自動車部品業界その22
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ワイの会社でも四季報の紙面とウェブで150万ぐらい差があったわ
ウェブのは技能工入ってるな >>476
給料どんなもんなん?Aランクにいるだけのものは貰ってるんちゃうんか? 完成車受けるやつってどうやって業界、企業研究してんの? >>486
完成車メーカーのスレで聞いたらええんちゃう 技能工含む場合は四季報には総合職って書いてないか、♢マークついてないの?
総合職って書いてる数字より上なの? まぁトヨタも1200くらいだし、デンソーは同じ年収レベルだよ(大卒) ここの人間が興味あること
・年収
・女受け
・偏差値w
部品メーカーなんて選ぶなよw >>490
いや、トヨタよりは必ず安くなるよう設定されている >>492
そういえば部品メーカーの旨みってなに? なんで部品メーカー行くかって言われたらトヨタとかホンダとか行けなかったからなんだよなあ なんとなく部品に入っちゃった奴は、働きだしてから嫌気がさして完成車に転職する トヨタからデンソーに転職してるやつ知ってるで。まぁ、逆も然りだが。
部品買い集めて組み立てるのをしたいのか、その元になる部品を作りたいのかやりたい方に行けば良いだけの話やん。 完成車行くやつが気に食わないが部品メーカー行く理由の上位にありそう >>498
トヨタ系→トヨタは能力、コネがないとキツい
トヨタ系→トヨタ外なら転職できる 完成車はどこも雰囲気が気持ち悪くてダメだったわ
特にトヨタは >>506
>>509
リクルーターからも絶対大丈夫とか言われてたからショックヤバい
死にそう >>501
トヨタグループ内での転職って禁止されてるんじゃないの。 >>510
この超売り手市場の折に推薦落ちなんて、何か相当なことやらかしたのか? まあ推薦使っても
最終面接合格50パーのとこもあれば
70パーのとこもあるし
ほぼ全通のとこもあるし
いろいろやね >>510
まじかよ、マッチングあるけど不安になってきた >>514
Aランクでこれか。どうせ福利厚生がええんやろ? スレチかもしれないから申し訳ないんだけど文系で部品から完成車って転職できますか?
Aのとこから内定頂けたて有難いけどやっぱ完成車への憧れが強い >>520
スズキと三菱は地底だと大敗だぞ
マツダやスバルですら公務員なみの薄給だから負け >>519
今も受けてるけどどかどか落ちてるから…
地底より下の大学だけど学内の報告書見ると行ってる人は一応いる
ただやっぱ狭き門だよなぁ 完成車の話題のほうが多いじゃねえか
いっそのこと自動車業界スレにしろよ >>518
部品から完成車への転職は、文系でも普通に可能、狭き門だけど
ただ、新卒の時に完成車落ちたような奴が再チャレンジして受かるかは疑問
採用基準は新卒も中途もそんな変わらないし、向こうも新卒の時点で落としてれば、数年経っただけでそんな簡単に受からせないよ ごめん
事務系やから推薦とかよくわからんけど
推薦で落ちたらなんかダメージあるの?
もう別のとこで推薦使えないん? 推薦使って落ちたという事実だけで精神的に大ダメージ >>527
推薦って選考いくつかスキップできることが多いし
そもそも大学が枠限って送り出してる学生だからな
学生もだが大学のことも否定するに等しいから普通はやらない 推薦で落とされたは草
笑い事じゃないんだろうけどよっぽどやぞ >>529
というのは綺麗事?で
現実にはどんな低成績、不真面目、実力無しでも枠さえ空いてりゃ申請すりゃ推薦が受けられる大学が多いので
企業も推薦だからと必ず通す所ばかりじゃない >>531
マ?
事務系の偏見入っとったわすまんな 推薦は受かったら必ず入りますよって宣言して受験する資格
だから少しだけ受かりやすいんやで
大学否定とかアホか 学校推薦・学科推薦の恐ろしいところは、自由応募と違って1社の選考しか受けてはいけないので、落ちた場合は持ち駒0になるリスクを必ず負うということ
また、内定キープしてより条件の良い企業や公務員に乗り換えるチャンスも失う 俺の知ってる高専は推薦が完全に専願制のところだけど基本は推薦使ってても自由は応募可じゃないの? 日本ガイシ、製品検査で不正 90年代から 日本経済新聞
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO3085663023052018000000/?n_cid=SNSTW001 1番酷いのは後出し推薦を悪用してる企業だな
「ウチは平気で学生落とすけど、受かった奴らは期日内に学校推薦とって他の企業受けるなよw」
とかオワハラの極みだろ ガイシやっちゃったな
まぁすぐ忘れ去られるだろうけど 顧客の求める検査を契約通りに実施しなかったて、むしろ全製品を契約通りに実施している会社なんてあるのか? 正直日本の基準は厳しすぎるんだよな
真面目にやってたら時間足りないコストもかかるでお話にならんくなる
こんなことやってるから外国にやられちまうんだ 顧客の求める試験やるのに設定や設備変えるのめんどくさがってやらなかったパターンかね >>517
独身だと30越えると住宅補助はない
結婚してればほぼ全額住宅補助が出るが >>546
しかも15年間住めて転勤ごとに+5年だっけか
家賃ほぼゼロで定年近くまでいけるという >>547
家族持ちだけ
独身者は転勤しても自己負担
結婚できるかどうかで可処分所得が全く違う >>548
お聞きしたいんやが、グループ内で関東勤務の確率が高い会社または部署ってどこですかね?? >>550
関東がどこまでか分からないが東京って意味ならほとんどの人は他地域になる
転勤嫌なら他の会社が良い
希望はアンケートくらいに考えておいた方が良い >>551
神奈川、埼玉、静岡あたりがいいな〜って思ってたんですけど、基本希望は通らないと思った方が良さそうですね
事務職なんですけど、転勤の頻度だいたいどのくらいですか?? 特定の勤務地がいいのであればその勤務地しかない子会社を狙うといいゾ
本社総合職は転勤前提だから >>551
関東出身でも熊本鳥取とか平気でありえる?どの企業になるかの希望って通りづらい?グループ内なら給与体制一緒なのは本当? 日本のメーカーって「余白」的な部分を嫌うよね。ボッシュとか外国のメーカーだとクレーム率は少しあった方がいいって言うメーカーもあるとかなんとか。日本はゼロを目指すからな。 >>555
リコールになりたくないからやろ
バカなんか? >>496
こういうアホが自動車業界の足引っ張ってる 技術者は技術あってなんぼ
学歴なんて大して役に立たない業界なのに就活したことねーのか?
希望ばっかり述べるけどお前ら何の経験積んできたんや?って話 >>192
就職板?w
なら尚更学歴や金の話してる場合じゃねーだろww 就職板は就活中の大学生が大半だから当たり前だよなぁ
社会人になってからこの板を見ると仕事を知らない学生の頃を思い出して楽しいゾ 働いたことないからやりたいことが本当にそうなのかわからないって場合が殆どだろうしそうなるとやっぱり裏切らない金を軸にして就活すべき やりたいことで選ぶってどうなん?
「本が好きだから出版社にしました」とか?
そんな短絡的な動機だとすぐ辞めるだろ 高卒が大卒に噛みついてるの本当に見てて虚しいし見てるのも辛いから黙ってた方が良いぞ >>564
なかなか考えとるやないか
金とワークライフバランスは裏切らんぞ >>564
だったら自動車部品じゃなくて不動産営業でもやってろよカスww 正直、部品業界って割と仕事は大変な業界だと思う
そのうえ薄給なところだとマジで働く気失せるよ
俺は完成車に転職したわ >>569
普通にって言い方はおかしいけど部品業界はクソ忙しいわな
ひたすら納期納期品質品質うるさいし そこそこ儲かってるメーカーなんて大抵どこも忙しい気がする 忙しくて給料低いなら嫌だけど、別に忙しくてちゃんと貰えるなら良いンゴ
働け! アホ安倍と経団連の高度プロ残業カット法案でまっさきに捕らわれそうで腹が立つ >>554
出身と配属は一切関係ない
定年間際に考慮されるくらい
あと事務は技術より転勤頻度は多いイメージ >>554
よく後輩に聞かれるがグループで本当に給与は一緒 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています