【19年卒 JR東日本】東日本旅客鉄道プロ採用1両目
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メシ旨かったなー量も多かったし
朝に和洋選べるのがいいよな プロ採志望なのにリクルーターっぽい人と会ってきたけど仕事の説明と逆質問だけだったんだが
マジでこれ採用関係あるのかないのか分からなかったわ >>191
だけ
一昨年までは鉄道総研もあったらしいが なんだかんだBの比重高そうだな
プロだけクレペリンあるし
ポテも最初普通運転車掌やるのに受けなくていいみたいだし マジかよ、高卒プロ採用の人が社会人でよく来る大学なのになんも連絡ねーぞ
こりゃ詰んだのか、ウェーイの東海より東がいいのにーーーーー 確かに東日本と東海の社員の雰囲気はそれぞれ陰と陽って感じだったな すみません、大学出てまで高卒でもできる駅員()になりたがるキチガイの巣窟はここですか?w テンプレ修正したほうがいいぞ
人員削減で有給もまともに取れないし寮も中々入れないし >>205
文系で大卒じゃないと務まらない仕事って何かある? >>207
そんなことない
有休消化率100%目指してるし、寮も通勤90分以上掛かる人は入れる、休みも繁忙期(年末年始やGW)は連休取れないが、時期ずらせば海外旅行だっていける >>209
いい会社なんですね!
嘘はやめてほしいですよね。 >>210
都合の良い方ばかり信じないほうがいいぞ
有給に関しては人が足りないから休みたい日あったら有給使うんじゃなくて公休日をずらしてその日に充てるって感じ 休みは入れるが、その分公休日出勤させられたりとかな
あと寮は一部足りてないところがあるから、適当にはぐらかされて入れてもらえないとか聞いた 社員数を8000人削減するとコメントしている以上、これ以上良くなることはないよ 今はいいところも、1年経てばどうなるかわからんからな
良くなるには時間が掛かるが、悪くなるのはあっという間 建築希望なんだが全く話が出てないからめちゃ少なそうだな >>219
採る人数も駅乗務員に比べてめっちゃ少ないから話題にならんのだろ >>215
社員数なんて国鉄採用の人達が退職すれば自然と減るだろ なんだかんだ自動化されていくから仕事量はあんまり変化しないだろ ま、能書きばかり垂れて最後はヒキニーになるよりはいいから
黙って入っとけ。 クレペリンが巷で言われる形にならんかったわ
適性ないのかと絶賛落ち込み中 オレもなんも考えずにやったらこんなカタチになったわ
一番初めの超えちゃいけないとかきいてねーよ
>>228
前半も後半も含めてこの形?
画像の下半分が白いけど前半だけ? そうなん?
そんなこと意識してる暇なかったわ
一定周期で、「あれ?これ足すと何だっけ?」って一瞬フリーズしたし、散々だったことには化わりない
あれって誤りに気づいて訂正したものも誤答扱いになるの? >>229
前半だけ
後半はこんな感じだったは
ってかあんなたくさんの受験者数のミミズみたいな字をいちいち全部確認するんか?
会社の人も大変だな >>233
後半はだいたい定型になってるじゃん
俺なんか前半M、後半Wみたいな形になったぞ
でも230の情報を踏まえたらあてにならないから運頼みかな >>234
時計とか邪魔だと思ってしまってたからわからなかった
あと数値は機械で読み取りじゃないのかな
紙に光当てて鉛筆で書かれた部分が影になると思うからそれで数字を認識するとか… ごめん、ID変わってるけど236、237とも書いたのは231です >>235
専門の部署があるから、彼らの職を奪ってはいけない なんで定型って真ん中凹むのか分からなかったけど上と下の数字に挟まれてゲシュタルト崩壊的な感じになるからなのか 前半めっちゃ綺麗な理想曲線になってワロタ
人間の神秘ってすげえ >>240
それもあるけど最後の方はもうすぐ終わるって気合が入るから伸びる 休憩で気を抜きすぎて後半段々作業量上がっちゃったやべぇ 序盤が一番伸びて中盤で作業量落ちてきて終盤でまた伸びてくるのが理想らしい >>241
初めて受けたけど本当に定型になるとは思わんかったわ
画像とほとんど同じになった
https://i.imgur.com/cCzRRzZ.jpg ある程度理想曲線になった
会社独自の基準設けてなきゃ良い評価になると思う(いたい) 回答確認してるのは前半後半11列目だけだよ
11列目の間違いが多ければ他の行も確認する
11列目が一番疲れるところらしい、そこを間違えると低評価になる みんしゅう面白すぎて笑う
クレペリン2行目いくとか化け物やんけw ガチれば1行ほぼ終わりそうだったな
ただそれやるとそれ以降の行の調節めんどくなるけど 理想曲線じゃなくてもパスするやつ普通にいるからクレペリンは謎
形悪くて落ち込んでる奴いても全然チャンスあるからきにするなよ ほぼ理想曲線だったけど作業量なかったから死んだかな
てか隣が2枚目いっててビックリした
1行埋まったのが何回もあったのか飛ばしたのが多かったのか知らないけど1行埋まるやつ凄すぎ >>250
形悪くて落ち込んでる227、231です
そのケースに賭けるとするか >>253
自分は隣の音が気になって集中できなくて酷かったけれど最終いって内定も取れたから結果出るまで心配しても仕方ないよ 5月1日に通過者に連絡が来るの??
去年のここの書き込みを見ると・・・・あるけど そこの君! 信用金庫スレを覗いてみよう!!
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『信用金庫に就職』スレ継続委員会
現行スレ https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1523082202/ 何社か鉄道会社の説明会に参加したけど、見た目で鉄オタと分かるキモイやつが多くて草 皆クレペリンで一番書くの面倒な数字って何?
自分は3次点で5 >>259
明るいやつは居ないですよね
陰キャな人しか見たことないです(笑) SPIって性格検査ないの?
35分で終わって拍子抜けしたんだが >>263
テスセン?受ける前に事前にパソコンかスマホで性格検査やらなかった? >>264
そういえば家のパソコンでやったわ!
まぁどうせ爆死したから終わりなんだけどな JRは案外SPIカスでも通ることあるから落ち込むなよ
クレペリン重視やし >>265
スマホでもやれたのにもったいないwww
白紙提出はさすがにきついけどお互い通るとええな ここってSPIとクレペリンとESを点数化して総合評価でやってんの? クリペリン通らん奴はほんまに通らんからな
JR本州3社受けてクリペリンで全て落とされてる奴がおったわ
あと健康診断もあるから注意 ポテは100人程度しかとらないのに全国各地から人が集まってくる
ES書いても無駄や そこまでして鉄道に行きたいんか?
俺には奴隷志願にしか思えん
気に触ったらスマン >>276
本当ですかそれ?(;_;)
運転士になりたいと思ってました! 先進技術の台頭により、1番先に運転士が無用になります。
私は未来から来ました。 新幹線で居眠りとかモルタル片落下とかやばいね JR東日本
しっかりしてよ JR東日本 ぶっちゃけ薄々鉄道やべえなってのは気付いてるけど今さら方向転換するのがめんどくさい。今どこもやばいやろ。 せや2053年には人口1億人切る予定やし明るい未来なんて期待するだけ無駄だからどこも同じや どうせ日本なんかもう衰退の一途なんだからどの業界にいったところで同じだろ
AIがどうこういったところで技術的特異点とか言うの過ぎたらAIが自身を研究するらしいから技術者や研究者だっていらなくなるわけだし 先進技術が〜なんて言ってたらほぼ選択肢がないだろ
特に文系は クレペリンで休憩後かなり落ちたのヤバいよな
一番最初抜けなかったわ >>285
ジグザグした俺よりマシだろう
あー5月1日が怖いわ >>284
理系だって文系より遅いかくらいの違いだけでAIに盗られるんだから技術がーって騒いでも仕方ないって思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています