プラントエンジニアリング part26
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三井E&Sエンジニアリングについてどう思いますか? 北米の化学プラント案件遅延で巨額赤字をひた隠すだの今治造船や常石造船に食い物にされるだの書かれてたな 貴重な情報感謝します
専業3社+鉄鋼系、重工系を受けてる就活生なんですが、滑り止めにどこを狙えばちょうどいいのか... >>59
今年度?そろそろ受かってないときつくない? >>60,61
事務系なので始まったばかりです
英語話せる&社会貢献性↑&年収高めで最高かと思ってます! 事務系ならば上位だけ受けて滑り止めは他業界の方がいいよ 事務系なら技術系よりだいぶ入社難易度上がるから甘く見ない方がええで 事務系で英語使う職に行けず転職するやつもいるから志望部署に留意してね >>68
個人的にインターンで詰められたから受けない
業界で1番少数精鋭って感じる
できる人には最高のところじゃないかな >>68
子会社ってところがネックだけど、JFEグループの福利厚生はやっぱりいいよね プラントエンジの採用って今佳境じゃないのん?
ここには現役エンジ社員豊富にいるから質問答え放題なのでもっと質問するように!
積極的に答えるよ! 社内でも部門によって社風が違うし、
下手に書くと身バレしそうw 鉄鋼系エンジだけど激務で辞めたい
10年もいれないわ >>75
一緒に耐えようよ
先輩見てたら、そのうち慣れる
ような気がする。
マゾ属性は必要かもw >>73
設計?
残業時間と海外出張について頻度とか教えて >>79
入社10年目のまだ組合員ね。機器設計だよ。
残業は忙しい時で実質100前後。ただし、当方は意地でも休日出社は拒んでる。
普通なときは、20以下かな。
図面出し終わるまではかなり忙しい。
忙しい時期と普通な時期は以下の通り
小中規模(プラント全体の受注額 数十〜百数十億)案件だと、一年のうちに半年が忙しい時期、残りは普通
それより大きい案件にアサインされると、年単位で忙しい時期と、普通の時期が来る。ただし、
年単位で負荷が高くない=隣の島の案件を手伝える
ということなので、結局ほとんど忙しい。
なので、小中規模の案件を担当したほうが楽。
重工系なので工場あるから、工場によく足を運んで、頼られてる感アピールしておくと、ほか案件のお手伝いはせずに済むわ
海外に行くケースは主に2通り合って、1つ目は海外の下請けや協力会社に打ち合わせや検査同伴、技術指導に行くパターン。
現地滞在が2,3日から数週間で、年に5〜6回。これは担当者が行くので拒みづらい
もう一つは試運転
これは数カ月から一年ほど。普通は担当者が行くけど、かならず"海外に行きたい!"って奴が他にいるから、遠回しに断れば代わってくれる。根本がメーカだから優しいのかも
あ、でも管理職、PM,EMは流石に断れないよ
さらに、不具合起こした場合は残業、出張ともに問答無用でやらされる。
出した図面の責任は持とうな。
専業や他エンジの人のも参考に聞きたいなぁ >>81
海外出張いったときは残業20時間くらい?
土日とか平日早く仕事終えて観光行きまくりたい。
ドバイとかw >>82
打ち合わせや検査同伴、技術指導のときは定時もしくはそれよりも少し早めに終わるね。
基本的に平日に行くので土日に遊ぶのは稀かも。
みんなバイタリティあるから仕事後に遊びに行くよ
下請けや協力会社も、遊ぶ前提の場所に宿手配してくれる。
船関係のプラントの人(水処理や排ガス機器、造船の人)はドバイによく行ってるね。ドックあるからね。正に散財してきてるねw
試運転の場合は、機器設計でも残業100で週6勤務だヨ
ホント忙しいし、時差によっては夜とても忙しい
日曜は遊びまくるけどね! >>83
試運転っていっても機械動かすだけでしょ?
なんでそんな時間かかるの? >>84
言われてみればそうだ(笑)
でも機器がたくさんあるんだよね
1人で担当する機器は細かいものまで入れると100を超えることもある。
(バルブとかたくさんあるしね)
一つ一つ、動作確認やシーケンスチェックやってると大変
また、これだけあるとどれかが性能未達に見舞われる。そうなると原因究明から対策と報告と水平展開がとても面倒。特に大型機器はどこかに原因か同定するのが大変
加えて、主機と言われる類(反応塔、燃焼器、BTG、ファンやポンプ)は単独では動かせないことが多くて、他系統、機器の条件が出るまでスタンバイしなきゃならず、動かせるのが夕方から!とか言うパターンもよくある。
また、大きいと静定するまで時間がかかるから条件変えるたびに待ちが生じたり。
また、お客さんが何でもかんでも質問してくるからその回答もなにげに忙しい。特に文書で回答求めてくるお客さんはね。 >>80
これやばいですね
ただの製鉄サゲかと思ったけど、普通に事件じゃん JFEって子会社で航空自衛隊体研修があったはずだけど、
JFEエンジとか親側も同じ研修なのかな?
大体企業の研修って親の研修に準じてるイメージだけど。 一ヶ月マナーやコンプラ、語学とかの共通研修やって5月に配属、以降OJTだぞ >>87
自衛隊研修あるところあるね
楽しそうやけどな >>80
新日鉄住金ソリューションズってこういう会社なんだ… 鉄鋼系はヘルメットイッキも有名だよな
まあさすがに最近はそういうのうるさいからあんまりないかもしれんが プラントエンジニアリングとゼネコンの違いってなに?詳しく教えてください。 ここのJM突破したんですけど後付け推薦で落ちる可能性はあるのでしょうか? >>96
ないよ
後付推薦は内定辞退されないための保険だ >>97
そうなんですね!
ありがとうございます! ごみ処理やってるけど、
建屋関係はゼネコン
建屋の中身はプラントエンジ
って認識 知らんけど、それ聞いてどうするの?率なんて通る理由にも通らない理由にもならんぞ。 >>93
鋼構造物はプラントエンジ
鉄筋コンクリートがゼネコン 就活生です
東洋って正直業績やばいですか?
一応米国エチレン一件のマイナスを除けば黒字推移で大丈夫かなと思っているんですが... そんな判断も他人に委ねるやつにはこの業界向いてない >>110
しらんがな
Twitterでトランプにでも聞いてみろ >>113
タクマのリクナビみたら、高専卒初任給287,980円で驚いたわ。院卒と大卒より高いのだな。 >>115
これ書き間違えじゃないのかな?
流石に高すぎるでしょ 高専は進学校並の難易度で技術系のエリート教育受けてて若さもあるからな
妥当だろう いやいや、初任給28とか下手な博士より高いやんけ嘘やろ 条件を満たす方は独身寮に入寮することができます。(強制ではありません)
大阪の高槻市に寮があります。
寮費:3,000円/月(光熱費込み)
タクマに決めた タクマはいい会社だよね
プラントエンジと言ってもごみ処理に特化している。
ごみ処理しか能がないのかと言うのは簡単だけど、他社に比べて一回りもふた周りも本気度が違う。
ストーカ全盛期の今にあってストーカの次を本気で考えてるのはタクマだ。
海外進出も遅れていない。 日立造船です → 子会社乙
月島機械です → もんじゃ?
荏原製作所です → ガス化!
タクマです → 抱いて タクマは有休の取得日数が少ないんだよなあ
激務なんかな タクマは勤務地が尼崎というのがなぁ
寮は高槻だから凄い便利で良いけど
それとごみ処理は日立造船がやっぱり強いし将来的にどこまでシェア維持できるか心配だな >>130
どうせプラントエンジニアって有休ほぼ取らないしいいだろ 有給なんて新人の数年以外は個人のモチベーション次第でどうにでもなる このご時世では許可降りずに取れないなんていうのは上場企業ではありえない 変に遠慮してるやつ迷惑だよな。全員出とれば当たり前になるのに、
俺は毎年捨ててるとかいう奴は、本人だけでなくまわりにも迷惑かけてる。 うち数年前から付与の半数取らんと課長にネチネチ言われるようになったわ
まあ取っても言われるんだが 工場の設備管理ってどうなんかな
つぶしきくのかわからん >>139
つぶしは効くけど、
最後ビルメンになる予感しかしねぇ。 山九給料40で800もらえて、福利厚生もいいらしいけど人気ないなあ
ブラックだからか >>130
プラント業界はどこもそうやで
どこも残業100時間越えが当たり前の世界やぞ >>145
なのにリクナビマイナビの平均残業時間は25くらいなのはなぜ? ようこそブラック業界へw
うちの部門は来年新入社員取らないけどな
可哀想に受ける予定でいる人 >>146
事務職とかがごっちゃになってるんじゃねーの(適当) >>146
ウソは書かないだろ
定時で帰る人たちをなるべく算入して、36協定を超える人は例外扱いで除外して、平均値を計算するんじゃないかな
説明会で人事に聞いてみなよ 激務だけど高給でロマンがあるとかいう幻想に騙されて
プラントエンジニアリング受けて入社式昨日やったけど
やっぱり能力的、仕事的に実際やるとなると厳しすぎる感じがする
正直、あまりまともにやっていけるか本気で考えてなかったと後悔してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています