自動車部品業界その22
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>>745
何社か業種ごとの代表企業を載せているだけだろ。
このリストにない=ゼロっていう捉え方、本当に大学行ってる?
そもそもなんで早稲田からアイシンを負けにしたいの? >>750
早稲田は2名以上の企業は公開してる
ここにアイシンが無いってことは居たとしてもひとり
ま>>747と併せて見る限りゼロだろなw アイシンを持ち上げたくて仕方ない高卒アイシンマンがずっと就職板に張り付いてるのが最近の動向だしなw >>752
アイシンみたいなオワコンどうでもいいけど、君は何者なの?
アイシン社員で東大卒とか? >>753
わかった。アイシンの下請けか。
アイシンなんてそんなすごい会社じゃありませんよーって。 >>747
アイシンに東大なんて居ないだろあほくさw 高学歴が入ってるかのような捏造までしてるんだから叩かれて当然でしょw 某大手完成車のワイから見ても、早稲田→アイシンはまあまあ良い方だと思うんだがなー
内定社の学歴とか見たわけではないけど パナソニックAISって上の表だとどのあたりに入るんや? >>758
負けでしょ。
そもそもアイシンみたいなオワコン企業を御三家なんて言ってる時点で嘘くさい。 まーともかく
なにかとアイシンを持ち出すそいつは高卒のアイシンマンなのは最近の常識
高卒現業でアイシンでドヤ顔出来ると思って就職板に出入りしてるw 参考までに
アイシン精機
平均年収:7079000円
勤続年数:15.3年
学歴ボリューム層はともかく、年収・勤続年数共に偏差値64の他の企業と比べて劣っているような気が。
早慶から負けではないと思うけど、なんか微妙 このボリューム層で早慶からは完全に負けだよw
1位 名古屋大 16人
2位 立命館大 15人
2位 明治大 15人
4位 南山大 9人
4位 同志社大 9人
6位 名城大 6人 アイシンって現業率高くなかったっけ?
vorkers見ると総合職はもっと年収貰ってそうだが >>760
そうかなー
早稲田で落ちこぼれる奴なんて、本当に訳わからない企業に行くし
メーカーでアイシンなら十分だと思うんだがなぁ
アイシン自体を企業研究したうえで言ってるわけじゃないから、将来性とかまで含めて考えるともしかしたら微妙なのかもね! >>767
少なくとも上記で早稲田からゼロって事は、早稲田のUターン就職する奴の中で落ちこぼれ組ですらアイシンには行かないって事やろなw 勝ちとか負けとかどうでもいいわ
早稲田卒って時点で頭が負け 文系は理系よりどこもワンランク高いからブリならいいんじゃね? カルソニックカンセイとニッパツもらったマーチ文系。どっちに行くべき?そしてホワイト? 将来性はどっちもあんまりないなあと思ってる。 >>768
合成は内定早くていいよね
俺みたいにさっさとそこそこの企業決めて就活辞めたい人には有難い >>679
メガネでもスパナでもラチェットでも良いんじゃね >>736
早稲田慶応そんなにいたかなあ
たまたま俺の知り合いに早慶少なかっただけなのかな >>775
就留しろ
偏差値表によればマーチの妥当ラインは完成車だぞ(スズキ除く) 上を目指して就留は別に結構だが
アホな表に踊らされるのだけはやめておけよ
何を持って妥当なのかさっぱりわからん >>780
俺は就留じゃなくてどっちに行けばいいかを聞いてんだよ >>783
もうどっちでもいいやろ
正直、そのレベルまでいくとどーでもいいやろ >>783
一つだけ認識しておく必要あるのは、来年も今年のように売り手市場かどうかはわからないよ。
最近もリーマンショックでいきなり買い手市場になったし。 >>783
カルソニックカンセイのほうがよくない?色々手がけててリスク分散できてるし >>775
ニッパツはブラックと聞いたで
カルソニックカンセイの方が名前かっこいいやん
ちなみにNOKと日立amsだったらどっちの方がええ? カルソニックって薄給だからなぁ。
待遇で言ったら>>729の50レベル トヨタ系御三家がーとか言ってて
結局蓋開けてみたらそのレベルなのか?
お前ら >>787
日立AMSは2020で1.3〜1.5兆円規模まで拡大見込みだしてる 日立系ってだけで手堅そうなイメージ
NOKは何から何まで微妙なイメージ
全部イメージだけど 日立の方が将来性はあるやろ
てかNOKがよくわからん。なんでAランなん?ホワイトなのか? >>789
学歴板で早慶地底争いしてるやつらがそれ以下なのと同じだなw お前らあれか?
受験前は俺はお前らとは違うんだって空気出してて
蓋開けてみたら京大落ちて同志社とか行っちゃうタイプか? みなさんご意見ありがとうございます!
自分も日立amsはEV化の流れがくる中で将来性あって、NOKは安定してるっていうイメージでした 日立amsってそんなのびてんの?
弱小部品の寄せ集め集団だと思ってた 今後十年に限っては部品業界に安定してる企業なんて一つもないぞ 迷ったらデンソーにしとこう
あそこ色々してるから最強に近いぞ
入れるかはあなた次第になるが デンソーは入ってみればわかるけどめちゃくちゃ中途多いで。能力に自信があるなら新卒で入らんでもええ。 >>802
デンソーって、うつ病になる人の割合が高いんでしょ 小糸って航空機用シートの強度偽装で会社解散したんだっけ
七つの会議というドラマで見た >>797
弱小の寄せ集めだったらとっくに日立から切られてるだろ
まあ上場してなくて目立たないから仕方ないが
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他の部品メーカーからでも転職で入りやすいってことか?
でもどうせ入るなら新卒からの方が良くないか densoに入れるレベルなら迷わず入ってるんだよなあ マーチ下位レベルで日本精工、日立AMS、アイシンあたりは勝ちなのかね >>816
ああすまん、業界内は少ない。けどある程度の能力と経験さえあれば、例えば派遣からでも同年代のプロパーと変わらないポストで雇ってもらえる会社ではあるよ。 自分の大学の学閥がどれぐらいの規模なのか気になる
多ければ多いほど有利になりそう >>801
自動車照明って小糸,スタンレー,市光以外あるか? 面接前必見!
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どこの会社でもいるだろ
経験と能力があれば学歴なんて些細なこと >>811
鈴鹿のシケインに名前ついてるからレース好きには有名だと思う
>>817
デンソーの理系はほぼ院生だから私立ほとんどいない
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しかも町役場じゃなくて名古屋市役所や愛知県でコレって >>819
デンソーに高学歴が入りたがるようになったのなんて最近の話だもんね 院卒なら負け NSKレベル目指せ
学部ならまあ妥当 >>836
nskとニッパツだとやっぱり待遇大きくかわるん? 言えることはマーチ理系院卒でニッパツは妥協してるって事だけだな
待遇面はその二社で働いた事ないから何とも言えない >>838
学部ではあるが周りが超大手ばっかりでちょっと落ち込んでたんだ
ありがとう 過度に部品が上げられてるこのスレも特殊だなあ
女ウケも悪い部品になんで行きたがるのか マーチ文系で63から普通に内定もろたから、理系なのにもったいない やはりマーチ駅弁文系の妥当ラインはマツダや三菱だったんだな ワイはマー関文系で71
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