がええな〜と思ったら本社で事務寄りの仕事をしているパターンもある >>916
まじかよww
まあ来年高速道路が開通するので少しはましになるが >>916
神戸まで1時間50分、大阪まで2時間20分でアクセス便利ですよーってホームページに書いてあるなww 徳島はいくら距離的にある程度近くても関西に鉄道で行けないのが問題だわ
バスはしんどい >>930
大手化学だと総合職入社だと近い時期にほぼ全員管理職になれる会社多いから
差がつくのは40以降だろうな >>935
管理職って?みんなある日突然課長になるの?
課長なんてそんないないよね?
それまで課長だった人は?部長になるの? >>937
管理職は役職じゃなくて階級。
基本給はその階級と個人業績結果で決まる。
そして課長ポストに着いてたら役職手当が上乗せされる。 >>937
会社によって扱いは違うと思うけど
課長級から管理職のとこが多い
もちろん課やグループは無限にある訳じゃないから全員が課長になる訳じゃなく、課長級って扱い
担当課長とかマネージャーとか主席部員とかのポジションにつく。給料は課長とそう大きく変わらない場合もある。 >>934
一応フェリーで和歌山市行けるぞ
そっから鉄道で大阪都心まで一時間くらい >>937
化学会社は課長になりやすいと言われてる。
でもノマドを見ると、3分の1しかなれないと言われている会社もあるみたい。 発ガン性物質作ってるのに事業所禁煙が決定
作業環境改善が先だろ このコピペ好き
59 名前:名無しさん@涙目です。(宮崎県)[sage] 投稿日:2011/09/18(日) 16:38:58.66 ID:ziumwjDd0 [4/5] (PC)
>>53>>56
てめぇら・・・俺の、県北延岡住みの悲哀が分かるのか(´;ω;`)
飛行機で東京行きの人見送って、一人暗い道を車で帰ってる途中に「着いたよ〜」ってメールが入ってきて・・・
クソ、クソ、クソがあぁぁぁぁ! >>943
延岡って、最寄りの空港から延岡の自宅までどのくらいかかるんだ? 社用ヘリ墜落事故後に日豊本線の軌道強化に億単位の金を突っ込んで宮崎空港〜延岡間を高速化したエピソードすこw
残念なことに、ヘリコプターが平成2年9月27日に墜落、乗客乗員10人死亡の事故を起こし、旭化成はヘリ運航の継続を断念。自社ヘリが点検中で、阪急航空チャーター機(川重BK117)で運航中だった。
運航が軌道に乗れば、将来は一般利用にも道が開れようとしていただけに、残念でならない。
料金はかかっても、空港まで25分というのは本当に魅力だった。(※日豊線高速化工事を行い、宮崎空港線ができても、延岡〜宮崎空港は最短特急で1時間9分。平均1時間15分。
しかも航空便接続を考えたダイヤではないので、乗り継ぎの無駄も出る。この点はヘリにはかなわない。ただ列車本数の多さで、その欠点をカバー)
ヘリ事故〜鉄道再評価へ 東九州自動車道路の建設が進まぬ段階とあって、高速輸送代替手段として、日豊線延岡〜宮崎83.7kmの高速化がクローズアップされた。
JR九州に宮崎県、旭化成の出資で、85km/hから110km/hへの引き上げを計画。平成3年(1991)11月着工、平成6年(1994)に完成した。
レールを重軌条化(50N)18.8kmし、9駅を1線スルー化(110km/h分岐器使用)し、これまでの最高速85km/h(構内75km/h) を110km/hとした。
最短で延岡〜宮崎を59分とした。事業費24億6000万円(50%を宮崎県12億3000万、12%を旭化成 2億9000万)。 管理職になれるには何分の1とか言うけど、辞めた奴は母数に入れるのか?
最近離職者多いし、中途はどうカウントすればいいかわからん >>948
辞めた人はもちろんカウントしない
総合職枠での中途採用はカウントする
で良いと思うよ 管理職になりやすい世代とそうでない世代があるだろうよ。人数が違うとそうなる。 >>950
部長課長になりやすい世代、なりにくい世代があるってのはそう通りだと思うけど
管理職はそんな変わらないと思うよ
1、2年くらいは違うことはもちろんあると思うが >>950
なりやすい→氷河期〜リーマンショック期前後就職組
なりにくい→バブル期とアベノミクス期
こうですかわかりますん! >>919
俺西日本やけど東の田舎とか寒いし陰湿やし、公私共に絶対いきたくないわ >>952
いや一概には言えない
熟練工が大量に辞めた補充で多い年もあれば
2018年某財閥系のように
業績絶好調なのに ここ数年で一番少ないケースもある
化学メーカーって割と人口ピラミッドがいびつ そう世代別、人口が歪つ。管理職のポジションが空きにくい世代だと遅くなるでしょう。 管理職はポジションって感じではないけどな
ただ企業の人件費には限りがあるから候補者多いと少し上がりにくいのはそうだね 十両とか幕下とかなんやねん
誰が決めたか知らんがそんなアテになるんか?
そしてなんで下の方ばっか話題が出とるんや
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それ以外からするとちょっと厳しい 太平洋ベルトの都府県にしか行く可能性ないのは羨ま
宇部受ければ良かった >>962
>>966
一つの事業所が大きくて半数が一箇所にいる会社の場合、
その大きな事業所にいる半分の人は転勤リスク低いけど、その他の事業所所属になった場合極めて転勤が多い会社って感じになる。
運だよね。ちょうど結婚するタイミングで他の事業所いて、そこで生活の基盤作って苦しんでる人よく見る。
共働きとか子供の学校の都合とか。 >>968
宇部でも同期の半数は入社10年で転勤経験してるよ
まぁ逆に残り半数は10年一度も引っ越してないってことだが。
太平洋ベルトに価値があるとおもうならアリだが、価値ないと思うぞ
新幹線遠いし、繁華街遠いし、、、 >>970
雪が嫌いなんで良いなと思って。まぁ車がないと生活不便すぎる所は微妙だが 関西住みなんだが、江戸時代に先祖が宇部の領主をしていたので超親近感があるんだよな。
まあ、ほかの化学会社に就職するんだけどw 倉敷(水島コンビナート)も良いぞ
岡山駅まですぐ出れるし神戸、大阪、広島市も気軽に行ける >>973
第三の道を勧めるよ
幕下化学は、本当に辛い 主要都市に気楽に行ける(車で2時間) みたいな世界だよな
どうあがいたって廃れた田舎勤務なんだよ
マジで化学業界はやみ深いよ
延岡勤務になって本当に地獄 毎日死にたい
大学・大学院共に東京で楽しく住んでたが
延岡になってマジで異次元の世界にいる感覚
爺さん、婆さんしか見かけない そもそも人もいない
飲み屋はぼろぼろで田舎の爺さん家みたいな感じ
汚い工場の中で朝から晩まで働いて刑務所みたい 大関勤務の3年目だが大都市圏なのに3DKの家族社宅2万円と駐車場も2万円。都内勤務の同僚も賃貸の場合でも差をつけちゃいかんと言うことで民間マンション3DKです自己負担額は同水準の負担らしい。
小結の化学の友人も同等。
高炉メーカーの友人も同等。
嫁も大手商社で2馬力のあるなので金の溜まり方がハンパない。
学生時代に勉強頑張った甲斐がありました。 大関勤務の3年目だが大都市圏なのに3DKの家族社宅2万円と駐車場も2万円。都内勤務の同僚も賃貸の場合でも差をつけちゃいかんと言うことで民間マンション3DKで自己負担額は同水準の負担らしい。
小結の化学の友人も同等。
高炉メーカーの友人も同等。
嫁も大手商社で子なしの2馬力なので金の溜まり方がハンパない。
学生時代に勉強頑張った甲斐がありました。
寄らば大樹の陰ですな。 大都市圏で働けるのはほんの一部
大掛けに出ることになる
少なくとも東工大まで出たのにこんな僻地で
空しく人生過ごしてる人もいるのは事実
マジで細かい待遇やらばかり気にしてこの世界来ると後悔するよ
生きていくうえでそれよりも大事なものっていっぱいある レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。